سؤال : الحين لو عندي سياره دفع رباعي ( جمس سييرا ) وركبت دفرنس lsd هل الديف لوك الي موجود بالسياره ما راح اقدر اتحكم فيه عن طريق تشغيله او ايقافه؟ والسؤال الثاني : اذا عندي مانع انزلاق وركبت دفرنس lsd هل ما اقدر اتحكم فيه عن طريق تشغيله او ايقافه ؟ ( واقصد بتشغيلة وايقافه بضغط الزر الخاص به) وشكرا
هلا صديقي , اه صديقي الوكر رح يلتغي , بالنسبه للمانع الانزلاق او التراكشن كونترول , ففي lsd بيكون معهم تراكشن كونترول او مانع انزلاق , فممكن انو يشتغلو مع بعض ويكملو بعض , يا هلا
بتقدر تركب صديقي اذا بحاجه , بالنسبه للافضل فدائما الافضل انك تسحب الهواء من خلال الرديتر يعني تركب المراوح على الديتر على اساس يتم السحب من خلالو ليقوم بعملية تبريد فعاله :) يا هلا
يعطيك العافية اخي الكريم لو سمحت بدي اسألك انا عندي diff lsd اخر فترة نقص الزيت فيه وماعادت تقفل صح يعني صارت (تزحط الكلتشات) هل هي بحاجة لتغيير الكلتشات ام بحاجة لضغط الكلتشات؟
صعب الواحد يفهم طريقة عمل حاجه معقده مثل lsd بالكلام بس فا الي مافهم يبحث باليوتيوب عن understand limited slip differential وراح تلقون شرح انميشن ابسط وافضل
+عبدالله الرشيدي اخي العزيز الفورد اللي معي كد ل22 سنه و به شنبر خفيف انا بوظبه قبل ﻻ يزداد سوء و ﻻ هو ماشي تمام اتوقع سياره صبرت مع الاهل 22 سنه تستاهل انه ادفع له و هذا رأي و بعدين انا تو سألت خبير و قال اسئل اذا البلوك يتحمل الضغط قبل ﻻ تعدل عليه و هذا اللي بسويه و مع السلامه
السلام عليكم يا ماهر انا حابب استفسر معاي دوج تشارجر ٢٠١٥ 6v هل اقدر اركب عليها مكينة الهمي او لا يا ليت تجاوبني باسرع وقت واذا ماقدر اركب مكينة الهمي اقدر اركب حقت rt او srt
اذا المحرك لنفس السياره من الشركه الصانعه بتقدر تركب بكل سهوله وما بغلبك بس بدك تغير امور كثيره من جير وجدله وكومبيوتر وا وا وممكن ببعض الحالات تغير قواعد المحرك بس اكيد بتقدر صديقي , بتقدر تركبلها متور ياباني كمان عادي بس بدو شغل :)
حسب السياره صديقي في بعض السيارات القليله مصممه انو التراكشن كنترول مترابط عملو مع الديف , الاغلب لا , فعند التغير لدف رياضي ما باثر باغلب الاحيان , يا هلا صديقي ... وانشالله رح يكون في حلقه عن التراكشن كنترول قريبا
هلا صديقي بالنسبه لسؤالك الاول , فما بيحدث اشي الخط الاحمر هو فقط لتحذير السائق انو المحرك رح يوصل لاسرع سرعه قبل وصولو لاشي اسمو الريف ليمتر او الفاصل , عندها هاد الفاصل بيمنعك انك تتخطى عدد الدورات هاد عشان ما يصير في ضرر على المحرك ..... بالنسبه للسؤال الثاني لا ما بضر صديقي بس رح تخسر قوه لانو التكييف باغلب الاحيان بيعمل حمل على المحرك لانو بياخد حركتو من المحرك لاكن ما في ضرر , دائما انتبه على درجة الحراره واذا طلعلك اي ضوء تحذيري فقط للامان :)
ما بتحتاج عامود كامات صديقي هي اضافه ممكن تحسن اداء محركك , بتحتاج جير دفع خلفي او رباعي مع درايف شافت وبتحتاج لمحور خلفي كامل يعني باك اكسل او ديف مع محاور عجلات واذا التحويله دفع رباعي بتحتاج لديف امامي كمان :)
ياليت تتكلم بشكل موسع عن البرمجة .. وهل لها أضرار ؟ مثلا انواع البرمجة وكمان الأهم هل فيه جهاز برمجة لمحرك L77 6.0 مثل جهاز sct لشركة فورد بحيث اتحكم ببعض خصائص البرمجة من الجهاز وافحص وايضا ارجع البرمجة stock والعكس
