Gracias.... me fue de mucha ayuda tu video ya que tube que cambiar el abanico y como no encontre el que lleva mi auto le tube que adaptar otro abanico de otro tipo de automovil y ahorita que empieza el calorcito note que se me movia la aguja de la temperatura y ya tenia en mente si se podia cambiar la polaridad de los cables y tu video ha despejado todas mis dudas muchas gracias.........
Gracias bro me sirvió de mucho me percate q el auto s eme calentaba fuert y lo apagaba x temor a q subía mucho la temperatura era q alguien me puso el abanico al revés echaba pa fuera el aire en contra del motor y ahora ya solucione 🇵🇦💯💓
Recién entiendo....el ventilador del carro debe girar hacia la izquierda tomando como referencia estar sentado detrás del volante, así el ventilador succiona aire fresco del exterior y esa acción logra enfriar el anticongelante por qué atraviesa el radiador. Si gira hacia la derecha entonces succionará aire caliente del motor lo cual no tiene ningún sentido. Gracias por la explicación.
Le puse ventiladores eléctricos a mi carro y se calento por que tenía el problema que jalava el haire del motor abra forma que lo agas girar lo contrario
Muy buen video, en mi opinión la confusión de la que hablas es por la semantica , el abanico puede funcionar como ventilador o extractor, pero lo explicas muy bien , la función es lograr enfriamiento por empuje de aire ,y por diferencial de temperatura el aire de afuera está a menor temp que el de adentro del motor. Pero lo explicas muy bien y creo que queda claro .Felicitaciones
Exactamente no es ventilador es un extractor de aire el que ventila es el aire que recibe el radiador cuando el auto circula y este entra por la parrilla , en mi caso yo le puse un ventilador que enciendo manualmente cuando estoy en el tráfico, gracias por el video..
el simple hecho de que el aire entra por el radiador a medida que va andando en direccion al motor se deduce por logica que el aire del ventilador no puede ir hacia el otro lado ya que chocarian el aire que entra con el que sale y no cumpliria ninguna funcion
La función del ventilador es enfriar el agua del radiador, no directamente enfriar el motor, este se enfría con el agua, el.motor tiene demasiada temperatura para enfrirlo con el ventiladorsito tan pequeño. Ojo con lo que se comenta para no confundir. Lo de la guía de fabrica de la conexión, ya lo dijiste. Saludos.
esta bien lo que dice el amigo, el flujo es hacia el motor haciendo pasar el aire que succiona de afuera por el radiador, si fuera al revés, cuando el auto se anularían los flujos, al ser contrarios
Hace las dos funciones al girar al revés, al extraer aire fresco del medio ambiente pasa por el radiador que está como a 98° C, ahí se hace una transferencia de temperatura por el aletado del radiador, y con los CFMS que avienta el ventilador al motor es suficiente para que le ayuda a hacer una transferencia de calor o cambio de temperatura 🌡️ , es correcto lo que dice , yo a un Aveo le hice de todo y el problema fue que cuando cambie el ventilador invertí la polaridad, de ahí cambie sensor de temperatura, radiador nuevo, bomba de agua , termostato, tapón del depósito, anticongelante, purgue bien , cambie mangueras y el problema del sobrecalentamiento es el giro al revés , es lógico que el pequeño motor como tú le dices no va a vencer el aire que entra de frente cuando vas en autopista a más de 120 km , por eso cuando vamos por n carretera y está fresco baja más la temperatura 🌡️ del carro , el conocimiento que da este video vale oro !!!
Broooc q aire debe tirar ventilador frío o caliente x hoy vi caribe ventilador prendido y aventaba aire ///🔥 🔥 caliente 🔥 🔥 solo esa es mi duda frío o caliente
El ventilador tiene la función de introducir aire frío del exterior atravesó del radiador para enfriar el enticongelante que pasa por el y el anticongelante es el que enfría el motor no el aire ni el ventilador
les comparto lo siguiente: cuando tienen dos ventiladores ambos deben tirar aire hacia el motor ,cuando esten ambos en sentido contrario tu auto se recalentará. igualmente si uno introduce y el otro saca eso es incorrecto el auto se recalentará. solución invierte los cables para corregir el giro del ventilador.
