Tuto VIDANGE et changement des FILTRES à huile, à gasoil, à air, et d'habitacle sur VW T5 1,9L
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- Опубліковано 1 сер 2024
- Hello à tous !
Vidéo différente de d'habitude qui s'adressera aux possesseurs de VW T5, je vous montre en détail comment faire l'entretien mécanique de votre fourgon / van en lui changeant le filtre à air , le filtre à gasoil , le filtre d'habitacle et comment faire la vidange de A a Z en changeant l'huile et le filtre à huile.
Tout est faisable assez facilement, sauf la vidange ou je vous conseille de surélever votre van car il y a très peu d'espace pour passer dessous et accéder à la vis de vidange !
Le filtre à air se change en 5min.
Le filtre à gasoil en 30min.
Le filtre d'habitacle en 15min.
La vidange, comptez une 1 heure.
Toutes les pièces et filtres ont été acheté sur oscaro, rentrez bien votre immatriculation pour trouver les bonnes pièces !
www.oscaro.com
Pour savoir quelle huile acheter (bien vérifier aussi sur votre carnet d'entretien) :
niveau-huile.com
Il s'agit ci d'une vidéo de démonstration, bien entendu je ne serai pas responsable si il vous arrive quelques chose ! Si vous ne vous en sentez pas capable, je vous conseille de passer par un pro 👍
00:00 Introduction
00:49 Filtre à Gasoil
5:49 Filtre à Air
7:57 Filtre d'Habitacle
9:39 Vidange
Super vidéo d excellente explication merci
excellent tuto,tres utile.grand merci
félicitations pour la qualité du tuto, c'est pas ma caisse mais il va interesser du monde
Bonjour Clément , belle petite vidéo d'entretien mécanique , à très vite pour la suite de l'aménagement !!😉😉😉🙋♂️🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Merci Gilles ! A bientôt pour la prochaine vidéo ça va être trop bien je pense 👍
Salut Clément, Pas du tout trop longue la vidéo. C'est clair et concis, ça m'a motivé à faire ce genre de chose moi même. Merci!
Salut Axel, yes j'ai bien détaillé, au final on se rend compte que c'est pas si compliqué 😉
Avec plaisir ! Bonne après midi
J’ai enfin racheter un camion. J’en avais un étudiant, revendu avant mon départ au Canada.
Mais les souvenirs, la liberté tout ça..
Bref, j’ai était importé un t5 d’Allemagne et je me régale avec tes vidéos pour retaper mon petit père 👌🏼
Fan club. Je suis pas encore à l’électricité et la batterie mais je vais te rendre l’appareil pour sur 😎
Trop bien ! Oui je comprends, en nouvelle Zélande j'avais une voiture aménagé et en rentrant en France ce sentiment de liberté me manquait 🥹 Bon aménagement n'hésite pas si besoin !
Je n'ai plus de fourgon, une voiture maintenant, mais très bien expliquée. Merci 😊
Merci beaucoup pour tes vidéos ! C'est très clair et tout à l'air tellement simple 😮
Encore merci et continue 👍
yess avec plaisir !!
Yeeeees tellement bien !!! Merci ça me sauve tout les services à venir 🙏🏼🥳 techniquement et visuellement, c'est du super boulot !
Cool si ça peut aider et servir 🔥🔥
Bravo Clément encore une belle vidéo. Même si on a pas le même véhicule cela reste très intéressant. Vivement la suite.
Oh merci ! Ce n'est pas la meilleure vidéo, alors vivement la suite, j'ai trop hâte de mettre le prochain épisode en ligne et de vous montrer le lattage ! 😉 Bon dimanche !
Merci pour cette vidéo ...
Bon courage pour la suite des travaux ...
Bizs à la prochaine ...😍😍👍
Bonsoir !! Merci la suite va être sympas 👌
Bonne soirée à toi 😉
Et impeccable je me disais aussi ya plus de vidéo 😁 top 👍
Ahah la c'est une petit vidéo bonus mais vivement celles sur le retour de l'aménagement 😋
je commence tout juste a equiper mon van et je dois dire.. un grand merci pour toute tes videos (je suis bricolo amateur^^ ) . tu fais de tres bonne video et tu detail tout et cela est vraiment rassurant je trouve . bref continue ainsi :)
Ah cool merci d'avoir pris le temps de donner ton avis ! 🤙 Je suis tellement bricolo amateur moi aussi ahah je fais avec les moyens du bord et des outils d'entrée de gamme et en prenant son temps on peut très bien faire les choses 🙂
Bon aménagement !
