Aktiver Brems-Assistent & Ausweich-Lenk-Assistent in der Mercedes A-Klasse 2019 im Test
Вставка
- Опубліковано 9 лют 2025
- Manche Systeme können wir einfach schwer im Straßenverkehr zeigen: Deshalb hat uns Daimler ins neue Technologie- und Prüfzentrum in Immendingen eingeladen. Bei richtigen Schlechtwetter-Bedingungen zeigen wir zusammen mit Fahrerassistenz-Ingenieur Matthias Kaiser den Aktiven Bremsassistent sowie den Ausweichassistent.
Je nach Ausstattung der A-Klasse gibt es Unterschiede in der Sensorik: In Serie arbeiten die Systeme mit einem Radarsensor. Konfiguriert man sich das Fahrerassistenz-Paket dazu (ca. 1.800 €), ist außerdem eine Stereokamera an Bord. Durch sie werden auch aufwändigere Funktionen wie der Ausweichassistent möglich - die A-Klasse kann dann "dreidimensional sehen" und mehr Abstände erkennen.
Im Video erklären wir außerdem, welche Features Serien- und welche Sonderausstattung sind.
Aktuell sind in der A-Klasse die gleichen Systeme wie in der S-Klasse (und sogar noch ein paar mehr) verfügbar.
#MercedesBenz #IntelligentDrive #AKlasse
![Das weiß NIEMAND! 5 Mercedes Benz Tipps & Tricks [Vol. 5]](http://i.ytimg.com/vi/q309X3RPyY8/mqdefault.jpg)
Fahrer Assistenzpaket ist schon eine gute Sache.
Das stimmt.
Richard Schmidli
Nur Idioten machen sich darüber lustig und erkennen den Mehrwert nicht an.
Dadurch werden leben gerettet.
Alles was leben rettet ist gut und brauchbar.
Selbst junge, gute Fahrer, haben nicht die Möglichkeit überall perfekt einzuschreiten.
Menschen mit deiner Einstellung, gefährden andere auf der Straße, weil sie denken, dass sie der beste Fahrer sind und sich dadurch überschätzten.
Richard Schmidli Leute wie du machen auf Schumacher von wegen ich brauche keine Assistenten ich bin doch sooo ein guter Autofahrer
Das kann aber zur kurzem schock führen wenn man ganz kurz über die Markierung auf der Autobahn fährt. Habs schon selbst oft in meiner b klasse erlebt.
Wir wollen nicht bevormunden... vielleicht will der Fahrer die Person auch bewusst platt fahren 😂
Finde ich absolut legitim diese Idee, sehr schade, dass der Fahrer hier so eingeschränkt in seiner Freiheit - in seinem eigenen Auto 😂
Für diesen Fall lässt sich die Funktion, soweit wir wissen, per Kickdown auch überstimmen bzw. vorher komplett deakivieren.
@@motoreport_ 🤣
@@motoreport_ absolut korrekt 👍
Oliver Schlick Man bedenke den Mercedes Werbespot mit Hitler 😅
Mit dem ausweichassistenten, wie siehts aus enn ein Auto im Gegenverkehr sich befindet ?
Da haken wir nochmal bei den Entwicklern nach.
Pablo Santiago Ignacìo Don Juan dann volleisen
Bei Gegenverkehr spinnt das Auto und kommt zum Unfall
Das ist Sam greift nur ein wenn der Fahrer quasi einen leichten Stoß nach links gibt
In Zukunft werden die Autos untereinander kommunizieren - dann steht auch der Gegenverkehr.
Wahnsinnig tolles Video. Sehr informativ. Vielen Dank das ihr das mal so demonstriert. Viele Fragen bleiben bei der Übernahme eines neuen Fahrzeuges ja doch meist unbeantwortet.Würde mich freuen wenn ihr das mal in so einer Form in einem BMW demonstriert. Eure Tech Videos sind wie immer TOP. Weiter so.
Danke für das Lob! Für genau so eine Demo muss uns leider der Hersteller eine Teststrecke zur Verfügung stellen, was außer MB noch niemand gemacht hat ;) Aber wir bleiben dran!
super Video! Freu mich schon auf den nächsten Teil.
Sehr Interessant und Informativ, Danke !!!
Im Falle einer Zombie-Apokalypse ist das alles kontraproduktiv...
