Cara meus parabéns, vc é um excelente profissional essa é um situação difícil mesmo , ainda mais pra você que estava puxando a fila logo atrás do canavieiro Eu sofria demais quando trabalhava no transporte de combustível, o caminhão era bloqueado a 75 por hora mesmo sendo um fh 440 era difícil pegar embalo e ficava amarrando todo mundo também
Que o bom Deus te abençoe e proteja, e te guarde , e te faça invés au olhos dos mal feitores , e salteadores , te defendendo de espadas , e lanças , e armas de fogo , que assim seja em nome do senhor Jesus Cristo Amém !!! Meu irmão , sou do trecho também a mais de 40 na pista , e agora estou afastado esperando para fazer uma cirurgia no fêmur a mais de 3 anos ! E fui obrigado a te homenagear com uma oração au nosso Deus altíssimo , para te proteger , e pelo seu profissionalismo , admirável , e a tua paciência , e o mais importante de tudo a tua consciência e censo de responsabilidade , em não ultrapassar , na faixa continua , principalmente quando o guarazão sai na quelê acostamento minúsculo e tu não foi , eu torcendo para tu não ir mesmo , ainda mais quando aquele baú entrou podando tu é o Guará , eu admiro quando um profissional respeita as leis , as normas do código nacional de trânsito , porque sempre trabalhei assim como meu pai e meu avô me inclinaram , meu irmãozinho continua assim respeito os outros , pos estará respeitando a si mesmo , que o senhor Deus te abençoe em nome do senhor Jesus Cristo Amém !
Ladeira da velha na transamazonica viajava com amigo meu ele subia com 2638 bitrem carregado de madeira serrada de primeira simples e com mesmo bitrem no Scania 420 de crauler .
Eu sou do sudoeste da Bahia mas moro no interior de São Paulo há mais ou menos uns 25km de Ribeirão preto na rodovia Anhanguera chegando no distrito industrial de Ribeirão preto é tudo faixa dupla nos dois sentidos passando uma ponte sobre o rio pardo tem uma subida simples e m amo com duas faixas, existe uma terceira faixa adicional. Mas pq aqui no estado de são Paulo o governo trabalha custava o governo federal seguir os exemplos do estado de são Paulo.
Quando eu viajei pra bahia com o meu tio achei um monte de canavieiro, é muito chato ficar atras desse canavieiro mais tem q respeitar se n pode acontecer o pior
vc fez sertinho amigo, esperou terminar a faixa continua pra fazer a ultrapassagem na faixa trassejada. e pra quem comentou que pode fazer ultrapassagem em faixa contínua por alguns metros está errado. o código de transito brasileiro determina faixa contínua como proibida de fazer ultrapassagem seja ela em qualquer metrágem. enquanto não terminar e começar a trassejada está proibido a ultrapassagem. vcs aprenderam isso também na auto escola e nos cursos profissionalizantes que fizeram. se é que fizeram algum curso. me mostre dentro do códido de transito Brasileiro e em que parágrafo está essa questão de ultrapassagem em faixa contínua. talvez eu não tenha lido por alguma destração. o amigo fez o correto e o que estava na retaguarda fez errado.
Meu amigo, eu to fazendo autoescola e na minha apostila esta escrito o seguinte sobre isso: "Em vias de mão dupla, é proibido ultrapassar quando a linha divisória mais próxima for contínua ou se houver duas linhas contínuas.Se a linha mais próxima for seccionada, significa que é permitido ultrapassar." Ta escrito "linha mais próxima", no meu entendimento ta querendo dizer q se vc estiver na linha continua e ver q a linha seccionada ta chegando daqui alguns metros vc ja pode ultrapassar, e se vc tiver na linha seccionada e ver q a linha continua ta chegando daqui a alguns metros nao pode mais, mas nao sei, posso estar errado.
