Внутреннее сопротивление каждого пакета 1,7 миллиом. Заявленную емкость отдают. Проверю запас хода моего электрочоппера и поделюсь с Вами результатом замера.
Незачто, электроколлега, аккум работает! Заряжаю бп flatpack 35ампер 53.6в. на авито за 3000р купил. Получается эдакий суперчарджер. Батарея принимает ток 0,5-1С по даташиту.
А акумуляторы бу были? или новые? Ну всмысле у бу приварены никеливые пластины а у новых с одной стороны длинная сплошная медная пластина со второй алюминиевая
@@user-co7hw5db4u В Китае некоторые продавцы приваривают на алюминиевый вывод никель по умолчанию для удобства пайки , но пакеты новые. Если цена самая дешёвая и магазин не давно открыт , могут подсунуть брак. Я так выкинул 4 пакета из 20. У других продавцов где нет брака цена дороже.
При 4 квт потребления, и 36В питания, у вас будет ток 111А, а не 30А. Эти аккумуляторы могут отдавать 3С (то есть - 180-190А). Таким образом, АКБ 36В 60Ач, при расходе током 111А, вам его хватит примерно на 25 мин.
Приветствую, я тоже хотел бы прикупить такие, продавцов знаю много, у всех оригинал типа, может скинешь ссылку? Я так же нашёл ячейки на 78 ампер часов, могу тоже поделиться.
У меня такие акумы. 48в60а сборка. С 1500кв прямотоком. Вел пушка. Для курьерки по 80+100км зимой и 120+140 летом хватает с головой при максималке 55км/час. Но, спустя 7 месяцев начала макс емкость падать. С 54 упала до 52.6, а вот на прошлой недели вел во время езды вообще вырубился при 46.5( миним. 43), и на вольметре начал по 5v скидывать до 0.......и врубился только после того как подключил к зарядке. Но при следующей зарядке зарядился уже только до 50.6. Как то стремно. Мастер который делал вел в другом городе живет( я переезжал с велом), пару мастерских побоялись в новом городе мой вел брать на диагностику. Что это может быть и как опасно?( Почему вырубило вел, а после упала ёмкость). Сборка реально ядренная.
бмс-ку выброси, мастера часто ставят гавно всякое даже не проверяя есть там балансировка или нет или какие пороги, а сейчас продаваны дофига стали возить PCM платы, это просто защита по верхнему и нижнему порогу, балансировки там нет, но продаваны всё равно её называют BMS и впаривают непонимающим "мастерам". У всех пакетов разное сопротивление, в добавок у б\у оно завышено, поэтому при каждом разряде особенно до конца там сильный разбаланс. Балансируй вручную хоть изредка и катайся спокойно.
@@MsDarkThinker самое интерессное, после 2-3 розряд-зарядов емкость вернулась до 52.6. уже неделю катаюсь- пока все стабильно. Больше склоняюсь к тому, что словил глюк.
@@user-ey1sp2xm6y Я думал вы про ёмкость пишете, а судя по всему вы указываете напряжение, если так то мы с разных планет))) Не чудите как можно состояние определять по напруге))) Читайте и изучайте зарядно разрядные графики элементов или доведёте до беды.
Блин он меня тоже напугал я только купил их 16 s будет взял сразу смарт бмс дали тоже для курьерки они для зимы не предназначены при низких температурах теряют ёмкость вот и вольтаж падает не угробь их желательно укутать их
@@user-fn6ci8ph6o как раз и предназначены. Рабочие температуры -20+60, по сравнению с пальчиковыми акумами которые до - 4 рассчитаны. А Емкость падает даже на автомобильных акумах. В прошлую зиму на своих акумах норм откатал. Температура держалась -5-8 или даже возле нуля. Один раз выкатил при -15, хватило на 6-7 часов работы. Т.е. просело на 50% около при -15. Поэтому если живешь в средней полосе и зима легкая- можно спокойно катать. Утепление спасает+ если утепляешь мягким- доп защита от падений, если вдруг в гололед поведет.
Мне один человек сказал что этот тип аккумулятора может увеличиться в размере сам пакет в процессе работы,это правда? Сказал что нужно ставить зазор на расширение,правда?
@@user-co7hw5db4u вот и я думаю как они могут расширяться, разве что при не правильной зарядке,в данный момент заряжаю imax свои 37амперные 5амперами даже не потеплели
@@user-co7hw5db4u чёт маловато,у меня 48в 10ач хватает на 40 км,а тут шестикратное увеличение а дальность двукратная,я думал при 60 АЧ должно быть 200км может и пбольше
@@snhrofazotron там большая емкость, а напряжение маленькое. итог - больше расход. 48 вольт ведь сборка. я вот хочу 72/45 сделать себе, там норм емкость будет
Скажу одно,эти все батареи бракованные, на заводе так называемые NG пробитый пауч на изгибе. Так что с такой батареи я бы нечего не собирал,в один прекрасный момент как ты сказал когда отверстия делал руки тряслись и панели,а ещё перестрелки с пласмассового рекламного щита,бл@ чувак ты жив хоть? Совет,не покупайте эти батареи,их нет в простом доступе.