Oder an Karneval
Ich schwör hab ich auch gerade gedacht 😂😂😂
Mercedes sind optisch gesehen einfach die geilsten Autos
Ich wünsche mir mal einen aber die sind echt verdammt teuer
Gibt ja auch gebrauchte die günstiger sind und trotzdem total gut aussehen, zB die A Klasse von 2015 oder den älteren CLA, modern ob aussen und innen
Murat von innen ist cla im vergleich zu audi einfach müll
@@Na.1611 der von dem ich rede ist ja auch von 2013🤔
Hol dir bitte einen bmw tu dir selbst diesen Gefallen
Sind halt Autos für die freien klugen Menschen.. Lol
Also ich fahre die neue A-Klasse mit Fahrassistenzpaket und so 100%ig toll funktioniert das nicht. Ich habe super oft Warnungen (piepen+Gurtstraffung) wegen angeblicher Gefahren. Hatte auch schon 3x eine Teilbremsung, obwohl ich nur an Fußgängern auf einem Bürgersteig vorbei gefahren bin! Ansonsten ein tolles Auto: Verarbeitung, Motor, Getriebe, Technologie. Bin sehr zufrieden, aber so wie im Test dargestellt ist es dann doch nicht ganz. Vielleicht gibt es ja demnächst Software Updates? Wäre super wenn ihr mal bei den Entwicklern nachfragen könntet!
Machen wir! Bis heute sind wir 3 Wochen lang C-Klasse gefahren und hatten trotz dynamischer Fahrweise in der Stadt keine Fehlalarme. Bei den meisten anderen Herstellern passiert das häufiger.
berliner92 kannst du deutsch? Wäre nett wenn du es noch mal in deutsch, englisch oder von mir aus russisch schreiben könntest.
@berliner92 aussagekräftiger Müll, vielleicht nochmal versuchen zu formulieren
"Ansonsten ein tolles Auto: Verarbeitung" Bitte was ?!? die Verarbeitung in der aktuellen A Klasse ist sehr schlecht. Saß bis her mehrmals in einer und habe mich auch mit vielen darüber unterhalten und keiner ist damit zufrieden, billigstes hart Plastik verbaut, spitze Kanten, die Türe sind Katastrophe, alles wackelt bei leichtem Druck etc.
Klar ist es "nur" eine A Klasse aber bisher war jeder Vorgänger besser von der Verarbeitung als die aktuelle.
Die aktuelle A klasse hat was die Verarbeitung angeht nicht den Stern verdient, da gibt es auch keine Diskussionen. Traurig ist nur das viele sie trotzdem kaufen, wegen der "tollen" Technik....
@@Mas-ic8bw Ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, auch mit der Verarbeitung. Deutlich besser als vorher bei meinem Audi TT.
Tolle Technik. Bin begeistert 👍
RIN hat sich bei dem Video inspiriert
Erinnert mich jedesmal an das brems fail video von volvo 🤣
Immerhin hat Volvo das am besten entwickeltste Sicherheitssystem
44 km/h die typische Stadtgeschwindigkeit
wohl eher 64 🤣
Knom nee bis 60 sollte das system gehen
Wow!! Deutsche Ingenieurskunst!!!!
ehm ja. Das sagen die Leute seit Jahren. Ich weiß ja nicht wie es bei Mercedes Benz steht, aber BMW ist sehr international. Da würde ich nicht mehr von Deutscher Ingenieurskunst reden.
HCL991 krass... Du redest von BMW unter einem Kommentar, der sich eindeutig auf Mercedes bezieht.
@@Louis-te7th Richtig. Und ich nehme Bezug auf Mercedes. Sag bloß, mein Kommentar stört dich.
dj Kannix der Abgas Skandal vom Deutschlands größtem Autohersteller 🤣
HCL991 ist aber ziemlich grob gefasst nur wegen der Herkunft auf gleiche internationale Ausweitung zu schließen. Aber wenn das für dich logisch ist dann ist ja gut...
Nicht schlecht.. schön umgesetzt.
Gut erklärt - wie immer 👍🏻
Mich würde vor allem interessieren wie die Assistenzsysteme bei der A Klasse im Vergleich zum neuen BMW 3er sind?
Sind die Notbremsassistenten von ihrer Leistungsfähigkeit vergleichbar bzw gibt es hierzu schon Videos?
Wieso denn der Vergleich zum 3er? Ist doch nichtmal die selbe Fahrzeugklasse, wäre da nicht der Vergleich zum 1er spannender?
Yann Niklas weil es um die neueste Generation der Assistenzsysteme beider Hersteller geht und nicht um die Fahrzeugklassen.
Gute Frage! Die Assistenten im 3er haben wir im Detail schon im Video gezeigt. Leider hatten wir da im Straßenverkehr aber keine Chance, Notbremsassis zu zeigen. ua-cam.com/video/OAV9AZiS3D0/v-deo.html
Bald kannst du während der Fahrt pennen!!! Willkommen in der Zukunft
das ist doch mal eine super Entwicklung
Hatte gestern nen Auffahrunfall, leider hat meine A-Klasse nicht rechtzeitig reagiert und es gab auch komischerweise keinen Warnton… Ganz toll
Wir haben den Notbremsassistenten beim B180/Bj.2019 getestet. Wir haben ein Luftmatratze aufgeblasen und hochkannt auf einen Fahrweg gestellt. Dann sind wir mit ca 30km/h, ohne zu bremsen, auf die Luftmatratze zugefahren. Der B180/Bj. 2019 hat nicht gebremst, sodass die Matratze platt war. Warum hat der aktive Bremsassistent NICHT gebremst?