Clément
Ça à l'air simple comme tout (mis à part pour la vidange). Tu vas faire de sacrées économie en main d'oeuvre ! Propre vidéo, c'est de mieux en mieux !
Salut Patrick ! C'est clair que c'est un petit billet en plus dans la poche ! Pour la vidéo la c'était pas ouf mais vivement la prochaine 🤩
Bon samedi !
@@VanVadrouille oui on a hâte 😊 bon WE merci !
Très belle vidéo, bien expliqué et bien tourné
Merci 👍😉
Bravo. Vidéo claire . Merci
Merci Gary 👍
SUPER intéressant, et les infos que tu donnes alertent aussi pour d’autres véhicules, comme le filtre d’habitacle, personne n’y pense. Bref top comme vidéo comme d’hab. A bientôt sur les routes l’amis 😉
Merci 🤗 Voilà je devais faire l'entretien alors je me suis dit autant le filmer, même si je ne suis pas un pro de la mécanique ça peut toujours servir !
Bonne après midi 👍
Super vidéo très utiles 💪💪
Merci 🤙 Ca peut toujours servir ! Bon dimanche !
Bravo le mécano !, on découvre de nouveaux talents à chaque vidéo. Et le montage de la vidéo est de mieux en mieux.🤩
Merci beaucoup 😁
Génial, je vais faire exactement pareil dans 2/3 jours, ca me fait un ptit tuto :)
Merci hehe
Ah bah super ça tombe à pic alors ! N'hésite pas si besoin (même si je ne suis pas mécano on sait jamais 😅)
Bonne soirée !
Bonjour Clément, super content de te retrouver ! Bonne vidéo, les étapes sont bien respectées et serviront sans aucun problèmes aux détenteurs de T5, voir T6. A ce niveau, tu pourras aussi procéder au changement de plaquettes de freins, du liquide de frein… voir changement des disques aussi. Pas si sorcier, si ce n’est le dévissage des écrous qui ont été compliqué sur le mien. Mais je t’assure, c’est faisable.
Merci pour ce partage et à très vite pour la suite de l’aménagement du T5! 👍😉
Merci pour ton retour, je t'avoue que ça me fait un peu flipper les disques et plaquettes ! J'ai fait changer par un pro ceux arrières. Dans quelques mois ce sera ceux de l'avant, apparemment plus simple ? Je le tenterais peut être ! Mais comme c'est un élément de sûreté ça me fait pas le même effet 🤣
Bonne après !
@@VanVadrouille 😁, ça fait toujours bizarre de se lancer dzns ce genre de manip ! En plus de la liste, j'avais oublié les étriers arrières que j'ai préféré changer (piston HS). C'est la 1ère fois que j'intervenais niveau mécanique sur le mien. @+ 😉
Très bonne vidéo par contre petit conseil ⛔️ on ne dévisse jamais avec une clé dynamométrique.
Bonne continuation 😉
Salut Kevin ! Super je ne le savais pas. C'est bon à savoir. Merci pour l'info qui j'en suis sûr servira à d'autres !
Bonne soirée 🤙
Salut
Génial j'ai tout compris plus cas rouler👌👏😄
Salut ! Et oui plus qu'à mettre les mains dans le moteur 😅
Bon dimanche soir 😉
Bon courage 😎 mec
Merci Mounir 👌
Merci pour ta video . Je fais ma vidange tout les 10k sur mon T6 jai fais pret de 70k depuis l'été 2021 jamais eu aucuns soucis et du coup tu ma bien aider pour la facilité de changement du filtre a Diesel.
Niquel 👌👌👌
Hey salut, ça me manquait tes "petites" vidéos 😋
En plus de la mécanique...
J ai l habitude de faire mes révisions moi même (sauf sur mon T5, je ne l ai pas encore faite vu que je l ai depuis moins d' un an) et je n aurai pas fait mieux je pense tu t es bon bien débrouillé👍💪
Par contre j utilise des rampes qui acceptent 2T pour me glisser en dessous du véhicule et c est bcp plus simple.
Le mien est un 2L bitdi et je suis quasi sûr que j aurai moins de facilité à y mettre les mains... à suivre 😉
A très bientôt.
Salut Guillaume !
