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Toutes les nouveautés Honda EICMA 2023 ▶︎ Moto Magazine
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- Опубліковано 10 лис 2023
- HONDA a fait fort au salon de la moto de Milan 2023 avec plusieurs nouveautés :
00:38 Honda 1000 Hornet
03:55 Honda CBR1000RR-R - Honda CBR600RR - Honda CBR500R
07:58 Honda CB650R, le roadster - Honda CBR650R, la sportive
10:24 Honda CB 500 Hornet
10:55 Honda Africa Twin
12:07 Honda NX500
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La CBR600RR 😍😍😍
Je me suis la même chose demis molle dans le pyjama en la voyant😂😂😂
Bon j'espère juste qu'il faudra pas vendre la barraque et la Grosse pour pouvoir se la payer!😂😂😂
@@zap8366 Vu les prix de l'ancienne génération de 2017 et de la ZX-6R, je table sur un petit 13000€ 🥵
@@Lullaby999999999bon bein ça sera sans moi,je garde ma meule si c'est ce tarif😂😂😂
13000 eur .
Ça en fait pas mal des pleins d'essences pour un gilet jaune😂😂😂 ,quand je pense qu'on est descendu dans la rue pour 1,50E le litre et 2 balles le litres pkus tard ça choque personne 😊...
Au jour d'aujourd'hui tu achetés 3 pommes un steack, un fromage tu files 20 balles on te dis il manque😂😂😂😂 je comprends plus grand monde 😊 bref je m'egare je vais peut être et si ça se confirme vu les prix du sp 98 passé en Royal enfield et en plus elles me plaisent 😂😂😂
@@zap8366 bien parler 👌 mais je comprend pas je trouve cette moto magnifique et mon entourage la trouve moche et j’ai fait un peux le tour de UA-cam et a chaque fois elle se fait descendre pare les critique ma fois en tout cas moi je la trouve magnifique et hésiter a vendre ma meule pour me la payer je c’est pas l’avenir nous le dira😉
Hâte de voir les essais de la CBR 600 rr 😬
C’est prévu pour quand les essais ? Une idée du tarif ?
Merci pour vos vidéos du salon ✌️
10 ans que j'attends qu honda se mettent aux goûts du jours ... vous avez mis du temps les gars srx ...
Interminable oui
merci pour ces belles videos
C’est quoi cette pompade de la street fighter ?!!! Bravo le studio de Design Honda 👏🏻
Le e-clutch va coûter cher en tibia...
Rien de bien emballant chez Honda !
Merci pour cette présentation !
Il y a de quoi si perdre, aussi je vous félicite pour la clarté de ce reportage !
V à toutes et à tous !
(Vous bossez en 3/8 ?)
Bonjour bon la nouvelle 1000 Hornet me déçoit énormément ! C’est une copie d’un z1000 2014 ! Les designers sont en congés ?
Superbes Honda, je trouve superbe l'Africa Twin, hâte de voir l'essai.Merci Alex et Philipppe et un grand V à toute l'équipe, merci pour la vidéo.🤞🤞😉
Top présentation !
Bonjour, merci pour votre travail toujours très complet! pas d'infos sur une cb1000x?
Un excellent et pertinent duo que ces présentateurs !
Merci les gars pour cette jolie série sur l'ECMA 2023 . Cependant je regrette de ne pas avoir vu plus de moto "exotiques" (chinoises , indiennes....) car il me semble quand terme d'innovation et de rapport qualité prix elles ne devraient pas tarder à passer devant les grandes marques historique...
Prims
J'attendais une hornet 750 en CBR
Sinon la nx 500 sympa mais il manque des jantes à rayons
La 600 CBR super ça manquait
La 1000 hornet bof.
La1000 CBR rrrr je sais plus combien il y en a une sublime bécane mais j'ai pas le niveau.
Je serai preneur d'une CBR en 750 hornet pour les routes secondaires sans radar ça pou 8:25 rrait être sympa.
