VLOG: Koleją w Góry Sowie - Czeski film, bollywoodzki budżet :)

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 88

  • @Kubaitato
    @Kubaitato Рік тому +11

    Witam. No cóż. Widać, że "zmartwychwstanie" tej linii kolejowej przyniosło inwestorom większy ból, głównie przy logicznym myśleniu niż bóle jakie ponad 100 lat temu przy "narodzinach" tego połączenia były udziałem ówczesnych budowniczych.
    Cieszym się jednak, że jest 🙂.
    Pozdrawiam Radosław z Górnego Śląska.

  • @KOLEJmirmur2
    @KOLEJmirmur2 Рік тому +2

    Witam jak zwykle super materiał pozdrawiam 💪💪

  • @amatorek22
    @amatorek22 Рік тому +7

    Jak zwykle świetny film.

  • @WiesiekWojnar
    @WiesiekWojnar Рік тому +9

    Na Świdnicy Miasto od południowej strony też są rozjazdy umożliwiające jazdę z każdej krawędzi peronowej w dowolnym kierunku. To przestarzałe urządzenia sterowania ruchem uniemożliwiają takie rozwiązanie. Ogólnie bardzo fajny filmik, w końcu ktoś pokazał te absurdy związane z reaktywacją linii bystrzyckiej. Cieszy mnie powrót pociągów, ale głupio jest wydać ponad 100 milionów i oddać "produkt" z takimi wadami.

  • @Na_Kole_Lub_Bez
    @Na_Kole_Lub_Bez Рік тому +2

    Mi tam się ten film podoba, dobry budżet ciekawie mówisz i miło się to wszystko ogląda. Przypomina mi to pewien dobrze znany program sensacyjny. Łapka w górę i pozdrawiam serdecznie.

  • @Bolidalfa2
    @Bolidalfa2 Рік тому +7

    Super zrobiony materiał.👍👏

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +1

      Bardzo dziękuję i pozdrawiam:)

  • @R0N1Npl
    @R0N1Npl Рік тому +5

    Oj tam, oj tam, to jest kolej na miarę naszych możliwości. Tymi pociągami otwieramy oczy niedowiarkom … A tak na poważnie, to film genialny.

    • @zdemolowanyrabin
      @zdemolowanyrabin 8 місяців тому

      Tam odrazu że ciężkie pieniądze... stówka w tę stówka w tą 😂

  • @Islamic_season
    @Islamic_season Рік тому +5

    Wołoszański sklonowany 😎

  • @rurek
    @rurek Рік тому +2

    Świetny film!

  • @maggie_9504
    @maggie_9504 Рік тому +3

    Świetny materiał! Sztosik🙌

  • @TheSzr
    @TheSzr Рік тому +1

    Kolejny fajny dokument. Brawo !

  • @OJakub
    @OJakub Рік тому +8

    Obserwuję ruch na linii od momentu otwarcia z perspektywy Bystrzycy Górnej. Kazdy jeden pociag, może poza porannym, mocno opóźniony. A to przy dobrej pogodzie. Zobaczycie, co sie będzie dzialo na jesień, jak błotko z liści pokryje tory.

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +1

      No właśnie też jestem ciekaw.

    • @tomdublin8701
      @tomdublin8701 Рік тому +2

      Bedzie ciekawie a punktualnosc na Polskich torach to czeski film

    • @OJakub
      @OJakub Рік тому +3

      @@Gdyby generalnie tutaj też piję do PLK, bo mogli wyciąć więcej roślinności. A zostawili tunele w drzewach, szczególnie na najbardziej stromych odcinkach - jak między Lubachowem a Zagórzem.

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +3

      @@OJakub i mamy odpowiedź dlaczego prawie nie ma ujęć z okna pociągu. Bo ta "najładniejsza linia" oferuje właśnie takie widoki. Drzewa. Dojrzałem zaporę i elektrownie wodną, resztę widać po minięciu Jedliny Centrum dopiero. Jedziesz takimi fajnymi wiaduktami a widzisz nic.:)

  • @grzesiekpawowski9388
    @grzesiekpawowski9388 Рік тому

    Świetny kolejny film, z przyjemnością się ogląda i z niecierpliwością czeka na kolejne

  • @aleksanderrzepka5648
    @aleksanderrzepka5648 Рік тому +11

    Chłopie powiem tak humorystycznie początek spoko trzyma napięcie i sensację. Kolejowo można kogoś nastraszyć i film wciąga jak Netflix. Pozdrawiam .😂

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +4

      A dziękuję i z kolejarskim pozdrowieniem !