صديقي في حلقه عن البرمجه بتقدر تشوفها من الرباط التالي , وبنفس الوقت في حلقه قريبا على الموضوع بشكل تفصيلي , واكيد صديقي لكل المحركات في جهاز برمجه على الاغلب بس طبعا التحكم بيكون محدود ..... ua-cam.com/video/VxxdAUeLxoI/v-deo.html
+horsepower guys TV شكرا على ردّك واهتمامك بس اذا تعرف فيه جهاز لمحركات Ls يكون مثل جهاز sct الفورد لان بشوف الشباب يطرون يبرمجون من عند المبرمج نفسه ياشارع ياداينو وكل ماتبغى تغير شي او تكنسل البرمجة مثل sct اعتذر عن الاطالة
صديقي كل بلوك بيتحمل بشكل مختلف , اذا بلوك محركك حديد بيتحمل قوه كبيره , الالمنيوم مش بكل الحالات بيتحمل وعادتا اضعف من الحديد , الي اهم من البلوك هو المكابس والذرعان هدول الي على الاغلب بدهم تغير عند التعديل :)
اللي مافهم يقصد ان فيه كرونه دفرنس عاديه اللي تدور يمين بس و فيه كرونه ال اس دي اللي هي كرونه مشروكه جاهزه بدون لحام و فيه كرونه تلحيم انت تلحمها عند اي ورشه ( شبكه انور ) (:
صح الواحد صعب يفهم كل شي من خلال الفيديو لكن تقريباً أنا فهمت اغلب الاشياء .. ليش ما يكون في محرك كهربائي يوزع الطاقة يعني الطاقة تدخل عليه ومن خلال كمبيوتر وحساسات يعرف كل عجل كم يحتاج يعني متى يقفل على هذا العجل ومتى يفتح عليه وهل القوة قليلة أو كبيرة أو أو أو .. لكن انا عارف انهم سرقوا علي الفكرة من قبل هههههههههههههههههههه .... بس انا ابغى اعرف طريقة عمل الجير الي هو جير السيارة العادي والاوتوماتيك .. هل سويت له حلقة من قبل ؟؟ إذا في حلقة عطني الرابط وغذا مافي سويها عشاني هههههههههههههههههههههههه ...... بالأخير الف الف الف شكر لك ماهر والله انا استفدت منك كثييييييييييييييييييير جداً .. عندي سؤال اخير هذه الاشياء درستها في الهندسة الميكانيكية في الجامعة وايش بالضبط الي بيدرسوه في الهدسة المكنيكية لاني حابب في المستقل ادخل هندسة مكنيكية ....... بالتوفيق لك
والله سارقين الفكره منك الهم فتره طويله :D هههههه , الجير رح يكون عنو عدة حلقات قريبا جدا رح نغطي كل انواع الجير من العادي والاوتوماتيك وكيف تعديلهم وا وا , ويا هلا صديقي , بالنسبه لاخر سؤال هي الامور غالبا ما رح تاخدها بهالندسه الميكانيكيه , فالهندسه الميكانيكيه عامه واشمل وبنفس الوقت المسار رح يكون مسار علمي بحت , اذا بتحب تتعلم هي الشغلات بدك تدرس هندسة ميكانيك مركبات , وبهندسة ميكانيك المركبات بتدرس الاساسيات وبعدين بتكمل وبتتعلم كل هي الامور الي انا بشرح عنها وبالتوفيق للمستقبل :)
ياخي انا استفدت كثييير من قناتك شكرا لك استمر يابطل
سؤال : الحين لو عندي سياره دفع رباعي ( جمس سييرا ) وركبت دفرنس lsd هل الديف لوك الي موجود بالسياره ما راح اقدر اتحكم فيه عن طريق تشغيله او ايقافه؟ والسؤال الثاني : اذا عندي مانع انزلاق وركبت دفرنس lsd هل ما اقدر اتحكم فيه عن طريق تشغيله او ايقافه ؟ ( واقصد بتشغيلة وايقافه بضغط الزر الخاص به) وشكرا
هلا صديقي , اه صديقي الوكر رح يلتغي , بالنسبه للمانع الانزلاق او التراكشن كونترول , ففي lsd بيكون معهم تراكشن كونترول او مانع انزلاق , فممكن انو يشتغلو مع بعض ويكملو بعض , يا هلا
السييرا يجي ليمتد سليب يا الغالي واسم دفرنسه g80 وهذا افضل دفرنس ليمتد سليب لانه ليمتد سليب ودفلوك الكتروني بنفس الوقت
سوأل ال لمتد سليب او الكلجات وين القاها هل عند البنشري او الوكاله ولا وين اتمنا تفيدوني
تسلم يالغالي
الله يوفقك ما شاء الله عليك كنز من المعلومات