Weils n Gegenstand war 🫣
Die Kamera vorne ist so programmiert, das gezielt Autos und Menschen erkannt werden sollen. Wäre das nicht der Fall würde der Notbremsassistent manchmal willkürlich etwas erkennen und bremsen obwohl keine Gefahr besteht
Super Video 👍🏻 wobei der Herr von Mercedes das perfekte Beispiel abgibt, weswegen ich damals nicht zu Mercedes wollte 😅
Könntest du das elaborieren?
Wie entscheidet das Auto bei 5:45 wenn Gegenverkehr ist?
Fußgänger umnieten? Oder Fahrer und Gegenverkehr schützen?
Das Auto weicht nicht von selbst aus, sondern unterstützt den Fahrer lediglich dabei, wenn dieser selber entscheidet auszuweichen.
@@alexanderfuchs4096 Achso.
die wahl der qual
Tja DAS wird die Frage aller Fragen sein in den nächsten Jahren! wenn wir wirklich autonomes Fahren wollen, dass ist genau ein Beispiel was mich an der realen Umsetzung zum FSD (Full Self-Driving) zum Beispiel bei Tesla zweifeln lässt. Wie entscheidet ein System dann? Was sieht es als wichtig und weniger wichtig an?
@@uwet1 hauptsache das auto wird nicht zu sehr beschädigt ^^
An sich eine gute Sache, jedoch schlecht umgesetzt! Manchmal befinde ich mich in einer sehr gefährlichen Situation durch den assisten beim Spurwechsel wenn mal doch bisschen zu nah an dem Vordermann dran bin. Dann greift es automatisch auf die Bremse und zieht den Gurt sehr straff. Man kann es leider auch nicht ausschalten. Manchmal beim Parken bremst er auch von allein, weil das System denkt, dass das Auto neben mir was geparkt ist, eine Gefahr darstellt. Also ich habe nur schlechte Erfahrung damit gemacht. Ich war in mehr gefährliche Situationen durch den Assistenten als dass es mich aus einer gefährlichen Situation gerettet hat.
@@MintsClassic der Spurhalteassistent wird dich jedesmal nicht die Spur überqueren lassen wenn du nicht den Blinker nutzt. Der ist nicht nur fürs hübsche Aussehen da
Hatte auch schon mit einem Tesla einige "Phantombremsungen". Wenn man mit Autopilot fährt passiert das ab und zu alle hundert Kilometer oder so. Zum glück bis jetzt nur z.b. von 140 auf 125 oder so. Also noch nie ne vollbremsung. Aber das tolle an diesen Systemen ist das wir erst am Anfang sind und die Software immer wie mehr geupgradet wird. Ich hoffe das in zukunft jedes Auto solche Systeme haben muss. Das kann bestimmt viele Leben retten.
@@MintsClassic blinken oder Auto abgeben, danke! Jeder Spurhalteassistent versucht dich in der Spur zu halten, solange du nicht ordnungsgemäß (blinken) die Spur verlassen willst.
Einfach geil die A und B Klasse.
Auswecih-Lenk-Assistent sieht super aus, aber funktioniert es nur bei Fußgänger oder Auto auch? Wissen Sie ob neue GLE es besitzt?
Mercedes ist immer der Beste
Der Bremst und lenkt gleichzeitig?
Also funktioniert der Notbremsassistent nicht auf Autobahnen wenn man z.B. Unaufmerksam ist?
Cem 030 jo
Auf Autobahnen/bei hohen Geschwindigkeiten wird genau so gewarnt, allerdings kann bei hohen Geschw. nicht bis 0 gebremst werden. Der Aufprall wird dann abgeschwächt, kann aber nicht verhindert werden.
Motoreport Wie sieht es mit starken Bremsungen aus? Führt das Auto bei unbemerktem starken nähern von vorderen Autos Bremsungen durch?
@motoreport nein da ist auch nicht ganz richtig, es wird auf Autobahnen auch nur vor unmittelbaren Gefahren gewarnt. Natürlich abhängig von der aktuellen Geschwindigkeit und Entfernung. Jedoch wird nicht annähernd eine ausreichende Bremskraft oder Ausweichzeit geschaffen. Dafür sind die verbauten Systeme und die Rechenleistung nicht ausreichend konzipiert. Im Prinzip Piepst es, wenn eig auch schon dein Airbag auslöst 😂👌. Da gibts noch viel von Tesla oder Volvo zu lernen...
mein CLA (gestern gekauft) hat hinten kein Scheibenwischer gerade bei regen sieht man da nicht viel wie geht man da am besten vor ?
