Bilge filled with water! Passage from Hiddensee to Neustadt + Boatwork - Sailingsomeday Sirius 310DS
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- Опубліковано 15 вер 2024
- After more than two weeks traveling around the island of Rügen, we set sail after some nights in the harbor of Kloster on Hiddensee. After we had breakfast we started the passage to Neustadt by navigating through the fairway of Kloster. The passage was relaxing and not too tough for the next hours, but then, in the middle of the night, the situation changed. We noticed that water entered the boat and we had to solve the problem as quick as possible. In this episode you will find out what happened and what we did to solve the problem. In addition we’re doing some more work on the boat.
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Hallo, sehr spannend. Wir hatten das Gleiche vor 2 Jahren. Der volle Tank gut verteilt. 220 l mit dem Schwamm aus dem Schiff geholt. Genau die gleiche Ursache. Wir brauchten allerdings einen Monteur bei Århus, um das Problem zu finden und zu beseitigen. Grüße und weiter gute Fahrt, Michael
Bonsoir la Famille Sailingsomeday 👋! Très heureux de voir enfin que tout se termine bien pour vous tous ! Vous avez gardé le suspense !! 🧐😉. Les problèmes de bateaux font parti de la passion du nautisme, c’est comme ça et il vaut mieux être bon bricoleur 🧑🔧! A la fin de la vidéo, de magnifiques images en drone de Sirius !! Je veux voir la suite !! 👍👏😄
A bientôt, merci à tous, portez-vous tous bien ! 🇩🇪💙🇫🇷⛵️🙏😃
Cher Serge, quel plaisir de vous entendre ! Merci beaucoup pour votre gentil commentaire. Oui, à la fin il y a eu une petite excursion avec plusieurs voiliers du chantier Sirius. C'était vraiment cool ! Salutations de toute la famille Sailingsomeday et prenez soin de vous ! 💚⛵🧍🧑🤝🧑👭
Besten Dank für wiederum ein spannender Film. Das Gute, Bilge ist gut gespült und 12V System würde sogar unterwasser funktionieren !
Lieber Marcel, vielen Dank für deinen Kommentar, deine Anmerkung und dein Lob und ja, unsere Bilge ist nun so sauber wie bei einem Neuboot (oder sogar noch sauberer) 😉 Liebe Grüße von der ganzen Sailingsomeday Familie 💚⛵🧍🧑🤝🧑👭 P.S. Erläutere bitte doch bei Gelegenheit Deinen Aussage, dass das 12 Volt System sogar unter Wasser funktionieren würde, das würde uns und andere sicher interessieren 😉
@@Sailingsomeday einen Kurzschluss durchs Wasser passiert erst ab ca. 50Volt. Versuchshalber kannst Du ja eine Taschenlampe in ein Wasserbecken halten. Wir sind schon mit teuren, neuen Schiffen durch Starkwind gefahren. Durch Leckagen drang Wasser unter die Deckenpaneele und kam bei der Deckenbeleuchtung wieder raus. Aber die Lampen brannten immer noch! Anders siehts natürlich mit Elektronik aus. Ich freue mich auf die nächsten Abenteuer von Euch.
Gruss vom Bodensee. Marcel
Danke für die Info !
Fast romantisch beginnt der Einstieg in die Nacht..der langen Messer, wie man sagen könnte😜 Stimmungsvolke Bilder, super gelungen die Worte in einer fast mythischen Stimmlage unterlegt😃..Dann kam was nicht kommen mußte. Krass, wie man heutte sagt, dieses seemännische Crewverhalten. Man Vadder, da kannste stolz sein!!!💪💪💪 Die Analyse zutreffend, coolness ..zumindest nach außen hin (das gibt garantiert echte Schiffsführer..).Und das ganze Geschehen ins rechte Licht gerückt. Spitze.Der Übergang in den Morgen mit dem verdienten wunderbaren Sonnenaufgang. Grüße an die SailingsomedayCREW.😎
Ps..bezüglich E.Motor..schaut mal bei „Bootsprofi“. Die haben in ihre eigene Yacht n E.Motor eingebaut..Als Familiencrew auf Langfahrt damit gewesen. Ich denke auf Anfrage gibts da auch Ratschläge zur Meinungsfindung. aber vielleicht kennt Ihr die beiden Akteure
Lieber Prellbock, vielen Dank! Wow, cooler Kommentar! Ja, die Bootsprofis und deren Geschichten kennen wir 😉 Liebe Grüße von der ganzen Sailingsomeday Familie 💚⛵🧍🧑🤝🧑👭
Schön ´mal wieder was von Euch zu hören. War sehr spannend.
Lieber Widiprob, vielen Dank für deine Nachricht und dein Lob ! Liebe Grüße von der ganzen Sailingsomeday Familie 💚⛵🧍🧑🤝🧑👭
Dekonnektiert. Wow.
Scary stuff! Just as well you had teenage sons to help you. It would have been a more nerve wracking incident if you were sailing with young children and had to cope with a leak like that by yourself.
