Ich bin Mazda CX-30 Fahrer, finde den neuen Grandland aber besser als einen Mazda CX-5 oder CX-60 und vor allem bezahlbarer mit besseren Sitzen und genug Platz. Ich glaube ich werde mir einen Grandland nächstes Jahr dann holen. Der hat mich eingefangen, Liebe auf den ersten Blick!!
Hmmmm, ich weiß nicht. Optisch gefällt mir das Auto gar nicht. Nur noch SUVs wo man hin schaut. Schade das es den Insignia nicht mehr baut. Aber es weiß ich schon. 😉 dennoch danke für s vorstellen
Ist halt völlig übertrieben wenn man nicht grade regelmäßig einen 1200 kilo schweren Anhänger zieht... und dann ist das Getriebe eher ungeeignet. Aber pauschal über einen Motor zu lästern, nur weil er nicht dem 80er Jahre mantra entspricht wonach Hubraum durch nichts zu ersetzen wäre als durch noch mehr Hubraum ist halt völlig aus der Zeit gefallen. Mal zum Vergleich: 2025 fällt der Hybrid-Antrieb aus den WRC Rally Fahrzeugen, die haben dann noch 1,6 Liter Motoren mit 400 PS. Moderne Materialien gleichen die höhere Belastung durch das Downsizing durchaus angemessen aus. Ein moderner 3-Zylinder kann durchaus seine 150.000 bis 200.000 km ohne größere Probleme laufen, ist halt eine Frage wie ich das Aggregat behandle. Bleibt als Argument nur noch der Sound und in Zeiten immer weiter verschärfter Emissionsvorschriften dürfte das ebenfalls bald kein echtes Kriteriummehr sein.
Leistung und Allrad kommen noch im nächsten Frühjahr. Aber ja, tatsächlich fehlt zumindest der Insignia B Facelift Diesel mit 174 PS. Und ein Insignia fehlt natürlich auch.
Ob dieser Mensch überhaupt schon mal ein "großes" SUV gefahren ist? 4,65m ist ja genausolang wie ein Astra Kombi. Was ist daran groß? Wenn ich an großes SUV denke, dann hat das nen Stern auf der Haube und heißt GLE. Nichts, aber auch gar nichts spricht mich bei diesem Fahrzeug an. Viel zuviel Stelantis viel zu wenig echter Opel. Ein große Fortschritt, Opel ist mittlerweile auf dem gleichen Langweiligkeitslevel wie VW angekommen. Keine Emotion nur noch reine Langeweile. Schade. Und das sage ich als Ex-Opel-Fanboy.
Der GLE mag von außen größer sein, aber innen extrem klein. Ich bin erst kürzlich in einem gesessen, und man fühlte sich vorne und hinten eingeengt. Inzwischen bin ich auch im Grandland gesessen, und der ist vorne und hinten wirklich Grand. Da kann Mercedes mal sehen, wie man den vorhandenen Raum sinnvoll nutzt.
Schöner Opel. Opel baut jetzt wieder Autos mit hoher Qualität im Vergleich zu früher.
Schöner unaufgeregter Test, der einem ein „haben will“-Gefühl gibt. Momentan ist geplant, den Grandland nächstes Jahr zu bestellen.
Maxi ist mit der beste Autotester, damals schon bei Motorvision gerne gesehen
stimme ich voll zu damals gerne gesehen und heute macht er das immernoch wie damals :)
Schönes Auto, wenn dieser drei Zylinder nicht wäre.....
Wie wär's mit Opel Galant???????????
Toller Bericht. Und wirklich attraktives Fahrzeug. Finde ich persönlich sehr gelungen und das insbesondere auch im Vergleich zum Tiguan :)
Ich bin Mazda CX-30 Fahrer, finde den neuen Grandland aber besser als einen Mazda CX-5 oder CX-60 und vor allem bezahlbarer mit besseren Sitzen und genug Platz. Ich glaube ich werde mir einen Grandland nächstes Jahr dann holen. Der hat mich eingefangen, Liebe auf den ersten Blick!!
Hmmmm, ich weiß nicht. Optisch gefällt mir das Auto gar nicht. Nur noch SUVs wo man hin schaut. Schade das es den Insignia nicht mehr baut. Aber es weiß ich schon. 😉 dennoch danke für s vorstellen
Hybrid ... nichts "halbes" und nichts "ganzes" ......
Naja, wie man oft hört, ist ja alle nur "ein bisschen" 🤭
Sorry ,mit dieser Motorisierung neee das will ich nicht ,Gäbe es Dieselmotor ab 180ps aufwärts dann ja
Ist halt völlig übertrieben wenn man nicht grade regelmäßig einen 1200 kilo schweren Anhänger zieht... und dann ist das Getriebe eher ungeeignet. Aber pauschal über einen Motor zu lästern, nur weil er nicht dem 80er Jahre mantra entspricht wonach Hubraum durch nichts zu ersetzen wäre als durch noch mehr Hubraum ist halt völlig aus der Zeit gefallen.
Mal zum Vergleich: 2025 fällt der Hybrid-Antrieb aus den WRC Rally Fahrzeugen, die haben dann noch 1,6 Liter Motoren mit 400 PS.
Moderne Materialien gleichen die höhere Belastung durch das Downsizing durchaus angemessen aus. Ein moderner 3-Zylinder kann durchaus seine 150.000 bis 200.000 km ohne größere Probleme laufen, ist halt eine Frage wie ich das Aggregat behandle.
Bleibt als Argument nur noch der Sound und in Zeiten immer weiter verschärfter Emissionsvorschriften dürfte das ebenfalls bald kein echtes Kriteriummehr sein.
Flaggschiff ? Zuwenig Leistung und kein Allrad mehr.
Leistung und Allrad kommen noch im nächsten Frühjahr. Aber ja, tatsächlich fehlt zumindest der Insignia B Facelift Diesel mit 174 PS.
Und ein Insignia fehlt natürlich auch.
O nein!!! Mit dieser Motorisierung...NEIN das will ich nicht!
Sieht von der Seite aus wie ein Skoda Yeti Facelift😁
Ob dieser Mensch überhaupt schon mal ein "großes" SUV gefahren ist? 4,65m ist ja genausolang wie ein Astra Kombi. Was ist daran groß?
Wenn ich an großes SUV denke, dann hat das nen Stern auf der Haube und heißt GLE. Nichts, aber auch gar nichts spricht mich bei diesem Fahrzeug an. Viel zuviel Stelantis viel zu wenig echter Opel. Ein große Fortschritt, Opel ist mittlerweile auf dem gleichen Langweiligkeitslevel wie VW angekommen. Keine Emotion nur noch reine Langeweile. Schade. Und das sage ich als Ex-Opel-Fanboy.
Der GLE mag von außen größer sein, aber innen extrem klein. Ich bin erst kürzlich in einem gesessen, und man fühlte sich vorne und hinten eingeengt. Inzwischen bin ich auch im Grandland gesessen, und der ist vorne und hinten wirklich Grand. Da kann Mercedes mal sehen, wie man den vorhandenen Raum sinnvoll nutzt.