Itu namanya karet support om tp stopper front strut / karet stopper, karet support ada diatas shock nya. Pengalaman sy stopper diganjal karet biasa malah buat bunyi gluduk² jd lbh baik di belikan stopper front strut yg ori murah kok sekitar 60rb an Problem karet stopper lama biasa nya besinya tdk rata jd perlu diganti baru
ganti aj udh supportnya udh pling bener, ane rd jg ganti shock, trs mangap atasnya, lalu di tambel karet , masih bunyi akhienya ganti support ahock yg asli, dan gak mangap, suata gluduk2 ilang
Karet atas longar itu bunyi kalau pas rebound jalan gelombang, tp kalau karet bawah emang udah keras tetep aja gluduk2 di jalan kasar, karena tumpuan shock tetap karet yg bawah.
Pernah di servis di bengkel kaki2 lokasi di manado, laangsung senyap seperti baru tapi bertahan cma 3 bulanan, ongkos 1,2jt. Ketika komplain ke bengkel karna kasi garansi 6 bulan, katanya di cek dlu, lah kalu di cek lagi nanti alasan uda kena bagian lain, sdh nonton puluhan video youtube baca2 komen juga, intinya harus ganti total dari rackstir, dan support kaki2 lainnya kalau memang mau sembuh total. Kesimpulannya telinga di bawa santai aja wkwkwk
Setelah 3 bulan bunyi lagi om? Karet pengganjalnya apakah kempes ya. Logikanya dengan teknik ganjal seperti di video, akan bertahan lama. Cuma posisi ban memang agak turun sedikit, karena karet dumper bawah bodi sudah kempes.
Ijin jawab yg punya permasalahan ertiga jedug2,kaki2 sering masalah, Ertiga GK boleh cuci steam hidrolik atas ya bosku, atau service hidrolik yang ngangkat ke atas itu, so pasti 2 kali , ke angkat hidrolik shock depan kanan kiri pasti nyangkut GK mau turun kebawah lagi, atau kasarnya bukan GK mau naik lagi shocknya, malah GK bisa turun😂, nah klo udh shock lu mati siap2 dah positip karet atas shock pasri kena,, solusinya beli shock baru, terus jangan pernah pake hidrolik lagi, 3 tahun ini aman , GK pernah kena kaki kaki atau pun shocknya , trims, info dari tempat gw biasa benerin kaki kaki nama tempat service nya arai shock Lampung baik banget ,dan kebukti ,trims 🙏🙏🙏
Om izin bertanya . Sy pengguna ertiga 2014 manual. Jadi ertiga sy ini kalau sudah panas mungkin sekitar 30 menitan lebih baru muncul masalahnya. Pas ketemu jalan keriting di ban atau kaki2 bunyi gluduk2 dan bergetar seperti mau copot tuh rodanya. Tp kalau mobil sudah dingin hilang lg masalahnya. Sy udah ganti engine mounting depan kanan. Karet suport .service kaki2. Tp tetap aja
Baut di rumah rak ster yg nempel bodi di bawa dasbord om mungkin cara ngancing jgn bersamaan klok ngencengin...... D geser2 dulu baru d kencengin gantian cari yg gk bunyi
Sama seperti ertiga saya um, sudah diganti link stabil ny masih aj gluduk gluduk dicek komponen lain masih bagus hny shok, suport shock yg blm dicek dan karet bantalan atas shock dilihat udah rengang,kira kira masalah ny dimn y um?
@@tdrchannel3661 krmn sdh barusan ganti shock depan saja krn suport n yg lain ny msh aman,untk suara gluduk gluduk ny aman um, tapi klw setir dibelokin ke kiri sedikit mentok ad suara jeduk klw kanan gk um
Itu namanya karet support om tp stopper front strut / karet stopper, karet support ada diatas shock nya.
Pengalaman sy stopper diganjal karet biasa malah buat bunyi gluduk² jd lbh baik di belikan stopper front strut yg ori murah kok sekitar 60rb an
Problem karet stopper lama biasa nya besinya tdk rata jd perlu diganti baru
trimkasih sudah berbagi ilmu yang bermanfaat semoga sukses selalu 👍👍🙏🙏
Mantap pak
Cara ini bisa di lakukan di ertiga lama & swift All new..
Kalau mau karet yg baru dan di buat oleh mesin saya ready ukuran 5 mm & 10 mm
Saya udh ganti karet suport sama saja om udh kluar 2jt masih saja sama suara gluduk2
ganti aj udh supportnya udh pling bener, ane rd jg ganti shock, trs mangap atasnya, lalu di tambel karet , masih bunyi akhienya ganti support ahock yg asli, dan gak mangap, suata gluduk2 ilang
Karet atas longar itu bunyi kalau pas rebound jalan gelombang, tp kalau karet bawah emang udah keras tetep aja gluduk2 di jalan kasar, karena tumpuan shock tetap karet yg bawah.
mantab
Biaya penggantian karet2 gitu kisaran brp ya bang?
