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陽明海運，長榮和萬海，都是全球十大貨運船隊
載運量是最小的不是非常大，這船也不是後疫情才買,是幾年前就要下單，又不是家樂福給你選購
2800BTU那是小船了。Ps.我20多年前是陽明海運的船員
本來就是小船了，因為現在的貨輪都是9千多或者上萬的TEU在載的
記者用點心..駕駛艙..30年前就都是2個人值班
2800TEU不算大，長榮卡蘇伊士運河的是破兩萬TEU級的了
未來貨櫃輪真有出路嗎?
只要有國際貿易就一定會有
請問陽明可以買了嗎
你太慢了！
現在入手已經漲一半去了，不過還是能賺辣
爆炸 冗左
哭啊 現在看股價就好感慨😢
長榮卡蘇伊士運河，是不是陽明來卡巴拿馬運河
懶覺比雞腿 載貨量差那麼多
呵
这次笔尖计划堵住哪个水道？更科学地堵住？更科学地侧翻？？
@Sheng Chao Lee听说昨天拖出去了，这次陪多少？？
@@移民那些事儿 習桑昨天打來 說要徵用你家媳婦 會付多少我就不知道了
如今放空海運都很賺
長賜號一艘剛好你要載7艘永明輪...難怪長榮不願把訂單給台船...沒技術嘛...什麼也做不出來...只能做100年前的船
長賜號不是日本公司的嗎？
造船技術高低不在能造最大的船，台船沒造長賜號有許多可能，多半是報價較高或船塢是否夠大的問題，不等同因造船技術不到位。其實，台船是全球主要造船廠之一，業績鼎盛也有客觀資料可查，說只能做百年前的船就太扯了。酸言是評論者的自由，但不符合事實的評說對台船無損，卻足以使評論者自己成為笑柄。
沒知識的話現在GOOGLE很好用 每個級別的船有它的用途用處 你以為每個地方都能停萬TUE以上的船哦? 你還是別說話好了不懂得還能被你騙騙懂得就知道你是個笑話
@@sexyquest 台船造的史上最大輪就開明和潤明輪啊...14000TEU載重...大概就15000個20呎標準櫃...台灣物價有南韓高??薪資是南韓好幾倍???多半把訂單給南韓或日本...多半是技術不到位...有什麼好扯蛋的???--------------------------------------------這就讓我想起所在公司...一堆老人說這個不行,那個做不到...執行完畢卻又裝作什麼都沒發生...
@@3214788 跑歐美線的誰在用千箱級輪的啊...人家陽明租的十幾船都是萬級加拿大的...技術不到位,價格比人家高...2011年台船開出的12000級大約1.3億美金,長榮下單給三星二十艘每隻約1.03億美金...要不要去看看台船當初是怎麼求張榮發的???
智慧就智慧。智能什麼毛
更貼近人性的設計，就能算智能或智慧型
文字警察?
智能不足？
这个不是那个刚下水就翻的那个吧
按照海运，2900个柜的海船，基本走一趟就亏一趟，应该是记者不熟悉业务，二万九才对
不懂就不要講,貨櫃船的大小有個計量是teu,就是最多可以裝幾個貨櫃,這艘是2800的確就是2900個貨櫃左右,基本上都是跑進洋而世界上最大貨櫃船才23964teu而已
這才200多米長應該就是2900個以現在的價格跑個幾趟就回本了
航海大勝利,輪機吃土去
你也是做輪機的嗎?
@@dontbbdontbb210 自己回自己，呵呵
呵呵 腦
就是这个刚下海就沉的那个？？
不是
老軌無用武之地
你也是船員嗎?
無人當值你以為真的無人喔？是啦你是沒這樣說不過老軌無用？？你的人生才無用吧
會講出這種話，你小孩大概也撿角
陽明海運，長榮和萬海，都是全球十大貨運船隊
載運量是最小的不是非常大，
這船也不是後疫情才買,
是幾年前就要下單，又不是家樂福給你選購
2800BTU那是小船了。
Ps.我20多年前是陽明海運的船員
本來就是小船了，因為現在的貨輪都是9千多或者上萬的TEU在載的
記者用點心..駕駛艙..30年前就都是2個人值班
2800TEU不算大，長榮卡蘇伊士運河的是破兩萬TEU級的了
未來貨櫃輪真有出路嗎?
只要有國際貿易就一定會有
請問陽明可以買了嗎
你太慢了！
現在入手已經漲一半去了，不過還是能賺辣
爆炸 冗左
哭啊 現在看股價就好感慨😢
長榮卡蘇伊士運河，是不是陽明來卡巴拿馬運河
懶覺比雞腿 載貨量差那麼多
呵
这次笔尖计划堵住哪个水道？更科学地堵住？更科学地侧翻？？
@Sheng Chao Lee听说昨天拖出去了，这次陪多少？？
@@移民那些事儿 習桑昨天打來 說要徵用你家媳婦 會付多少我就不知道了
如今放空海運都很賺
長賜號一艘剛好你要載7艘永明輪...難怪長榮不願把訂單給台船...沒技術嘛...什麼也做不出來...只能做100年前的船
長賜號不是日本公司的嗎？
造船技術高低不在能造最大的船，台船沒造長賜號有許多可能，多半是報價較高或船塢是否夠大的問題，不等同因造船技術不到位。
其實，台船是全球主要造船廠之一，業績鼎盛也有客觀資料可查，說只能做百年前的船就太扯了。
酸言是評論者的自由，但不符合事實的評說對台船無損，卻足以使評論者自己成為笑柄。
沒知識的話現在GOOGLE很好用 每個級別的船有它的用途用處 你以為每個地方都能停萬TUE以上的船哦? 你還是別說話好了不懂得還能被你騙騙懂得就知道你是個笑話
@@sexyquest
台船造的史上最大輪就開明和潤明輪啊...14000TEU載重...大概就15000個20呎標準櫃...
台灣物價有南韓高??薪資是南韓好幾倍???多半把訂單給南韓或日本...多半是技術不到位...有什麼好扯蛋的???
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這就讓我想起所在公司...一堆老人說這個不行,那個做不到...執行完畢卻又裝作什麼都沒發生...
@@3214788 跑歐美線的誰在用千箱級輪的啊...人家陽明租的十幾船都是萬級加拿大的...技術不到位,價格比人家高...2011年台船開出的12000級大約1.3億美金,長榮下單給三星二十艘每隻約1.03億美金...要不要去看看台船當初是怎麼求張榮發的???
智慧就智慧。智能什麼毛
更貼近人性的設計，就能算智能或智慧型
文字警察?
智能不足？
这个不是那个刚下水就翻的那个吧
按照海运，2900个柜的海船，基本走一趟就亏一趟，应该是记者不熟悉业务，二万九才对
不懂就不要講,貨櫃船的大小有個計量是teu,就是最多可以裝幾個貨櫃,這艘是2800的確就是2900個貨櫃左右,基本上都是跑進洋
而世界上最大貨櫃船才23964teu而已
這才200多米長應該就是2900個
以現在的價格跑個幾趟就回本了
航海大勝利,輪機吃土去
你也是做輪機的嗎?
@@dontbbdontbb210 自己回自己，呵呵
呵呵 腦
就是这个刚下海就沉的那个？？
不是
老軌無用武之地
你也是船員嗎?
無人當值你以為真的無人喔？
是啦你是沒這樣說
不過老軌無用？？你的人生才無用吧
會講出這種話，你小孩大概也撿角