Mang VinFast VF8 đi tráng lốp - Tạm biệt tiếng ồn, tạm biệt cứu hộ! | Whatcar.vn
Вставка
- Опубліковано 20 сер 2024
- Hãy xem sau khi tráng lốp VinFast VF8, những hiệu quả mà việc này mang lại có giống như "quảng cáo".
➥ THEO DÕI WHATCARVN TẠI:
» Fanpage: whatcarvn
» Channel: bit.ly/whatcar...
» Website: whatcar.vn
» Group: / whatc. .
» Tiktok: www.tiktok.com....
» Instagram: / whatcarviet .
#whatcarvn #tinxe #đánhgiáxe #tưvấnxe
---------------------------------------------/------------
© Bản quyền thuộc về WhatcarVN
© Copyright by WhatcarVN ☞ Do not Reup
Không nên cường điệu hoá việc tráng lốp giảm ồn.
Tác dụng chính của tráng lốp là giảm sự cố do ăn đinh.
Mâm lốp ngta độ cho nó nhẹ một vài kg tốn rất nhiều tiền . Ông anh này lại làm cho nó nặng thêm 4kg .
Nhửng thứ này củng quan trọng, nhưng độ an toàn cho mạng sống con người không thấy ông nào giám nói đạt mấy sao hay gì dód
Mang 2 con xe, 1 tráng rồi 1 chưa cho người bất kỳ cảm nhận và mời họ nhận xét là chuẩn. Tất nhiên họ sẽ không biết xe nào tráng rồi và xe nào chưa. Vì nhiều khi cảm giác con người mình nó cũng khác lắm khi biết rằng xe mình cũng tráng rồi.
Hôm nay thấy một con vf34 lên tây bắc, chính xác là lên yên bái nghĩa lộ không biết cụ ấy có một lộ trình đi xuôn sẻ hay không nữa.
Xe điện mà ồn hơn xe máy dầu thì rất không ổn.!
Vinfast nên làm triệt để cái này trước khi tung ra thị trường. Ồn lắm
Trâng lốp nặng nên nhiều vậy khi đánh lái chết xe hại hệ thống lái hơn tôi nghĩ vậy
bác đo độ ồn lại dí vào gần cửa gió điều hòa thì chịu
Lốp dầy hơn thì độ trì khi di chuyển cũng nhiều hơn , mô- tơ điện sẽ hoạt động tốn công xuất hơn ,tốn pin hơn ,dẫn đến khoảng cách đi được của xe sẽ ngắn hơn .
1:40 trước
2:05
21:49 sau
22:22
Độ ồn ù sau khi làm mong là ngang tuscon vs sportage.
Đóng 100% cửa sổ trời tôi nghĩ sẽ cải thiện hơn!
Đúng rồi
NHÀ SX CÓ LOẠI LỐP DẠNG TRÁNG KEO KHÔNG CHỦ KÊNH ? NẾU CÓ THÌ SAO VF LẠI KHÔNG TRANG BỊ LỐP NÀY CHO XE VF8 ?
17:20 cứ thấy sao sao :D
Sao nhà sản xuất lốp họ không làm keo ngay từ đầu nhĩ , hay công nghệ keo này có gì đặt biệt các hãng lốp không nghiên cứu ra
Thế thì lốp mới bán cho ai? lợi nhuận trên hết.
Tương tự nhà sx oto cũng dùng vật liệu giá thành rẻ nhất có thể mà vẫn đạt ổn định, còn ai thích hiệu năng thêm thì về độ đèn, phuộc, lốp...cho sướng.
Chiếc vf8 này đã gọi là bản thương mại chưa...? hay chỉ là bản thương lượng...? chú Thắng!
*_Mâm là của Made China nhỉ_*
Giá bn vậy anh ơi
A nên vất cái máy đo đi và nói miệng cho đỡ ngượng. Chớ cái máy đó có mở kiếng hay đóng thì cs của nó cũng chả thay đổi gì mấy đâu. Cảm nhận thực tế còn chuẩn hơn nhiều. Quan trọng là cách diễn đạt thôi
A review xe vinfast không biết anh có cảm nhận đc không? Em thấy nước sơn và các khe Vinfast VF8 làm so với Toyota và Honda hay Kia, HuynDai còn thua nhiều lắm. Hy vọng Vinfast sẽ khắc phục được những nhược điểm này, thì xe Vinfast chắc chắn sẽ ăn đứt tất cả các xe trên.