Pourquoi des jantes à rayons ? Hormis faire du off road, à quoi ça sert ? J'ai l'impression qu'il y a plus d'inconvénients que d'avantages ?
c'est chouette ce retour des sportives midsize ( réelles sportives et pas poubelles de bicylindres carénés)
Pkoi les bicylindres sont ils des poubelles ?
belle qualité
"dubatif et non pas éjaculateur précoce" ça on le ddoit à Desproges, vous auriez pu le citer 🤣🤣
Salut a vous honda cb1000 franchement on dirait une kawa z avec cette avant je préfère largement la devanciere on verra bien les ventes nul doute qu'elle trouvera sont public.
Le côté gauche de la 1000 Hornet est à gerber. Pourquoi ces 2 durites caoutchouc bas de gamme bien exposées ? Un effort esthétique eu été le bienvenu.
Quant au nouvel embrayage sous une énorme cloche bien proéminente...
Light is right. Simple is best.
Super bécanes les Hondas fiables et tout le toutim.
C'est toujours l'esthétique qui m'a freiné hormis pour l'Africa Twin que j'aime bien. Rien de nouveau à ce niveau-là. Dommage.
Merci pour l'émission les gars
Cool la gamme Honda
Du beau monde chez Honda mais je trouve bizarre l'emplacement des cligno avant au sportive .
J'aime bien la nx500.
Salut les papis, merci beaucoup pour cette présentation intéressante, seul bémol : prévoyez l'éclairage la prochaine fois !!!
Qu'elles sont belles les CBR!!!❤🔥
Honnêtement quand je regarde mon cb 1000 r de 2015 et que je voit les nouveaux model . Il y’a pas photo ,tout est moche …
@@deamonkhorne4777 d'accord avec toi pour la Hornet 1000 qui est assez fade, par contre les CBR dans ces tons rouge/violet envoient sévère!!!!
Sacré tour de chauffe chez Honda.
j'espère que la Hornet 1000 est un modèle de pré_série, parce que les soudures de la ligne d'échappement sont bien dégueu.
ne parlons pas de celles entre le cadre/boucle arrière : ce n'est même pas aligné !
Si je comprends bien, le e-clutch c'est un peu comme l'embrayage centrifuge des 2cv?
Merci pour toutes les infos !! Mais il y a tellement d'infos contradictoires concernant le nouveau 1000 Hornet qu'il vaudra mieux attendre la sortie pour les vraies specs !!! Mais j'espère que les vôtres sont les bonnes, je suis la cible de cette brelle 😉
Salut, Super Dupont. Ben c'est facile, ce sera du mou de veau, cette (brêle). Honda n'a fait que ça en roadster 1000. Je ne parle du Hornet 900, ni du CB1300 dans un genre différent. Le premier CB1000 était très sympa, mais pas violent. Et quand on voit ce qu'il y a en face... Dommage pour une marque qui a fait le CBR 900, les VTR F et SP... Bon allez, je sors.
Ah c'est toi le client de la "branlette et du faire valoir"... 🤣🤣🤣
@@fabiena1787 j'aime les abats 😉 ce que je n'ai pas aimé sur le cb1000 c'était le côté pataud, parce que sinon je ne suis pas arrivé à exploiter toute la puissance sur route ouverte. Donc là le gommard en 180 et un tout nouveau chassis, j'attends 😉
@@fabbri4497 c'est exactement l'inverse de l'image du nouveau Hornet !! J'achèterai une bouse de 200ch pour faire les terrasses de café sinon 😉
@@sasnans C'est philippe Guillaume qui le dit ! 😅
Y'a que moi qui voit l'ancienne z1000 avec leur "nouvelle" hornet 1000?
Nan grave 😂
Bonjour
Et toujours pas de GB750 ?
dommage
le retour des 3 lettres magiques,un point c'est tout....
Il n'y a plus la 125 CBR ?
Cela manquait d'un peu d'éclairage, cela doit être dû aux mesures prisent sur l'électricité et ce fameux Linky qui saute en permanence...., en tout cas belle présentation...