Una consulta para los autos que el diagrama dice que la dirección del aire va hacia el radiador que debo hacer poner la a dirección hacía el motor o lo dejo asi
el ventilador debe enfriar el agua del radiador para que circula por las toberas circulando por la bomba de agua enfriando el motor, si no fuera asi entonces el fiat 600 fundiria el motor en minutos, que parte quedo sin entender?
Y yo pensando k era al contrario..😔😔, una pregunta amigo, también eso va para el ventilador del Aires acondicionados?tiene k girar en la misma dirección k el del Radiador?
ESa parte nome había percatado bueno en conclusion a que direccion deben girar los ventiladores izquierda o derecha suponiendo que estoy sentado tras el volante
Mano. Tu pon un papel en la rejilla en la parte delantera del carro con ventilador prendido. Si el papel es absorbido y se queda pegado está bien. Si por el contrario bota el papel hacia afuera. Solo cambia los cables de posición
Una pregunta amigo como hago qur mi aguja de temperatura suba? El foco si prende y me di cuenta que mi jetta tiene unos cables en la parte de los limpiadores tiene unos cables con umas azapatas o conectores y provienen de los bulbos de temperatura les puse corriente y nada? Ayuada!!!!
Antes solamente me prendia el ventilador, y,no m marcaba nada en,el,tablero,,una pregunta cuando,esta calentandose demas,tiene ke prender.el,fokito o hasta donde es, donde tiene k,llegar la aguja. En,su,temoerarura normal?
Mi electroventilador era de 3 pines de conexión y fallo y me encontré con uno de dos pines y mi problema es como conectar el pin de 2 con el de 3 pines
el ventilador subciona el aire frio....y el aire frio pasa por el raidador, enfriando.un poco el agua...y asi hace que el motor tenga una temperatura normal
Gracias.... me fue de mucha ayuda tu video ya que tube que cambiar el abanico y como no encontre el que lleva mi auto le tube que adaptar otro abanico de otro tipo de automovil y ahorita que empieza el calorcito note que se me movia la aguja de la temperatura y ya tenia en mente si se podia cambiar la polaridad de los cables y tu video ha despejado todas mis dudas muchas gracias.........
O
Muy buen dato .A mí se me reventó el arnés del ventilador y se me habia perdido la polaridad de cada cable
Gracias bro me sirvió de mucho me percate q el auto s eme calentaba fuert y lo apagaba x temor a q subía mucho la temperatura era q alguien me puso el abanico al revés echaba pa fuera el aire en contra del motor y ahora ya solucione 🇵🇦💯💓
Saludos ...
Muy bueno vídeo ,tenía esa duda ,hoy sentí el ventilador está muy lento y lo puse directo y subió la velocidad
Recién entiendo....el ventilador del carro debe girar hacia la izquierda tomando como referencia estar sentado detrás del volante, así el ventilador succiona aire fresco del exterior y esa acción logra enfriar el anticongelante por qué atraviesa el radiador. Si gira hacia la derecha entonces succionará aire caliente del motor lo cual no tiene ningún sentido. Gracias por la explicación.
Gracias ingeniero x la explicacion mucha suerte
Le puse ventiladores eléctricos a mi carro y se calento por que tenía el problema que jalava el haire del motor abra forma que lo agas girar lo contrario
Y cuando son 2 ventiladores y las aspas diferente sentido...ahí en que sentido van?
Felicitaciones exelente video y muchas gracias porque me saco de la duda que tenia , muchas gracias
Gracias justamente tenia esa duda en este momento.
Gracias carnal buena explicación solucion correcta
Exelente explicacion
Me sirvió demasiado esta información
Saludos Bro!
Muy buen video, en mi opinión la confusión de la que hablas es por la semantica , el abanico puede funcionar como ventilador o extractor, pero lo explicas muy bien , la función es lograr enfriamiento por empuje de aire ,y por diferencial de temperatura el aire de afuera está a menor temp que el de adentro del motor. Pero lo explicas muy bien y creo que queda claro .Felicitaciones
Hola buenas tardes... Y Si carro lleva dos ventiladoras, ambas deben tirar el aire hacia el motor? Gracias.
sii
Gracias por la información. Yo tenía los cables invertidos y se recalentaba muy rápido
saludos
Muchas gracias!!!!