@@viniciusoliveiradepinho3674 Duas faixas continuas proibido ultrapagem nas duas mãos. Para uma faixa apenas e seccionada permitido ultrapassagem nas duas mãos. Quando duas faixas, sendo uma continua e outra seccionada, a regra acima vale conforme as faixas observadas na pista, sendo que quando diz a mais proxima, se refere a que estiver ao seu lado da via, ou seja quando duas faixas, cabe ao motorista se orientar pela faixa da direita, sendo que a faixa da esquerda é valida quem vem em sentido contrario. E o objetivo disso, é informar ao motorista que quer realizar a ultrapassagem qual o melhor ponto de visão, ou onde ele não tera uma visão segura do trânsito contrario. Ex: em curvas ou finais de subidas.
Conheço essa subida, é depois do rio verdinho em Serranópolis, esse top aí é tenso sempre tem acidente, passou da hora de fazer uma terceira faixa nesse lugar, sem falar que direto tem caminhão quebrado nessa subida!!
Já puxei cana sei como é, muito peso cara, mais hoje eu sei que é bem melhor puxar cana que ser estradeiro, canavieiro tá todo dia em casa e ganha bem pra caramba.
bom ver a realidade de dentro da boleia...................................................................................................................................
Eta doidera, trabalho com transporte de madeira, às vezes tenho que transitar pela rodovia com excesso de carga, infelizmente muitos tubarões não entende e jogam a carroceria p atingir a cabine de tanta raiva por atrapalhar a rodovia. Kkkk
Tem que dar 3 pisas das boas 1º quem inventou essa mula 2º pra quem carregou ela com esse tanto de carga 3º pro motorista que aceitou o serviço Pronto falei kkkkkkkkkk
Não meu amigo em nenhum deste três q vc citou aí mas sim nestes políticos vagabundos q colocamos à frente deste pais. Não há explicação se não for a terceira faixa adicional.
Depois tem uns motorista que ficam falando esse caminhão é uma bosta só quebra do jeito que andam só tem que quebrar mesmo,eainda tem uns jumentos que acham que caminhão e automóvel que tem que subir como c fosse um carro essa é a nova safra de motorista que temos no Brasil c peneira é poucos que realmente são motorista de mão cheia
não sei aí, mas aqui no PR na usina que trabalho oque estraga esses caminhões não são o peso nem o motorista e muito menos falta de motor mas sim o autec que limita toda a rotação dele , aqui os canavieiros são fh 520 e andam praticamente desse jeito na rodovia puxam de 3 a 4 julietas
Um baita Constelation jogado,meu sonho seria ter um kvalinho dec,trabalhar e manter a vida,moro d favor,em um fundo d quintal,sou carreteiro profissional,só falta o kvalo,serviço eu tenho.
Top demais doidura mais o scania tem mais uma terceira marcha de arranque a cm para vc aciona ela depois da CL e só você precionar a alavanca por 3 segundos para baixo e ela sera acionada blz vlw
Esse vídeo mostra a realidade que vivemos bem, rodovias sem terceira faixa sendo que pelo ipva e impostos que pagamos, era para todas serem duplicadas, sei que o intuito do vídeo não é esse, mas é a realidade
@@majortom8687 acredito que atenderia bem é o Mack Titan, ele é um cavalo trator centopéia com 5 eixos, ele tem um V12 paccar MX19 de 950 cavalos, ele tem permite até 800 toneladas de carga líquida
@@geleia6605 amigo o caminhão Mercedes 3344 é o caminhão mais vendido para o setor sucro alcooleiro, é um excelente caminhão, Super eficiente econômico com uma linha de torque muito alta.esse caminhão que você sugeriu é um excelente caminhão só que o problema é alto custo de importação, manutenção, valor se revenda e economia de combustível. Esse Mercedes do video, não é um 3344. Abç
Muitos falando do 2831 que tá em primeira trator! qual a diferença da trator pra primeira simples, 5 km hora ? pra um caminhão 305 CV e com mais do dobro de peso dos que tava atrás, o certo era ter a terceira faixa. O cara tá com 2831 mais é dele, o que adianta andar num fh e não é teu , pronto falei 😅😅😅😅
Gostei da tua atitude de profissional ao não fazer ultrapassagem em local proibido.👍
Se é a trabalho tudo vale. Prevalece o bom senso pra quem tem. Bom trabalho.