  • @martinvondee3678
    @martinvondee3678 Рік тому +2

    Super materiał

  • @azet7376
    @azet7376 6 місяців тому +1

    P.S. bardzo fajny materiał, zabieram się za oglądanie reszty filmów dostępnych na Twoim kanale. Pozdrawiam serdecznie!

  • @rafan-rj1wn
    @rafan-rj1wn 5 місяців тому +1

    Fajny filmik 👍Jako kierownik pociągu w KD doceniam miłe słowa w stosunku do pracowników👍Jako były nastawniczy i "niedokończony" dyżurny ruchu w PKP PLK, wiem jak jest patologia jeżeli chodzi o zarządcę infrastruktury, no cóż... .😑 Odemnie subik i łapka w górę👍Jesteś prawdziwym kolejowym Wołoszańskim🙂

  • @dariuszurbanek5329
    @dariuszurbanek5329 Рік тому +3

    Git materiał🙂

  • @tuitamwobiektywie
    @tuitamwobiektywie Рік тому +4

    Trzeba jechać. Dobry film🙂. Pozdro👊.

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +2

      Marcinie, nie mów, że jeszcze nie jechaliście?

    • @tuitamwobiektywie
      @tuitamwobiektywie Рік тому +2

      @@Gdyby no nie. Za daleko mamy. Gdyby - ś dał info, że jedziesz to byśmy się zabrali.

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +2

      @@tuitamwobiektywie z chęcią ale to muszę wziąć większe auto niż dwuosobowe Ferrari;)

  • @RyszardSzymanowski
    @RyszardSzymanowski Рік тому +3

    Tak mi przyszło do głowy, że w Jedlinie to nie musi być wcale tak dobrze. Pewności nie ma. Przecież w Świdnicy Miasto i w Głuszycy na pierwszy rzut oka też jest wszystko co trzeba. Chcieliśmy dobrze, a wyszło jak zawsze. 🙂

  • @KolejapoPolsce
    @KolejapoPolsce 6 місяців тому

    Odnośnie fragmentu o stacji Przedmieście 4:15, to PLK pomimo że zrobiła ten odcinek Kraszowice - Przedmieście, to nawet nie pokusiła się o zainstalowanie tam semaforów, tylko dali wykolejnice, więc tam się normalnie wyjechać nie da.
    Moja teoria jest taka że PLK nie planowało tam w najbliższym czasie jakiegoś ruchu (bo stacja przedmieście jest na obrzeżach jak sama nazwa mówi), ale i tak zrobiło ten odcinek, bo ,,może się przyda". Niedawno też był jakiś opublikowali plany rozwiązania tzw. ,,wąskich gardeł" (którym jest stacja Świdnica Miasto) za pomocą tego odcinka (chociaż nie wiem w jaki sposób).
    I małe sprostowanie do 5:40 - pociąg ze stacji nie wyjechał, bo nie przejechał za semafory, ale oczywiście perony opuścił
    10 minut na manewry to jest dosyć mało, przykładowo: pociąg OsP Rotkiewicz z Bielawy do Wrocławia w Jaworzynie Śląskiej stoi 7 minut a zmienia tylko kierunek jazdy.
    A poza tym to fajny film i kanał.

  • @tomaszstrzelczyk968
    @tomaszstrzelczyk968 Рік тому +2

    PKP - Pewność, komfort, punktualność

  • @marcinm-szponty5155
    @marcinm-szponty5155 Рік тому +2

    Bardzo fajno relacja z cennymi informacjami nt. rajzy 🚉 cugiem na tej lini. Zazwyczej jada 🚉 z Wrocławia Głównego do Głuszycy ale przez Wałbrzych Główny 🗺 TeRoz już beda kursowoł w weekendy na tej trasie przez Bystrzycę Górną, Zagórze Śląskie, Jugowice. Martwi ino te opóźnienie w drodze powrotnej 🚉 PozdRo 👊

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +2

      Niebawem będziemy z ekipą znów tam, to sprawdzimy czy te opóźnienia mają jednostkowy charakter. Kibicujemy KD, by to były pojedyncze przypadki.