Hahaha, bữa nay tự tua nhanh luôn rồi, ủng hộ
Em thấy nhiều anh chị phản ánh xe lái thử bị ù và dễ say xe khi ngồi ghế sau. Và cũng ồn. Không biết bản thương mại này đã tốt hơn chưa ak. Em đang đi lux a full đang tính đổi qua vf8
xin hỏi tráng lốp hết bn tiền bạn ơi
A ơi a thay cái mic khác đi cái này nghe hơi rè và chói tai a ạ.
Đến lúc pin hư thì ông Vin sẽ không bảo hành vì chủ xe đã làm nặng xe hợn thiết kế ban đầu :)
Bạn đã sở hữu xe rồi hay sao mà rành thế hay là chỉ đoán hay là thì xe hãng khác hay thấy vin chuẩn bị dập hãng mình nên cay cú hoắc là 3 que khác nước
Hỏi qua test la nhé pin hư nó có bảo hành k hay bắt khách hàng pin
@@VuNguyen-pw1rb Tetla trước giờ mà hỏng pin đa phần họ bỏ xe mà, vì giá trị thay pin hơn nửa cái xe rồi.
xác nặng quá
Tráng lốp thì lợi là bớt phải lo lắng về việc trúng đinh. Và lỡ có rách lốp, cấn đá ở một số vị trí thì cũng không nổ lốp. Về các máy đo độ ồn thì mỗi loại nguồn âm thanh khác nhau đo cũng sẽ khác nhau. 1 2 decibel (dB) cũng rất quan trọng. Ví dụ đối thoại thông thường cũng cỡ 60dB rồi. Đa số mọi người sẽ không quen và khó chịu khi nghe âm thanh của động cơ điện mặc dù có cùng độ ồn (dB) với động cơ xăng dầu truyền thống. Nhưng chỉ một thời gian ngắn sẽ điều tiết được. Và thang độ ồn trong xe cũng tầm 70dB theo tiêu chuẩn WHO
Em thấy a tráng lốp xong thì chỉ số cách âm trước và sau tráng như nhau mà anh. Ở tđ 60km/h trước khi tráng là 59-61 trung bình là 60, nhưng sau tráng lốp thì vẫn là 60, tương tự các dải tốc độ khác
Bọn nó quảng cáo mà cách âm gì 1đề xi beng
Lùa gà thôi bạn ơi .
nếu mà có hiệu quả thì hãng nó làm luôn chứ để vậy làm gì
Nhìn ông này lùa gà hơi chán. Lắp bắp quá. Chắc vừa nói vừa cắn rứt lương tâm
Cho em xin Số điện thoại và địa chỉ của Thi Lốp ở TPHCM đi bác! Em cám ơn!
Lại lùa gà để thịt tiền thôi, dc vậy thì đăng ký đề tài để mang tên mình luôn đi, ko có một tổ chức khoa học nào công nhận
tráng lốp ko giải quyết dc ồn đâu😂
vf8 kích lên thay lốp nhìn cao ráo đẹp phết k bị lùn =)))
Thề luôn. Nhìn cái khẩu hình miệng ông này cứ thấy điêu điêu thế nào ý.
giống tên bác k
@@TranTuan-gj4fc thâm thế nhưng đúng 🤣🤣🤣
@@TranTuan-gj4fc Trề thì điêu trùm!
Vin vẫn bảo thủ vấn đề lốp dự phòng
Không phải bảo thủ. Mà là bị giới hạn. Xác xe quá nặng. Nếu dùng lốp dự phòng cỡ bé hơn thì không đủ tải và còn nguy hiểm hơn. Nếu dùng lốp cùng cỡ với lốp hiện hành thì không gian dưới sàn xe không đủ. Dùng thép mỏng hơn, cắt giảm nhiều thứ hoặc sử dụng các cỡ lốp nhỏ thì được. Nhưng người dùng liệu có thích không
Khó
Mình đi xe 2 năm ko dùng đến lốp dự phòng lần nào
Tráng lốp sẽ đỡ ồn hơn
Em đã nhìn thấy made in china ở mâm xe.