я по шаблону пробивал отверстия 4.5 мм и под широкие винты и гайки ложил пластинку из 1.5мм ал. по форме пластины контакта .
Вооот, кстати! я в преддверии собирать такои же аккум, буду знать как соединять! Спасибо!
Незачто, электроколлега, аккум работает! Заряжаю бп flatpack 35ампер 53.6в. на авито за 3000р купил. Получается эдакий суперчарджер. Батарея принимает ток 0,5-1С по даташиту.
Сколько кв в итоге у вас получилось? И как с пробегом дела сейчас у вас обстоят?
Разве нет холдеров под эти пакеты?
А акумуляторы бу были? или новые? Ну всмысле у бу приварены никеливые пластины а у новых с одной стороны длинная сплошная медная пластина со второй алюминиевая
Бу на авито покупал
@@user-co7hw5db4u В Китае некоторые продавцы приваривают на алюминиевый вывод никель по умолчанию для удобства пайки , но пакеты новые. Если цена самая дешёвая и магазин не давно открыт , могут подсунуть брак. Я так выкинул 4 пакета из 20. У других продавцов где нет брака цена дороже.
@@user-px6jk4hc8c подскажи хорошего продавца новых элементов
Подскажите пожалуйста можно одну такую батарею зарядить обычным контроллером от павербанка?
да можно
@@user-nw6ze5nq5k Уже купил. Лучше бы не покупал.
@@TheBlackFoxMaster чего?)
А что это за белый матерал между элементами?
пластик
Мне аккумулятор 36 вольт 60 ампер часов на сколько хватит при разрядном токе 30 ампер при мощности 4000 ватт ?
36вх30ампер это чуть больше киловатта, почему вы пишите о 4000w? А вообще, если я вас правильно понял, то хватит до 80км точно
При 4 квт потребления, и 36В питания, у вас будет ток 111А, а не 30А. Эти аккумуляторы могут отдавать 3С (то есть - 180-190А). Таким образом, АКБ 36В 60Ач, при расходе током 111А, вам его хватит примерно на 25 мин.
Пока такие не собираю боюсь фейерверка , один такой элемент в Китае 20 зелёных стоит на батарею 48 вольт надо 10 пакетов
Стремно, верно, на 48в нужно 13шт
Можно ссылку где вы увидели цену на такие ячейки в 20$?
Извини братан в бизнесе друзей нет
@@dimadvolchek1259 да просто таких цен нет даже у продавцов из китая
Ринат Халиков есть
добрый где покупали? и по какой цене?
Авито, больше года назад
@@user-co7hw5db4u в раму киборг влезет?это пространственная рама ширина 15 см длина 60 см глубина 25-35 см
Приветствую, я тоже хотел бы прикупить такие, продавцов знаю много, у всех оригинал типа, может скинешь ссылку? Я так же нашёл ячейки на 78 ампер часов, могу тоже поделиться.
Спасибо, брал на авито. Перегружал из багажника в багажник, измеряя внутреннее сопротивление. На али нет дешевых. Китаезы зажрались...
Просьба ссылку в студию предстоит 21s или даже 24s собирать очень бы хотелось сберечь денежку хоть немного))
@@p4elaut а в ответ тишина
Как ведет себя АКБ на данный момент?
Здравствуйте, на удивление, до сих пор офигенно, емкость не просела
@@user-co7hw5db4u а чего б она просела? 2000 циклов
Почему 60ам ч? li-on nmс 55ah же в пакете 48 вольт 13 шт?
14
чтото как то дешевые батареи где брал?
Сейчас такие 2200-2500
Как аккум спустя 3 месяца?)
Отлично! Учитывая, что использовался на жаре в Ростовской области под палящим солнцем, где только в тени 37!!! А на солнце поджариваешься за полчаса
И заряжал 40 амперами!
Сколько в долларах вышла такая батарея 🔋.?
800
И какое внутреннее сопротивление у них?
2 мллиОма
@@user-co7hw5db4u О у моих было 0.68 миллиОм.
У меня такие акумы. 48в60а сборка. С 1500кв прямотоком. Вел пушка. Для курьерки по 80+100км зимой и 120+140 летом хватает с головой при максималке 55км/час.
