C'est la vidéo qui se rapproche le plus de ce que je cherchais. J'ai une Saxo, mais le principe reste le même je pense, et au moins j'ai pu voir à peu près les étapes, merci.
@@mecaniquetrucsetastuceauto6734 Alors j'ai enlevé les caches, et après pour enlever le volant, impossible je n'avais pas de clé à pipe pour faire levier et les vis Torx étaient très serrées. Donc je suis allée voir un pote pour m'aider. Mais c'était bien ça, enlever l'airbag, le volant, ne pas oublier de faire une marque pour le volant, puis bouger le bloc, dévisser le commodo le faire glisser et le débrancher, puis tout refaire à l'inverse.
je viens de visionne cette vidéo si vous ne voulez pas vous galéré pour sortir le commodo il faut juste baissé le réglage du volant et le commodo passera tout seul. Si non cette vidéo et très bien .
En desserrant (sans les retirer) les 4 vis de la colonne de direction, le remontage du comodo est plus facile en bougeant latéralement vers la droite le volant. Les resserrer une fois le comodo remis en place.
C'est un exemple de comment NE PAS le faire. Il faut enlever le volant, puis desserrer l'assemblage et le tirer un peu vers l’arrière. Cela libère l'interrupteur.
Merci pour la démonstration, vidéo très utile pour les débutants comme moi. Dans le même esprit, auriez-vous la vidéo pour démonter le motoréducteur de climatisation d'une 306 HDI Phase 3. Par avance, merci beaucoup.
Franchement nickel la vidéo 👍 c’est super bien expliqué, bien détaillé, bien filmé et tout !! Un grand merci à vous vraiment !! J’avais juste une simple question à vous poser : est ce que le komodo clignotant d’une 206 essence (année 1999 ) est-il également adaptable sur 306 hdi ? Merci par avance et une excellente continuation à vous pour tout !!! 👍👍
@@mecaniquetrucsetastuceauto6734 salut, alors je confirme que ça s’adapte sans problème sur 306 , le seul petit bémol , c’est juste qu’il n’y a pas l’option des feux de brouillard avant dessus mais très honnêtement c’est pas gênant car les options principales du komodo fonctionnent , c’est l’essentiel 👍👍 merci à toi de m’avoir répondu ! Bonne continuation !
Bonjour, j'ai un souci de feux stop et de position arrière sur ma 306 1.4i profil, est ce que cela peut venir du Commodo pour les feux de position ? Fusible bon, clignotant droit fonctionne arrière et avant mais le gauche ne fonctionne qu'a l'avant merci des réponses
Vous avez raison. Il faut enlever le volant, puis desserrer l'assemblage et le tirer un peu vers vous (sans casser les câbles). Cela libère l'interrupteur.
Bonjour est ce le même principe sur la 106 j'ai un souci de clignotant refusant de s'éteindre , relais clignotants neuf changer rien ni fait je soupçonne le commodo
+squale27 La version sur laquelle j'ai fais la réparation n'avait pas l'airbag. Débranché la batterie semble une bonne idée de sécurité oui. Mais à première vu je vois pas de relation directe ou indirecte entre l'airbag et le commodo.
merci pour la réponse car j'ai un problème sur mes essuie glace, en position 1 je suis obliger de les bouger un peu manuellement pour qu'il s'active puis s'arrête n'importe quand, en position 2 sa marche niquel une fois lancer et en position 3 rien donc après consultation d'une multitude de site je pense que c'est bien le comodo?
Claudine Dupont bonjour il est possible que la fiche qui se branche sur le commodo n ai pas les même branchement. Sinon vérifiés vos fusible ou même votre moteur d essuie glace
Merci pour la.reponse rapide le comodo a deja ete demonter y a quelques mois et tous a ete nettoyer et je vois que le.soucis recommence je suis vert...
Très bon descriptif de l'opération et très utile! Merci!
C'est la vidéo qui se rapproche le plus de ce que je cherchais. J'ai une Saxo, mais le principe reste le même je pense, et au moins j'ai pu voir à peu près les étapes, merci.
Dite moi si vous y êtes arriver . merci
@@mecaniquetrucsetastuceauto6734 Alors j'ai enlevé les caches, et après pour enlever le volant, impossible je n'avais pas de clé à pipe pour faire levier et les vis Torx étaient très serrées. Donc je suis allée voir un pote pour m'aider. Mais c'était bien ça, enlever l'airbag, le volant, ne pas oublier de faire une marque pour le volant, puis bouger le bloc, dévisser le commodo le faire glisser et le débrancher, puis tout refaire à l'inverse.
@@tagada2674 merci beaucoup de ton suivi
Merci pour ce petit tuto qui fait gagner du temps
je viens de visionne cette vidéo si vous ne voulez pas vous galéré pour sortir le commodo il faut juste baissé le réglage du volant et le commodo passera tout seul. Si non cette vidéo et très bien .
Merci pour tes explications! Je vais tenter sur ma 206.
Merci beaucoup! ;)
J'espère que ça se présentera plus ou moins identiquement sur ma 205!
👍
Bonne vidéo. Merci.