Cara meus parabéns, vc é um excelente profissional essa é um situação difícil mesmo , ainda mais pra você que estava puxando a fila logo atrás do canavieiro
Eu sofria demais quando trabalhava no transporte de combustível, o caminhão era bloqueado a 75 por hora mesmo sendo um fh 440 era difícil pegar embalo e ficava amarrando todo mundo também
,? O
Tudo bom amigo, nossa todos atrás do canavieiro que bom que todos conseguir passar. .Um abraço
Que o bom Deus te abençoe e proteja, e te guarde , e te faça invés au olhos dos mal feitores , e salteadores , te defendendo de espadas , e lanças , e armas de fogo , que assim seja em nome do senhor Jesus Cristo Amém !!!
Meu irmão , sou do trecho também a mais de 40 na pista , e agora estou afastado esperando para fazer uma cirurgia no fêmur a mais de 3 anos !
E fui obrigado a te homenagear com uma oração au nosso Deus altíssimo , para te proteger , e pelo seu profissionalismo , admirável , e a tua paciência , e o mais importante de tudo a tua consciência e censo de responsabilidade , em não ultrapassar , na faixa continua , principalmente quando o guarazão sai na quelê acostamento minúsculo e tu não foi , eu torcendo para tu não ir mesmo , ainda mais quando aquele baú entrou podando tu é o Guará , eu admiro quando um profissional respeita as leis , as normas do código nacional de trânsito , porque sempre trabalhei assim como meu pai e meu avô me inclinaram , meu irmãozinho continua assim respeito os outros , pos estará respeitando a si mesmo , que o senhor Deus te abençoe em nome do senhor Jesus Cristo Amém !
Cara canavieiro muito prudente parabens! so nao vai deixar fermentar a a cana se nao vira cachaça
Vc é o rapaz q tava no tratorista na cana...legal em parabéns pelo novo trabalho Deus abençoe
Ladeira da velha na transamazonica viajava com amigo meu ele subia com 2638 bitrem carregado de madeira serrada de primeira simples e com mesmo bitrem no Scania 420 de crauler .
Parabéns pela sua atitude nóis canavieiro sofre em subida nós anda muito pesado
Positivo eu trabalhava. Puxando cana também
Segundo informações, o canavieiro ainda esta subindo, em breve mais informações ao vivo do local
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
@@canaldoiduraoficial o
paciência meu jovem esse tempo perdido aí pode ter livrado vc lá na frente,aí vc esperou ultrapassou com segurança e tidibão.
Coisas de Deus.devagar e sempre assim vc vence a corrida
Ai...e osso..
O canavieiro tem q ter calma mesmo top...vc tem paciência muito bom.
Eu sou do sudoeste da Bahia mas moro no interior de São Paulo há mais ou menos uns 25km de Ribeirão preto na rodovia Anhanguera chegando no distrito industrial de Ribeirão preto é tudo faixa dupla nos dois sentidos passando uma ponte sobre o rio pardo tem uma subida simples e m amo com duas faixas, existe uma terceira faixa adicional. Mas pq aqui no estado de são Paulo o governo trabalha custava o governo federal seguir os exemplos do estado de são Paulo.
Rapaz você é um bom motora. Valeu
Cê é loko o caminhão de cana ta carreganod alo umas 90 mil kg..
Vido top parabéns mais um inscrito
Cara nais q ronco lindo do scaniazao 😍😍😍
Vai dar certo devagar e sempre!!!😊👏👏👏
Quando eu viajei pra bahia com o meu tio achei um monte de canavieiro, é muito chato ficar atras desse canavieiro mais tem q respeitar se n pode acontecer o pior
Cara que ronco lindo o desse Scania
Um escrito irmão gostei do canal
não e brinquedo não amigo. Profissão dura viu. Deus Abençoe todos vcs .
Vídeo massa Mano,muito bom
Vc foi muito.prudente os demais teriam que ter feito o mesmo
Prudente kkkk foi oq fez a manobra pior ! Os outros tinha visão e velcidade e carro leve.