  • @pawers9862
    @pawers9862 Рік тому +2

    Się porobiło, od kanału historyczno, poznawczo odkrywczego do dziennikarstwa śledczego🤣😉😁. Fajny materiał👍. Pozdrowiony🤘

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +2

      Nie no spokojnie, historia dalej będzie, ale są wakacje, potrzeba czegoś nieco na luzie:)

    • @pawers9862
      @pawers9862 Рік тому +1

      🤘

  • @krzychuwroc25
    @krzychuwroc25 Рік тому +7

    marzenia ściętej głowy: odbudowa odcinka do Walimia😊

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +1

      Cóż, podobno ciąg działek jest tam przerwany. Swoją drogą wzdłuż tej linii spotkać można do dziś podstawy pod słupy trakcyjne.

  • @hurtovnik32
    @hurtovnik32 Рік тому +7

    Należałoby się zastanowić jak to jest możliwe że prawie 100 lat temu na tym terenie kolej działała sprawnie a przy dzisiejszych możliwościach technologicznych mamy.....😂.I pomijam czasy marnego "malarza cierpienia" z Austrii.

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +2

      Są dwa wyjaśnienia - tumiwisizm z niedasizmem, albo dobre stawki manewrowe ;)

    • @jacekodrowaz5956
      @jacekodrowaz5956 Рік тому +2

      @@Gdyby
      A może ludzie wybierali pociągi zamiast dorożki. Dziś są samochody ...

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +1

      @@jacekodrowaz5956 niewykluczone, wówczas za 150 mln zł moznaby każdemu wziąć bolta albo ubera. O tym wspominałem w poprzednim filmie. Jeśli jednak już koniecznie wskrzesza się kolej to powinno się to robić z głową i przyszłościowo. Zwłaszcza za taki hajs:)

  • @JOLINAE
    @JOLINAE Рік тому +2

    Najlepszy to Andriu mocarz!

  • @Z_N_A_K_I
    @Z_N_A_K_I Рік тому +1

    Obserwowałem ostatnio wyruszając od szlabanu w Mieroszowie taki składnik,na odcinku do Unisławia jechał czasami jakieś 10/h😮To był żałosny widok😢

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +1

      Tam niby remonty, niby turystyka, a wykaz ostrzezen stałych dłuższy niż niejedna powieść.

  • @Tom_P_242
    @Tom_P_242 Рік тому +1

    Jak to bywa w polskiej budowlance: "Może za drogo, może po terminie ale przynajmniej nieskończone"😅😅
    Chciałem się tam wybrać właśnie koleją z Krakówka ale przy takim rozkładzie i organizacji musiałbym spać na dworcu albo gdzieś w polu na pastwę jakichś wilkołaków z tuneli😮

  • @AnnaKowalska-c1d
    @AnnaKowalska-c1d Рік тому +1

    Świetne. A czy ktoś mi wytłumaczy dlaczego pociąg jadący przez Sobótkę do Jedliny ( ten weekendowy) NIE zatrzymuje się na żadnej stacji między Świdnicą i Wrocławiem?? Zapleczem klientów dla Jedliny jest przecież Południe Wrocławia i inne miejscowości położone miedzy Wrocławiem a Świdnicą.....

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +1

      Doskonale pytanie, prawdopodobnie dlatego, że jest tam już chyba 10 innych par pociągów, ale nie dam sobie uciąć nic za to:)

  • @tomExclamation
    @tomExclamation Рік тому +1

    Siema, właśnie zacząłem oglądać, ale czy zgoda Stanowskiego musiałeś ogarnąć?

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому

      Pastisz, parodia i inne formy satyry nie wymagają szczególnych zgód:)

  • @michaelfarentino6385
    @michaelfarentino6385 Рік тому +4

    Witam Z tym kabaretem, z zmianą peronu w Świdnicy, jest więcej Pociąg z Świdnicy do Bielawy przed 11 Po przyjeździe z Wrocławia, na peron 1 Czeka aż ludzie wysiada i później rusza za przejazd By zmienić tor i peron na 2 Kiedy już tam podejdzie, to czeka na pasażerów którzy, są i czekają na Bielawe, z peronu 1 Bo tak pisze ,na rozkładzie Ostatnio biegiem ,zmieniali peron by wsiąść, do szynobusu Dodam że on przyjeżdża, z kierunku Sobotki Normalna strata czasu i spore utrudnienia ,dla pasażerów Pytałem się konduktora dlaczego ? A on odpowiedział że, zarządzenie centrali 🤔😆

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +5

      My zadaliśmy pytanie kierownikowi pociągu (akurat innego) i odpowiedź jest, że są braki w infrastrukturze (rozjazd i podanie sygnalu) na stacji w Świdnicy. To niezrozumiale przy takiej kasie włożonej w te wszystkie remonty. Ale już to manewrowanie w Głuszycy to po prostu absurd Total.