يا هلا صديقي , شكرا على الكلام الجميل :)
الأخ ماهر عندي سؤال عندي سيارة نيسان بترول فتك 2003 أريد الغي مروحة الكلتش واركب مراوح كهربائية وايهما أفضل اركبها من جهة المحرك أو خلف الشبك الأمامي
بتقدر تركب صديقي اذا بحاجه , بالنسبه للافضل فدائما الافضل انك تسحب الهواء من خلال الرديتر يعني تركب المراوح على الديتر على اساس يتم السحب من خلالو ليقوم بعملية تبريد فعاله :) يا هلا
هل سيارة مرسيدس ممكن نعدلها
القطعه هاذي من وين نجيبها 🤔🤔
مبدع وقناه ادور فيها مِــنْ زمان
وين فيديو الجمس و تزويدات الجموس و شنو احسن المكاين الي تركي عليه و انواع التيربو الي ينفع له او السوبر
طب بنفع يلتحم الديف في سيارة دفع امامي؟
دفع امامي ماتجي دفرنش
you are a very good teacher
سوال هل يمكن تحويل السياره من دفع خلفي الى دفع رباعي او العكس و اطا ايه ممكن تشرحه
اه اكيد صديقي ممكن تحول اي سياره وانشالله رح اعمل شرح عنو قريبا :)
شو افضل خيار للمنعطفات في المدن وشو نوع الدف التقليدي الي بيجي راكب على السيارات العادية ؟
من شرحه افضل نوع للشوارع ال اس دي رقم ١.٥
السلام عليكم انا عندي سؤال بالنسبة للتكلفة تقريبا مثلا سيارتي نيسان لوريل 89
انشالله التكلفه رح احكي عنها على السنابشات :)
يعطيك العافية اخي الكريم
لو سمحت بدي اسألك انا عندي diff lsd اخر فترة نقص الزيت فيه وماعادت تقفل صح يعني صارت (تزحط الكلتشات) هل هي بحاجة لتغيير الكلتشات ام بحاجة لضغط الكلتشات؟
اخوي نبغى الشي الاهم في الدفرنشل اللي هي النسب وطريقة اطباق البنيون على التاج شكرا لك
انشالله باقرب وقت صديقي بس يكون تحت ايدي ديف رح اعمل شرح عملي عن هاد الموضوع :)
هل سيارة BUD أفضل من هونداي اكسنت أو ما أفضل نوع رخيس فى مصر انا اخوك عبدالله من مصر وهادا اميل أبى أريد رد
استفد م̷ـــِْن قناتك
صعب الواحد يفهم طريقة عمل حاجه معقده مثل lsd بالكلام بس
فا الي مافهم يبحث باليوتيوب عن
understand limited slip differential
وراح تلقون شرح انميشن ابسط وافضل
موجود رابط لفيديو بالوصف بيغطي اي نقطه ما رح يفهمها اي شخص :)
الحمد لله على السلامة اخوي ماهر طولت الغيبه هههه : انا عندي سياره فورد 94 بدها توظيب و بدي اعدل على المكينه شو رايك اوظبها عادي و ﻻ اشتريلها بستن رياضي و اشياء التعديل اتمنى الرد
و طلب ثاني : بدي منك تتكلم عن مكينه الفورد و ليش المصنع كابحه 30 حصان تقريبا يعني السياره 295 الشركه اعطتنى 265 و تكلم عن قير كمان و شكرا
+Hamad almuqbal محدثك كان معاه ماركيز ٩٥ وعدلت على المكينه وخسرت فلوسي على خرده لا مستوى ولاعمر
+عبدالله الرشيدي اخي العزيز الفورد اللي معي كد ل22 سنه و به شنبر خفيف انا بوظبه قبل ﻻ يزداد سوء و ﻻ هو ماشي تمام اتوقع سياره صبرت مع الاهل 22 سنه تستاهل انه ادفع له و هذا رأي و بعدين انا تو سألت خبير و قال اسئل اذا البلوك يتحمل الضغط قبل ﻻ تعدل عليه و هذا اللي بسويه و مع السلامه
We want video about GMC Sierra
انشالله صديقي في فيديو قريب عن الجي ام سي بس في عدد كبير من الحلقات الي بدها تنعمل كمان بس عن الجي ام سي اكيد رح يكون في حلقه :)
احسنت واصل لاتغيب كثير
يا هلا صديقي :)
شنو رايك في full spool في درفت
اخي ماهر مشكووور جداا على الشرح ورحم الله والديك بس عندي استفسار كم اسعار ال lsd وشكرا
هلا صديفي حياك الله , صديقي الاسعار باذن الله رح تنذكر بكرا على السنابشات ...