Super Videos! Vielen Dank. Wer hat bei den Fahrassistenzsystemen aktuell (Feb. 21) die Nase vorne? BMW oder Mercedes?
Diese Frage beantworten wir bald in einem großen Vergleichs-Video zu den Fahrassistenzsystemen :)
Was ist wenn sich auf der Gegenfahrbahn ein Auto befindet?
Weicht das Auto dann trotzdem aus?
Anes Kljajic das ausweichen muss man selber initiieren. Das Auto hilft dir nur dich wieder gerade zu stellen und gerade aus weiter fahren zu können.
Eine Frage kann ich das auch in mein Fahrrad einbauen lassen ??
Einfach mal beim Daimler anfragen!:)
typische stadtgeschwindigkeit ist zwischen 50-60 und nicht unter 50, deshalb finde ich das etwas zum teil sinlos, weil es ja nur bis 50 richtig eingreift
Was passiert denn, wenn der Fahrer weiterhin auf dem Gaspedal bleibt? Weiterhin fährt doch in der Stadt keiner 40 eher 50 bzw 55. Der Assistent wird doch sicherlich nicht eingreifen, wenn man auf dem Gaspedal bleibt.
Lars Arktik Das Gaspedal wird deaktiviert und die Bremsung eingeleitet. Wenn der Wagen steht, aktiviert sich das Gaspedal nach ca. zwei Sekunden wieder oder man lässt das Pedal kurz los und es lässt sich ganz normal anfahren.
Der Asisstent ignoriert das Gaspedal in dem Moment und bremst bis zum stillstand ab, bedeutet die Gasannahme ist deaktiviert. Macht meiner einwandfrei, selbst getestet mit einem Dummy. :)
Das Gaspedal ist heutzutage sowieso elektrisch. Früher wurde wirklich ein Seil gezogen. Das ist heute nicht mehr der Fall. Also kann man sowas auch eben deaktivieren
@@MyStriker90
Ist dieses Intonieren nicht eine Gefahr ? Systeme haben immer Fehler und dann sollte man doch wenigstens im Notfall seine Entscheidung über die des Systems stellen können .... sonst fährt jemand einem noch hinten drauf wegen nix
Marc aber was ist wenn ein Fahrer z.B mal einen Schlaganfall oder einen Herzinfarkt während er mit 50 durch die Stadt fährt da ist do ein Brems Assistent schon gut oder wie seht ihr das?
Der Lenkassistent würde einen also auch in den Gegenverkehr lenken?
Für den Lenkassistent muss mindestens ein kleiner Lenkimpuls gegeben werden, nur dann kommt das aktive Ausweichen. Ohne diesen Impuls erfolgt kein Ausweichen.
@@ohnename1358 Im Video war auf der Gegenspur eben KEIN Verkehr. Was aber passiert, wenn tatsächlich ein anderes Fahrzeug just in diesem Moment entgegenkommt. Entscheidet sich der Mercedes dann für ein Ausweichen in den Gegenverkehr?
Der Fahrer muss doch ein Lenkimpuls geben, sprich wenn dort dann Gegenverkehr kommt, dann hat sich der Fahrer bewusst dafür entschieden. Beispiel: Du kannst einen Menschen überfahren oder aber in den Gegenverkehr fahren, für was würdest du dich entscheiden? @@Homer1971
@@ausfahrttvnews @Manfred Gorny Genau, nur wenn der Fahrer den Ausweichvorgang initiiert übernimmt die A-Klasse auch und unterstützt dabei. Ich könnte mir vorstellen, dass, wenn tatsächlich Gegenverkehr auftauchen sollte, trotzdem der übliche Ablauf der Notbremsung/Warnung beginnt. Ich hake aber nochmal direkt bei den Experten nach!
@@motoreport_
Und was passiert wenn ich nur minimal ausweichen will beziehungsweise durch Gegenverkehr usw muss ?
Wenn ein Fußgänger zum Beispiel auf die Straße läuft und im Gegenverkehr kommt schlimmstenfalls ein LkW dann kann ich ja nur minimal ausreichend ausweichen aber im Video sah es ja so aus als ob die A Klasse das Lenkrad dann komplett rumreißt obwohl nur ein geringer Impuls geben wurde.
Achtet der Ausweichassistent auch auf den Gegenverkehr ? Ich meine, falls ein LKW zufällig auf der linken Fahrbahn ist
Der Fahrer hat nach links gelenkt (sogar absichtlich zu stark), das System lenkt nur ZURÜCK und erlaubt so ein einfacheres rückkehren in die eigene Spur ohne Schleudern.
Funktioniert das nur bei Menschen oder auch bei Wildschweinen oder anderen Viechern (Hund, Katze) im Weg?
