ERTIGA SETIR TERASA BERAT DAN ONDRESTEL BUNYI JEDAK JEDUK
Вставка
- Опубліковано 3 жов 2024
- Penyebab setir berat karna karet suport skok Beker sudah Oblak...
momen pluntir. pada Bering suport GK jalan...
Tumpuan pluntir terbeban pada karet suport...waktu belok karet suport ikut berputar..
.
Bunyi jeduk pada ondrestel karna suport skok Oblak dan ad gap pada body....
Sudah sya praktekan ternyata bener stir kmbali enteng,,trima kasih info nya,.smoga selalu di beri kshatan bang
Keren dan Hebat Bapak ini. Mau berbagi ilmu yang Sangat Mahal..
Mantep banget nih Video. Tutorial buka baut baut kancingnya detail. Jadi tau posisi mana aja kancing yang harus dibuka. Kalo ada ketinggalan 1 biji aja yang belum dibuka dan kita paksain ntar patah..❤❤❤
Sangat komplit detail....jadi tau msna yg harus d buka dan klip penguncinya jadi tahu bongkar n pasang caranya...trimakasih..Pak...
Mantab, cocok untuk yg berkantong tipis.. maju lancar bengkelnya.
Mantab.. sudah saya praktekin 7bulanan lebih aman, rute tiap hari kerja lewat jalan pantura yg banyak banget aspal gelombang dan ga mulus.. baru kerasa sektor kaki2 agak kalah., dr link stabilizer ampe Tie rod jadi cepet loyo.. mungkin faktor dr ketinggian shock ga standart karena ketarik karet ganjelan.. tp video ini beneran alternatif kepepet, kalo udah ada duit, mnding ganti aja yg ori lbh tahan lama, dan balance d jalan gelombang seperti pantura lbh stabil.. terima kasih ilmunya pak 👍
Semoga ilmunya menjadi amal pahala buat bpk 🙏
Pas nyari di YT pas ada terima kasih pak sdh berbagi ilmu auto subcribe.
Simpel banged ilmunya, tapi manfaatnya besar..
Perlu d coba ini
Mantab mas tutorial nya sangat mendetil sekali bisa di mengerti👍👍👍salam dari.sum sel mas
Mantaaap Pak ilmunya dan main akal tidak main ganti sparepart alias menghemat biaya 👍
hadir terimakasih ilmunya kawan
Terbaik. Sangat bermanfaat ilmunya pak. Sehat selalu banyak rezki pak.
Terimakasih telah berbagi ilmu, semoga menjadi amal baik di sisi Allah SWT
Bagus..👍🏻❤
Alhamdulillah punyaku jga sembuh setelah mengikuti Vidio ini👍👍
bpk...ini cocok dg yg saya maksud bagus banget aretikel ini saya sangat memperhatin .
Mantab ilmunys sederhana..tapi sangat bermanfaat...
Terimakasih banyak om informasinya, sangat sangat bermanfaat 👍👍👍, Semoga tambah sukses
Bukan bermanfaat lagi. Sangaaaattt bermanfaat .. Matursuwun sanget... 🙏🙏🙏
bapak ini hebat juga bikin konten, sambil kerja pegang kamera ...gak pake kameramen
Trimakasih ilmunya, Smg sukses sll mas
Terima kasih videonya, sangat bermanfaat🙏🙏
Makasih infonya pak, semoga sehat murah rezekinya selalu
Mantap suwun ilmunya pak
Matur nuwun Mase sangat membantu sekali
terimakasih video ny, sungguh sangat bermanfaat 🙏😇
Terimakasih suhu, atas ilmunya ❤
Sip infonya, semoga bermanfaat ilmunya bagi orang lain ~ sehat selalu bapak & ditunggu video conten selanjutnya 👍🙏🙏
Terimakasih infonya pakde semoga sehat selalu
makasih ilmunya pak 🙏
Ok...kang, sangat jelas proses nya....
