Дарго Х, не топовая комплектация, без ассистов и ненужного люка, 10к км. Москва, Карелия, Рыбачий. Динамика полностью устраивает, багажник конечно маленький. Переднее пассажирское не складывается, что бы лечь в машине. Свет в багажнике хлам, в бардачке вообще нет. Штатная резина, по асфальту, грейдеру, камням, грязи везде попробовал, везде кроме грязи норм. В какашках замыливается и валтузит. Там куда на тушкане раньше не совался, на китайце без страха еду. Свет норм. Сиденье чуть пошире бы. К управлению без кнопок привыкаешь. Проехал без сна 2к за 24 часа, с остановками, перекусить, покурить, грибы посмотреть - устал сильно, спать хотелось. 1000 вообще без проблем. Расход средний 10,4, тут + по сравнению с тушканом (12-15), но бензин 95 против 92, это минус. В целом машиной доволен, минусы описал. Что будет зимой посмотрим.
Отличная машина. Владею более года. Нареканий по машине нет. Отличная динамика. И по разгону она выходит из 9 секунд, а не 10, как сказал блогер. Касаемо робота не согласен. Робот работает очень плавно.
Мне машина нравится пока ездию три месяца, а недостатки есть у любого автомобиля и на самом деле для кого-то недостаток а для другого плюс или просто не мешает жить и пользоваться автомобилем.
Проехал на дарго 10.000 км. В целом машина отличная, очень нравится управляемость и настройка рулевого, очень хорошая шумоизоляция. Багажник маловат да, но это исправляется кофром на крышу, рейлинги у него мощные и выдержат хорошую нагрузку. Ещё один недостаток - это маловат бензобак для такого расхода, часто на заправку приходится заезжать, и заливной патрубок какой-то "тугой" последние литров 5,8 приходится цедить прямо.
Согласен … это было бы просто супер . У меня так на yeti И в выдвинутом вперед состоянии там образуется дополнительная классная ниша для зонтиков удочек и закрывается полочкой в нахлест. Очень было бы классно
Столько отзывов негативных, а машина на самом деле хорошая. Единственный минус это цена, но это вопрос не к марке автомобиля, а к уровню жизни рабочего класса.
Вчера был в салоне Хавал, посмотрел и укуэл от того как китайцы продвинулись в качестве авто. Сейчас беру маме хавал жолин в полной комплектации и присматриваюсь к Дарго для себя, что по мне, нормальный ценник для такого авто.
Специально для одарённых, чтобы ездить в натчг, есть ручной режим! Читайте инструкцию, горе обзорщики, на DSG уже вме пройдено. К сажелению это может знать только собственник авто.
Имею Чери Тигго 8 ПроМакс и Дарго Х, оба 2023 года. В дальние поездки только на 8 ПроМакс. У Дарго Х расход топлива ощутимо больше, динамика хуже, подвеска более жёсткая, поведение на больших скоростях хуже и багажник значительно меньше. Дарго Х у меня для поездок на рыбалку, относительно недалеко от дома с небольшим прицепом. Куда-то очень далеко на нём я бы не поехал.
@@deyevalexandr8318 друг мой ,, я в конце 90 х и начале 2000 ых выгнал и продал машин из Германии сколько твоих пальчиков на теле не хватит посчитать 😁 ! И сейчас две машины , так что не жужжи !
@@ВикторПоручиков-ж6ч Я не езжу на дальняк на рыбалку. Если рыбалка дальше 200 км от дома, то это не удовольствие, а мазохизм. К моему счастью в радиусе 200 км от дома есть любая рыбалка. Город Конаев, Казахстан.
Если бы было столько денег, купил бы квартиру или домик с садом, но автомобиль, да еще сомнительный такой, да я не на столько слабоумный и деньги мне не с неба сыпятся в виде манны. (Москвич), собираю инфомацию и уже складывается полная картинка, этой катастрофы на калесах. Замазать дно гудроном, затянуть в пвх, лить жижи свежие постоянно и возможно, это чудо в последствии покажет себя, как выгодное вложение, что самое главное со второй судьбой. Весь, этот сыр бор, будет ли годным через 5-7 лет для вторичного рынка? Я сомневаюсь!
