Dass es immer SUVs sein müssen, ist wohl so. Aber unter den großen SUVs sicher eines der besten. Gerade im Vergleich zum VW Konzern ist der Opel wirklich weit vorne. Übrigens: Das neue Lenkrad mit den matten Tasten ist wirklich schön. Der Klavierlack beim Astra hat mich vom Kauf abgehalten, aber so matt ist es sehr schön.
Was die Software betrifft rennt Opel den anderen Herstellern hinterher. Mercedes … BMW… Cupra machen es viel besser. Alleine die App’s zu den Auto‘s. Da kann man Opel und PSA vergessen.
@@mario__________3283 also wenn der Volkswagen Konzern ein Problem hat, dann wohl mit Software. So viel Schelte wie für abstürzendes und nicht bedienbares Infotainment hat Volkswagen vermutlich die letzten 50 Jahre nicht bekommen.
@@mario__________3283 sorry, maar dat is niet waar. Bij ons in de firma rijdt bijna iedereen met VW en Audi. Mijn beste vriend reed met Audi A4. Bij alle wagens was er al geknoei met de koppeling tussen de telefoon en het infotainmentsysteem. Mijn collega die met de Tiguan rijdt beklaagt zich over de interface, en vindt die in mijn Insignia en de Astra veel beter functioneren. In de grandland is de interface dan nog veel responsiever dan in de Astra, maar zeker ook in vergelijking met de VW en BMW iX1 Het enige dat je mist bij de Opel (Granddland) is de punch. Voor de rest véél meer waar voor je geld. Als je alle opties bij VW of BMW neemt in vergelijking met de Grandland GS met alle opties, dan komen die gewoon pakken duurder uit.
Ja Tolles Auto sieht sehr gut aus Meine Meinung , Klar für die Stadt was zu Groß aber zum Reisen Top . das mit den vielen Matrialien bräuchte ich auch nicht und der Verbraucht ist ja mal einen 👍 Wert . Genau wie Deine Videos hier Mega sind und dann noch Zuglast Stützlast Sehr gut . VG Oldie
Dafür das der Wagen das Spitzenmodell von Opel sein soll finde ich es persönlich sehr peinlich, dass an den Rücktüren keine Stoffbespannung sondern nackter Kunststoff zu sehen ist und dieses kastrieren der V max auf 170 km/h einfach unpassend.
@@StephanWulf-u5h die Vmax Limitierung ist absolut sinnvoll. Würde das Auto für höheres Tempo freigegeben, müssten Leistungselektronik und Akku anders ausgelegt sein und wären dadurch deutlich teurer, ohne Nutzen für den Besitzer. Ergo: alles richtig gemacht.
@@StephanWulf-u5h so, welcher Hersteller wäre das denn? Die einzige mir bekannte Ausnahme ist Tesla, die aber die Besonderheit haben, dass sie mit den Autos keinen Gewinn erwirtschaften müssen.
Dass es immer SUVs sein müssen, ist wohl so. Aber unter den großen SUVs sicher eines der besten. Gerade im Vergleich zum VW Konzern ist der Opel wirklich weit vorne. Übrigens: Das neue Lenkrad mit den matten Tasten ist wirklich schön. Der Klavierlack beim Astra hat mich vom Kauf abgehalten, aber so matt ist es sehr schön.
Was die Software betrifft rennt Opel den anderen Herstellern hinterher. Mercedes … BMW… Cupra machen es viel besser. Alleine die App’s zu den Auto‘s.
Da kann man Opel und PSA vergessen.
@@mario__________3283 also wenn der Volkswagen Konzern ein Problem hat, dann wohl mit Software. So viel Schelte wie für abstürzendes und nicht bedienbares Infotainment hat Volkswagen vermutlich die letzten 50 Jahre nicht bekommen.
@@mario__________3283 sorry, maar dat is niet waar. Bij ons in de firma rijdt bijna iedereen met VW en Audi. Mijn beste vriend reed met Audi A4. Bij alle wagens was er al geknoei met de koppeling tussen de telefoon en het infotainmentsysteem. Mijn collega die met de Tiguan rijdt beklaagt zich over de interface, en vindt die in mijn Insignia en de Astra veel beter functioneren.
In de grandland is de interface dan nog veel responsiever dan in de Astra, maar zeker ook in vergelijking met de VW en BMW iX1
Het enige dat je mist bij de Opel (Granddland) is de punch. Voor de rest véél meer waar voor je geld.
Als je alle opties bij VW of BMW neemt in vergelijking met de Grandland GS met alle opties, dan komen die gewoon pakken duurder uit.
Optisch finde ich den sehr gelungen.
Ja Tolles Auto sieht sehr gut aus Meine Meinung , Klar für die Stadt was zu Groß aber zum Reisen Top . das mit den vielen Matrialien bräuchte ich auch nicht und der Verbraucht ist ja mal einen 👍 Wert . Genau wie Deine Videos hier Mega sind und dann noch Zuglast Stützlast Sehr gut . VG Oldie
Made in Germany🎉🎉🎉
Wie einfach lässt sich das Gepiepe ausstellen? Einige Modelle schaffen das mit einem Knopfdruck.
Gemakkelijk. Klik op wagensymbool, klik op Adas en schakel direct 3 functies uit. Simpel
50.000 Euro, völlig verrückte Preise ! Kein Wunder dass der Verkauf von Neuwagen schleppend verläuft.
Leider sind die Preise für gut ausgestattete Fahrzeuge bei fast allen Modellen mittlerweile wirklich sehr hoch
Dafür das der Wagen das Spitzenmodell von Opel sein soll finde ich es persönlich sehr peinlich, dass an den Rücktüren keine Stoffbespannung sondern nackter Kunststoff zu sehen ist und dieses kastrieren der V max auf 170 km/h einfach unpassend.
@@StephanWulf-u5h die Vmax Limitierung ist absolut sinnvoll. Würde das Auto für höheres Tempo freigegeben, müssten Leistungselektronik und Akku anders ausgelegt sein und wären dadurch deutlich teurer, ohne Nutzen für den Besitzer. Ergo: alles richtig gemacht.
@@rote-schote1126 ihre Meinung, andere Hersteller können ja auch 180 oder 200 km/h ohne das die Fahrzeuge in anderen Preisklassen rangieren.
@@StephanWulf-u5h so, welcher Hersteller wäre das denn? Die einzige mir bekannte Ausnahme ist Tesla, die aber die Besonderheit haben, dass sie mit den Autos keinen Gewinn erwirtschaften müssen.
@@rote-schote1126 zum Beispiel oder Ford oder VW, die können ja auch 180
@@StephanWulf-u5h grandland met grotere batterij gaat tot 220km/u
Check eens bmw iX1 (160)🎉
Gibt es den auch mal als Allrad?