    • @RyszardSzymanowski
      @RyszardSzymanowski Рік тому +3

      @@Gdyby Znaczy rozjazd jest, ale przez "niedostatki" automatyki nie można go ustawić tak, by było można pojechać bez przestawiania.

    • @OJakub
      @OJakub Рік тому +3

      To przewoźnik ma się dostosować do tego, co PLK dała, a nie odwrotnie! Czegoś nie rozumiecie?😅

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +3

      @@OJakub dlatego krytykuję PLK, z resztą chyba wszyscy to widzą. SKPL nawet złożył kwity na otwarty dostęp, żeby im udowodnić, że to spieprzony temat. Cieszymy się z rewitalizacji, ale za te pieniądze to wszystko powinno banglać jak złoto a nie jak pociągi w Indiach.

    • @OJakub
      @OJakub Рік тому +4

      @@Gdyby dokładnie. Całe świadome życie, 30 lat, czekałem na tę reaktywację. Niech tego nie spieprzą.

  • @oblibenec
    @oblibenec Рік тому +1

    Przecież manewry na stacji Świdnica Miasto nie wynikają z braku rozjazdów.
    Po pierwsze:
    jadąc z Wrocławia można wjechać w Świdnicy M. na każdy tor. Tak więc pociągi mogłyby wjeżdżać np. na tor 3 przy peronie 1 i stamtąd jechać do Jedliny. Mogłyby również wjeżdżać na tor 2 przy peronie 2 i stamtąd jechać do Jedliny (czyli tak, jak na filmie). Manewry nie są wymuszone brakiem rozjazdów, tylko nie wiadomo czym. Procedurami?
    Po drugie:
    pociąg, nie widomo czemu, wjeżdża w Głuszycy na tor przy peronie drugim. Mógłby wjeżdżać na tor przy peronie pierwszym, skąd odjeżdża w drogę powrotną. Ale nawet jeśli już wjeżdża przy peronie 2, to chcąc podstawić się na sąsiedni tor, może spokojnie pojechać dalej. Tam również jest możliwa zmiana toru. Wówczas maszynista tylko raz zmieniałby kierunek jazdy, co zaoszczędziłoby czas.
    Tak więc to nie ograniczenia techniczne są przyczyną tych manewrów.

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому

      Prawdopodobną przyczyną tych manewrów jest brak możliwości podania prawidłowych sygnałów wyjazdu. Tak przynajmniej nieoficjalnie mówią osoby które zapytałem (z KD)

    • @RyszardSzymanowski
      @RyszardSzymanowski Рік тому +1

      Rozjazdy są, tylko systemy SRK nie nadążają. Dlaczego? Bo tego nie zrobiono. Dlaczego? Nie wiadomo.

    • @oblibenec
      @oblibenec Рік тому +1

      Jeszcze dodam, żeby było zabawniej, że to manewrowanie nie dotyczy tylko pociągów jadących do Jedliny. Wczoraj jadąc z Wrocławia do Bielawy również wykonywaliśmy te cyrki. Z tą różnicą, że pociąg wjechał z Wrocławia na tor 3 przy peronie 1, a następnie przejechał na tor 2 przy peronie 2, zatrzymując ruch na ul. Komunardów.
      Co do tematu Jedliny, to zabawne jest i to, że gdy pociąg jedzie z Jedliny, to wjeżdża od razu na tor 3 przy peronie 1, skąd odjeżdża (po zmianie kierunku) od razu do Wrocławia. Więc w drodze powrotnej manewrowanie między peronami nie jest konieczne. Zastanawia mnie również, skoro pociąg do Jedliny odjeżdża z toru 2 peron 2, dlaczego jadąc z Wrocławia, nie można od razu skierować pociągu na ten tor? Przecież gdy był zamknięty jeden tor w kierunku Jaworzyny, to pociągi jadące od strony Kraszowic wjeżdżały właśnie na ten tor. Czyli wtedy było to możliwe, a teraz nie?

  • @ukaszf2377
    @ukaszf2377 Рік тому

    Miałem okazję podróżować ta linia. Niestety w Świdnicy nie wszyscy zmieścili się do pociągu

  • @andrzejh8437
    @andrzejh8437 Рік тому +4

    Siemka 👊 ciekawie 🤔🙄👍 Pozdrawiam Serdecznie z Miechowic oraz życzę Dużo Zdrowia i energii do życia ❤️💪💚🍀😊

  • @zapomniaemstarego4980
    @zapomniaemstarego4980 5 місяців тому

    "Rozkład który wszystko zmienia"

  • @AnnaKowalska-c1d
    @AnnaKowalska-c1d Рік тому +1

    Dużo spostrzeżeń dostarcza też LK 285. Może następny film właśnie o tej linii. Mam sporo ciekawych materiałów.