المعلومات والاستفاده من حضرتك كبيره بس الشرح غير مختصر بالمره
اخي تلحيم الباك اكسل (الديف) بخلي السياره تغدر عالفآت يعني (تزحلق) وهل يمكن يكسر الديف الملحم من كثرة التشحيط ؟
اه صديقي بتخلي السياره تفلت معك ذكرت هاد الموضوع بالفيديو , واه صديقي باغلب الاحيان مع الاحمال الكبيره ممكن يكسر :) يا هلا
طب ابغى توضيح لكيفيه تلحيم الباك اكسل مشان ما خربه عالفاضي :D
مشكور جدا على الفديو.
بس اذا بتقدر بعدين تعمل فديو. قصير. عن سباقات الناسكار وايش بتفرق عن الانواع الثانية من السباقات
انشالله صديقي في فيديوهات عن كل انواع السباقات قريبا :) يا هلا
اهلا اخي اذا سيارتي دفع رباعي دفريشن مفتوح اي خيار احسن لي تركيب انت عرضت ٣ خيارات
Lsd احسن شي
الي هي نظام كلتشات الدفرنس
السلام عليكم يا ماهر انا حابب استفسر معاي دوج تشارجر ٢٠١٥ 6v هل اقدر اركب عليها مكينة الهمي او لا يا ليت تجاوبني باسرع وقت واذا ماقدر اركب مكينة الهمي اقدر اركب حقت rt او srt
اذا المحرك لنفس السياره من الشركه الصانعه بتقدر تركب بكل سهوله وما بغلبك بس بدك تغير امور كثيره من جير وجدله وكومبيوتر وا وا وممكن ببعض الحالات تغير قواعد المحرك بس اكيد بتقدر صديقي , بتقدر تركبلها متور ياباني كمان عادي بس بدو شغل :)
حبيبنا ياريت لو تعملنا حلقه عن جهاز الاتراكشن وكيف اداء عملو يا غالي وشكرا الك 😊
هل الديف بجيه زيت من كارتار والا من وين يا ريت تجاوب معك امين
يا ريت تشرح على الفيديو الموجود فى الرابط وتشرح على فيديوهات زيه
مستحيل صديقي , احتراما لتعب الشخص المنتج وحفاظا على حقوق ملكية الناشر ما بقدر اعمل هيك, مثل ما انا ما بحب حدا يستخدم محتواي نفس الاشي همه :)
طيب LSD المناسب للشارع و للبر
سلام عليكم حبيت اسئل عن مكاين كوله موديل 2000 كم ضغط برشر مالهم طبيعي
يا ريت توضح سؤالك اكثر صديقي :)
يعطيك العافيه صديقي الفيديو رائع ... بس سوال يا غالي .. شو وضع جهاز الاتراكشن بعد ما اركب دف الرياضي راح يتعطل الاتراكشن ولا بشتغل طبيعي وشكرا حبيبي
حسب السياره صديقي في بعض السيارات القليله مصممه انو التراكشن كنترول مترابط عملو مع الديف , الاغلب لا , فعند التغير لدف رياضي ما باثر باغلب الاحيان , يا هلا صديقي ... وانشالله رح يكون في حلقه عن التراكشن كنترول قريبا
@@horsepowerguysTV ان شاء الله تكتب هكذا
الدفرنس لي ع سيارتي 39.8
ذا ركبت 35.8
السرعه العاليه زيد عندي
رح تزيد من السرعة القصوى لكن يضعف تسارع السيارة من الصفر فوق سرعة 160 رح يقلع
صديقي يا ريت تعمل حلقة ع السيارات الهجينة و الرياضية
انشالله في حلقه عن السياره الهجينه باقرب وقت :)
ماذا يحدث إذا دخل RPM الخط الأحمر؟
هل استعمال التكيف السيارة و انا استعرض أو أتسابق يضر وماهو الضرر؟
