Ich hab das neueste Modell Nevo3 GT vario. Da ich genügend Eigengewicht mitbringe (125kg), war es die robusteste Auswahl. Und das Rad ist absolut empfehlenswert; robust, sehr guter Motor, stufenlose Schaltung (war ich vorher skeptisch, jetzt begeistert). Zuerst habe ich es nur zum pendeln benutzt, mittlerweile mit Winterbereifung geht es auch des öfteren ab in den Wald, Feldwege etc. Klar, ist es teurer gegenüber anderen Herstellern, aber die Verarbeitung ist ihren Preis allemal wert,
schade das es euch hier in oö nicht gibt... in eurem unternehmen würde ich gerne arbeiten.. als gelernter kfz mech wärs sogar sehr passend und meine liebe zu rädern ist auch unbegrenzt lg
Wer wird heutzutage auch noch Felgenbremsen nehmen niemand würde ich nicht mal bei einem normalen Fahrrad mehr rein bauen die sind so unzuverlässig bei Regen Kälte Hitze reagieren sie anders also komplett unsicher zudem werden die Felgen jedesmal richtig abgenutzt dann kann man die Felgen austauschen und sonst braucht man nur die Scheibe austauschen viel zu viel Spesen mit Felgenbremsen
Beispielsweise ein Rentner der seit Jahrzehnten an seinen Rädern schraubt und sich nicht mit neuer Technik auseinandersetzen will. Außerdem haben Scheiben gerade im Stadtbetrieb schnell mal an einem Ständer oder dergleichen unerwünschten Kontakt, verbiegen sich und schleifen. Im reinen gemäßigten Stadtbetrieb spielt Dreck eine untergeordnete Rolle und bis sich Felgen dabei Durchbremsen vergehen oft Jahrzehnte. Wenn ich Persönlich ein Rad für mehrere Tausend € kaufen würde dann definitiv mit Scheibenbremse, welches ich aber auch nicht in der Stadt fahren/abstellen würde. Ich fahre aber selber noch an meinem Pegasus Stadtrad Felgenbremsen, nach 7 Jahren waren die Felgen noch nicht Durchgebremst, aber beide Naben sind hinüber. Also war sowieso ein neuer Laufradsatz fällig.
@@speedy1490 du kannst mir erzählen was du willst Scheibenbremsen sind immer besser erstens bei Regen greifen die Felgenbremsen ich kann ich aus Erfahrung sagen fahre seit ich 14 bin mit Rädern und ich würde niemals mehr Felgenbremse nehmen erstens wird die Feige abgenutzt egal wie lange es dauert sie reagieren nicht richtig und eine Scheibe kann sich nicht verbiegen da muss man halt aufpassen wo man das Fahrrad hin steigt ich habe bei mir im Keller auch einen Ständer fürs Fahrrad da muss man halt die richtige Position finden aber ein Fahrrad in einem Fahrradständer abstellen das ist sowieso ein Blödsinn egal wie teures ist E-Bike oder nicht ich hänge es immer einen an eine Straßenlaterne das ist der sicherste Ort und du kannst einfach nicht behaupten dass Felgenbremsen gut sind gegen einer Scheibenbremse können die gar nicht mithalten wo ich dir zustimme du musst nicht unbedingt eine vierkolbenbremse haben eine 2 Kolben Bremse bei Scheiben funktionieren gleich gut die reagieren immer perfekt aber Felgenbremsen kannst du vergessen und besonders bei Rennrädern würde ich sogar weiter gehen und das als Gesetz einführen dass jedes Rennrad Scheibenbremsen haben muss bei den Geschwindigkeiten was sie erreichen
@@speedy1490 kann dir mal ein schönes Beispiel machen habe früher als ich noch Rennräder hatte so ein uraltes gehabt müsste jetzt 40 bis 50 Jahre alt sein wobei ich diese Schaltung unten auf der Stange ist habe normal gebremst vor der Ampel und was passiert entweder bei Regen Kälte oder Hitze regieren die Bremse nicht richtig die Bremsen waren schon zu und es ist von alleine noch nach vorne gerutscht so siehst du wie zuverlässig diese sind diese Felgenbremsen würde ich heute noch mit dem Rennradfahren hätte ich schon längst Scheibenbremsen montiert aber warum soll ich noch mit einem Rennrad fahren E-Bike ist viel angenehmer zu fahren
@@murmur374 Du hast gefragt wer heutzutage noch eine Felgenbremse nehmen würde und ich habe dir eine Antwort gegeben. Vorwiegend die ältere Generation, vor allem wenn selber geschraubt wird. Ich würde auch generell eine Scheibenbremse vorziehen, aber alles hat halt seinen Einsatzzweck. An Rennrädern werden oft Bremsbeläge verbaut die sehr schonend für die Bremsflanken sind, aber bei Nässe quasi überhaupt nicht bremsen. Es müssen natürlich auch für Nässe geeignete Bremsbeläge verbaut sein.
Also bis man bei einer Felgenbremse, die Felge an die Verschleißgrenze gefahren hat, vergehen schon ein paar 10.000 km. Und bei jemanden der wenig mit dem Rad fährt, würde wohl auch das Quietschen stören weil die Scheibe Rost ansetzt. Falls es dir nicht aufgefallen ist, die Felgenbremse hier ist hydraulisch. Also kein vergleich zu einer mit Bowdenzug.
Ich hab das neueste Modell Nevo3 GT vario. Da ich genügend Eigengewicht mitbringe (125kg), war es die robusteste Auswahl. Und das Rad ist absolut empfehlenswert; robust, sehr guter Motor, stufenlose Schaltung (war ich vorher skeptisch, jetzt begeistert).
