TOP 10 影響世界經濟/地球十大海運公司/是哪十家? ~不誇張的說,它們就是掌握你我的生活!
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- 影片標題:TOP 影響世界經濟的地球十大海運公司 是哪十家 ?~不誇張的說,他們就是掌握你我的生活!
資訊為2022.3.24
全世界了到底是有多少貨櫃船
答案是6346艘!
那又有多少個貨櫃箱呢?
答案是25,523,740 貨櫃箱!
持續 增加中
部分影片由 火車柏 • 長榮L-TYPE長亮EVER LUCENT晚... 取得
他拍了 很多超棒的大船 進 出 港口 的 超近超清楚影片!
歡迎大家到他的頻道欣賞觀看喔!
部分影片由 pexels
攝影師：Pat Whelen
攝影師：Kelly L
攝影師：Mike Hongkong
攝影師：Alexander Bobrov
攝影師：Glenn Langhorst
要查最新數據,請至以下網址查詢
全球海運運輸資訊查詢:public.alphali...
此部分影片由 ###@火車柏 ###
ua-cam.com/video/TDjo1Jx-PT0/v-deo.html 取得
他拍了 很多超棒的大船 進 出 港口 的 超近超清楚影片!
歡迎大家到他的頻道欣賞觀看喔!
感謝小編採用我在高雄港拍的大船進出
感謝 火車柏每天 為我們拍影片 ! 讓我們有機會近距離的大船可以欣賞! 您是在港口工作嗎?
@@user-railbber920 我住桃園 有機會來桃園 ~我請客! 我們順便 可以去 中正 機場 看飛機!喔!
第一名，地中海航运公司 MSC
第二名，MERSK马士基
第三名，法国达飞CMA CGM
第四名，中远海运COSCO
第五名，德国的HAPAG-LLOYD
第六名，日本ONE
第七名，台湾长荣海运EVERGREEN
第八名，韩国现代HMM
第九名，台湾阳明海运
第十名，以色列，以星海运ZIM
第七名 已經超車了！變為第六！
從第十名開始揭曉會比較吸引人看下去。
讚喔~謝謝您的建議!
@@country-song一般不都是這樣 你咋會反過來
你好 股价不等于市值，谢谢
是，股價不代表絕對！
標題應改成
世界經濟影響十大海運公司
股价跟公司市值没有任何关系，所以单纯的股价没有任何意义。同时这比的是集装箱的船，而不是全球海运哦，全球海运除了集装箱船，还有很多其他的各种船型。
博主还需要多补充一些知识吧。
是
第6名是长荣海运。
是的 已經超越one 了
恭喜你有熱播影片，加油👏
謝謝
2022 五月，第六名是長榮
是啊又一個彎道超車！長榮目前153萬多個櫃箱，比 one 多 了3萬多個櫃箱，兩個很接近，肉搏戰！目前兩家都還有大船在建造！好刺激啊！
@@country-song 長榮6.7月還有2艘2.4萬噸交船
@@鍋折全 長榮這算是超前部署了吧，哈哈！都是A 級超大船！
ONE 主導者 日本🇯🇵三井商船
達飛也沒有上市！
難怪我查不到！謝謝你！
補充幾點:
1.中遠的股票，是以100股為計價。
2.马士基集团还未上市发行股票,所以没有正式的股票代码。在市面上流通的馬士基的股票是一些個人或持有公司機構透過股票agent在美國歐洲流通買賣。由於其流通量很低，而且其股東權益與計價模式與台灣股市差別很大，所以馬士基股票價格與台灣的長榮/陽明/萬海的股價沒有可比性。
謝謝您的補充
台湾海运很牛逼啊，有三家。
这个排行是集装箱货轮吧，不是船运公司
自己的集裝箱 自己的船
是的。
海運船還有 散裝輪 油輪 LNG輪 等等都是大船。
尤其是油輪噸位驚人。
@@ilt4761 是的哦，所以是不是应该分成集装箱吨位世界前十，和总吨位世界前十啊
哥 你的收音 乎大乎小 聽不清楚
是有點,會改進！謝謝您的提醒囉！
HMM現在應該叫 韓星遠洋😊
好的，謝謝您！
有夠傻眼，這排名是用裝運能力TEU來排的。貨櫃船有多少艘、TEU多少你居然提都沒提，鬼扯什麼股價是在衝三小？外行人就別做這個影片了笑死人
10大吸血鬼🧛♂️
呵呵，這兩年真的很賺錢！
只是這幾年吸血
貨運受景氣影響很大，虧錢的年份也很常見。
拍得很棒，問題講話忽大聲有時候忽小聲
謝謝您的提醒
長榮已經擠進第六了吧
是的，已經超車了！
覺得你真的很不懂齁！我三井商船十二年船長職退休 四十三歲 引水人（基隆港）十一年 用股價評論船公司 真的⋯⋯唉呀
船長，謝謝您的留言，雖然是對我的批評，不過沒關係，我坦然受教！說個心聲，我想您誤會了，我並不是用股價評論船商，我的評論是以當時的運量排名不是用股價當排名,報股價只是想反應這個世界上資本市場給船公司反饋，僅此而已！沒有其他不良用意，可能是我的講訴方式讓你產生誤解了，不好意思啦！其中並沒有要貶低任何一家航商之意思！影片中也應該沒有去貶低那家航商囉！
@@country-song 基隆出身的張榮發 過去航運費用是有日本🇯🇵商社 共同訂價 陽明海運是配合公司 召商局 長榮海運成立為了營運殺價進市 打割喉戰與日本🇯🇵共同商社竟爭 讓航運費用下跌📉⋯⋯如果這樣做生意的人是高手 哈哈😆⋯⋯乞丐都會做
船長和引水人都是超高薪行業
不簡單