Parabéns vc e muito esperto
Canal mais que qualificado, só sucesso aqui colega, tamo junto para fortalecer. Super like. Abraço
Ok
Parabéns são os guerreiros do Brasil
Um MB 2831 fazendo esse trabalho no treminhao e subindo um top desses ,tiro meu chapéu p ele Mercedes e Mercedes não adianta
Devagar também é pressa, quem espera sempre alcança...
vc fez sertinho amigo, esperou terminar a faixa continua pra fazer a ultrapassagem na faixa trassejada. e pra quem comentou que pode fazer ultrapassagem em faixa contínua por alguns metros está errado. o código de transito brasileiro determina faixa contínua como proibida de fazer ultrapassagem seja ela em qualquer metrágem. enquanto não terminar e começar a trassejada está proibido a ultrapassagem. vcs aprenderam isso também na auto escola e nos cursos profissionalizantes que fizeram. se é que fizeram algum curso. me mostre dentro do códido de transito Brasileiro e em que parágrafo está essa questão de ultrapassagem em faixa contínua. talvez eu não tenha lido por alguma destração. o amigo fez o correto e o que estava na retaguarda fez errado.
Meu amigo, eu to fazendo autoescola e na minha apostila esta escrito o seguinte sobre isso: "Em vias de mão dupla, é proibido ultrapassar quando a linha divisória mais próxima for contínua ou se houver duas linhas contínuas.Se a linha mais próxima for seccionada, significa que é permitido ultrapassar."
Ta escrito "linha mais próxima", no meu entendimento ta querendo dizer q se vc estiver na linha continua e ver q a linha seccionada ta chegando daqui alguns metros vc ja pode ultrapassar, e se vc tiver na linha seccionada e ver q a linha continua ta chegando daqui a alguns metros nao pode mais, mas nao sei, posso estar errado.
@@viniciusoliveiradepinho3674 Duas faixas continuas proibido ultrapagem nas duas mãos.
Para uma faixa apenas e seccionada permitido ultrapassagem nas duas mãos.
Quando duas faixas, sendo uma continua e outra seccionada, a regra acima vale conforme as faixas observadas na pista, sendo que quando diz a mais proxima, se refere a que estiver ao seu lado da via, ou seja quando duas faixas, cabe ao motorista se orientar pela faixa da direita, sendo que a faixa da esquerda é valida quem vem em sentido contrario.
E o objetivo disso, é informar ao motorista que quer realizar a ultrapassagem qual o melhor ponto de visão, ou onde ele não tera uma visão segura do trânsito contrario. Ex: em curvas ou finais de subidas.
@@tiago02143 hmm, entendi
Chofer moralll vc são o sangue que corre nas veias do Brasil
Bagulho e louco top demais
Oloco a Scania desenvolveu Rapidão
salve, cheguei no canal, + 1 inscrito abraços
Conheço essa subida, é depois do rio verdinho em Serranópolis, esse top aí é tenso sempre tem acidente, passou da hora de fazer uma terceira faixa nesse lugar, sem falar que direto tem caminhão quebrado nessa subida!!
O coitado deve esta subindo ate hoje
canal doidura kkkkkkkk
kkkkkkkkkkk
Kkkkkk
Kkkkkk
Kkkkkk
Postura Mestre vai no seu comando e paciência porque estes canavieiro são assim mesmo
Bom dia EAI vê mas vídeo nosso aí abraço
grande Geovane! parabens!
Muito obrigado por tirarem minha dúvida
parabens mano veio e isso ai
Já puxei cana sei como é, muito peso cara, mais hoje eu sei que é bem melhor puxar cana que ser estradeiro, canavieiro tá todo dia em casa e ganha bem pra caramba.
Cana cebola e milho e só peso nus bruto valeu va com Deus
Isso é bom pra aprender....
Isso aí doidera tudo de bom
Eu faria o mesmo usaria os recursos que o caminhão oferece
Scania é lindo dms,queria que meu pai dirigisse um,ele trabalho em um volvo 400.gostei kk
Bom dia irmão eu conhesso essa serra kkk quando vc passar aqui em Serranópolis me avisa pra nos topa
Vamos ter paciência sempre novo aqui
bom ver a realidade de dentro da boleia...................................................................................................................................
