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還是喜歡c119
下面一些留言覺得這架飛機摘除比較好但我認為把它放在一個安靜的角落給後人觀賞,才有它最後的價值註記:現在內部已經有裝修過了,而且只有特定時間給人參觀
1953梯我坐這台
神龍小組也是坐這台
八掛山這一台保存的比較好。南化水庫那一台被破壞的較嚴重,有人蕃性迓起來,大肆破壞,無知與不文明,動物性強烈。
這麼好的運輸機,退役了其實應該可以送給學校拆解研究,放著風吹雨打暴殄天物
更可惜的是國內航空研發人才的流失。
為什麼不能給他人觀賞呢?
民國81年初在金門服役,連部在尚義機場跑道旁,站大門衛兵每天看著c119起飛,降落.....有次起飛出發後...失敗,又看著老母機掉頭回來,努力者再起飛一次...
使命必達
如此破爛不堪、讓人不忍!既然民間機構無能力保護(維護)倒不如讓它光榮解體報廢!註:我在這型飛機上服務了近二十年、青春歲月陪伴了半生、後來轉換C-130H型機!
我也感慨萬千。
對外陳列展示也是一種價值
還是喜歡c119
下面一些留言覺得這架飛機摘除比較好
但我認為把它放在一個安靜的角落給後人觀賞,才有它最後的價值
註記:現在內部已經有裝修過了,而且只有特定時間給人參觀
1953梯我坐這台
神龍小組也是坐這台
八掛山這一台保存的比較好。
南化水庫那一台被破壞的較嚴重,有人蕃性迓起來,大肆破壞,無知與不文明,動物性強烈。
這麼好的運輸機,退役了其實應該可以送給學校拆解研究,放著風吹雨打暴殄天物
更可惜的是國內航空研發人才的流失。
為什麼不能給他人觀賞呢?
民國81年初在金門服役,連部在尚義機場跑道旁,站大門衛兵每天看著c119起飛,降落.....有次起飛出發後...失敗,又看著老母機掉頭回來,努力者再起飛一次...
使命必達
如此破爛不堪、讓人不忍!既然民間機構無能力保護(維護)倒不如讓它光榮解體報廢!註:我在這型飛機上服務了近二十年、青春歲月陪伴了半生、後來轉換C-130H型機!
我也感慨萬千。
對外陳列展示也是一種價值