Wildschwein Größe sollte schon sein. Hunde und Katzen würde er, fürchte ich, leider platt machen :-(
Wo ist der link zu dem Video mit der 360grad Kamera?
Das Video kommt erst noch die Tage ;)
gibts das Video zur 360° Kamera schon?
Sehr cool
Bremst aber auch manchmal kleineren tiren wo bremsen gefährlich sein kann
Ich frage mich wie diese Technik in 10-20 Jahren aussieht, wenn die Systeme bei jetzt-gebauten Autos anfangen kaputt zu gehen. Ich befürchte, solche “dann veralteten” Systeme könnten zB wegen angeblichen Hindernissen eine Vollbremsung machen und damit sich und andere unnötig in Gefahr bringen.
John john John Wenn das dann alles so zuverlässig wie beim W211 funktioniert, na dann gute Nacht!
Ich hatte mir damals ein richtig teures Auto gekauft, weil ich noch an die Qualität von Mercedes glaubte. Bekommen habe ich aber ein Überraschungsei. Fast jeden Morgen beim Starten die große Überraschung, weshalb ich heute wieder die Werkstatt aufsuchen soll. Eben das Beste, oder Nichts. In dem Fall wohl eher letzteres. War dann auch mein letzter Mercedes.
Bei solchen Systemen, ist es so programmiert, dass bei defekten das System ganz ausfällt . Ist genau so wie ein Öffner Kontakt bei Sicherheitsbedingten Schaltkreisen. Geht das Kabel kaputt, öffnet der Schalter automatisch sodass der Kreis unterbrochen wird und ein Fehler angezeigt wird und das System ausgeschaltet wird . Das ist Gang und gebe bei allen sicherheitsbedingten Steuerungen in allen Bereichen . Ein Not aus Schalter hat auch einen Öffner Kontakt, sodass der automatisch auslöst, wenn das Kabel beispielsweise kaputt geht , damit genau sowas nicht passieren kann.
remsibremsi Dass sich die Assistenzsysteme bei unplausiblen Sensordaten oder Störungen abschalten, ist ja auch gut so.
Blöd ist nur, wenn sie sich wegen Kontaktproblemen bzw. zu hohen Übergangswiderständen in den Steckverbindungen oder Altersschwäche der Komponenten nicht mehr aktivieren lassen bzw. immer wieder grundlos ausfallen und der Kunde dann für die stundenlange, meist erfolglose, Fehlersuche bezahlen darf. Da wird so ein Fahrzeug dann ganz schnell zum Fass ohne Boden. Und sowas spricht sich ja auch schnell rum und steigert dann natürlich auch den Wiederverkaufswert ganz enorm. :-(
Man hat dann jede Menge Geld in Anschaffung und Reparaturen gesteckt und muss das Fahrzeug nach ein paar Jahren fast verschenken, wenn man es wieder los werden will. Also praktisch eine Geldvernichtungsmaschine auf Rädern.
Ne, mit mir ganz sicher nicht mehr. Dann schon lieber einen 30-jährigen Youngtimer ohne all den fehleranfälligen Schnickschnack. Der behält wenigstens seinen Wert oder wird mit der Zeit sogar noch wertvoller.
Sehe ich 100% genau so! Motorradfahrer könnten bei fehl Bremsung hinten drauf krachen (kann je nach Tempo tödlich sein!) Wird es in 15-20Jahren überhaupt noch Ersatzteile für den Technik"over Kill" geben?? und falls doch! ob es nicht viel zu teuer sein würde? Ersatzteil Preise könnten den Zeitwert schnell überschreiten! Heut zu Tage gibt es bereits Fahrzeuge, deren komplexe Systeme eine Restaurierung unwirtschaftlich machen! zb: Mercedes SL 500 r129
@@gukalaro Jo! alte bewährte, echte Technik! ohne Technik"over Kill"!! Gr. Reiner
Ich würde das Ding umbauen. Das hupt dann automatisch wenn sich jemand in meine Fahrbahn wagt :-)
Bei mir steht rader verschmutzt beim assistenden wo ist den der überhaupt lg
Hier ist der Sensor: ua-cam.com/video/yebdcEXV7yM/v-deo.html
@@motoreport_ danke auch so nett lg
Was ist wenn man ausweicht aber, der Gegenverkehr kommt?
Wie bremst das Auto oder wie reagiert es bei manueller Gangschaltung??
Der kuppelt automatisch aus wie bei den Fahrschulautos.
Wie teuer wird es, wenn eines der elektronischen Systeme ausfällt?...
Was passiert wenn ich in einer engen Gasse bin, wo links und rechts geparkt wurde und ich nicht reagiere. Macht es dann eine Vollbremsung oder weicht in ein anders Fahrzeug aus? (Erkennt das System dass es sich in einer engen Gasse befindet?)
Das System lenkt nur, wenn du den Vorgang einleitest, wie im Video gezeigt.