Я с 70х годов при машинах, но главное,что не работая водителем, очень люблю водить авто. Как сигарета курящему, кофе кофеману. Есть квартира и меняю раз в 15 -20 лет. Но пока кукушка, глаза работают машину не брошу. Вы не автомобилист просто, зато вас не осуждающие конечно, да и денег на авто во все времена большинство нормальных людей не имело и не имеет. Вот я не дачник, в 80м дали мне под дачу норм место за 25 рублей на работе, я к папе с мамой, они крестьянские дети и землю любят, хоть и в городе жили лет 25 уже. Спросил надо им или нет, а сам не хотел, образ жизни и работа не нормированные. У вас другой склад и уклад, что мы все разные так и должно быть. Дом свой захотел в 55-60, но не осилили передумал. Желаю что бы ваши желания и хотелки сбывались.
У меня батя на лифане уже 10 лет ездит, правдо только летом и на дачу 😂 пробег 40 тыс. вроде ничего не ломалось, сальник какой-то менял и всё, ну и поржавела немного, подшаманил.
Потешил. Но увы. С дастером это даже рядом не стояло😂,в плане подвески и проходимости. Если только дастер не на моно приводе- самом глупом варианте в природе. Ради чего терпеть спартанство,если с асфальта не съехать😂
@@roman_batkovochпо какой части то? Багажник больше,по проходимости лучше. Подвеска комфортнее и гораздо живучее. Последний дастер и по эргономике не шибко проигрывает. Нах не нужный планшет за рулём? Дырка в потолке,от которой все ссут кипятком от восторга,но никто не может ответить на вопрос- зачем она водителю. Робот,которому априори запрещено буксовать? А если начнешь про динамику и управляемость,то сразу в пешее эротическое - кроссоверы это универсальные машины. Нужно быстро и управляемо,вэлком обратно в легковой класс.
@@Михаил-и7ы8ж чё , "потешил" если б не контры с жабоедами , хрен бы я дустера на этого кита сменил, я их 2шт укатал, нормальные , простые , честные бюджетки и полный привод норм...
Один вопрос к китаеводам. Вы бы взяли на вторичке китайское авто с турбированным алюминиевым мотором, роботизированной коробкой передач и пробегом 100 000км.?
Вот про то и разговор,что у нас это стоит 3 мульта,а никаких возможностей улучшить салон нет. Задание сиденья не регулируются не по горизонтали ,ни по углу наклона. Расход бензина конский. У меня была старая сузуки гв,атмо 2,4. Так там расход был куда меньше. А машины сопоставимы по размерам и весу. И правильно сказано было- типа "внедорожник". Что то вне асфальта может только дарго х. Но все внедорожные режимы реализованы в автоматическом режиме,а если коробас переведен в ручное,то только опыт водителя . А в автоматическом режиме по полям ездить- кердык сцеплению.
@@ВалераЛеденко сказал офисный хомячок,который ,все побежали и я побежал,тоже пересел с легковушек на кроссовер,под нытье которого порезали все нормальные кроссоверы,превратив их в гламурные ведра. Ты хоть посмотри,какими были первые кроссоверы,до 2010х годов! И понятие поля это не болота,по которым ездят на внедорожниках. А нормальные лесные,полевые и т.д. грунтовки. На которых нужен полный привод и хорошая геометрия. И привод,который не перегревается от первой пробуксовки. Так же я тебе могу сказать - пересаживайся обратно на легковушки,раз только по асфальту ездишь!
@@Михаил-и7ы8ж ответил пуком диванный авто эксперт который до сих пор облизывает ржавые, устаревшие как морально, так и физически , вёдра!!! 🤣 Научись ездить на новых машинах и ничего у тебя не будет ни греться ни отключаться! Прекрасно эти кроссоверы ходят и по грунту и лёгкому бездорожью!