Pangkon mesin diganti pak , mobil sy jg dulu jedak jeduk ,yg periksa itu tempat spooring , balancing ban ternyata beres ,baik
Bisa di videokan pak, terkait stir berat... sebelum di ganjal setir di putar ,, yah mutar supportnya bukan bearing...
Up
Sangat bermanfaat 👍
Mantap pak🙏 👍
Bisa minta info bengkel nya om?? Mau meluncur kesana, penyakit ertiga sama soalnya
Punyaku juga kayak gini, alhamdulillah mengikuti panduan video ini, akhirnya sembuh 😊
Saat pasang , ga perlu dilepas ban dan dongkrak ya pak?
beli karetnya dmana?
@@davizhada8455 klo ga mau ribet di ol shop ada pengrajin karet ban bekas,tinggal di ukur z sesuai kebutuhan
@@yogatrihardanko5898 posisi?
toko ijo/oren?
@@davizhada8455 toko oren
Sangat bermanfaat bang 👍🙏
Mantap bos hasilnya aku dah coba
Terima ksh om...infonya detail dan sgt bermanfaat....sukses selalu....(bisa info lokasi bengkelnya om..?)
Suun pak ee info sangat membantu 🙏🙏👍
Sangat manfaat ilmunya. Kalau untuk wagon R kemungkinan juga sama ya pak masalahnya? Matur suwon
Kemungkinan bisa juga....cuma saran aj sebaiknya cek dulu bosing arm y.....
Semoga bermanfaat.....mksh
Semngat terus buat kontenya om...penonton setia
Kalau bunyi terasa d sterkemudi itu pasti bisa dr rek stir to ster GK terasa goyang....kalau kemudi terasa goyang itu beda lagi....
Mantap ilmunya mas.👍👍🙏
Semoga bermanfaat......
Percis ertiga kaya gini pak, udah ganti shockbreaker sama karet support malah ada bunyi gluduk2 sama setir jd bunyi guduk2
Mantaaaab terimakasih om ilmunya saangat bermanfaat,kl boleh tau om tinggal dimana ni
Mantab ilmunya
Semoga bermanfaat
Sama sayaa jg bunyi gludak gluduk.. udh ganti rake stering,karet support dan link stabiliser.. msh tetep gludak gluduk blm hilang.. smpe jd ajang adu argumen terus sama mekaniknya🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Bantu jawab om dicoba ganti pin calipernya pengalaman saya masalahnya ada disitu.
@@bimaranggasepta5496
Terimakasih infonya👍
Sama punya q mas udh ganti itu semua hbia 2jt masih saja gluduk2 pusing q
@@angelbryan1212
Kasus diatas pengalaman saya..
Ternyata cuma ganti ball joint yg di lower arm.. langsung selesai masalah..
@@ariefcarton udh ganti semua mas sama saja sebel dek
Maaf sebelumnya suhu,setelah saya mengikuti tehnik begini bener stir jadi ringan,cuma dampaknya saat putaran fungsi karet stopper atas itu malah bikin sesak selama kurang lebih 6 bln saya pakai,sokbreker tiba2 bagian atas(rumah baut karet support) patah,jadi saya lepas lagi ganjalanx suhu.. 🙏🙏
Itu pengganjalan terlalu tebal ...jadi gap mur skok GK nempel pada plat stoper karet suport nya...
@@alfaris4221 ketebalan yg pas brp mm om??🙏
Sudah saya coba kayak itu ketebalan 1cm alhasil tidak jeduk2 lagi
Udah sy praktekan pak.
Stir memang agak ringan.
Tapi muncul masalah.
Saat mobil diam, Lalu stir sy belokkan ke kiri ataupun ke kanan, muncul suara
"Trek trek trek" dari ban atau shock yg sebelah kiri.
Kenapa pak, mohon penjelasannya??
Sebelumnya saya lakukan pengganjalan seperti itu, kalo stir dibelokkan ke kiri ke kanan tidak suara itu.
