飛行機離陸19機のジェットエンジン音比較 大阪伊丹空港｜4K P&W CFM GE RR Engine Souds | Osaka Airport in Japan
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- Опубліковано 8 лип 2024
- 伊丹空港に出入りしている航空機は主に、エアバス、ボーイング、エンブラエル、ボンバルディア、が存在します。そしてこれらの機体に搭載するエンジンには大きく分けて4つのエンジンメーカーとの組み合わせがあります。ROLLS ROYCE / cfm International / General Electric / Pratt & Whitney 今回は、様々な組み合わせとなる19機の航空機をピックアップし収録しましたので比較参考にしてください。
収録リスト
[00:00] Embraer EJ-170STD / CF34-8E5 GE / J-AIR JAL / JA224J (Reg date 2013)
[00:33] Embraer EJ-190STD / CF34-10E GE / J-AIR JAL / JA249J (Reg date 2017)
[01:21] Bombardier DHC-8-Q400 / PW150A P&W / ANA / JA856A (Reg date 2010)
[01:49] Bombardier CRJ700 / CF34-8C5 / IBEX ANA / JA12RJ (Reg date 2013)
[02:18] Airbus A321-211W / CFM56-5B3/3 CFM / ANA / JA112A (Reg date 2016)
[02:50] Airbus A320-271N / PW1127G-JM P&W / ANA / JA214A (Reg date 2018)
[03:14] Airbus A321-272N / PW1130G-JM P&W / ANA / JA131A (Reg date 2017)
[03:55] Boeing 737-846 / CFM56-7B24 CFM / JAL / JA328J (Reg date 2010)
[04:35] Boeing 737-881 / CFM56-7B24 CFM / ANA /JA57AN (Reg date 2009)
[05:21] Boeing 737-881 / CFM56-7B24 CFM / ANA /JA51AN (Reg date 2008)
[06:01] Boeing 767-381ER / CF6-80C2B6F GE / ANA / JA608A (Reg date 2002)
[06:41] Boeing 767-346ER / CF6-80C2B7F GE / JAL / JA613J (Reg date 2005)
[07:14] Boeing 787-8 DL / Trent 1000E RR / ANA / JA831A (Reg date 2014)
[07:56] Boeing 787-8 DL / GEnx-1B64 GE / JAL / JA848J (Reg date 2019)
[08:34] Boeing 787-9 DL / Trent 1000A2 RR / ANA / JA830A (Reg date 2014)
[09:10] AIRBUS A350-941 XWB / Trent XWB RR / JAL / JA15XJ (Reg date 2022)
[09:47] Boeing 777-246 / GE90-94B GE / JAL / JA708J (Reg date 2004)
[10:33] Boeing 777-281ER / PW4090 P&W / ANA / JA717A (Reg date 2006)
[11:11] Boeing 777-346 / PW4090 P&W / JAL / JA8944 (Reg date 1999) - Авто та транспорт
![[Osaka Itami Airport] RWY change due to flight IBX51 unable to take off due to strong winds](/img/n.gif)
女性ですが、エンジン音聴きたくて1人で空港に行くくらい好きです。
最高な動画をありがとうございます！！
広～く見渡せる空間とその中で響くジェットエンジン音っていいですよねっ！どんどん見に行ってください！コメント有難うございます。
B737の初期型のエンジンなんてマフラー外した暴走族のオートバイのような轟音を響かせて滑走していましたね。それを思えば今のエンジンは推力の大きさが考えられないほど静か。
ご視聴とコメント有難うございます
10:36 この音！！！
以前は家の窓を開けているとたまに鐘が響くような不思議な音が一瞬、聞こえてくることがあったのですが、この動画で初めて正体が判明しました！！
やや離れたところに空港があるんですが、ターボファンの回転が上がる時の音だったんですね〜〜
しかもプラットアンドホイットニーのこのエンジン特有の音だったとは…
正体が判明して良かったですね。あれっ今の飛行機は何の音？って気になる時がありますよね。コメント有難うございます
自分も福岡に住んでいたとき、空港から8-9kmほど離れていたところに住んでいたのですがまさにこの音が聴こえてきて不思議に思っていました。
長年の謎が解けてすごくスッキリしました、ありがとうございます…
空港から8-9kmではちょうど車輪を出して着陸態勢に入る距離「6DME」(空港にあるDME装置から6マイル手前)管制塔と「着陸しますが大丈夫ですか」の様な交信する位置ですね。伊丹空港からでは大阪城～桜ノ宮公園辺りの位置になり、その様子も動画にしていますので、お時間があれば覗いてみて下さい。更に見つかるかと思います。コメント有難うございます
空港に遊びに行くときよく聞こえてきましたが、そんな正体だったとは…
ちなみにこと音好きです😆
やっぱり787のエンジン騒音低減はすごいね
最近はB777が復活してきましたが、比較するとB787のエンジンは静かですね。コメント有難うございます。
最高の動画をありがとうございます！
ご視聴とコメント有難うございます。
最高の動画です😃音聞いたら鳥肌止まらんくてやばい♫かっこいい😎
楽しんで頂けた様で良かったです。ご視聴とコメント有難うございます。
767の二段階のエンジン音めちゃ好きだなー👍
好きなエンジン音があって良かったです。視聴とコメント有難うございます。
Very nice video. Thanks alot.