Pernah di servis di bengkel kaki2 lokasi di manado, laangsung senyap seperti baru tapi bertahan cma 3 bulanan, ongkos 1,2jt. Ketika komplain ke bengkel karna kasi garansi 6 bulan, katanya di cek dlu, lah kalu di cek lagi nanti alasan uda kena bagian lain, sdh nonton puluhan video youtube baca2 komen juga, intinya harus ganti total dari rackstir, dan support kaki2 lainnya kalau memang mau sembuh total.
Kesimpulannya telinga di bawa santai aja wkwkwk
Setelah 3 bulan bunyi lagi om?
Karet pengganjalnya apakah kempes ya. Logikanya dengan teknik ganjal seperti di video, akan bertahan lama. Cuma posisi ban memang agak turun sedikit, karena karet dumper bawah bodi sudah kempes.
@@JejakDigitalKU sudah ganti link stabil sampai saat ini kaki2 sudah normal kembali….
Pak guru stm kyanknya ini😊
Ijin jawab yg punya permasalahan ertiga jedug2,kaki2 sering masalah, Ertiga GK boleh cuci steam hidrolik atas ya bosku, atau service hidrolik yang ngangkat ke atas itu, so pasti 2 kali , ke angkat hidrolik shock depan kanan kiri pasti nyangkut GK mau turun kebawah lagi, atau kasarnya bukan GK mau naik lagi shocknya, malah GK bisa turun😂, nah klo udh shock lu mati siap2 dah positip karet atas shock pasri kena,, solusinya beli shock baru, terus jangan pernah pake hidrolik lagi, 3 tahun ini aman , GK pernah kena kaki kaki atau pun shocknya , trims, info dari tempat gw biasa benerin kaki kaki nama tempat service nya arai shock Lampung baik banget ,dan kebukti ,trims 🙏🙏🙏
bener banget. terakhir cuci hidrolik.langsung jedak jeduk
om lokasi bengkel dimana... Ertiga saya sama penyakitnya..
Sama nih kaya mobil saya ertiga juga bunyi begitu kalau lewat jalan berlubang
Om izin bertanya . Sy pengguna ertiga 2014 manual. Jadi ertiga sy ini kalau sudah panas mungkin sekitar 30 menitan lebih baru muncul masalahnya. Pas ketemu jalan keriting di ban atau kaki2 bunyi gluduk2 dan bergetar seperti mau copot tuh rodanya. Tp kalau mobil sudah dingin hilang lg masalahnya. Sy udah ganti engine mounting depan kanan. Karet suport .service kaki2. Tp tetap aja
klo mesin panas munculnya brti masalahnya ada pd mesinya om bukan di kaki2
Sudah punya solusi kah gan? Kayaknya sama 😅 punya saya
Baut di rumah rak ster yg nempel bodi di bawa dasbord om mungkin cara ngancing jgn bersamaan klok ngencengin...... D geser2 dulu baru d kencengin gantian cari yg gk bunyi
Ganjalan karetnya 1cm 2cm atau 5 cm ketebalannya??
Karet support bagian bawahnya apa sudah di cek om, bisa jadi renggang karna karet yg di shock yg udah aus
iya om sdh sy gnti semua skrng jd senyap
Sama seperti ertiga saya um, sudah diganti link stabil ny masih aj gluduk gluduk dicek komponen lain masih bagus hny shok, suport shock yg blm dicek dan karet bantalan atas shock dilihat udah rengang,kira kira masalah ny dimn y um?
di karet support yg renggang mngkin om, cb d dongkrak dan d goyang ke atas bawah rodanya kerasa ada longgar ap gk
@@tdrchannel3661 krmn sdh barusan ganti shock depan saja krn suport n yg lain ny msh aman,untk suara gluduk gluduk ny aman um, tapi klw setir dibelokin ke kiri sedikit mentok ad suara jeduk klw kanan gk um
@@onejoy1437bisa juga dari karet pegangan stabilizer yg di crossmember.
Ini bengkel daerah mana?
Ganjalnya pake karet apa pak?
Ini orng. Mekanik po. PNS , kerja di bengkel...???
Itu harusnya karet suport shocknya pak yg di ganti
Sudah aus parah tuh
Smpek penyet
Harus di dongkrak gak pak ?
Roda depan kiri habis kena lubang sambil belok langsung kurang nyaman, klo jalan rusak getaran sampe dasboard. Itu yg rusak kemungkinan apa ya pak,.?
Check engine mounting kiri kanan dan tengah
Shock ertiga itu pake angin buka. Oli kali. Jadi akan kering 😝
Trs klo angin gak ada olinya?????
Bengkelnya di daerah mana ya bang ?
d smk om
Sok Dmn Itu?
Ringkih juga ya kaki2 ertiga
tergantung pemakaian dan kondisi jln yg sering d lewati ka
gluduk2 biasanya link sstabilizer
banyak om, salah satunya link stabil