Оо, больная тема) По правила английского первый слог открытый, второй закрытый, поэтому "Хэйвал". Но сама марка настаивает, чтобы называли "Хавейл" и я уже привык)
@@eto_krasnov просто, что вы озвучивали на "09:44 Для кого Dargo?" к Тревелу так же подходит. Но конечно это совершенно разные машины. У кого есть 1,5млн на ниву на дарго не посмотрит (ну разве, что с завистью :) ), а у кого есть 3млн на дарго, то ему нива не нужна. Так что по сути они закрывают одни и те же подребности, но в разных ценовых сегментах.
@@konstantin_ilyashenko согласен. Просто тревел - это всё же полноценный внедорожник, ну, пусть без рамы, но там серьезный полный привод, понижайка и прочее. А Дарго - ну, это типичный кроссовер, с неплохим просветом, неплохой подвеской, но не более того. На Ниве можно во все тяжкие пускаться (на правильной резине), на Дарго не стоит) А вот имидж у него вполне подходящий, а многие же покупают внедорожники типа Геликов и Тахо не ради проходимости - а потому что выглядят брутально.
Дарго Х, не топовая комплектация, без ассистов и ненужного люка, 10к км. Москва, Карелия, Рыбачий. Динамика полностью устраивает, багажник конечно маленький. Переднее пассажирское не складывается, что бы лечь в машине. Свет в багажнике хлам, в бардачке вообще нет. Штатная резина, по асфальту, грейдеру, камням, грязи везде попробовал, везде кроме грязи норм. В какашках замыливается и валтузит. Там куда на тушкане раньше не совался, на китайце без страха еду. Свет норм. Сиденье чуть пошире бы. К управлению без кнопок привыкаешь. Проехал без сна 2к за 24 часа, с остановками, перекусить, покурить, грибы посмотреть - устал сильно, спать хотелось. 1000 вообще без проблем. Расход средний 10,4, тут + по сравнению с тушканом (12-15), но бензин 95 против 92, это минус. В целом машиной доволен, минусы описал. Что будет зимой посмотрим.
Отличная машина. Владею более года. Нареканий по машине нет. Отличная динамика. И по разгону она выходит из 9 секунд, а не 10, как сказал блогер. Касаемо робота не согласен. Робот работает очень плавно.
Мне машина нравится пока ездию три месяца, а недостатки есть у любого автомобиля и на самом деле для кого-то недостаток а для другого плюс или просто не мешает жить и пользоваться автомобилем.
Молодцы! Очень симпатичный ролик.
Проехал на дарго 10.000 км. В целом машина отличная, очень нравится управляемость и настройка рулевого, очень хорошая шумоизоляция. Багажник маловат да, но это исправляется кофром на крышу, рейлинги у него мощные и выдержат хорошую нагрузку. Ещё один недостаток - это маловат бензобак для такого расхода, часто на заправку приходится заезжать, и заливной патрубок какой-то "тугой" последние литров 5,8 приходится цедить прямо.
Ездил в этом году в путешествие, проехал 4500 за поездку, заправлялся раз в 500км, вполне нормально, больше не останавливаясь не проехать.
Не хватает салазок на задний ряд. Нужен багажник - подвинул немного вперед задний ряд т красота.
Если там салазки сделать,то это уже 4 мульта сразу станет стоить😂
@@Михаил-и7ы8ж какие-то дорогие салазки выходят. :-)
@@Petr050178 ну так это ж главный принцип в автомобилестроении-сдедал улучшение,влупи ценник
Согласен … это было бы просто супер .
У меня так на yeti
И в выдвинутом вперед состоянии там образуется дополнительная классная ниша для зонтиков удочек и закрывается полочкой в нахлест.
Очень было бы классно
Столько отзывов негативных, а машина на самом деле хорошая. Единственный минус это цена, но это вопрос не к марке автомобиля, а к уровню жизни рабочего класса.
Вчера был в салоне Хавал, посмотрел и укуэл от того как китайцы продвинулись в качестве авто. Сейчас беру маме хавал жолин в полной комплектации и присматриваюсь к Дарго для себя, что по мне, нормальный ценник для такого авто.