Thank you for your comment.
素晴らしい動画ですね。最近のエンジンではギンギン音、ブーン音が軽減されているのがよくわかります。
ご視聴とコメント有難うございます。
これとくしゃみのデジベル値がほぼ同じってすごいな
かなり遠くでも人のくしゃみが聞こえる時がありますね。視聴とコメント有難うございます
EJ190とCRJ700が同じCF34だとは初めて知りました(恥) もちろん大きさが違うんでしょうけど それとどのエンジンも排気口端が波形になっているんですね B8などはエンジンカウルが波形でバイパス気流も全て整流しようとしていますが 他のエンジンもジェットの排気だけでも整流しようとしているのかな〜なんて思いましたね しかし高バイパスファンの音は静かですね 高音のフィーンというかヒーンというかそういう音が気持ち良いですね 今回もカッコいい動画ありがとうございました
将来はどんなエンジンになって行くんでしょうかね。こちらこそコメント有難うございました。
ワンワールド777未だに見た事無いので羨ましい🥺です
JA708J ONEWORLD機 2021/08/17 NRT-VCV これで最後になりました。残念です。
力作お疲れ様です。良い企画ですねぇ(^.^)
自分は東行き離陸機のほぼ直下、及び14運用時アプローチのレフトブレイク後の直下に当たる所に住んでいるのでエンジン音が良く聴こえますが、そこで聴こえる感覚だとエンジンメーカー違っても767と777が一番爆音って感じがします。特に767はホントに賑やかで、「あ、767や」と直ぐ分かるぐらいです。同じ767でもメーカー違う機体が有るのに両方喧しいのは何でだって話ですが、厳密にはCFの方が喧しいのかな？
あとエンブラが機体小さい割にいっちょ前に喧しいですね😅
伊丹空港ですぐ近くで聴いた感じでは350のトレントエンジンが大きさの割にとても静かで(文字にすると「キーン」では無く、「キューン」って感じですかね)、ビックリしました、形式違いとは言え同じくトレント搭載の787も静かな気がするので、ロールスロイス全般が静かなのかと思ったり。その辺りはどんなもんでしょうかね。
年々少しずつエンジンも変化して行き、昔と比べたら随分静かになりましたね。昨年秋頃にANAがGEエンジンのB787-9型を新しく導入しましたがRRトレントエンジンより静かと言うよりもスムーズだなと感じました。A350も導入時はやっぱり静かだと思いましたが、最近ガーーと付加価値音が付きだしてきていますね。毎日何往復もするとガタが出るのも早いんでしょうね。あとエンブラエルの小さいほうは仰られる通り、いつも遠くの方でゴォォーーっと大音量で唸っていますね。いつもご視聴とコメント有難うございます。
何回見てもいいですし前のアカウント(初音ミク)懐かしい機体行ってらっしゃい👋😊
ご視聴とコメント有難うございます
やっぱり777のPWエンジンが一番好きです。もう聞けないのが悲しい😭確かに787やA350は快適性は素晴らしいものがありますがなんかエンジン音がもの足りない…時代の流れですよね😅
エンジン径が大きい分、豪快なサウンドですね。道を歩いているとゴーっと近づいてくる飛行機が時折PW独特の低くクオーンと聞こえると、あっB777だと判りましたが、最近では何となく空が静かになってきましたね。コメント有難うございます。
6月以降にANAの国内線777は復活予定なのでまた聞けますよー
久しぶりに見るとやっぱりデカいと感じるでしょうね。情報コメント有難うございます。
わかります DC-8 JT3D B-52 TF33 直系の4000キーン音 最近伊丹を賑わしている象さんパオーンとか