Valeu
colocou peso de mais no 2831 canaveiro.
acabou se tornando uma muriçoca tbm
Cabe quem está atrás ter atitude como vc e sabe esperar
Pois
Eta doidera, trabalho com transporte de madeira, às vezes tenho que transitar pela rodovia com excesso de carga, infelizmente muitos tubarões não entende e jogam a carroceria p atingir a cabine de tanta raiva por atrapalhar a rodovia. Kkkk
E foda né
Meu déus 😉😉😉 cuidado mano para vç ñ pega no sono😄
faz um video explicando na teoria sobre esse câmbio semi automatico
A mula tem força em... Cê tá doooooido kkkk...
Como tem viuva do 113...
Tive um 360 top line...agora tom com um r440
113 não chega nem perto....
Quem vive de passado é museu...
Bem isso cara, 113 é um ótimo caminhão, mas parece que a galera parou no tempo...
Aí sim em amigo
Tem que dar 3 pisas das boas
1º quem inventou essa mula
2º pra quem carregou ela com esse tanto de carga
3º pro motorista que aceitou o serviço
Pronto falei kkkkkkkkkk
Não meu amigo em nenhum deste três q vc citou aí mas sim nestes políticos vagabundos q colocamos à frente deste pais. Não há explicação se não for a terceira faixa adicional.
4° no ser maligno falando merda kkkkkk
O cara tá ape de tudo com essa mula viu
E no dono da loja que colocou para vender
Mas tem 1 jeito de resolve e so falar a palavra magica
GERDAU kkkk
@@kauascheidt7980 nossa senhora, pensa numa mula pra correr
Depois tem uns motorista que ficam falando esse caminhão é uma bosta só quebra do jeito que andam só tem que quebrar mesmo,eainda tem uns jumentos que acham que caminhão e automóvel que tem que subir como c fosse um carro essa é a nova safra de motorista que temos no Brasil c peneira é poucos que realmente são motorista de mão cheia
@@canaldoiduraoficial verdade por isso nossa profissão e mal vista por causa desses malas, mas tem os bons também ainda bem
Bom motora.valeu
.
Passei em agosto por ai ..2018
Video top em
Bela atitude do motora se fosse outro estaria metendo o cassete no canavieiro!!!
C vc não tem oque fazer imagina o canavieiro 🚚🚚🚚😂😂😂😂
canal doidura !!!😀😀😀😀😀
Kkkkkkk
@Mateus Henrique o tempo que o Mercedes levo subindo, o volvo já tinha descarregado na usina e voltado pra roça kkk
Achei desnecessário este vídeo.
@@tf7754 se o Volvo tiver vazio kkk
113 foi e sempre será uma lenda,
essa buzina do scania e mt top haha
King Joao Brazil e a melhor que tem man
da scania nao é buzina...e uma orquestra sinfonica
não sei aí, mas aqui no PR na usina que trabalho oque estraga esses caminhões não são o peso nem o motorista e muito menos falta de motor mas sim o autec que limita toda a rotação dele , aqui os canavieiros são fh 520 e andam praticamente desse jeito na rodovia puxam de 3 a 4 julietas
Eu tinha botado pra F na canhota e levado os objetos que tivessem obstruindo minha passagem.pq bauzeiro é bauzeiro FH 500 é o que liga
Um baita Constelation jogado,meu sonho seria ter um kvalinho dec,trabalhar e manter a vida,moro d favor,em um fundo d quintal,sou carreteiro profissional,só falta o kvalo,serviço eu tenho.
Top demais doidura mais o scania tem mais uma terceira marcha de arranque a cm para vc aciona ela depois da CL e só você precionar a alavanca por 3 segundos para baixo e ela sera acionada blz vlw
Reza a lenda que tinha uma tartaruga apostando corrida com o canavieiro
*reza a lenda que caminhão foi feito pra trabalho e não pra corrida*
@@AGUIAvisao kkkkkkkk
É só compara as toneladas dos caminhões
Até eu andando de ape vou mais rápido kkkk
@@AGUIAvisao Andar nessa velocidade da multa...
