JGB Majestic Dual - Conoce el bus de doble piso 100% diseñado y producido en Colombia.
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- Опубліковано 21 жов 2024
- Diseñado para competir con el #Paradiso 1800 DD, el #Busscar Busstar DD y el #Modasa Zeus, el JGB Majestic es una interesante propuesta de diseño orientada al transporte de mediana y larga distancia, ahora en las filas de #FlotaMagdalena en su servicio #Gacela Double Premium, de máximo confort.
Conoce de la mano de William Marroquín, los pormenores de este vehículo, al estilo de Latinobus, El Canal del Autobús en Latinoamérica.
Qué orgulloso me siento, de ver que por fin una marca de carrocería de Colombia, dé el gran salto y se le mida a estar a nivel de las carrocerías internacionales
Que bien, les deseo todo el éxito del mundo y también a esta gran apuesta de el canal de los buses de Latinoamérica
Felicidades latinobus, by Colombiabus
Q belleza felicitaciones muy lindo chalo manizales caldas colombia gracias
Excelente carroceria. Felicitaciones a JGB compañia colombiana. Espero poder tener plats para viajar algun dia en estos bonitos buses.
Nossa senhora !! Que carroceria top ,acho ela ainda mais linda do que g7 kkkkk , parabéns para vocês , ótimo vídeo ótimo trabalho !!! 💯 Saudações irmãos 🤜🏽🤛🏽
Que orguloo para usted3s los fel8cito en cambio chile siempre exporta jamas se atrben a crear algo nacional cuando llegaran a vender a chile felicidades i exito conductor hardy interprovincial 32años en rura denlos 21 años he conocido i manejado todo tipo bus suerte muj lindo bus😊
Felicitaciones William, un informe que demuestra una previa preparación
Que chevere felicitaciones 👏 x flota magdalena
hermoso ...que belleza..saludos desde alemania.
Orgullosamente colombiano
De paso, felicitaciones a flota Magdalena, por ser de las pocas empresas que continúan aplicando las normas de bioseguridad en este tiempo de emergencia sanitaria, en los diferentes terminales. Ojalá no dejen de hacerlo.
Excelente video, en verdad no había visto uno de esos por dentro, muy bonito.
Admito que me gustan mucho los marcopolo, pero estos magestic no esta mal....gracias por este video.
Tambien el Busscar Busstar DD S1 es diseñado y producido por Colombia al igual que el Busstar 380, 360 y su antesesor DD...
Muy buen video, Jgb mi carrocera favorita a mi corta edad de 13 años todo mi vida me ha movido jgb al principio dragon, ibiza en diferentes variaciones, evolution y picasso ahora
Excelente formato, muy entretenido y de calidad. Felicitaciones por este nuevo proyecto, un saludo 👋!
Muchas gracias William
Felicitaciones a JGB por tener tan bonito DD
Qué naves tán sofisticadas Y hermosas
Excelente producción y realización, felicitaciones!!
Ese bus esta espectacular y con el chasis daimler mercedes benz guau eso lo hace muy interesante de lo mejor
Orgullo colombiano...
Tremendo reportaje William.
Se superaron, las tomas a 360°, la musicalización, la información, en fin, es otro nivel.
Felicitaciones por el nuevo proyecto, cada vez mejor.
Excelente formato, buena explicación sobre los videos, felicitaciones por el canal. 👍🏼
Es un chasis Mercedes Benz O500 RSDD carrozado en Colombia.
Excelente video amigo William, muy buena investigación, dominio de información y alta calidad de audio y video. Me alegra que destaque esa hermosura de carrocería JGB en chasis Mercedes Benz, con su alta tecnología, aunque soy más fan de Scania (de hecho a mi hija mayor la puse Scania Mercedes), muy bella carrocería de nuestro país, nada que envidiarle a mis favoritos Marcopolo. Quiera Dios que no pasen de moda los DD, pues me encanta el primer piso VIP, pero anhelo que Colombia siga evolucionando y tengamos los 8x2 al mejor estilo de Brasil... ¡Sé que no es imposible! Muchas felicitaciones y siga con su alta calidad, ¡Dios lo bendiga! Gracias por deleitar mi vista y gusto como Busólogo, Don Willy.