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +1

      Z miłą chęcią

  • @azet7376
    @azet7376 6 місяців тому +1

    To skandal, że do Jedliny można dojechać tylko w weekendy i to trzema pociągami w ciągu całego dnia.... To jest wykluczenie komunikacyjne zarówno dla mieszkańców regionu jak i turystów, którzy są zmuszeni przyjechać samochodem albo... nie przyjadą w ogóle. Zbudowanie taktu równo co godzinę i optymalizacja czasu przejazdu to podstawa. Wtedy mieszkańcy zaufają koleji i zaczną chętnie z niej korzystać. Ja rozumiem, że to praca na lata, bo linia nie ma sieci trakcyjnej, brakuje taboru i pieniędzy... Nikomu nic zależy na opóźnieniach lub notorycznym odwoływaniu pociągów jak to się dzieje w Lubuskiem....Dla turystów z zagranicy to też problem, bo nie ma siatki połączeń przygranicznych, która zapewniałaby bezproblemową podróż np z Niemiec, czy Czech. A szkoda, bo to piękne rejony i chciałbym móc tam dojechać pociągiem jeszcze za mojego życia.

    • @Gdyby
      @Gdyby  6 місяців тому

      Tak było na początku. Obecnie kursy są codziennie i jest ich więcej. Odsyłam na stronę KD, na szczęście rozkłady się zmieniają na lepsze:)

  • @martinfranko5958
    @martinfranko5958 Рік тому +1

    Według mnie powinni dać relację Świdnica-Jedlina-Wałbrzych

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +1

      Ja bym nawet ją przedłużył do Kamiennej Góry:)

  • @tomExclamation
    @tomExclamation Рік тому +1

    Kiedy Mazury? Mamerki i zamach
    W twoim wydaniu?

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому

      Tematy skomplikowane i trochę daleko :) ale z pewnością za jakiś czas się tym zajmę.

  • @tomExclamation
    @tomExclamation Рік тому +2

    Jeszcze jedno, masz dużą wiedzę ogólnie techniczną w temacie struktur przyziemnych PKP. Konduktor czy Maszynista?😂

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +2

      Ani jedno ani drugie:) pracowałem kiedyś w spółce PKP zajmującej się naprawą wagonów

  • @michaelfarentino6385
    @michaelfarentino6385 Рік тому +3

    Przede wszystkim nalezy, połączyć tory, z Św.Przedmiecia z rozjazdem w Kraszowicach W ten sposób, pozbędziemy się "Kabaretu ",w Świdnicy Stacja Przedmieście zyska, na tym Do Przedmieścia, jeżdżą miejskie autobusy Można też puścić, przez Jaworzyne O wiele szybsza trasa i z dużą ilością mijanek Powinno też się zbudować, połączenie torowe bezpośrednie, Żarów -Świdnica Zawiszow I to by rozwiązało sprawę, z długim czasem jazdy Tylko wystarczy chcieć i aż logicznego myślenia A nie puszczać skład, przez niewydolna Sobotke

  • @misiukisiu
    @misiukisiu Рік тому +2

    O czy mamy dyskutować w komentarzach, skoro wszystko wyjaśnione? Ten remont wygląda na kolejny skok na kasę, a zastosowane utrudnienia mają szybko doprowadzić do pozamykania połączeń w celu oszczędności kosztów utrzymania, albo do kolejnego skoku na kasę na modernizację nowowybudowanej linii. Innego sensu nie ma.

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому

      Wnioski są takie, że dotacje nie sprzyjają zwiększaniu przychodów. Zwłaszcza tych spoza dotacji.

  • @pozdro777
    @pozdro777 Рік тому +1

    Szkoda że nikt z decydentów nie chce tego co mowisz słuchać😣pzdrawiam Ciebie serdecznie i dobrego dnia✋💪👍

  • @ricardomatuszewski2835
    @ricardomatuszewski2835 Рік тому +1

    pomba

  • @RailFunPL1
    @RailFunPL1 Рік тому +2

    Parafrazując klasyka, wyszło jak wyszło i co nam pan zrobi? To apropos nauczki dla władz...

    • @Gdyby
      @Gdyby  Рік тому +2

      Nie mam złudzeń, że nawet ten film coś zmieni. Chciałbym, ale nie mam złudzeń .