峠最強伝説 魔王決定戦 2010 Part 2【Best MOTORing】
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- Опубліковано 8 вер 2024
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ENTRY CAR
HALF WAY COPEN
AUTO CRAFT KYOTO DEMIO
J’s RACING FIT
TECHNO PRP SPRIT MR-S
SEEKER S2000
ARVOU S2000
MCR R35 GT-R
FEED FD3S
RE AMEMIYA RX-7
J’s RACING S2000
DRIVER
土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya 織戸学 / MAX Orido
谷口信輝 / Nobuteru Taniguchi
STAGE 群馬サイクルスポーツセンター / GUNSAI
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/ @bestmotoring
English subtitles contents
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オーナーのセッティングを尊重して、自分の方を車に合わせると宣言するノブさんイケメン過ぎ…
アルボーはGTウイング以外はノーマルっぽいのにワイドボディキットのS2と勝負できるのはすごい…
このときはまだ26秒台だったんだよね 24秒台だしたJsとFEEDの進化はすげーな
タイヤの進化みたいなもんやね。
こんな狭い峠で150km出すとか凄すぎ…
峠シリーズは本当に面白い
5:10
SEEKERのS2000フラついてるのに織戸さん踏みっぱとかすげぇw
Everytime an S2K and FD3s battles it makes me cry cuz of how amazing they are in touge. They are the epitome and kings of touge. Power weight balance. MAOU!!!
Jsとfeedは後の魔王対決カード。谷口さんが乗ったときもfeedはアクセルオフの方が速いと言っていたし、パワーオーバー。2016年サドンデス突入なら先に事故ってたかもしれない。雨宮さんが顔色心配してて、これ以上、突き詰めるとドライバーが危ないと気づいちゃったかもしれない。
登場人物全員かっこいいかよ
車も含めて、全員カッコ良すぎんじゃ!
FEED速いのは見てわかるけど踏めなさすぎてフラストレーションたまりそう。。
Both the FD and S2000 are dream cars for me, I own a S2K rn but after watching that last race I want an RX7 even more 😭
10年前がチューニングカーの華だったな。
今は「規制」だの「不謹慎」だのと御託を並べてツマラナイ世の中になった。
人間性というものが失われていきますね...
It's so funny how the J's racing guy is a easy going guy that likes to joke around a bit while the guy from FEED is always so hyper serious.
Different mindsets, I prefer the easy going guy, much easier to work with.
シーカーはEG6のイメージしかないなぁ
Would love to see the difference between the J's S2000 and a standard S2000 in the Touge.
この峠を往年の国産名車がバトルしてる風景こそ、峠最強伝説というシリーズやと思ってる。
個人的にはアルボー応援してたんだけどなぁ
FDとs2以外の新たな選択肢が郡サイに現れないかなぁ🤔
すぶ
可能性としては
Revolutionの86がいい感じなので
86ですかねぇ
90スープラがパッケージ的には良さそう
21:00の梅さんのえっ?!?!マジ???がツボww
That Js S2000 is so quick! so well setup for the touge
雨さん7速すぎてわろた
That red-orange on that S2000 is Awsome.
I would love to see more JR S2000, the S2000 has so amazing performance, it approves it.
雨さんのRX-7は加速が半端じゃない。😊
S2の音たまらん…やっぱNA大好き…
エンディングかっこいいなぁこのあとアルボーはおりどっちゃうのかぁ…
雨さんのセブン速すぎやろww
FD最高‼️
これは402馬力をこの狭い峠で振り回せる谷口がすごかったよな
まさに神業
土屋さんのヨシャー!!が好き💛
ちょうど昨日、BRZと86のフルモデルチェンジ
2010年となってますが2009年のもののようですね。内容も2009年のRoudToGunsaiとつながっています。
Rx7 FD3S is the best^^
Pls...add english subtitles....iwamm watchall this touge race
Re amemiya is and always will be the best js got better and had some good battles with the feed RX7 it’s a shame Re pulled out of this must of got bored of beating everyone
Agreed RE is the king
I was sad when he quit...
このrx7のボディキットかっこよすぎ
ドラテクヤバっ
Raw na is best
5:15 gutter run
後半高速コーナーのメーターが150km!!!
Subtitles PLEASEEEEE
32:05 優勝後のコメント
このFDのブローオフバルブ純正じゃないよね?どこの??
やっぱS2000は田邊さんが頂点なんよな
Repost?
seekerがs2! dg-5ダンパーかな?
車でカバーしようじゃないの🤣
プロなのにコレを簡単に言えるメンタルがすごいですよね
普通はプライド?があるので言えない。。。本当の一流だからこそでしょうね
そして、キッチリ勝つと
プロだからこそ言えるんじゃないですかね?
What the name of the song at 14:09
Richard Cottle - Set Me Free Babe
僕はRE-雨宮の雨さんを応援してるよ😉でも・・・グンサイ峠の一番大切な主役で有る土屋さんのドリキン号AE86を忘れては絶対に駄目だよ❗ホンダS2000・マツダR-X7・ニッサンR35GTR・も良いけど~・・・僕に取っては土屋さんのドリキン号AE86トレノと80年代90年代の名車たちこそ峠の主役✨僕はグンサイ峠をダウンヒルで走るならAE86トレノ3drノッチバッグのGT-APEXでエンジンは4AGをフルオーバーホールして走りたいな✨
アルボー負けちゃった( ; ; )
織戸さんはS2苦手ですから
って言っても上手いことに変わりはないですがww
Orido always lose lol
He doesn't push so hard because of fear and he crashed a few times there...
Subs subs subs
R35で峠は微妙な気がする
べんちゃん デカい、重い、パワーオーバーだもんなw
まぁこの領域まできたら厳しいだろうね。
9:55 恐らく編集ミスだと思われるが
女性の声が混ざっちゃってる
9:51のあたりでイントロと思われる音が微かに聞こえるので
音楽の一部?
Поканете Hyundai да ви опьне шошоните😮😢😂😅хахаха!
ヴェルサイドのフォーチューンもだけど雨宮のエクステリアどうも好きになれないんだよなぁ
完全にFDのデザイン変えてんじゃん
FD好きな人からしたら嫌だと思いますがこれが好きって人も居ると思いますよ?
車じゃなくて織戸が遅いんだよ
河西明美
素人のどの口が言うとんねんw
遅かったら もう廃車だよwwww