Vidéo très utile.
merci
Très clair. Merci
Merci !!
merci pour la vidéo je vais changer le mien sur la 206 car il fait clignotant fantôme à droite et ces désagréable :)
merci ;)
Très bon tuto. Merci
En desserrant (sans les retirer) les 4 vis de la colonne de direction, le remontage du comodo est plus facile en bougeant latéralement vers la droite le volant. Les resserrer une fois le comodo remis en place.
Merci
Excellent, je sais faire maintenant.
Merci . Félicitation👍
C'est un exemple de comment NE PAS le faire. Il faut enlever le volant, puis desserrer l'assemblage et le tirer un peu vers l’arrière. Cela libère l'interrupteur.
merci pour l'info. Le principale est que cela a fonctionner
👍🧐
OK je le fais merci
Ahh j'ai galerer avec les cosses mais c'est du tout bon moi j'ai une 406
Merci pour la démonstration, vidéo très utile pour les débutants comme moi. Dans le même esprit, auriez-vous la vidéo pour démonter le motoréducteur de climatisation d'une 306 HDI Phase 3. Par avance, merci beaucoup.
bonjour helas je n'ai pas cette video de disponible car je n'ai pas eu l'occasion de le démonté
Franchement nickel la vidéo 👍 c’est super bien expliqué, bien détaillé, bien filmé et tout !! Un grand merci à vous vraiment !! J’avais juste une simple question à vous poser : est ce que le komodo clignotant d’une 206 essence (année 1999 ) est-il également adaptable sur 306 hdi ? Merci par avance et une excellente continuation à vous pour tout !!! 👍👍
Merci. je ne peu pas te dire ca. il faudrait voir les referance constructeur des 2 commodo
@@mecaniquetrucsetastuceauto6734 salut, alors je confirme que ça s’adapte sans problème sur 306 , le seul petit bémol , c’est juste qu’il n’y a pas l’option des feux de brouillard avant dessus mais très honnêtement c’est pas gênant car les options principales du komodo fonctionnent , c’est l’essentiel 👍👍 merci à toi de m’avoir répondu ! Bonne continuation !
Merci beaucoup pour la vidéo , SVP est ce que c'est la méthode est valable pour une 206 sans airbag (base ) ? merci !
Taha Dexter Oui je pense que le principe et le meme avec ou sans airbag
Bonjour, j'ai un souci de feux stop et de position arrière sur ma 306 1.4i profil, est ce que cela peut venir du Commodo pour les feux de position ? Fusible bon, clignotant droit fonctionne arrière et avant mais le gauche ne fonctionne qu'a l'avant merci des réponses
merci pour ta video ! quel etait le probleme du commodo ?
Le clignotant ne fonctionner plus
languette en plastique cassée au remontage comment faire pour les changer car maintenant les clignotants ne revienne plus .
quelles languette en plastique
Vous avez raison. Il faut enlever le volant, puis desserrer l'assemblage et le tirer un peu vers vous (sans casser les câbles). Cela libère l'interrupteur.
Bonjour est ce le même principe sur la 106 j'ai un souci de clignotant refusant de s'éteindre , relais clignotants neuf changer rien ni fait je soupçonne le commodo
En effet le principe est sensiblement pareil
bonjour, tu y es arrivé ,
pour l'airbag on fais comment ? on debranche juste la batterie histoire d'etre sur ?
+squale27 La version sur laquelle j'ai fais la réparation n'avait pas l'airbag.
Débranché la batterie semble une bonne idée de sécurité oui.
Mais à première vu je vois pas de relation directe ou indirecte entre l'airbag et le commodo.
d'accord, ta video tombe bien en plus le miens a laché hier ^^
salut et pour la saxo pareil ,saxo 2003,essence
Normalement le principe est le même oui
bonjour pour le comodo des essuie glace c'est la même chose ? merci de votre réponse :)
Sébastien Schauli oui en effet le principe est le même
merci pour la réponse car j'ai un problème sur mes essuie glace, en position 1 je suis obliger de les bouger un peu manuellement pour qu'il s'active puis s'arrête n'importe quand, en position 2 sa marche niquel une fois lancer et en position 3 rien donc après consultation d'une multitude de site je pense que c'est bien le comodo?
Sébastien Schauli oui je pense aussi que votre comodo est mort . Sinon vérifiée le moteur des essuie glace
je vous remercie du fond du coeur pour vos réponse merci beaucoup
bonjour j'ai mit un commodo à ma zxannee 94 sa fonctionne à l'avant et l'arrière mais l'eau essuie glace ne vient pas qui peut me dire se qui se passe
Claudine Dupont bonjour
il est possible que la fiche qui se branche sur le commodo n ai pas les même branchement.
Sinon vérifiés vos fusible ou même votre moteur d essuie glace
bonsoir merci pour l'info c'est gentil de votre part de m'avoir répondu
Claudine Dupont avec plaisir
POUR UNE 407 POUR CHANGER LE COMODO ES CE PAREIL QUE LA 306
françoise leroy je pense que le principe est le même oui
Bien expliquer moi encore ce fichu probleme de clignotant qui deconne s est de la merde le commodo d origine
Regardez les fusibles. ou sinon le probleme peu venir du relai du clignotant
Merci pour la.reponse rapide le comodo a deja ete demonter y a quelques mois et tous a ete nettoyer et je vois que le.soucis recommence je suis vert...