Exactamente no es ventilador es un extractor de aire el que ventila es el aire que recibe el radiador cuando el auto circula y este entra por la parrilla , en mi caso yo le puse un ventilador que enciendo manualmente cuando estoy en el tráfico, gracias por el video..
Nunca terminas de conocer la mecánica automotriz, gracias portu tutorial,esto aplica también para los autos Nissan?
Excelente video
Se supone que el ventilador tiene que enfriar el agua del radiador para que esta entre a menor temperatura al motor
Absorve el aire del exterior y lo atrae hacia adentro. Por eso se dice q debe apuntar al motor. No q deba enfríar el motor 😊
Muy buen video, para uno que no sabe.saludos y por cierto también soy miembro del grupo de WhatsApp.
✌️✌️
@@idelacMaquinaria e agrégame al grupo de wpp,
Tambien tengo un Jetta A2 y me interesa mucho... E smi primer carrito
Gracias por tu ayuda
Gracias
Genial muchas gracias
Muy buen video me ayudó
Muy bie tenia duda gracias
Esto aplica para una combi 1800 o es en todos los modelos
Gracias buen video yo lo conecté mal y no enfriaba estaba al revés el aire estaba hacia afuera y no hacia dentro del motor
el simple hecho de que el aire entra por el radiador a medida que va andando en direccion al motor se deduce por logica que el aire del ventilador no puede ir hacia el otro lado ya que chocarian el aire que entra con el que sale y no cumpliria ninguna funcion
La función del ventilador es enfriar el agua del radiador, no directamente enfriar el motor, este se enfría con el agua, el.motor tiene demasiada temperatura para enfrirlo con el ventiladorsito tan pequeño. Ojo con lo que se comenta para no confundir. Lo de la guía de fabrica de la conexión, ya lo dijiste. Saludos.
esta bien lo que dice el amigo, el flujo es hacia el motor haciendo pasar el aire que succiona de afuera por el radiador, si fuera al revés, cuando el auto se anularían los flujos, al ser contrarios
con el auto en movimiento
Hace las dos funciones al girar al revés, al extraer aire fresco del medio ambiente pasa por el radiador que está como a 98° C, ahí se hace una transferencia de temperatura por el aletado del radiador, y con los CFMS que avienta el ventilador al motor es suficiente para que le ayuda a hacer una transferencia de calor o cambio de temperatura 🌡️ , es correcto lo que dice , yo a un Aveo le hice de todo y el problema fue que cuando cambie el ventilador invertí la polaridad, de ahí cambie sensor de temperatura, radiador nuevo, bomba de agua , termostato, tapón del depósito, anticongelante, purgue bien , cambie mangueras y el problema del sobrecalentamiento es el giro al revés , es lógico que el pequeño motor como tú le dices no va a vencer el aire que entra de frente cuando vas en autopista a más de 120 km , por eso cuando vamos por n carretera y está fresco baja más la temperatura 🌡️ del carro , el conocimiento que da este video vale oro !!!
idolo, me salvaste
Agradecido hermano
Gracias. X el dato
Al ser fanclutch, como hacer que gire al revés? O es cambiar las aspas con una diagonal opuesta?
Broooc q aire debe tirar ventilador frío o caliente x hoy vi caribe ventilador prendido y aventaba aire ///🔥 🔥 caliente 🔥 🔥 solo esa es mi duda frío o caliente
El ventilador tiene la función de introducir aire frío del exterior atravesó del radiador para enfriar el enticongelante que pasa por el y el anticongelante es el que enfría el motor no el aire ni el ventilador
asi es....afirmativo
les comparto lo siguiente: cuando tienen dos ventiladores ambos deben tirar aire hacia el motor ,cuando esten ambos en sentido contrario tu auto se recalentará. igualmente si uno introduce y el otro saca eso es incorrecto el auto se recalentará. solución invierte los cables para corregir el giro del ventilador.
No afectará a la computadora el invertir los cables?
Para nada
Gracias yo si los traía al reves
Tengo una Suzuki Carry quiero saber si la ventilación va para el radiador o para el motor
Una consulta para los autos que el diagrama dice que la dirección del aire va hacia el radiador que debo hacer poner la a dirección hacía el motor o lo dejo asi
poes va hacia el.motor...