Un bon « strato » dimanche à tous !!! 😂😂😂
Bonne évolution des Africa Twin, sauf pour les tarifs qui s'envolent carrément !!! 🙄
L' aérodynamisme qui rend la moto 10% plus vive et plus maniable, c' est fort !!
On attend plus que l' ergonomie qui fait économiser moitié moins de carburant, messieurs du marketing Honda !!
Pour les coloris qui font aller plus vite, c' est déjà pris par la concurrence avec le bon rouge qui pète... 😜
Au moins le rouge c’est beau et de bon goût. Y en a qui font pareil en vert ou en orange... Menfin, y en faut pour tout le monde… Beaufs y compris.
Honda s'obstine a ne pas proposer ce que les "clients" veulent !!! ... et ce depuis longtemps. Plein de gens avaient proposé une CB500 neo sport café, qui ferait un carton à ne pas en douter... pas une "hornet" voyons, pas avec 47cv :D.
Une deauville à cardan, pareil !! ...une nc750 avec cardan quoi... et pas l'espèce de scooter à chaine qu'ils ont pondu.
Et puisqu'on est dans les doléances, pour moi une XR 400 ou 450 avec 50cv et 100kg tout pleins faits... miam :P
Je pense que Honda fait plus confiance à leurs études de marché qui les ont amené à faire de belles ventes ces derniers temps qu'aux opinions aléatoires d'internet qui fantasment les machines mais n'ont pas les moyens d'acheter
j'aimerai savoir a quel moment dans l'histoire des marques motos, un mec s'est dit que les garde boue arriere c'etait ringue/inutile/moche, et qu'on allait les remplacer par des antennes 4g et coller la plaque dessus.. meme remarque pour les compteurs ronds remplacés par des smartphones, et au passage, merci a suzuki et sa nouvelle haya pour son super tableau de bord :)
Honda a oublier la transalp 750?
On aurait pu penser qu avec l arrivée d une roue en 18 a vocation plus routier l Africa prendrait quelques chevaux supplémentaires. Il n en ai manifestement rien et c est très dommage car la concurrence la surpasse d au moins 40cv… vraiment dommage
Question existentielle! la CB 500 F va disparaître ? 😊✌
J’en trouve pas une de belles c’est triste.
C'est quoi la différence entre la cb600r et cb650r
650r fausse sportive dispo pour a2 (bridable)
600rr vrai sportive pas dispo a2
Différence de prix , conception moteur différents même si ce sont 2 moto avec 4cylindre
le cbr650r est un sport GT, le cbr600rr est une pistarde plus radicale, plus puissante et plus inconfortabe
La présentation à deux est saoulante... vous parlez en même temps...
On se calme Gege on se calme de suite on prend sa verveine et au dodo et on discute pas
@@zap8366 😅😂 c'est fait, j'ai même pris un doliprane, juste un petit mal de crâne 😂 👍✌
À quand une vraie routière façon cbr 1100xx ?
Prends la nt1100
@@francisalibert8274 j'ai dit une vraie routière.
Il manque surtout un transalp 1000
Avec une AT1100, pour quoi faire ?
@@babarsport276 l'at1100 n'est pas vraiment dans la catégorie des s1000xr ou gsxs1000gx
@@Bruno-vz8vk ?? Ces deux motos n'ont rien à voir ni avec le transalp, ni avec l'africa twin, qu'est-ce que ça vient faire là ?
@@babarsport276 si on part de ce principe la hornet 1000 n'a rien a voir avec la hornet 750.
BMW a la 1300gs et la s1000xr Honda pourrait avoir l'africa twin et un trail sportif... Surtout qu'ils se permettent de maintenir deux roadster 1000....
Nt1100
Tu l’aime bien Filou « l’Africa Tuïne » ?! 😂
Dommage de présenter ces motos dans la pénombre! Peu de détails techniques du genre: frein à disque AR sur la NX500?