Здорово снято. Спасибо Артему за ролик. Дарго вроде хорош, но за 3 млн ещё не оскуднели бу предложения 😅
До 3х лямов уже нечего брать, кроме Рио солярий и весты
Хороший ролик, спасибо за труд)
Специально для одарённых, чтобы ездить в натчг, есть ручной режим! Читайте инструкцию, горе обзорщики, на DSG уже вме пройдено. К сажелению это может знать только собственник авто.
музыку отлично наложили
1:11 за рекламу дошика лайк не глядя!
Красивая машина.
Молодцы! Отличная реклама 👍 Но нет...
😂😂 вот ты клоунидзе
Имею Чери Тигго 8 ПроМакс и Дарго Х, оба 2023 года. В дальние поездки только на 8 ПроМакс. У Дарго Х расход топлива ощутимо больше, динамика хуже, подвеска более жёсткая, поведение на больших скоростях хуже и багажник значительно меньше. Дарго Х у меня для поездок на рыбалку, относительно недалеко от дома с небольшим прицепом. Куда-то очень далеко на нём я бы не поехал.
Хрень городишь , я в Крым , в минск , в СПб езжу и никакого дискомфорта !
@@vssim6638 наверное потому что у тебя только один автомобиль и сравнить не с чем.
@@deyevalexandr8318 друг мой ,, я в конце 90 х и начале 2000 ых выгнал и продал машин из Германии сколько твоих пальчиков на теле не хватит посчитать 😁 ! И сейчас две машины , так что не жужжи !
а как ты на дальняк на рыбалку ездишь? 3 машину купил?
@@ВикторПоручиков-ж6ч
Я не езжу на дальняк на рыбалку. Если рыбалка дальше 200 км от дома, то это не удовольствие, а мазохизм. К моему счастью в радиусе 200 км от дома есть любая рыбалка. Город Конаев, Казахстан.
Нехватает физической кнопки громкости +/- ,или многофункциональный регулятор больше меньше любой из выбраных функций.
На руле есть кнопки регулировки громкости , к чему тянуться в сторону панели ??? Это не минус , это бред ))
@timurxismatullin думать что многофункциональная кнопка(регулятор)это бред .
@РодионДобрых-п6л то есть в экране будешь выбирать функцию , а потом крутилкой больше / меньше делать 😂 спасибо, посмеялся
@timurxismatullin 🤛
У меня селектор переключения передач фиксируется
Спасибо за обзор!
Рад, что понравилось)
А где вы на Урале асфальт нашли? Скиньте геолокацию. Единоросов свожу, покажу - это асфальт на дороге. Дарго нормальный автомобиль.
Порше это ВАГ, там тоже ДСГ. Чтобы коробка не тупила не путай ее. Либо ты разгоняешься либо тормозишь. Нефиг педаль надрачивать!
Хороший бюджетный автомобиль.
Раскорячьте его в диагоналке, вывесив одно заднее колесо, и попробуйте кнопкой открыть/закрыть багажник. Будет четвертый минус… 👍
Каждый день так делаю по 5 раз. Это самое главное в машине.
@@Павел-ч9к3е речь о деформации и жесткости кузова, а не о необходимости делать так 5 раз в день 🤦♂️
Не сомневался, что вы меня поймете…
Вот на эту хрень мне точно насрать , это не показатель хорошей машины !
Я багажник открываю на ровном месте , а не в раскарячку в грязи или в лесу.
Для чего это делать? Попробуй встать на мостик и съесть тарелку щей
@@ДмитрийОзеров-п3в вам точно не надо. И так сойдет.
один из минусов постоянно падующий заряд аккамулятора...