Excelente video felicitaciones
Excelente formato y reportaje.
Interessante esse modelo de ônibus . A frente dele me fez lembrar de um modelo de ônibus que era fabricado aqui no Brasil , pela fabricante Caio . Era um modelo rodoviário com o nome de Caio Giro . Hoje a Caio comprou a antiga Busscar do Brasil da Cidade de Joinville - SC . Onde fábrica seus ônibus rodoviáros . Lembrando que a Busscar de Colômbia e a Busscar do Brasil são Empresas distintas .
Felicitaciones, excelente presentación. Aplauso así se deben hacer estos videos profesionalmente. Expreso Bolivariano, Expreso Brasilia, Coomotor, Berlinas del Fonce, Copetran ahí tienen
Tenía curiosidad por el hecho de que muchos fabricantes latinoamericanos menos conocidos usan faros que son iguales o muy similares a los de otros fabricantes más famosos, principalmente brasileños y europeos.
Este es un hecho que se da no solo en América Latina, sino también en empresas de algunos países asiáticos.
En estos casos, los fabricantes que hacen esto, suelen pedir autorización para utilizar estas piezas?
Por qué prefieren utilizar piezas de empresas brasileñas y europeas?
JGB de Colombia llegará al mercado ecuatoriano con buses de 4X2 y 6X2, incluyendo DD.
Ya estuvo con los 4X2 entre 2017 y 2018, pero no ha vuelto.
Una pregunta ¿Por qué a algunas busetas Mercedes Atego 1016 les cambian las llantas posteriores por unas más grandes?
Bien por jgb , me gustaria que mercedes trajera mas unidades de estas de chasis dobletroque 6x2 para buses de dos pisos o uno
Saludos desde Venezuela y un gran abrazo, quisiera saber el precio real en dólares de ese bus????? Gracias y muchos éxitos
Fui fabricante............una excelente carroceria.........sugerencia debe tener retrovisores con cameras.
Su sugerencia es buena, aunque el sistema no está desarrollado para ese modelo, pronto ese sistema se masificará.
Una pregunta :u
A uno de estos carros.. modasa Zeus, El Majestic dd, Busstar etc... a uno de esos de dos pisos "modernos" se le podría poner un chasis Lv 150 o como mucho un Lv 152?.. quitando lo de que tan descontinuados por la ley de emisiónes¿?..
No es posible. Simplemente, esos chasises no tienen la capacidad de carga que se requiere para mover un doble piso. Por algo son 4x2 y para hacer DD se requiere mínimo un 6x2.
Excelente video ya me suscribi..
El costo es menor que al vehículo importado de las mismas características..???
Sí señor, gracias al ensamble local.
Cuanto es la diferencia en precio con un Marcopolo. Gracias
Excelente
X fas como se puede contactar para ver si nos pueden asesorar para la compra de un bus y nos importen a Ecuador
Por favor escribirnos al whatsapp +573133947293
Pregunta, ¿por qué empresa Arauca no tiene de estos buses?. Creo que es la única empresa que no tiene.
Hay varias empresas que no le apostaron al doble piso, no le apuestan y no le apostarán como Empresa Arauca. Son muy costosos de comprar y operar, se alteran las frecuencias, son de difícil reventa entre otros factores.
.. y lo mas importante no hablaste si tiene la norma de regulacion antivuelco qu se precisa para exportar si tiene alguna crtificacion iso que garanticen la calidad y seguridad de sus productos, cuanto es el costo de la unidad si es algo artesanal o tiene produccion en serie ya que eso avarataria los costos de su produccion todas estas caracteristicas que te menciono solo lo poseen dos paises en latam brasil y peru con marcopolo y modasa respectvamente . saludos
Hola Noelia. No hablamos de esos temas, pues se presumen intrínsecos en el producto. Cualquier autobús que se construya en el Colombia, debe cumplir con los requisitos técnicos del Icontec para la fabricación de carrocerías, donde aparece un apartado de resistencia antivuelco de la superestructura, conforme ECE66 de Naciones Unidas. No sólo Perú y Brasil cumplen esos estándares, pues esta carrocera (JGB) ya ha exportado con éxito sus productos a Ecuador, mientras que Busscar de Colombia lo hace en Centro y Suramérica. Obviamente por el nivel de desarrollo y acabados, puede entender que no es producto artesanal, sino un modelo de una de las más prestigiosas carroceras de Colombia. Saludos.