Mi pregunta es hacia donde gira el motor, en sentido de las manecillas del reloj o contrario a las manecillas del reloj
Funciona igual en moto verdad
el ventilador debe enfriar el agua del radiador para que circula por las toberas circulando por la bomba de agua enfriando el motor, si no fuera asi entonces el fiat 600 fundiria el motor en minutos, que parte quedo sin entender?
Y yo pensando k era al contrario..😔😔, una pregunta amigo, también eso va para el ventilador del Aires acondicionados?tiene k girar en la misma dirección k el del Radiador?
si bro....asi es
Gracias , por qué lo d mi Carro , están funsionado en sentido contrario Tarbes esa sea la razón por la k se está calentando..👍
si es por eso...solo cambia los polos
@@idelacMaquinaria Gracias Brother..espero y se resuelva el problema al hacer eso .
Si mi abanico perdio un poco xe fuerza es por desgaste o falta de energía
ESa parte nome había percatado bueno en conclusion a que direccion deben girar los ventiladores izquierda o derecha suponiendo que estoy sentado tras el volante
Asia tu izquierda..será gira a la derecha tienes k invertir la conexión..👍
Mano. Tu pon un papel en la rejilla en la parte delantera del carro con ventilador prendido. Si el papel es absorbido y se queda pegado está bien. Si por el contrario bota el papel hacia afuera. Solo cambia los cables de posición
Una pregunta amigo como hago qur mi aguja de temperatura suba? El foco si prende y me di cuenta que mi jetta tiene unos cables en la parte de los limpiadores tiene unos cables con umas azapatas o conectores y provienen de los bulbos de temperatura les puse corriente y nada? Ayuada!!!!
son los bulbos de temperatura...los que ya no sirven ...ya no mandan la señal
Antes solamente me prendia el ventilador, y,no m marcaba nada en,el,tablero,,una pregunta cuando,esta calentandose demas,tiene ke prender.el,fokito o hasta donde es, donde tiene k,llegar la aguja. En,su,temoerarura normal?
te tiene que prender el foco bro.....eso te da la señal de que se esta calentando
Una pregunta adónde va al motor ooo al rallador
Disculpa amigo los ventiladores del honda civic deben de girar los dos al mismo lado
En Una Combi 1800, Que seria lo mas conveniente ?
Cambiar de carro
Saludos como poder agregarme al grupo de wasap.
Gracias
Mi electroventilador era de 3 pines de conexión y fallo y me encontré con uno de dos pines y mi problema es como conectar el pin de 2 con el de 3 pines
Nitido😅
Le cambié el relevador del motoventilador y empezó a girar al revés que le hago es aveo gracias
Invertir la polaridad de los cables
En el tablero la aguja arriba es caliente o es frio
Ora si mamaste.....jajajaj
La aguja arriba es pa q cambies de chofer esta más perdido q la mamá de marcos
Se puede reparar el ventilador ??
Si. A veces es cosa de cambiar los carbones o limpia bien las conexiones. Pero a veces ya está tan malo q solo queda cambiarlo
Que no se supone el ventilador debe de tirarle aire al radiador para que no se caliente?
Solo para comfirmar, tienen que girar a la izquierda verdad
El corazon no me responde nada bro pero va
Entonces porque no los ponen adelante ?
el ventilador subciona el aire frio....y el aire frio pasa por el raidador, enfriando.un poco el agua...y asi hace que el motor tenga una temperatura normal
La mayoría piensa eso que el ventilador ventila y no extrae.
Gira sus dos velocidades pero ay un ruido raro
Y EN UNA COMBI QUE TRAE EL VENTILADOR ADELANTE HACIA DONDE DEBE DE GIRAR EL VENTILADOR SI TRAE EL MOTOR ATRAS
hacia adentro....o hacia el raidador
Y si no funciona que quiere decir que ya no funciona el abanico?
simon
Pero debe enfriar al radiador y no al motor
Si chupa Aire hace las dos funciones
Si esta al revés calienta el carro
Si amigo
Entra hacia afuera 😂😂😂😂
No me parece lógico mi ventilador está hacia la derecha y enfría más rápido
parece que eres el unico....que no se le hace logico
Ventilador trai flecha donde gira aire motor wey
Edte tipo no sabe nada deve de ir en direcion de radiador
que paso con el GRUPO DE WhatsApp esta muerto el link puedes ponerlo de nuevo
El ventilador de mi pointer tira el aire hacia adentro pero me calienta la cabina por los pies