Itu bisa Bering penahan suport kering atau juga..ganjalnya kurang rapat....ikut muter.....
Mantab, salam dari Krian 🙏. Kapan² kalo Ertiga sy gemlodag tak ke situ hehe..
Asiaaap....
Daerah mana pak?
@@abdurrosyid6478 kalo yg upload video bengkelnya di Pekukuhan Mojosari Jatim
@@adamgp4870 , pekukuhan mojosari endi om ?
Onok No tlp atau WA ta ?
@@syaifulashar8462 Ndak disebutin Om. Jadi saya juga Ndak tau.
Kalau mau mengganjal karet suport scok depan Suzuki ertiga dari ban bekas itu, seperti yang saya lihat di tutorial anda itu apa tidak melepas ban ...? Saya kebetulan tertarik untuk mencobanya, tolong jawabannya....! trim's
Gak usah GK papa...
Alamat nya di mana om
Mantap pakde
Kalo stir penggerak roda depan bisa di ringan ya om
Mau saya praktekkan..tp takut bongkar breket..ga bisa balik 😢
Om numpang tanya, barusan ganti shok depan plus stopernya. Tapi ster terasa berat itu apanya ya. Oya shoknya merk ikybi. Stopernya original dan juga ganti link stabil juga. Mohon bantuan
Jangan lupa kasih whatsapp sama alamat pakde, biar bisa servis tempat bengkel nya pakde🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Kl utk mengikan nya gimana pak,dg biaya minim spt itu??
Sy bisa pesan tatakan karetnya pak soalnya ditempat sy susah cari karet seperti itu 🙏
Klo avanza 2010 karet suport bisa dibuat kaya bertiga
Mantap
lokasi mana bos
Juoss om 👍
Kalau Ertiga saya kena gajelugan suspensi kiri depan seperti membal tidak berpungsi, kalau yang kanan biasa saja. Apakah harus ganti sokbreaker atau hanya di ganjal karet, seperti yang di contoh kan. Terima kasih.
Bisa jadi skokbekeenya yg udah aus GK bisa nahan ayunan baliknya...
Maaf karna jalanan rata2 kiri yg gelombang
@@alfaris4221 Terima kasih atas pencerahan dan saran nya. 🙏🙏🙏
Sekali lagi terima kasih sahabatku, posisiku dii Jakarta. 🙏🙏🙏
Bengkel nya didaerah mana ya..
mohon petunjuk pak mobil saya juga bunyi perti itu kalau dijalan yg gelombang atau rusak pertanyaannya apakah bukan gear steringnya pak mohon arahannya pak
ini gejalanya awalnya setir jadang jedug gitu ya Pak De?
Ertiga saya gitu, coba putar kanan kiri gak ada bunyi apa apa, cuma pas jalan malah jedag jedung, setirnya goyang kiri kanan
Awal gejala memang bedak jeduk... Pas bunyi setir trasa goyang....
Lokasi mana om bengkelnya
Sudah saya parktekan pak,.tpi masih ada suara gludug2 di jaln krikil,.sekira ya apa yg hrus di cek lagi.,
Ap skokbeker y...bener 2...sehat
Jelas banget...
halo om.. pake kunci L dan ring pas nya ukuran berapa itu om?
Kunci kembang T60
Kalau buat suzuki swift apakah bisa juga diganjel
lokasi dimana om ?
lokasi bengkel dimana pak??
Pak.... kalau mur yg panjang di ganti dgn yg pendek bisa dak ya..punya sy di buat spt itu sma org bkl
Asal gak ad gap...antara karet support dgn stoper y..
Kalau masih ad gap nanti stoper y bisa jebol....
Izin nyimpen jejak mas..
Bengkel di mana lokasi ya pak
Itunpake karet apa om
Kalo boleh tau lokasi pakdeh dimana ya 🙏
Bengkel anda, dikota mana mas?