Bình thường mà bạn định kỳ thị à
@@thangblue8812
Kỳ thị người hoa
china giờ nó cũng đang là nước hàng đầu sản xuất xe điện cạnh tranh vs mỹ mà
Chi phia có cao ko anh Thắng
4 triệu
1db ko đáng kể để tráng lốp
Độ ồn db nó là công thức của một hàm log. Chỉ cần chênh 1db thì nó đã khác rồi ạ( giá trị đã gấp 10 lần). Tuy nhiên độ ồn là ngẫu nhiên từ môi trường bên ngoài. Nên máy đo chỉ để tham khảo thôi,với đặt mỗi vị trí trong xe có thể đồ ồn khác nhau. Nên độ ồn này nên theo cảm nhận của người lái là tốt nhất a
@@cocotopi8885 bỏ qua cảm tính vì đúng như bạn nói, mỗi người sẽ cảm nhận âm thanh khác nhau. Nhưng nói về định lượng, máy đo độ ồn trong clip nhảy dao động liên tục 2-3db, ví dụ có đoạn nhảy 59-61 liên tục, mà khi đo ra chỉ lệch 1db, nghĩa là còn chưa vượt qua được ngưỡng dao động 2-3db nên theo mình nếu đem con số định tính 1db ra nói là đỡ ồn hơn thì vô nghĩa.
tôi tráng keo đc 3 năm rồi. Độ ồn giảm đáng kể, nhất là đi qua các gờ, và ổ gà. Đinh thì dính 4 lần nhưng không xịt, thi thoảng kt áp suất thì ổn. Mới bơm bổ xung 1 lần trong 3 năm. Quan trọng nhất là giảm nổ lốp khi chạy đg dài. Hạn chế là tốn xăng hơn bt
Tháo kiến ra để người ta nhìn biết nói xạo hay nói chơi.
mình đã lái thử vf8 plus ở bình dương, thật sự là Vinfast cần cải thiện cách âm rất nhiều vì tiếng ù và ồn lốp rất khó chịu, cảm thấy nhức đầu nếu ngồi lâu trên xe. hệ thống treo chưa êm ái, dễ có cảm giác say xe. kính 2 lớp nhưng rất mỏng, ghế cũng chưa ôm lưng và ngồi vào cảm giác chưa ổn lắm. đặc biệt quả cần gạt xi nhan thì lỗi nặng cần xử lí ngay.
Xe điện nào cũng vậy thôi b, m chưa đi vf8 nhưng đi ev6 rồi cũng ồn lắm mà nó dùng lốp của xe điện
Đi xe điện nó cảm giác say đó bác
Đi xe điện nó cảm giác say đó bác
@@liveshow123456789 mình nghĩ treo hơi cứng, VF cũng đang trải qua thời kì tích lũy trí tuệ như huyndai kia trước đây, xe hàn ngày mới nổi treo cũng rất cứng độ dập dao động còn kém đi cũng rất dễ say ko khác vf8 bây giờ.
Không có mùi dầu là ngon rồi.
(la-răng có dòng chữ nổi made in china...,...?)
Xe tàu mà đòi so sánh với xe Nhật thật nực cười xe mới mua mà đầu chục đã dỉ hết rồi
Thiếu hiểu biết
Biết sao tôi nói bạn như vậy ko?
Ối dồi, đám Beijing X7 còn không có nắp Capo mỏng như lá lúa của con Veloz
cười ẻ vào não mài á ku 🤣🤣🤣
Ông anh này ngày xưa k đi theo khối tự nhiên rồi.
@@TentaolaNwng ôi dào con beijing x7 đâm vào đít con xe buýt ở cao tốc nọi bài lào cai,cái đầu bị bẹp dúm như lon coca đấy thôi ,con beijing x7 có phải thần thánh gì đâu.