Esse vídeo mostra a realidade que vivemos bem, rodovias sem terceira faixa sendo que pelo ipva e impostos que pagamos, era para todas serem duplicadas, sei que o intuito do vídeo não é esse, mas é a realidade
Mato Grosso do sul aqui
O canavieiro até tem força pra subir mas tá com muito peso vc passou um sufoco atrás dele
Iveco e volvo e diferente! De primeira o bicho sobe até em árvore! Imagina de primeira trator.
@@canaldoiduraoficial a primeira trator reduzida chega ranca o asfalto dependendo do tope
Compare as toneladas que os caminhoes estão carregando.
3344 é o campeão de venda no mercado sucroalcoleiro
@@majortom8687 acredito que atenderia bem é o Mack Titan, ele é um cavalo trator centopéia com 5 eixos, ele tem um V12 paccar MX19 de 950 cavalos, ele tem permite até 800 toneladas de carga líquida
@@geleia6605 amigo o caminhão Mercedes 3344 é o caminhão mais vendido para o setor sucro alcooleiro, é um excelente caminhão, Super eficiente econômico com uma linha de torque muito alta.esse caminhão que você sugeriu é um excelente caminhão só que o problema é alto custo de importação, manutenção, valor se revenda e economia de combustível. Esse Mercedes do video, não é um 3344. Abç
@@majortom8687 como em outros países não tem cana de açúcar, eles usam esses caminhões pra área florestal ou cargas indivisíveis ou de muito peso
Aqui na minha cidade proibiram os caminhões canavieiro puxar mais que 2 reboques justamente pelo risco nessas subidas na hora de podar a carreta
Jeferson Souza por isso q agora é duas, 9 eixos e continua 30 metros
Caminhão de cana tem muita força mais só roda com sobrecargas .
Mais vai nem q rache mais vai.
EXCELENTE
Aí namoral dever ser um delícia dirigir um bi TREm meu Deus do céu meu sonho chega da arrepios namoral
O motora da mula é um guerreiro.
Foda em kkkkKKK
É absurdo uma impresa obrigar o choffer fazer isso e ainda a fiscalização não proibir
Top demais
Pô cade a fiscalização meu!!! , ISSO não é justo !!!, a empresa de transporte de cana deve diminuir a carga de seus caminhões!!!!
Ou arrumar um caminhão mais forte
Primeiro top vídeo
Os brutos da estrada .
Essa buzina é a mais top
Isso é bom , num carro velho que esquenta radio é fácil
Kk
Ganho mais um inscrito
Gostei 👍☝
Blz
A verdade q n tinha ficado atrás desse canavieiro q tá pesado, faltou um Cadin mais de experiência em mano kkk
Esse cara e brasso hein
Topzão bruto eh
Pesadão
Vai a pé fio que o cê chega mais rápido kkkkk e outa é Scania meu fio
1ª Trator que sobe até em árvi 1:11 !
Muitos falando do 2831 que tá em primeira trator! qual a diferença da trator pra primeira simples, 5 km hora ? pra um caminhão 305 CV e com mais do dobro de peso dos que tava atrás, o certo era ter a terceira faixa. O cara tá com 2831 mais é dele, o que adianta andar num fh e não é teu , pronto falei 😅😅😅😅
Falou
A
Verdade
@@sylvesterstallonge8792 2831 o 3344 a cabina é mais alta e a maçaneta e diferente
Positivo amigo
Ate a carreta da usina cerradiho ta rapido
Eita mas também peso de mais para que isso
Eu queria dirigir uma dessas mais nas subidas tem q ter paciência kkkkk
@@canaldoiduraoficial kkkk blza mano Deus te abençoe sempre nessa luta. Estou inscrito no seu canal 👍
Até que o mercedinho
Ainda tá dando conta
Com esse peso todo ai.
Faz parte kk