6:00 schön und gut aber was wenn gegenverkehr kommt 🤔
Warum verstehen das so viele nicht? Das Auto selbst wird NIE einen Ausweichmanöver STARTEN. NUR, wenn der Fahrer ausweicht (ob bewusst oder unbewusst), hilft DANN das Auto dabei wieder in die richtige Position zu kommen (also geradeaus zu fahren), indem es nach dem Lenkvorgang zurücklenkt.
Grund: als Mensch ist es einfach mit dem Auto auszuweichen, aber dann wieder die Spur zu bekommen und nicht weiter links auszubrechen, kann in so einer Situation sehr schwierig sein.
Also ganz wichtig: das Auto wird niemals von selbst ausweichen, sondern nur dabei helfen nach dem Manöver wieder die Spur zu bekommen. Ob es Gegenverkehr gibt, muss natürlich der Fahrer selbst berücksichtigen, da nur er das Manöver initiieren kann.
hab ich schon längst und erst noch viel mehr :)
Klappts jetzt auch mit dem Elchtest? :)
Würden wir schon sagen!
Was passiert wenn ein Reh vors Auto springt aber hinter einem jemand ist ? Dann darf man nicht bremsen. Was macht das Auto ?
Müsste durch Kickdown zu überbrücken sein.
Wieso darf man nicht bremsen, wenn ein Reh vor's Auto springt? Ob jemand hinter einem ist oder nicht ist doch völlig irrelevant...
@@DiCaprio_590 weil die Versicherung nicht zahlt, wenn du wegen eines Tieres bremst und der Hintermann dir drauffährt
....heißt also.....Tier überfahren oder zahlen.
@@b.2693 Das ist nicht ganz korrekt. Es ist davon abhängig, was für ein Tier dir vor's Auto läuft. Bei z.B. einer Ratte, einem Vogel oder sonstigem Tier in einer ähnlichen Größenklasse hätte man schlechte Karten. Bei einem Reh siehts dann mal aber ganz anders aus! Du denkst doch nicht, dass dir die Versicherung indirekt vorschreibt - wenn du nicht auf den Kosten sitzen bleiben willst - ohne zu bremsen auf ein Reh draufzuhalten...auf einer Landstraße...bei 100 km/h...?
Wie ist es denn nun, wenn wir einen Kickdown machen bei der Warnung?
Gasannahme wird blockiert.
Wenn in einem A Klasse schon so ausschaut von innen. Wie soll dann sich eine S Klasse unterscheiden und hervorheben ? Kann ich mir so nicht beantworten
Sollte Pflicht sein
Wird es zumindest nach und nach!
@Richard Schmidli Quatsch, so ein System kann leben retten. Und der Computer reagiert schneller sowie besser als ein Mensch
@Richard Schmidli Ich habe mir die Statistiken gerade angeguckt. Auffahrunfälle sind statistisch mit (passivem) Bremsassistent unwahrscheinlicher. Glaubst du die alte Oma kann eher bremsen, oder ein Computer, welcher die Daten innerhalb von Millisekunden auswertet?
@Richard Schmidli Nicht bedingt sind sie unnötig. Natürlich ist es unheimlich den Abstand vom Computer auf der Autobahn zb regeln zu lassen. Da wird mir auch immer mulmig und ich bremse selber. Wen an einer Hauptstraße aber bei Tempo 50 ein Kind hinterm Auto hervorkommt sind Assistenten sehr wertvoll und helfen ungemein
Mercedes-Benz, Erfinder des Automobils.
02:10 was wäre passiert, wenn er auf die bremse gestiegen wäre und dann wieder losgelassen hätte? und was wenn er danach noch gas gegeben hätte?
Hätte er nur die Bremse kurz angetippt, wäre trotzdem der nötige Bremsdruck aufgebracht worden. Hätte er danach wieder (deutlich) gebremst, hätte er das System überstimmt und den Dummy überfahren :)
Was für eine a klasse ist das ?
Sorry, wir hatten so wenig Zeit, dass wir nicht darauf geachtet haben!:(
Die Neue halt. Sieht wie ein Alfa 147 von 2003 aus. Von wegen "innovatives" Design!
Geiler scheiss :D Ich muss sofort zu Mercedes ^^
Hat der Nagellack drauf?
Not You Haben wir beide, genau hinsehen :)
Gibt es auch einen Nachtsicht Assistenten?
Hradscheck Ich denke die Kameras im Auto haben eine Infrarot Funktion
Für die A-Klasse gibt es keinen. Nur für die S-Klasse ist so etwas verfügbar.
Wie sieht es aus, wenn ich aufm Gaspedal bleibe, wenn mir jemand vors Auto läuft, bremst das Fahrzeug dann auch ? Weil mein Auto auch ständig am Piepen ist, wegen dem Spurenassistent und ich muss ganz ehrlich sagen, dass ich darauf überhaupt nicht reagiere...