Доо 100 - 8 секунд ,, коробка работает отлично , учитесь ездить 😊
Если бы было столько денег, купил бы квартиру или домик с садом, но автомобиль, да еще сомнительный такой, да я не на столько слабоумный и деньги мне не с неба сыпятся в виде манны. (Москвич), собираю инфомацию и уже складывается полная картинка, этой катастрофы на калесах. Замазать дно гудроном, затянуть в пвх, лить жижи свежие постоянно и возможно, это чудо в последствии покажет себя, как выгодное вложение, что самое главное со второй судьбой. Весь, этот сыр бор, будет ли годным через 5-7 лет для вторичного рынка? Я сомневаюсь!
Если ты не в состоянии заработать деньги то по всей видимости слобоумный...
Если б да кабы.... Ключевые и главные слова в этом опусе
Ездить на рыбалку, дачу, путешествовать и по магазинам... тоже будете на купленной квартире вместо авто?
Я с 70х годов при машинах, но главное,что не работая водителем, очень люблю водить авто. Как сигарета курящему, кофе кофеману. Есть квартира и меняю раз в 15 -20 лет. Но пока кукушка, глаза работают машину не брошу. Вы не автомобилист просто, зато вас не осуждающие конечно, да и денег на авто во все времена большинство нормальных людей не имело и не имеет. Вот я не дачник, в 80м дали мне под дачу норм место за 25 рублей на работе, я к папе с мамой, они крестьянские дети и землю любят, хоть и в городе жили лет 25 уже. Спросил надо им или нет, а сам не хотел, образ жизни и работа не нормированные. У вас другой склад и уклад, что мы все разные так и должно быть. Дом свой захотел в 55-60, но не осилили передумал. Желаю что бы ваши желания и хотелки сбывались.
У меня батя на лифане уже 10 лет ездит, правдо только летом и на дачу 😂 пробег 40 тыс. вроде ничего не ломалось, сальник какой-то менял и всё, ну и поржавела немного, подшаманил.
Обычная китайская замена дастеру, взял икса т.к. танк реально не нужен(мне лично, так то ни чё агрегат)....
Да ну дастер очко😂
Потешил. Но увы. С дастером это даже рядом не стояло😂,в плане подвески и проходимости. Если только дастер не на моно приводе- самом глупом варианте в природе. Ради чего терпеть спартанство,если с асфальта не съехать😂
@@roman_batkovochпо какой части то? Багажник больше,по проходимости лучше. Подвеска комфортнее и гораздо живучее. Последний дастер и по эргономике не шибко проигрывает. Нах не нужный планшет за рулём? Дырка в потолке,от которой все ссут кипятком от восторга,но никто не может ответить на вопрос- зачем она водителю. Робот,которому априори запрещено буксовать? А если начнешь про динамику и управляемость,то сразу в пешее эротическое - кроссоверы это универсальные машины. Нужно быстро и управляемо,вэлком обратно в легковой класс.
@@Михаил-и7ы8ж чё , "потешил" если б не контры с жабоедами , хрен бы я дустера на этого кита сменил, я их 2шт укатал, нормальные , простые , честные бюджетки и полный привод норм...
@@gor2996 так и я о том же,что дарго слаб,по сравнению с дастером. Особенно с дизельком
Ну и грузоподъемность всего 340 кг, смешно для такой машины.
На киа рио проехал от Норвегии до Турции, минусов у машины нет😂
От Норвегии до Турции всего 4 тыс км :)))
Киа Рио бюджетный седан с деревянным пластиком слабым мотором недержащий на трассе прямую с примитивным доп оборудованием .... Нуну
Один вопрос к китаеводам. Вы бы взяли на вторичке китайское авто с турбированным алюминиевым мотором, роботизированной коробкой передач и пробегом 100 000км.?
Да уж, эргономика бл... Особенно эти ручки уродливыена дверях, что руку не положить
Вот про то и разговор,что у нас это стоит 3 мульта,а никаких возможностей улучшить салон нет. Задание сиденья не регулируются не по горизонтали ,ни по углу наклона. Расход бензина конский. У меня была старая сузуки гв,атмо 2,4. Так там расход был куда меньше. А машины сопоставимы по размерам и весу. И правильно сказано было- типа "внедорожник". Что то вне асфальта может только дарго х. Но все внедорожные режимы реализованы в автоматическом режиме,а если коробас переведен в ручное,то только опыт водителя . А в автоматическом режиме по полям ездить- кердык сцеплению.