Но, спустя 7 месяцев начала макс емкость падать. С 54 упала до 52.6, а вот на прошлой недели вел во время езды вообще вырубился при 46.5( миним. 43), и на вольметре начал по 5v скидывать до 0.......и врубился только после того как подключил к зарядке. Но при следующей зарядке зарядился уже только до 50.6. Как то стремно. Мастер который делал вел в другом городе живет( я переезжал с велом), пару мастерских побоялись в новом городе мой вел брать на диагностику. Что это может быть и как опасно?( Почему вырубило вел, а после упала ёмкость). Сборка реально ядренная.
бмс-ку выброси, мастера часто ставят гавно всякое даже не проверяя есть там балансировка или нет или какие пороги, а сейчас продаваны дофига стали возить PCM платы, это просто защита по верхнему и нижнему порогу, балансировки там нет, но продаваны всё равно её называют BMS и впаривают непонимающим "мастерам". У всех пакетов разное сопротивление, в добавок у б\у оно завышено, поэтому при каждом разряде особенно до конца там сильный разбаланс. Балансируй вручную хоть изредка и катайся спокойно.
@@MsDarkThinker самое интерессное, после 2-3 розряд-зарядов емкость вернулась до 52.6. уже неделю катаюсь- пока все стабильно. Больше склоняюсь к тому, что словил глюк.
@@user-ey1sp2xm6y Я думал вы про ёмкость пишете, а судя по всему вы указываете напряжение, если так то мы с разных планет))) Не чудите как можно состояние определять по напруге))) Читайте и изучайте зарядно разрядные графики элементов или доведёте до беды.
Блин он меня тоже напугал я только купил их 16 s будет взял сразу смарт бмс дали тоже для курьерки они для зимы не предназначены при низких температурах теряют ёмкость вот и вольтаж падает не угробь их желательно укутать их
@@user-fn6ci8ph6o как раз и предназначены. Рабочие температуры -20+60, по сравнению с пальчиковыми акумами которые до - 4 рассчитаны. А Емкость падает даже на автомобильных акумах. В прошлую зиму на своих акумах норм откатал. Температура держалась -5-8 или даже возле нуля. Один раз выкатил при -15, хватило на 6-7 часов работы. Т.е. просело на 50% около при -15. Поэтому если живешь в средней полосе и зима легкая- можно спокойно катать. Утепление спасает+ если утепляешь мягким- доп защита от падений, если вдруг в гололед поведет.
Мне один человек сказал что этот тип аккумулятора может увеличиться в размере сам пакет в процессе работы,это правда? Сказал что нужно ставить зазор на расширение,правда?
да
@@android6474 на сколько если не секрет
Стянул сильно целым мотком скотча, 3й год, полет нормальный. На зиму убираю в подвал. Летом заряжаю 37амперами всегда, даже на жаре
@@user-co7hw5db4u вот и я думаю как они могут расширяться, разве что при не правильной зарядке,в данный момент заряжаю imax свои 37амперные 5амперами даже не потеплели
@@user-pg9un2sk8p иногда их раздувает.. какой-то. вонючий
В полне рабочий вариант. Но я собирают в холдеры.
Это как?
@@user-co7hw5db4u на моем канале есть видио.
Скинь ссылку, не нашел по названию где про холдеры.
что с запасом хода?
Привет! Если фуганить, 60. Если спокойно, 80
@@user-co7hw5db4u чёт маловато,у меня 48в 10ач хватает на 40 км,а тут шестикратное увеличение а дальность двукратная,я думал при 60 АЧ должно быть 200км может и пбольше
на 38АЧ самокат без наката проезжает 100+
@@snhrofazotron там большая емкость, а напряжение маленькое. итог - больше расход. 48 вольт ведь сборка. я вот хочу 72/45 сделать себе, там норм емкость будет
@@andreymerka4227 определился где акумы брать будешь если да поделись ссылкой плиз!)
Очень просто собирать по сравнению с 18650
Еще появились прямоугольние как лифер, те еще удобнее
Че. Как батарейка? Как пробег? Как.. xD
Батарея нещадно эксплуатировалась на 50ти градусной жаре, заряжалась 40 амперами. Сам удивлен, жива, запас хода 60-80км. Как фуганить...
Норм закрокодилил
Что за контроллер?
@@user-cf9rl4gq1s kelly
Скажу одно,эти все батареи бракованные, на заводе так называемые NG пробитый пауч на изгибе. Так что с такой батареи я бы нечего не собирал,в один прекрасный момент как ты сказал когда отверстия делал руки тряслись и панели,а ещё перестрелки с пласмассового рекламного щита,бл@ чувак ты жив хоть? Совет,не покупайте эти батареи,их нет в простом доступе.
3 года, полет отличный!
@@user-co7hw5db4u привет, как за три года? Сколько проехал и на сколько упала емкость?
Да ты прям специалист, сразу видно. Многое повидал в жизни.