Lokasi bengkelnya dimana om ??
Buka bengkel ga om dmn kalo buka om
Karet yang untuk mengganjal, karer ban luar atau ban dalam om?
Ban luar...yang biasa d pakai pengrajin kursi...
Pak sudh sya pasang sprti itu, stir mmg jd ringan tpi dijln keriting oleng knp y
Oh ...ya coba d cek sporing balancing nya.....tapi skok sehat y
@@alfaris4221 skok masi ngayun om. Udaspooring jg ms aja oleng
Bosing arm nya ud juga....
@@alfaris4221 blm prnng gnti saya pak dr bru klo busing arm.. Itu bsa menyebabkan oleng ya pak? Dan apakah kalau racksterr kena mobil jg bs oleng atau stir tidak mau lurus?
Ya kalau bosing arm bisa mobil terasa linglung...
Kalau rek stit terasa goyang kanan kiri alias semi....
Pak, saya baru ganti shock breaker depan kiri kanan, dan juga ganti karet support shock, tapi karet stopper rebound tidak di ganti, kemudian ada bunyi di depan kiri ketika melewati jalan jelek, apa karena karet stopper rebon gak di ganti? Apa kalau sudah ganti karet stopper baru apa perlu di ganjel karet tambahan gitu pak?
D cek gap pada waktu mobil udah turun total ap masih ad gapantara body sama stoper sport y..
Kalau ad gap harus d ganjal juga
@@alfaris4221 saya putar2 kiri kanan pakai tangan gak berputar dia stopper nya om? Bagaimana cara cek gap nya om?
@@alfaris4221 kalau karet stopper nya ganti baru dan tidak d ganjal kira2 apa masih ada gap lagi om?
Setelah perbaikannya apa perlu di sporing lagi om? 🙏
Sebaiknya d sporing lagi biar lebih mannntttaaap
om kalau ertiga setirnya ngga kembali lurus saat belok, jadi hrus dibantu tangan.. kira2 apa ya om...
Kalo EPS emng harus d bantu pake tangan ya klo ga salah,ga kaya PS bisa balk sendiri
Bukannya di shock beker pirnya ada penyetelan baut untuk Shock bekernya..???
Gak ad ...
Mur yg d as itu buat pemampatan antara stoper pir sama karet suport....dan Diantaranya ada Bering fungsinya buat momen puntir skok tsb
Jadi mur itu Harun benar2 rapet....
Kalo beratnya cuma ke kiri itu apa nya ya om? Kalo belok ke kanan enteng
Terimakasih. Membantu sekali.
Boleh minta no wa nya
Tanya om.. kalau karet ganjelnya ketebalan masalah apa gak om...
Ya resiko...mslh y...nanti baut stopernya. Gak presisi ke plat stoper y......bisa as skok y nanti patah....
Iya bengkel nya dmn pak?
Mojosari.....Mojokerto...
Apakah harus lepas ban .? Klo mau tambahin karet itu
Nggak usah GK PP....
Malah lebih bagus biar tau gap y...
Asal skoky udah bagus.....
@@alfaris4221 mkasi ilmu ny om
Buka bautnya susah keras sekali gimana ya
Bengkelnya dimana om?
Bengkel nya dimana bos
Lokasi bengkel nang endi om ?
om , saya pengguna Suzuki Swift
pada Gigi 3 RPM Rendah ada suara dan powersteering terasa berat ketika belok , biasanya bisa belok pakai satu tangan sekarang tidak bisa, apakah kendala nya sama seperti yang di video ini ??
Untuk rekom cek fanbelt y dulu..
Bisa jadi kendor...
Oli power ap ud pernah d ganti...
@@alfaris4221 kayanya swift 2013 eps om gapake oli.. oke om nanti saya cek fanbelt nya..
terima kasih om
@@kangival4308 klo eps g ada hubungan sama fan belt, fenbelt berpengaruh apabila masih pake hidrolik