Dear Stuart, thank you very much for your comment. And yes, you are right, it would have been a more nerve wracking incident if we were sailing with younger children. But as always, sailing is a serious thing and a big adventure 😉 Greetings from the whole Sailingsomeday family 💚⛵🧍🧑🤝🧑👭
Hallo zusammen, da hattet ihr ja ein echtes Abenteuer, aber zum Glück „nur“ Süßwasser. Zur Zitronenensäure! In Verbindung mit Hitze (also z.B. bei laufendem Boiler) über 40Grad kann Calciumcitrat enstehen. Dann ist der Boiler oder auch die Nespresso schnell mal hinüber. Daher wäre ich damit sehr vorsichtig. VG
Lieber Stefan, vielen Dank für deinen Kommentar und deine so wichtige Anmerkung ! Selbstverständlich war das ganze entsprechend verdünnt und zudem ist unser Boiler generell auf die niedrigst mögliche Temperatur eingestellt 😉 Liebe Grüße von der ganzen Sailingsomeday Familie 💚⛵🧍🧑🤝🧑👭
Endlich wieder!
Lieber Krzysztof, lieben Dank ! Vielleicht vielleicht gibt es dieses Jahr nochmals eine große Sommersegelreise mit ganzer Crew 💚⛵🧍🧑🤝🧑👭
Ihr habt das alle toll gemacht. Das Boot ist jetzt neuer denn je. Sie haben die Bilgen gereinigt und sind auf ein mögliches Problem aufmerksam geworden. Das Auslaufen war ein verkappter Segen.
Vielen Dank ! 😀
Great video! Just wondering do you have any bilge alarms?
Dear Jim ! Thank you very much ! Yes, no bilge alarms...
Oha... und natürlich wieder Nachts, bei rolliger See. 😮
Ich dachte schon, dass war der Grund, weswegen ihr letztes Wochenende im Meyers ein bisschen genervt ausgesehen habt, aber offensichtlich war der Wassereinbruch zum Ende der letzten Saison.
Euch für dieses Jahr schöne und störungsfreie Törns. 🙏⛵
Lieber Lutz, vielen Dank für deine Nachricht ! Wir haben bis vor ein paar Tagen über viele Tage unser Boot gerichtet und insbesondere das Teakdeck abgeschliffen, vielleicht sahen wir deswegen "so aus", war dann nicht "genervt" sondern "platt" 😉 Das Meyers / die Sealounge ist toll, da sind wir gerne 😀 Sprech uns doch beim nächsten Mal an, dann können wir eine Runde schnaken 😉 Liebe Grüße von der ganzen Sailingsomeday Familie 💚⛵🧍🧑🤝🧑👭
Vielen lieben Dank, das mache ich gerne, wir hatten auch Augenkontakt und haben uns zugenickt, aber weil ihr so platt ausgesehen habt, wollte ich euch nicht auch noch nerven. 😉
Das nächste mal aber gerne. 😊
Liebe Grüße Lutz
Alles klar, so machen wir's. Ich (Vater) kann mich sogar an einen Augenkontakt erinnern, bei dem ich tatsächlich dachte, ob du das bist 😉
Schön dass ihr cool geblieben seid. Klappt bei mir nicht so. Ich wandele zur besten Pumpe(ein Mann in Panik). Sind die Batterien nicht im Batteriekasten? Außerdem sie sind dicht und Kontakte oben. Pampers nehmen schön den Rest der Feuchtigkeit auf. Und zum nächsten Winter kaufe ich mir einen elektrischen Entfeuchter
Vielen Dank für den netten Kommentar ! Das war wirklich eine ruhige und konzentrierte nächtliche Schadensbegrenzung bei ordentlich Seegang, die Jungs sind einfach klasse ! Liebe Grüße von der ganzen Sailingsomeday Familie 💚⛵🧍🧑🤝🧑👭
Na das war je eine dramatische Nacht. Aber Gefahr durch Teamwork super in den Griff bekommen. 👍
Mal ein ganz anderes Thema. Habt ihr eventuell mal darüber nachgedacht den Dieselantrieb gegen Elektro auszutauschen? Die Batterien werden ja immer effizienter. Ist allerdings auch mit höheren Kosten verbunden so eine Umrüstung, klar.
Lieber Skuffbuzzer, vielen Dank für deinen Kommentar ! Ja, über Elektro denken wir viel nach und ein neues Segelboot würden wir versuchen mit Elektroantrieb und "Backup"-Dieselgenerator zu planen... Aber einen funktionierenden Antrieb zu tauschen bei einer Crew, die sowieso versucht jede Meile zu segeln, eher nicht.... Allerdings könnten wir uns vorstellen, evtl einen "kräftigen" E-Außenborder rein für die Hafenmanöver einzusetzen... Jedenfalls denken wir viel "über sowas" nach... Liebe Grüße von der ganzen Sailingsomeday Familie 💚⛵🧍🧑🤝🧑👭
@@Sailingsomeday
Ja sorry habe mich etwas dämlich ausgedrückt. Meinte jetzt eher so eine Situation: Dieselmotor defekt und dann keinen neuen Diesel rein, sondern Elektro. Und richtig, mit Generator als Backup plus Solarzellen. Aber das mit dem starken Elektro Außenbordmotor ist natürlich auch cool 😎.
Jau, in so einer Situation auf jeden Fall ! Und bis dahin eventuell an den Spiegel bzw. unsere Mini "Badeplattform" eine Halterung und dann einen 10 PS Elektro Aussenborder für die Hafenmanöver und als Backup für den Diesel...das wäre unser cooler Plan, leider sind diese Außenborder mit dem passenden Akku (noch) zu teuer 😉 Liebe Grüße von der ganzen Sailingsomeday Familie 💚⛵🧍🧑🤝🧑👭P S. unser vorheriges Boot hatte nur einen relativ kleinen Elektro Aussenborder als einzigen Antrieb...
Erster!
Erster