C'est la première fois que je fais de la mécanique sur une voiture et honnêtement j'ai trouvé ça assez simple en se renseignant bien en amont. Après comme tu dis, j'ai la chance d'avoir de la place dans le compartiment moteur 😅
Bonne soirée !
Clément
c'est top mec
Merci 👍👍
J'ai jamais osé toucher au filtre gasoil. Ben en fait, c'est pas sorcier ! Merci beaucoup pour la vidéo, qui va m'être bien utile
C'est pas compliqué ! J'avoue j'avais peur de pas redémarrer mais en fait en pré remplissant le filtre c'est niquel 💪
N'hésite pas !
Sympa cette petite vidéo, je ai pu démonter mon filtre à pollen pour retirer toutes les m….. qui étaient dedans 👍
Si un jour tu veux changer les bougies de préchauffage attention il faut tomber la face avant 🥺 😠 T5 5 cylindres 😅
Merci du conseil, rien que d'entendre bougies ça me fait peur ! Je ne sais pas si je tenterais 🙄
Super ! Ça me donnerai presque envie de m'y mettre sur notre Trafic ^^
Congrats pour ta chaine ! je vois que t'as pleins de nouveaux abos ! et c'est coool !
Je ne sais absolument pas à quoi ça ressemble sur le trafic mais faudrait tester, ça doit pas être sorcier 🙄
Yes la chaine a bien grandi durant le mois de décembre 🤙
Bon dimanche !
@@VanVadrouille ça ressemble sûrement à peu près à la même chose 😊 t'inquiète je chercherai de mon côté le moment venu 👍
Tres bonne vidéo qui rassurera ceux qui hésitent à le faire eux mêmes !
Ton pare choc m'a l'air un peu grisé. Si tu veux le revoir neuf, utilise du polytrol de la marque owatrol (tu trouves ça chez Leroy merlin).
J'ai fais ça depuis 6 ans sur mon t4, et c'est toujours nickel !
Merci ! Oui comme tu dis il est bien passé 🤣 Merci pour l'astuce je vais surement essayer au printemps ! Tu retire le pare choc où tu le fais direct monté ?
@@VanVadrouille direct monté !
C'est du rénovateur plastique métal etc, le mieux reste de ne pas déborder.
De memoire il faut appliquer au pinceau, laisser agir 20min, essuyer avec un torchon et c'est fini !
Parfait
Merci!
Salut clément, j'ai aussi un T5, le mien est de 2005 est a 105ch et je mettais de la castrol edge comme toi en 5w30 C3 mais mon garagiste (Dieseliste) m'a conseillé de mettre la Castrol 10w40 GTX car le plus important c'est de respecter la norme VW 501.01/505.00 pour nos moteurs 1L9 TDI ! Voilà je te dis ça comme ça si jamais ça peut t'intéresser (en plus le bidon coute 2x moins cher ahah)
Hello, Bon a savoir !! Merck beaucoup j'y penserai pour l'année prochaine 🙌👍
Bonjour ai un t5 1.9tdi de 105cv de 2004 et j'ai acheter la même huile que la vidéo de la castrol Edge 5w30 ll norme vw 504.00 507.00 et j'ai fait il y a quelques jours la vidange est-ce qu'il est préférable de passer sur de la 505.00 immédiatement ou cela peut attendre 1 ans car je ne voudrais pas endommagé le moteur si l'huile n'est pas adaptée🤔 ?
Merci pour votre réponse
@@franck7490 bonjour, aucun soucis avec la castrol edge 5W30, elle fera très bien l'affaire aussi. Ne faites pas une deuxième vidange seulement pour cette norme cela pourra attendre l'année prochaine ! Bonne route
Juste pour les algorithmes. En tant que fille la mécanique et moi c’est un abîmé 😜🤪
Ahaha ça me fait hyper peur a moi aussi 🤣 juste les filtres c'est faisable !
😉
🔥🔥
Salut Clément !
C'est quoi ta Gopro ?
T'en est content ?
Beau boulot comme d'hab !
Je me débrouille pas mal dans nombre de domaine mais l'entretien mécanique ne m'inspire pas, je ne sais pas pourquoi 😂
J'ai ma distrib sur mon captur à faire, tu me donne un RDV ?
T presque au 5k ! Félicitation ! je trop content pour toi !
Tu sais s'il y a des différences majeures entre T5 et T6 pour les filtres ?