愛嬌があって😊 年明けから-200復活していますね でもファンブレード形状は-300ERのGE90かな? 😅
ジェットエンジンは笛のような音がするのですかね
素敵な動画ありがとうございます😊
一つ聞きたいのですが､B767-346(ER)のエンジンって全機共通ですか？？
ANAとJALについては双方、ゼネラルエレクトリック社製 CF6-80C2 エンジンを装備していますが、複数段階に最大推力の調整ができるため、国際線仕様(ER)/国内線仕様の用途によって最適な調整はされているみたいです。視聴とコメント有難うございます。
ドアップすぎる
コメント有難うございます
ｂ６のｃｆ６が個人的には最高ですね。うるさいけど・・・
ご視聴とコメント有難うございます
ベテラン整備員になるとエンジン音一つで無事に帰る事は出来ないなとか分かるらしいです。
ご視聴とコメントありがとうございます。
GE90最高!!
コメント有難うございます。
pw4090最高〜
視聴とコメント有難うございます。
cfm56搭載のA321ってまだ飛んでるんですね。最近はPW1100Gしか見なくなったので...
最近見なくなりましたね。たまたま12月7日に伊丹へ来ていましたが。コメント有難うございます。
ＪAIRのエンブラエルシリーズのワンワ塗装機出して欲しい
きっと目立つでしょうね。コメント有難うございます。
なんて言うカメラで撮影されてるんですか？
SONY DSC-RX10M系一眼タイプのコンデジを使っています。ご視聴有難うございます。
JAL777Oneworld羨まし限りです帰ってきませんね😅😢
JA708Jの777は2022/04に抹消となり残念ですがもう見れなくなってしまいましたね。ご視聴ありがとうございます。
Hi Wara Shibe i am from Indonesia
Saya tidak punya Garuda Indonesia tapi terima kasih sudah menonton
@@WaraShibe Sama-sama
エアバスのビーンやバリバリはかなり上空までなってますが、どっか擦れてる訳では無いですよね？
飛行する前に必ずチェックが入りますのでその点は大丈夫でしょう。ただ、新しい機材は流石にエンジン音も静かですが、古くなりますとガーーーと言う擬音が混ざってきますね。エアバスのA350は1号機から１５号機まで順に用意されましたが、さすがに１号機辺りの先発機は最近撮影しているとガーーーって唸っていますね。コメント有難うございます。
P&Wのカウルの中の黄緑のやつってなんですか？
防錆や耐食性向上のための亜鉛クロム塗装と聞いたことがあります。ご視聴とコメント有難うございます。
お返事ありがとうございます。
勉強になります。
とりあげていただいた中で、ターボプロップ以外で、低燃費なエンジンはどれなのでしょうか？
エンジンは勿論の事小排気量の方が一回の飛行燃費が低燃費とされていますが、問題は大型機でも1人当たりの燃料費換算ですると大型機の方が低燃費となる場合もあります。そんな中、最新機種の方が過去の飛行機よりも低燃費エンジンだということで登場しているので、後発機の方が僅かに有利ですね。最新鋭機でも同機体上に異なるメーカーのエンジン選択肢もあり、然程大きく変わることは無いと思います。ただP&W製のA321に搭載されているGTFエンジンは比較的低燃費機とされているのですが。なかなか難しいですね。コメント有難うございます。
盆Qだけは、違いが分かる^^;
コメント有難うございます。
Cfm56から 比べたら pw1100静か
ご視聴とコメント有難うございます。