هلا صديقي بالنسبه لسؤالك الاول , فما بيحدث اشي الخط الاحمر هو فقط لتحذير السائق انو المحرك رح يوصل لاسرع سرعه قبل وصولو لاشي اسمو الريف ليمتر او الفاصل , عندها هاد الفاصل بيمنعك انك تتخطى عدد الدورات هاد عشان ما يصير في ضرر على المحرك ..... بالنسبه للسؤال الثاني لا ما بضر صديقي بس رح تخسر قوه لانو التكييف باغلب الاحيان بيعمل حمل على المحرك لانو بياخد حركتو من المحرك لاكن ما في ضرر , دائما انتبه على درجة الحراره واذا طلعلك اي ضوء تحذيري فقط للامان :)
+horsepower guys TV شكرًا للرد
يعني كل محرك ليه ضغط برشر ذخل سلدرات انا بغيت اعرف ضغط البرشر مال محركات الكورله موديل 2000
1.8 محركها ؟؟ بدك تتاكد صديقي من كتيب الشركه بيعطوك كل المعلومات , بتقدر ترن على شركة تويوتا وتحكيلهم يعطوك الضغط داخل المكبس كم من كتيباتهم :)
سلا معليكم عندي سياره دفع امامي ابحولها دفع خلفي او رباعي وش علي اسويه من دفرنس و عمود كامه و وش كمان
ما بتحتاج عامود كامات صديقي هي اضافه ممكن تحسن اداء محركك , بتحتاج جير دفع خلفي او رباعي مع درايف شافت وبتحتاج لمحور خلفي كامل يعني باك اكسل او ديف مع محاور عجلات واذا التحويله دفع رباعي بتحتاج لديف امامي كمان :)
+horsepower guys TV. يووو ولله طلعت بتكلف 😢😢
يا ريت تحكيلنا عن الجير الأفضل لل 1JZ لانوو اشي بحكي جير 25 اسود وركبلة قنطرة ون جيه ومن هل حكي الكثير
انشالله صديقي في حلقه عن محركات ال jz باقرب وقت باذن الله :) يا هلا
موضوع حلو وكتير روعه
يا هلا صديقي :)
ماشاء الله عليك حلقة مرعبة مرة ولا اروع بتصدك كمت بسرق اجهزة اصحابي واعمل اشتراك بقناتك من اجهزتهم هههه
ههههه هي الناس الرهيبه هههههه شكرا صديقي ربي يسعدك :)
ما في شوية جيربوكسات صار في ملل من االمحركات والسوبر شارج صار في حلقات عليهم كثيرة صح
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته
مشكور على الفيديو الجميل
يا هلا صديقي :)
ياليت تتكلم بشكل موسع عن البرمجة .. وهل لها أضرار ؟
مثلا انواع البرمجة
وكمان الأهم هل فيه جهاز برمجة لمحرك L77 6.0
مثل جهاز sct لشركة فورد
بحيث اتحكم ببعض خصائص البرمجة من الجهاز وافحص وايضا ارجع البرمجة stock والعكس
صديقي في حلقه عن البرمجه بتقدر تشوفها من الرباط التالي , وبنفس الوقت في حلقه قريبا على الموضوع بشكل تفصيلي , واكيد صديقي لكل المحركات في جهاز برمجه على الاغلب بس طبعا التحكم بيكون محدود ..... ua-cam.com/video/VxxdAUeLxoI/v-deo.html
+horsepower guys TV
شكرا على ردّك واهتمامك
بس اذا تعرف فيه جهاز لمحركات Ls يكون مثل جهاز sct الفورد
لان بشوف الشباب يطرون يبرمجون من عند المبرمج نفسه ياشارع ياداينو
وكل ماتبغى تغير شي او تكنسل البرمجة مثل sct
اعتذر عن الاطالة
m5 e39 .. beje lsd 1 wela 2 ?? wela 1.5 ?