Zuerst habe ich es nur zum pendeln benutzt, mittlerweile mit Winterbereifung geht es auch des öfteren ab in den Wald, Feldwege etc.
Klar, ist es teurer gegenüber anderen Herstellern, aber die Verarbeitung ist ihren Preis allemal wert,
Könntet ihr auch einmal ein paar Helmlampen mit integriertem Rücklicht vorstellen? Ich hab im Netz zwei von Lezyne gefunden und eine matan. 😘
Was tickt denn hier ständig im Hintergrund? 😅
Für mich kommen beide Modelle gleich bescheiden vormontiert aus dem Karton.... -.-
Naja, besser als so manch anderes Rad :D z.B. beim kleinen Karton :P
schade das es euch hier in oö nicht gibt...
in eurem unternehmen würde ich gerne arbeiten..
als gelernter kfz mech wärs sogar sehr passend
und meine liebe zu rädern ist auch unbegrenzt
lg
Wer wird heutzutage auch noch Felgenbremsen nehmen niemand würde ich nicht mal bei einem normalen Fahrrad mehr rein bauen die sind so unzuverlässig bei Regen Kälte Hitze reagieren sie anders also komplett unsicher zudem werden die Felgen jedesmal richtig abgenutzt dann kann man die Felgen austauschen und sonst braucht man nur die Scheibe austauschen viel zu viel Spesen mit Felgenbremsen
Beispielsweise ein Rentner der seit Jahrzehnten an seinen Rädern schraubt und sich nicht mit neuer Technik auseinandersetzen will. Außerdem haben Scheiben gerade im Stadtbetrieb schnell mal an einem Ständer oder dergleichen unerwünschten Kontakt, verbiegen sich und schleifen.
Im reinen gemäßigten Stadtbetrieb spielt Dreck eine untergeordnete Rolle und bis sich Felgen dabei Durchbremsen vergehen oft Jahrzehnte. Wenn ich Persönlich ein Rad für mehrere Tausend € kaufen würde dann definitiv mit Scheibenbremse, welches ich aber auch nicht in der Stadt fahren/abstellen würde. Ich fahre aber selber noch an meinem Pegasus Stadtrad Felgenbremsen, nach 7 Jahren waren die Felgen noch nicht Durchgebremst, aber beide Naben sind hinüber. Also war sowieso ein neuer Laufradsatz fällig.
@@speedy1490 du kannst mir erzählen was du willst Scheibenbremsen sind immer besser erstens bei Regen greifen die Felgenbremsen ich kann ich aus Erfahrung sagen fahre seit ich 14 bin mit Rädern und ich würde niemals mehr Felgenbremse nehmen erstens wird die Feige abgenutzt egal wie lange es dauert sie reagieren nicht richtig und eine Scheibe kann sich nicht verbiegen da muss man halt aufpassen wo man das Fahrrad hin steigt ich habe bei mir im Keller auch einen Ständer fürs Fahrrad da muss man halt die richtige Position finden aber ein Fahrrad in einem Fahrradständer abstellen das ist sowieso ein Blödsinn egal wie teures ist E-Bike oder nicht ich hänge es immer einen an eine Straßenlaterne das ist der sicherste Ort und du kannst einfach nicht behaupten dass Felgenbremsen gut sind gegen einer Scheibenbremse können die gar nicht mithalten wo ich dir zustimme du musst nicht unbedingt eine vierkolbenbremse haben eine 2 Kolben Bremse bei Scheiben funktionieren gleich gut die reagieren immer perfekt aber Felgenbremsen kannst du vergessen und besonders bei Rennrädern würde ich sogar weiter gehen und das als Gesetz einführen dass jedes Rennrad Scheibenbremsen haben muss bei den Geschwindigkeiten was sie erreichen
@@speedy1490 kann dir mal ein schönes Beispiel machen habe früher als ich noch Rennräder hatte so ein uraltes gehabt müsste jetzt 40 bis 50 Jahre alt sein wobei ich diese Schaltung unten auf der Stange ist habe normal gebremst vor der Ampel und was passiert entweder bei Regen Kälte oder Hitze regieren die Bremse nicht richtig die Bremsen waren schon zu und es ist von alleine noch nach vorne gerutscht so siehst du wie zuverlässig diese sind diese Felgenbremsen würde ich heute noch mit dem Rennradfahren hätte ich schon längst Scheibenbremsen montiert aber warum soll ich noch mit einem Rennrad fahren E-Bike ist viel angenehmer zu fahren
@@murmur374 Du hast gefragt wer heutzutage noch eine Felgenbremse nehmen würde und ich habe dir eine Antwort gegeben. Vorwiegend die ältere Generation, vor allem wenn selber geschraubt wird. Ich würde auch generell eine Scheibenbremse vorziehen, aber alles hat halt seinen Einsatzzweck.
An Rennrädern werden oft Bremsbeläge verbaut die sehr schonend für die Bremsflanken sind, aber bei Nässe quasi überhaupt nicht bremsen. Es müssen natürlich auch für Nässe geeignete Bremsbeläge verbaut sein.
Also bis man bei einer Felgenbremse, die Felge an die Verschleißgrenze gefahren hat, vergehen schon ein paar 10.000 km. Und bei jemanden der wenig mit dem Rad fährt, würde wohl auch das Quietschen stören weil die Scheibe Rost ansetzt. Falls es dir nicht aufgefallen ist, die Felgenbremse hier ist hydraulisch. Also kein vergleich zu einer mit Bowdenzug.