Сборка огромного Li-NMC аккумулятора 72В 58Ач для электровелосипеда!
Вставка
- Опубліковано 21 лип 2023
- Собрали мощный литиевый аккумулятор на электровелосипеда из ячеек Li-NMC 58Ач!
Сборка литиевых батарей по индивидуальным схемам для электровелосипедов, электроскутеров, электросамокатов, инвалидных колясок и т.д.
Подписывайтесь в нашу группу ВК "ODuo Batteries":
li_ion_battery
Телеграм канал:
t.me/oduo_batteries - Наука та технологія
![Качественный, долговечный акумулятор 48В, 15Ач для электровелосипеда 48В, 500W [4K]](http://i.ytimg.com/vi/bezWT41OUkI/mqdefault.jpg)
С таким паяльником дома и обогреватель не нужен.
Мне интересно глянуть на раму велосипеда.Такая батарейка хрен куда поместится.Лучше собрать 2шт по 25А😉😊
Каким током нормально заряжать данный тип аккумулятора? Пишут допускается 1С, я заряжаю 40А аккумулятор на 120А/ч, правда плата БМС 100А греется до 90°, и провода на 4квадрата тоже горячи (50°). Думаю или дублировать БМС с проводами (тогда всё должно быть не горячим) или увеличить до 6квадратов сечение провода и повесить радиатор на плату БМС. В качестве зарядки - обячный блок питания 500вт 12.8в (настроил) и 40А (нет амперметра на 100А, чтобы точно узнать ток заряда). Но с сети он берет 666Вт (крутая цифра), и греется тоже не слабо... Знать бы как ток незначительно понизить до 30-35А , чтобы не так грелся..
По поводу за пайка разъёма ошибка, нужно папу и маму присоединить а потом можно сколько угодно нагревать разъём, и нужно запивать с нутри, недавно нашёл такой релик ютубе
А что если мамы нет? А что если провода толще? Никакой ошибки абсолютно нет. Все эти рекомендации остаются рекомендациями, причем даже не от ПУЭ, ГОСТ, СНиП. Как видите, разъем не перегрелся и все на месте, так как паяльник не слабый. И провода не отвалились. Такие ролики, о котором Вы говорите, можно найти и на этом канале, это не рокет сайенс.
Понятно
Охренеть, там походу чел. не электро велик собирает, а электро мотоцикл... 😱
58аh, 1.5 квт
Вообще-то для электромотоцикла собирали 160Ач и сборка 21S😀 скоро будет на канале видео.
@@ODuoBatteries
Ого 😮 интересно какой будет элементы и размеры, и вес
Тоже не пойму зачем велосипеду 1,5 кВт .
@@AndrejGavriluk
Самое раз 58ач аккумулятор, чем больше ёмкость тем реже цыклов зарядов будет, и значит аккумулятор в 4-5 раза дольше проживёт, чем 15ач каждый день заряжать, его на 2 года хватит
@@AndrejGavriluk главное какому если вел под 60кг если ето електро ендуро то нужно что бы под горку тащило нормально
Там выводы алюминий ?
Как воспользоваться этой 3д для создания аккумулятор 20s 2p nmc E66ah или SK 74.4 20s 2p. Хочется убедиться в размерность в ширену с посередине текстолит 5мм
Введите напряжение, ёмкость и мощность мотора.
Напряжение-72
Ёмкость - 120
Мощность - допустим 1000
Проверил выдает.
@@ODuoBatteries
Я на сайт зашёл, но не понял куда дальше заходить
Я однажды увидел у американца собранный аккумулятор из пакетов, и он был в ящике залитым лаком на контакты чтобы бровода не швелились, и аккумулятор 7 лет прожил, и потом разобрал на два части на 48в для слабого мотора использовать дальше аккумулятор эту ж, я тоже думаю залить лаком 3-5мм
Попробуйте кампаунд
@@ODuoBatteries
Думал об этом, но нужно вакумной камеру использовать для этого силикона двух составной
Ссылки?
Какой вес у этого аккумулятора?
примерно 18.5кг
Вес порядка 18,5кг стоимость высокая у акб!
@@torriess3018какая стоимость? 😮
Апасненький акамулятор, махкая упаковка, сколка таких згорела зборок.
Какая цена такой сборки ?
73-76к
Цена меняется все время, поэтому актуальную цену лучше уточнять на сайте ODuo Batteries - oduobattery.ru
Просто введите напряжение, ёмкость, мощность мотора ( в данном случае 72, 58, 1500) и Вам выдаст десяток вариантов сбора из различных ячеек. Причём схему каждого из них можно посмотреть в 3D там же. Пример как пользоваться сайтом есть на канале.
Меня интересует именно такая композиция как в ролике. хотелось- бы получить на простой вопрос, простой ответ
@@user-mj1js3hh1yпростой ответ выше.
Просто - снимаю шляпу!
Сколько стоит?
Такая сборка 74т.р. В наличии данные ячейки не остались, только по предзаказу. В наличии сейчас 80Ач - стоимость 82т.р. для 72В.
@@ODuoBatteries В Белоруссию можно доставить такие ячейки ?
@@AndrejGavriluk да, можно. Рекомендуем ячейки Li-NMC 80Ач, по форм-фактору лучше подходят для велосипедов и мотоциклов: 290х105х13мм. С учётом контактов длина 350мм, но они обычно подрезаются и сгибаются, как показано в одном нашем ролике shorts. По всем вопросам можете написать в ВК группе "ODuo Batteries"
@@ODuoBatteries
сколько будет стоить?
потянетли мотор 8000w?
Сколько ампер сможет выдовать?
@@shamilbostan2090 да потянет. на сегдня 60т.
Так скрупулёзно всё собирать по феншую и сделать главную ошибку которую постоянно делают. Нельзя скотчем утягивать пакеты если он напрямую давит на кромки или торцы пакета, это гарантированное участие в лотерее под названием выиграй пожар. Неужели все сборщики собирая пакеты не удосужились никто посмотреть как эти пакеты производятся и что там внутри нет никаких защит между пластинами и поверхностным пакетом а зажимая скотчем вы давите непосредственно на кромку пластин элемента что со временем приводит к корочению и возгоранию. Элджи в своё время недосмотрели и пришлось вернуть миллионные партии блоков из-за того что на пакет давил маленький выступ который приводил к пожарам а тут тупо по обоим боковым торцам на крайних пакетах беспощадный прижим скотчем.
Балансировочные провода должны быть одинаковой длины. Если их подрезать, то на них будет разное сопротивление и балансировка будет не корректной
Алгоритм BMS не зависит от длины проводов.
Там провод от БМС к каждой ячейке 1мм2 где то ))) это 0.017ома, при разнице в длине между самым длинным и самым коротким в 20 см будет 0,0034 ома, при токе балансировки в 1 ампер при напряжении в 3.7 вольта заряда на каждую банку мы получим дельту в 0.007 вольта. То есть на самом коротком будет 3.7, на длинном проводе 3.693. Вы действительно думаете, что это хоть, как то скажется?
А вот как на вел крипить эту бандуру?
Клиент закрепил на багажнике, уже больше года катается. Признаться честно, нам самим это кажется опасными занятием, но у нас много необычных заказов - каждый заказчик в душе инженер)