Philippe crève l'écran... l'autre...😂😂😂
Si Honda enlève la carrosserie avant de la NX500 (tête de fourche et pseudo carénage) et remplace tout ça par un optique avec un petit capotage et hop, voilà une nouvelle Dominator
Recharger les micros … le son est pourrie
Quel est l’interêt de mettre autant de chevaux ?
À part changer les noms, ils n'ont pas fait grand chose
Pour être allé aux deux derniers EICMA, c’est un enfer le monde !! Les journalistes ont une journée spéciale hors public. Pour nous les « gueux » on est en troupeau et on voit tout et rien. C’est beaucoup mieux à la TV me concernant.
si la nouveauté chez honda c'est le "E.clutch" mon père avait déjà le même système de boite sur sa vieille 2 ch citroen ! à l'époque ça s'appelait une boite centrifuge que je conduisais avec facilité du haut de mes 13 ans car comme vous l'avez si bien d'écrit il était pas nécessaire de débrayer moteur tournant pour passer la première . un brevet sûrement racheté et testé par honda que l'on devrait pas tarder à retrouver sur la moto de marquez ...
Mon père avait ca sur une 403.
Perso, j'avais ca sur les petites 110cc qu'on voit partout en Asie.
Oui c’est sure que techniquement HONDA doit tous à la Citroën, 😂😂😂😂
Moi qui suis très Honda... Je ne les comprends plus. Le design n'est pas terrible. Ils ressortent de vieux noms des placards. La finition n'est plus au top. Les motos me parlent de moins en moins... Hornet ?!?! Transalp ?! J'accroche pas du tout. Et puis il y la concurrence, Suz qui sort des motos intéressantes, Kawa qui innove, CF Moto qui surprend. Ma prochaine moto ne sera pas une Honda😢
Tellement décevant Honda….. déjà la Hornet 750 m’avait déçu…. Juste un gros cb500….. mais la 1000 qui ressemble comme vous le dites à un z ou une ducati streetfighter a l’avant ….. et la 600cbr.. on prend le cul de l’ancienne et on lui colle l’avant de la 1000….. cela dit elle est belle 😅 mais clairement les designers sont parti en vacances depuis longtemps…. Et annoncer des ailerons efficaces …. On va les croire mais quand on voit comment les mecs rament niveau aéro en GP ….. on peut se poser des questions sur la véracité du truc😅. En attendant on se consolera en sachant que Honda fait quand même de bonne machine mais je m’attendais à mieux du premier constructeur mondial. 😅✌🏻
Bof, toujours pas de petite et moyenne motos a cardans, toujours pas de gros trail a cardan, toujours pas de petits trail 125, toujours pas de scooters électriques, donc mi a part l'embrayag E-Clutch rien de bien intéressant .
je suis curieux de leurs boite eclush, qd tu passe du point mort au 1... Ca doit etre casse gueule^^
Sinon chez Honda je trouve qu'il aime beaucoup les jolies mots pour foutre des douilles avec leurs gammes 500 ^^
Dans la série du c’était mieux avant…..,Le traction Control ça sert à rien et tout le monde n’est pas un super motard d’expérience comme vous!!
Sinon pour la remplaçante de la 500 Cbx, Plutôt que de critiquer le dossier de presse il aurait été judicieux de signaler qu’elle récupérer enfin les étriers de frein avant de ses sœurs
Vous parlez en même temps, on ne comprend pas tout, assez insupportable !
C'est Philippe qui ne laisse pas parler Axel
tres deçu par la 1000 hornet !!! perso, j attendais un hyper roadster qui sort au moins 180 cv!! histoire de montrer a la concurence de quoi honda est capable !!
Sacrés évolutions côté Honda et pourtant les commentaires sont remplis de pleureuses. Il faudra m'expliquer un jour. En tout cas ma prochaine c'est le 600rr, quel plaisir de voir des 600 avec l'électronique des 1000 !!
c'est un peu un foutage de gueule, je prends un cb500x et je l'appelle autrement en faisant un peu de modif et on parle de nouveauté, je demanderai au journaliste de ne pas cautionné ce marketing a 2 balles