@@Latinobus lo de artesanal lo decia en el sentido que su planta no tendria la capacidad de produccion ante una demanda ni cuenta con la tecnologia ej. en modasa tienen la capacidad de fabricar 10 buses doble piso al dia ya que tambien cuenta con robotica en su linea de produccion
@@Latinobus oviamente no exportan la cantidad de buses ni a la cantidad de paises que exportan brasil y peru ahy esta lo de artesanal P.D. hasta los asientos los mandan a fabricar a argentina modasa los produce en su propia planta no se puede decir que es 100% hecho en colomvia
@@Latinobus aun el mismo gobierno de chile prefiere por su tecnologia y capacidad a modasa ua-cam.com/video/rxk4m_BxD7U/v-deo.html
Cuánto cuesta un bus de esos?
Entre 300.000 y 400.000 dólares, dependiendo del chasis y las configuraciones de interiores que pidan los clientes.
excelente exposicion se cuestiona la estabilidad de los carros de dos buses la cual fueron creados y operados en Londres a 30 kmpor hora sería bueno evaluar este aspecto.
¿A qué se refiere? ¿Evaluar qué cosa?
la estabilidad en condiciones de inestabilidad piso resbalos etc , y gracias por responder.
@@josedariosarmientoromero3128 se necesitaría una pista de pruebas para simular esas condiciones, no la hay en Colombia, pero el bus sí ha sido probado en esas condiciones tanto en Europa como en Brasil, funcionando exitosamente.
oviamente no exportan la cantidad de buses ni a la cantidad de paises que exportan brasil y peru ahy esta lo de artesanal P.D. hasta los asientos los mandan a fabricar a argentina modasa los produce en su propia planta no se puede decir que es 100% hecho en colomvia
Yo viendo el jgb imperium
En Venezuela ?? Aqui no hay nada nuevo !! Solo buses chinos de mala calidad e incómodos !! Gracias a la revolución que los colombianos están muy ansiosos de tener una igual !
En Venezuela de estos buses nunca han llegado.
Y no llegarán.
me parece a opinion si es que otros no lo vieron la parte posterior del diseño es una copia al modasa peruano y el diseño interior con los asientos, el aire acondicionado, el piso estilo madera, la pantalla en el panoramico frontal del 2 piso tambien es copia del modasa zeus 4 peruano
Señora, lamentamos informarle que el Majestic Dual de JGB data de 2016, y el Zeus 4 de Modasa de 2018. Sólo un viaje en el tiempo habría permitido la copia de la que usted habla...
Esta mejor el Miral DD de Ecuador , parece...
El de Flota Magdalena tiene asientos más amplios, por eso son 3 filas en el primer y segundo piso. El de Ecuador son 4 filas, es más estrecho. Me quedo con el de Colombia, además de que el diseño y la pintura exterior es más sobria, se ve con más clase. Vi el DD de San Cristóbal y se muy saturado, hasta un crucifijo tiene. 😐
La marca es una marca asiatica creo que es mazda
¿De qué habla?
@@Latinobus no es un bus colombiano
@@Latinobus la marca no es colombiana
Peru y Bolivia increíblemente tienen mejor tecnología en autobuses que Colombia
Le agradecemos nos precise cuál es la desventaja de Colombia.
Olle amigo si sabías q esos buses de Colombia son más bonitos y serios q en Bolivia y en Perú aprende ablar 🤣🤣🤣
HABLA PERO SIGUE ENSEÑANDO LA CABINQ, muy mal tu manera de presentarlo, sales tú hablando pero la cabina casi nada.
El miral im9 Ecuatoriano es superior