Beim ausweichen was passiert wenn es gegen Verkehr gibt
Der Fahrer ist ausgewichen, nicht das System. Das System hat die Rückkehr in die Spur nur unterstützt.
Die Geräusche sind soo schelcht durch die Kamera
Guten TOGG!
😂😂
Aber was würde passieren wenn gegenüber ein Auto kommt 5:45
Ist die A Klasse für Männer oder Frauen? Sehe immer nur die Damen im Auto!
Bei Monte hat es nicht funktioniert
Mercedes Benz 💪🏼💪🏼
Amokläufer haben es schwer :D
Bruder😂
Alles schön und gut, aber trotzdem finde ich es eine Frechheit das bei allen Marken solche Not Assistenten teilweise-oder ganz aufpreispflicht sind! Immerhin geht es um Menschen leben!! (Oder Tierleben)
Bremsassistent ist doch Serie
Im Krankenhaus gehts auch um Menschenleben, trotzdem arbeiten die nicht umsonst und ne Behandlung kostet Geld.
Das sind sogenannte NCAP Features somit Serie. Wer 5 Punkte haben will muss diese Feature ins Fahrzeug bringen ;-)
Tierleben..... ich lach mich tot. Es geht vorallem um Menschenleben! Das ist Priorität Nummer 1! Egal ob Fahrer, Fußgänger oder Gegenverkehr, das ist vorallem wichtig. Tierleben sind hierbei meiner Meinung nach wirklich zweitrangig.
Frauen haben eh nichts hinterm Lenkrad zu suchen höchstens drunter
Führt nicht jedes Assistenssystem dazu, das der Mensch hinter dem Lenkrad leichtsinniger wird?
War schon damals mit Einführung von ABS zu beobachten.
Aktive Assistenssysteme würde ich grundsätzlich verbieten und lieber den Fahrer zum Sicherheitstraining schicken.
Damit er eine Vorstellung von der Physik bekommt, die da wirkt.
naja typische Stadtgeschwindigkeit. Also bei uns bedeutet das 60-70, statt erlaubten 50. Jeder ist zwar in der Verantwortung, aber dann sieht die Sache halt wieder ganz anders aus. Etwas realitätsfern also wieder mal, dieser Test.
NoKiA4LiFe wo wohnst du? Hamburg?😂
Ich hätte Angst vor so einem System,...... finde es nicht gut sorry.
das system sieht echt super aus und finktioniert auch gut aber mir kann keiner sagen das 44km/h eine normale stadt geschwindigkeit ist... 50-55 km/h sind normal ... und wenn man langsamer fährt flippen alle hinter einem aus :D und überholen
Lass Sie doch ausflippen. Du kanns sie auslachen dass sie das 50max Schild nicht verstehen...
Oh man dieses Kombiinstrument finde ich mega schlecht das versaut den gesamten Innenraum ,sieht aus wie vergessen und nachträglich rein geschmissen ...
This is first English comment on here
Man hätte auch du sagen können
Dieses funktion hat 2 mal bei mir einen Unfall gestoppt. Das ist das einzige und das wichtigste funktion bei mercedes.
Mercedes ist einfach geillll
ali Game und einfach teuuuer
@@ekindsn ja das stimmt.
C’est bon on peut conduire ivre 🥴🍺
Bei der nächsten Fahrt kann der Kopf zu Hause bleiben.
Kauf nen Tesla, der macht alles für dich :P
Hat mein Volvo seit 10 Jahren und Mercedes verkauft es als Innovation haha
Haha schön das es Mal einer sagt! 😂🤣
Raaaaadaaaar
iwie ziemlich sinnlos wer fährt denn so langsam serie nur bis 50 und die gezeigte geschwindigkeit 45 sehr realitäts fern
Ja also die A klasse vor mir schafft es runter zu bremsen und ich krach mit 25 kmh hinten rein mit meinem Ford forcus bj 2000
Besser als das nen Kind überfahren wird
Und außerdem sollst du ja in deinem Ford nicht pennen und genügend Sicherheitsabstand zum Vordermann einhalten. Dann kannst du auch noch bremsen.
Das Auto hat die Person aber auch ziemlich spät erkannt. Nicht wie bei Tesla
Also zumindest die erste Person ist ja auch vors Auto gelaufen ;) Und ein zu früher Alarm wäre ja auch nicht sinnvoll.
@@motoreport_ tesla, tesla... war das nicht die marke die in den usa einen radfahrer getötet hat?
@@gamesmore9169 Ich will nicht wissen wie viele Leute in den USA schon durch nen Mercedes umgekommen sind. Auto ist Auto und alle Systeme machen Fehler. Jedoch ist es bewiesen, dass der Tesla Model 3 eines der sichersten Autos der Welt ist.