فيديو روعة استمر 😍 اعشق السيارات وعندي تساؤلات هواي بس لقيت الاجوبة عندك🌷
بس عندي استفسار هل تلحيم الدف يضر الجير او المكينة؟
متابع من العراق
هلا صديقي , لا انشالله صديقي ما بضر التلحيم لا الجير ولا المكينه بس بضر الديف نفسو ههههه :)
+horsepower guys TV شكرا على المعلومات الرائعة استمر وان شاء الله المليون مشترك :)
+horsepower guys TV صديقي ماهر كيف اعرف اذا البلوك المكينه تستحمل التعديل و ﻻ ﻻ اتمنى الرد بسررررررررررعه
صديقي كل بلوك بيتحمل بشكل مختلف , اذا بلوك محركك حديد بيتحمل قوه كبيره , الالمنيوم مش بكل الحالات بيتحمل وعادتا اضعف من الحديد , الي اهم من البلوك هو المكابس والذرعان هدول الي على الاغلب بدهم تغير عند التعديل :)
اللي مافهم يقصد ان فيه كرونه دفرنس عاديه اللي تدور يمين بس و فيه كرونه ال اس دي اللي هي كرونه مشروكه جاهزه بدون لحام و فيه كرونه تلحيم انت تلحمها عند اي ورشه ( شبكه انور ) (:
صح الواحد صعب يفهم كل شي من خلال الفيديو لكن تقريباً أنا فهمت اغلب الاشياء .. ليش ما يكون في محرك كهربائي يوزع الطاقة يعني الطاقة تدخل عليه ومن خلال كمبيوتر وحساسات يعرف كل عجل كم يحتاج يعني متى يقفل على هذا العجل ومتى يفتح عليه وهل القوة قليلة أو كبيرة أو أو أو .. لكن انا عارف انهم سرقوا علي الفكرة من قبل هههههههههههههههههههه .... بس انا ابغى اعرف طريقة عمل الجير الي هو جير السيارة العادي والاوتوماتيك .. هل سويت له حلقة من قبل ؟؟ إذا في حلقة عطني الرابط وغذا مافي سويها عشاني هههههههههههههههههههههههه ...... بالأخير الف الف الف شكر لك ماهر والله انا استفدت منك كثييييييييييييييييييير جداً .. عندي سؤال اخير هذه الاشياء درستها في الهندسة الميكانيكية في الجامعة وايش بالضبط الي بيدرسوه في الهدسة المكنيكية لاني حابب في المستقل ادخل هندسة مكنيكية ....... بالتوفيق لك
والله سارقين الفكره منك الهم فتره طويله :D هههههه , الجير رح يكون عنو عدة حلقات قريبا جدا رح نغطي كل انواع الجير من العادي والاوتوماتيك وكيف تعديلهم وا وا , ويا هلا صديقي , بالنسبه لاخر سؤال هي الامور غالبا ما رح تاخدها بهالندسه الميكانيكيه , فالهندسه الميكانيكيه عامه واشمل وبنفس الوقت المسار رح يكون مسار علمي بحت , اذا بتحب تتعلم هي الشغلات بدك تدرس هندسة ميكانيك مركبات , وبهندسة ميكانيك المركبات بتدرس الاساسيات وبعدين بتكمل وبتتعلم كل هي الامور الي انا بشرح عنها وبالتوفيق للمستقبل :)
+horsepower guys TV اهاااااا يعني الي يبغى التعديل والامور هذه يدرس هندسة ميكانيكية مركبات ؟؟
اه صديقي يفضل تدرس ميكانيك مركبات لانو رح تعطيك الاساسيات , بالنسبه للتعديل فهيه معرفه وتجربه وشغل عملي :)
مبدع
ياخوك انا شفت دفرنش. بدقت زر يتقفل ودقت زر يفتح ع لاندكروزر وفتك. هالممكن
نعم صحيح صديقي في منهم نوع الكتروني
كيف نعرف ان الديف عادي او رياضي (lsd)
صديقي ارفع سيارتك من ورا , حرك العجل للامام وكانو السياره عم تسير للامام اذا العجل المقابل دار بعكس الاتجاه معناتو عندك ديف عادي :)
ليه ما تسوي قروب ؟
شكرااا، بس جم مرة كلت خلينا نحكي
هذا الحكي الصح
يا هلا صديقي :)
شكراً لك
how to warks steering box
انشالله صديقي بعمل حلقه عنو :)
استمرر
يا هلا صديقي :)
انت معلم 👍👍👍👍👍💘😘
thanks
اهلا اهلا :)
لانو سيارات بركب
❤❤❤❤❤❤❤
شرح جدا معقد👍
لازم لازم لازم تغير من طريقة الفديو 😧، اسف بس ممل شوي
ياخي انا استفدت كثييير من قناتك شكرا لك استمر يابطل