Salut Fabrice !
C'est la GoPro 9, content oui mais les images sont belles seulement si tu as de luminosité et je n'arrive jamais à avoir une qualité correct j'ai toujours l'impression d'avoir une qualité des années 2000 😅 Pourtant je me suis bien renseigné sur les divers réglages manuels etc mais bon... on va dire que ça reste une action cam, a mon avis c'est pareil même sur la GoPro 10 !
Ahaha c'est la première fois une je touche a de la mécanique et ça va s'arrêter à la vidange et aux filtres... Pour le reste je préfère passer par un pro ! Désolé pour ta distri 🙄
Bonne question, tu me poses une colle, pour être honnête je n'en sais rien après je pense que ça doit plutôt être similaires niveau mécanique entre T5 T6 juste l'esthétique du véhicule qui change un peu et avec ++++ d'électronique 🤔
Et pour les 5k oui c'est dingue, tout ça en décembre, depuis janvier ça n'a pas beaucoup augmenté. Décembre c'était un vrai tournant ! C'est cool 🤗
Salut, très belle video, tu me donne envie d'acheter un van aussi !!
D'ailleurs j'ai une toute petite question c'est le modèle de quelle année ? et tu l'as pioché pour combien ?
Hello ! Vas y fonce, il ne faut pas avoir de regret dans la vie 😉
T5 de 2008, acheté a 115000km pour 11k€ 👍
A bientôt !
C'est un moteur de 105 ch, code moteur axc. Il faudrait le reprogrammé entre 130 et 140 ch. Petit conseil.
@@fouadbgm7452 mon code moteur c'est BRR ! A voir si ça pourrait marcher !
@@VanVadrouille j'ai un 105ch axb de places, franchement après la reprog, c'est un autre véhicule, je consomme moins sur autoroute. Je force moins sur les montées, vanne egr off. Sa fait 4 ans... Tranquille.
Le spray de nettoyage c'est quoi? Le nettoyant pour frein, ça fait?
Je ne suis pas un expert, c'est un dégraissant universel en spray
Au fait? Quel est le type de bombe nettoyante que tu utilise? Nettoyant frein?
Ça remonte a plus de 2 ans maintenant... Je ne sais plus mais c'est une bombonne dégraissant/nettoyant pas spécialement un nettoyant frein
Salut
Comment fais tu pour remettre à zéro l’affichage du rappel de vidange et d’entretien. Merci
Hello, dans mon cas pas eu besoin de faire ça car T5 de 2008! Sinon j'imagine (sans en être sûr) qu'il faut passer la valise !
@@VanVadrouille merci. C’est malheureusement ce que je pense aussi.
Salut
Le niveau d’huile ce fait après avoir démarré le moteur.
Bonsoir ! Effectivement tu as raison, je ne l'ai pas précisé. C'est important pour que l'huile aille bien dans tous les rouages 👌
Merci pour cette précision !
Clément
Hello, c'est drôle, j'ai un T5 exactement de la même motorisation et de la même année que toi^^ Tu en ai content? Côté puissance et fiabilité quel est ton retour?
Salut ! Oui très fiable et pas coûteux. Par contre pas très puissant quand même des que t'arrives en montagne 😅
@@VanVadrouille On est bien d'accord!😆
Superbe par contre la remise à zéro n'est pas faite
Merci ! Je n'ai pas de remise à 0 sur la version de mon T5 😅 vraiment aucune option
salut Clément je n'ai pas de T5 mais j'aime bien te voir bricoler .
oui toujours galère les vidanges au sol .
Merci 🔥
J'aimerai préciser une petite chose concernant la jauge d'huile du T5. Il y a 3 repères, (zone A, B, et C) C étant le repère minimum ou l'on doit faire l'appoint d'huile, la zone B (la plus large) est le repère centrale ou on peut faire un appoint d'huile. Le repère A est le niveau max à ne pas dépasser. Après ce repère, il y a une petite boule. Je ne sais pas vraiment à quoi ça sert, mais ce qui est sûr, c est que c est très gênant pour avoir une lecture précise du niveau d'huile. En effet lorsque j'insert et que je ressort la jauge, il y a un dépôt d'huile sur la boule, puis plus bas c est sec , puis après le vrai niveau selon moi. C est pénible car on ne peut pas être certain du niveau max si la boule récupère toujours de l'huile
Je suis d'accord avec toi ce n'est jamais pratique...