Вот и соси выхлоп своего ведра
А зачем на нём ездить по полям??? Что вы за упоротые люди?😂 Это Кро со вер!!! Купи Джип и ездий!
@@ВалераЛеденко сказал офисный хомячок,который ,все побежали и я побежал,тоже пересел с легковушек на кроссовер,под нытье которого порезали все нормальные кроссоверы,превратив их в гламурные ведра. Ты хоть посмотри,какими были первые кроссоверы,до 2010х годов! И понятие поля это не болота,по которым ездят на внедорожниках. А нормальные лесные,полевые и т.д. грунтовки. На которых нужен полный привод и хорошая геометрия. И привод,который не перегревается от первой пробуксовки. Так же я тебе могу сказать - пересаживайся обратно на легковушки,раз только по асфальту ездишь!
@@Михаил-и7ы8ж ответил пуком диванный авто эксперт который до сих пор облизывает ржавые, устаревшие как морально, так и физически , вёдра!!! 🤣 Научись ездить на новых машинах и ничего у тебя не будет ни греться ни отключаться!
Прекрасно эти кроссоверы ходят и по грунту и лёгкому бездорожью!
@@genryhohenzollern2487 шел бы ты в пешее эротическое,со своими советами
Какой то китаец говорил что правильнее будет "хавал" всё таки. Это китаец правила чтения для английского тут не уместны
Оо, больная тема) По правила английского первый слог открытый, второй закрытый, поэтому "Хэйвал". Но сама марка настаивает, чтобы называли "Хавейл" и я уже привык)
Какая нищета в 21 веке...
Главный минус, это когда в пути блок цилиндров лопается
Уже лопнул или так одна бабка в телеграмме нашептала?
@@ВалерийПодоляка-ь9б очко у него лопнуло😂
Он лопается от того что некоторые кроят и заливают в турбовый двигатель 92 бензин.
@@РусланФидаров-в5ьа может просто металл дерьмо? По статистике в Китае,хавал занял второе место поломкам. А там этих машин куда больше.
Как рот твоей жены?
Ну для такого применени и Нивы Тревел хватит, которая в два раза дешевле :)
Да, но... Тесная, со слабым движком, шумная... На фоне неё Дарго - это почти премиум-сегмент))
@@eto_krasnov просто, что вы озвучивали на "09:44 Для кого Dargo?" к Тревелу так же подходит. Но конечно это совершенно разные машины. У кого есть 1,5млн на ниву на дарго не посмотрит (ну разве, что с завистью :) ), а у кого есть 3млн на дарго, то ему нива не нужна. Так что по сути они закрывают одни и те же подребности, но в разных ценовых сегментах.
@@konstantin_ilyashenko согласен. Просто тревел - это всё же полноценный внедорожник, ну, пусть без рамы, но там серьезный полный привод, понижайка и прочее. А Дарго - ну, это типичный кроссовер, с неплохим просветом, неплохой подвеской, но не более того. На Ниве можно во все тяжкие пускаться (на правильной резине), на Дарго не стоит) А вот имидж у него вполне подходящий, а многие же покупают внедорожники типа Геликов и Тахо не ради проходимости - а потому что выглядят брутально.
У меня и нива тревел и дарго. Обе выставил на продажу, танк 300 круче обеих.
@@АлексейКочерыжкин-м3и, так он и стоит, как нива+дарго 😂
Недостаток - это сам этот суррогатный авто ..
Как твоя мать?
@@romanabramovichtm7858😅😅😅👍👍👍👍
ролик ни о чем.
Расход какой получился.
Недоблогеры хреновы так а минусы какие????
как же похорошел урал при путлере. понимаю, почему ната хочет захватить эти особняки и дороги стратназначения
Ты заднеприводный ? Как еще нет? Жди - это наша недоработка.🤣🤣🤣
Что ты 3.14 дер вякнул?
Полная нищета в России