@@roarbahamut9866 ich hab da noch volvo als sicherstes auto der welt im ohr. Aber kann sich natürlich im laufe der zeit geändert haben.
Der lässt das Auto schon lange vorher ausrollen etwas unrealistisch weil wenn man in der Stadt fährt und keine Kreuzung oder ähnliches ist lass ich doch nicht das auto ausrollen um danach wider hoch beschleunigen zu müssen man haltet das tempo das wär interessant gewesen zu sehen wie gut das funktioniert wenn der wirklich das tempo hält und das bei echtem Tempo 50kmh und nicht ausrollen lassen und noch dazu das Tacho Tempo was bei keinem auto stimmt.
Ich bin davon nicht überzeugt. Der Lenkassistent hat mir schon mindestens 2 mal fast einen Unfall beschert und der Bremsassistent ebenso, obwohl die Situation zu 100 Prozent unter Kontrolle war. Ich denke das System ist nicht ausgereift. Hauptsache rein packen und Geld verdienen.
Mein Vater hat auch so ein Auto Mercedes
Dumm?
Mercedes-benz heißt nicht gleich man hat viel geld oder man fährt prollig.
Why is C-class is so behind and outdated ??
What exactly is „outdated“?
Funktioniert meistens nicht.
Warum 44 kmh und nicht 60 oder mehr
Hör zu
Wow... Dieser Technikstand sieht ja echt aus wie bei Volvo vor über 10 Jahren... Das Video ist eher ein graus... Radarsysteme können einfach innerstädtisch nicht optimal arbeiten, da kann der Hersteller noch so oft damit werben... und 1-2 Autos im offenen Gelände als Demo für die Städtische Umgebung hinzustellen ist, ist einfach Verbrauchertäuschung... Das Radar wird nunmal innerstädtisch von so vielen Faktoren abgelenkt und gerade kinder mit einer kleineren Mindesthöhe fallen dann meist in ein Radarrauschen... Und was ist mit den typischen Fällen, Fußgänger ausweichen, dann aber in den Gegenverkehr, oder viel schlimmer, auf den Fußgängerweg. Oder es gibt oftmals Falschbremsungen durch Radfahrer.. als das bleibt hier ziemlich kryptisch offen...
Fußgängern ausweichen und in den Gegenverkehr ist nun wirklich kein "typischer Fall", oder?;) Zu Volvo: Wir haben deren Assistenzsysteme seit 2013 etliche Male ausführlich in allen Modellen getestet und sind große Fans davon! Trotzdem sind wir nach 3 Wochen C-Klasse ohne nur ein Fehlermeldung in den XC40 gestiegen und hatten direkt am ersten Tag einen Fehlalarm des Notbremsassistenten. Ja, klar, Volvo hatten schon vor 2013 eine top funktionierende ACC usw, wirklich hinterher war ihnen Daimler aber nie ;)
Ausweichlenkassistent und ab in den Gegenverkehr, frontal in den LKW.....da fahre ich eher einen ab, bevor ich mein Leben riskiere ...
Gegen den neuen _Golf_ Ende des Jahres wird die _A-Klasse_ einpacken können (bin jetzt aber kein riesen Freund des _Golfs_ )
Wir sind mal gespannt ;)
Mercedes hatte früher mal gute Qualität aber seit dem Rost Skandal usw. lass ich die Finger weg von denen.Audi bietet bessere Qualität
ich fahre seit über 15 Jahren Mercedes und bin sehr zufrieden. Audi ist mir zu teuer!
audi? besser? haha. da guck mal lieber richtung asien. da stimmt die qualität (auch die serienmäßige technik und der preis). bei der pannenstatistik führen asiatische autos um längen. auch was die entwicklung der technik angeht. einen abstand- und spurhalteassi hatte der lexus schon vor 15 jahren. hier wird es just als "neuheit" auf dem deutschen automarkt eingeführt. brennstoffzelle: als hier noch entwickelt wurde, da fuhren schon serienmäßig in asien solche autos.
Du laberst echt Müll
Das alles hat Volvo seit Jahren 👍🏼
Ja, stimmt. Wir sind große Fans der Volvo Assistenzsysteme seit 2013 und kenne sie alle. Aber auch Daimler hatte die Notbremsassis mindestens genau so früh. Einen Ausweichassistenten gibt es bei Volvo seit SPA 2015/2016. Den konnten wir allerdings noch nicht testen ;)
@@motoreport_ Ich bin mit den Systemen von Volvo sehr zufrieden und haben bei mir bis jetzt perfekt funktioniert. Vor allem das teilautonome Fahren funktioniert einwandfrei.
Ja, hmhm, ok, ja, hmm, ja, super, ok, hmhm, ja, ok, hmhm
Komisch das mich zu so einer Aktion keiner einlädt??
musst dich bewerben. suchen immer gern freiwillige passanten für den test ;)