CARA GANTI KARET BOOT CV JOINT, KOKEL LUAR DAN DALAM
Вставка
- Опубліковано 18 бер 2022
- CARA MENGGANTI KARET BOOT CV JOINT, KOKEL LUAR DAN DALAM
dividio saya jelaskan cara ganti karet boot cv joint juga cara lepas as cv joint set dari transmisi dan knakel rodanya, ada beberapa cara yang bisa dipakai tergantung juga jenis mobil dan kemudahan cara teman teman untuk melepaskannya - Авто та транспорт
Mantap om sangat bermannfaat tutorialnya, jadi pengen belajar bongkar sendiri trimakasih sudah membagikan ilmunya sukses selalu ya om
amin, sama sama
Mantap om, tutornya sangat bermanfaat, nanti saya praktekan sendiri
silahkan dicoba om semoga berhasil
Mantap semangat trs om buat vidio tutorialnya 👍👍
Terimakasih supportnya 😊
Mantab mas Erik yg selalu tersenyum.. Saya seneng liatin tutorial njenengan.. ❤
alhamdulillah, semoga bermanfaat om 😊
Mantap...selalu detail disetiap tutorial.
😊😊 semoga bermanfaat om, berusaha buat sebaik mgkin biar bisa dipahami buat pemula
mantab bang erik tutorialnya...sukses selalu bang 👍👍👍
amin, sama sama bang 😊
mantab sekali, tutorialnya sangat bermanfaat..
alhamdulilah 😊
Trima kasih P. ERIK...Mantap suksrs selalu ....
amin, sama sama pak
Trimakasi saya telah nonton tutorial nya bang ,bermanfaat,,sukses ya bang
amin, sama sama bang
Mantaapp..terima kasih ilmunya
sama sama 😊
Terima kasih utk ilmunya.
sama sama 😊
Besok akan saya praktekan, terima kasih ilmunya bang,.
sama sama 🙂
Sangat bermanfaat sukses terus bose
amin, mksh bos 😊
Trims tutorialnya ....... Jazakumullah 🙏
amin, sama sama om 😊
Sangat bermanfaat sekali
Sukses selalu pak
amin 😊
Terimakasih ilmunya om
sama sama om 😊
Tutorial sangat jelas mks gan
sama sama 😊
Mantap bang ... Terimakasih ilmunya....😊
sama sama bang 😊
Wah baru faham om ternyata punya saya ndak ada pengikat kabel tisnya ,jadi setenplat banyak yg keluar ,jadi pengaruh bunyi klek klek mungkin setenplatnya abis 😊🙏 terimakasih om
sama sama om,😊
Mantaapp bang mksih telah berbagi
sama sama
manteb boss semoga bermanfaat
makasih bos
Mantap tutor nya pak👍
semoga bermanfaat pak 😊
Mantab ,trmks mas
sama sama mas, semoga bermanfaat😊
🙏 nyimak.
Siap om 😊
mantap..thk
alhamdulillah, semoga bermanfaat😊
Trimaksh tutorialnya pak semoga bermanfaat 👍
Sama sama 😊
Y1⁵🎉😮😂😢😂tt3g3😂3f5🎉😢😢😂😢😢😊😢🎉😂😂32s3😂d😢😮f😊o😊
Trmksih mas erik👍👍👍
sama sama 😊
tksh pak, bisa servise sendiri
sama sama 😊
Tks tutorial nya
sama sama 😊
@@Erik-1179 mas kl buka baut as roda yg sebelah kanan honda city putar kekiri atau kekanan
putar berlawanan arah jarum jam mas
Thx bang..
sama sama bang😊
🌟Luar😎Biasa🙂Makasih 🙏 Banyak sudah berbagi ilmu Video💪Tetorial🚙Ganti🔧Karet👨🔧BOOT CV JOINT MOBIL SUZUKI FORSA.
Mksh pak Yafeth smga bermanfaat buat pemula 😊
Betul🙂Sekali👍Sangat🌟Bermanfaat👨🔧bagi🚙Semua🚔Pemilik Mobil Suzuki Forsa seperti Aku yang Pemula baru Memiliki Mobil Keren ini.
Sehat sehat mas erik
amin, makasih mas 😊
Terimakasih Om ilmunya,sangat bermanfaat 🙏🏼😁
sama sama 😊
Saya pengguna baru di Suzuki Forsa mohon bimbangannya 🙏🏼😁
Oh ia Om Untuk yang sebelah kanan apakah sama cara pembongkaran dan pemasangannya om?
@@nicorian27channel34 sama saja caranya,, siap klo bisa saya bantu
Siap om.Terimakasih banyak yah Om 🙏🏼😁
Jadi kepingin mau coba bongkar sediri om.. terimakasih ilmunya om..🙏
sama sama,, iya om dibongkar sendiri saja santai2
Sama bang jadi pengen bongkar sendiri tapi masih takut
@@donengpa6406 dibongkar santai2 om
@@Erik-1179 udh d subscribe jg ni
Itu karet nya masih awet sampe skrg om?mao beli yg kaya gitu klo msh awet
@@donengpa6406 karetnya yang bagian kokel dalam sudah sobek kayaknya,, beli yang merk lain om, coba merk heiker
Sippp
Saya pengguna daihatsu charade taun 86 , mungkin sama aja sistem pembukaan nya ya om , makasih banyak info nya 🙏😁
Iya om kurang lebih sama saja om😊
Pak, tolong tanya, Ertiga 2014 saya, saat belok kanan atau kiri kadang bunyi "duk" tapi gak selalu, apakah yg perlu diganti ya pak ? Thanks pak
untuk pastinya dicek dulu pak penyebabnya bisa juga karena cv joinnya ada yang sudah oblak atau stempetnya kurang,, bisa juga ada penyebab yang lainnya
Mantap om.ilmu nya..tanya om untuk lenser dangan sama ga yah..cv join dama ada 3 pelor.tkasih om
kurang hafal om, dicek saja bisa isi bisa isi 6
@@Erik-1179 siap om..tkasih.
sama sama om
Siang om,, mau tanya,, untuk bolt joint luar yg dekat roda buat sedan honda civik thn 89 yg 4 pintu,, itu jumlah giginys berapa ya,,,mohon petunjuknya sya bingung mau beli kurang tau,,apa semua honda civik sama aja cv jointa,,🙏
Iya kurang tau juga jumlahnya om, coba ditanyakan yang jual saja trs minta jaminan klo beda ditukar,,apa contoh yang lama dibuka dulu dibawa buat contohnya 😊
Bang bagaimana cara perawatan untuk mobil mitsubishi mirage....krn saya disarankan untuk ganti....apa aman kalo tidak diganti trims
klo tidak diganti tambah lama suaranya makin kencang tambah parah nanti,, perawatan coba sebelum diganti cek bersihkan dan ganti stempetnya siapa tau cuma habis saja stempetnya, cek kayak vidio ini bang saya uda buktikan sendiri ua-cam.com/video/wsLUEy9IMQY/v-deo.html
Tujuuan Dikunci spy rapet ga masuk air/debu/kotoran mas, kl main berarti ada ruang utk air/debu/kotoran masuk malah merusak cv joint. Masukan aja, Maaf kl ga berkenan 🙏
mksh masukannya mas 😊
bang mau tanya kelahar tripod calya bagian dalam itu beda kiri dan kanan soal nya punya saya rusak di bagian kiri tpi semuah toko gk ada yg jual kiri. apa emang beda bang kiri kanan tripod dalem nya
klo calya saya belum pernah bongkar,, kayak mobil saya kiri dan kanan beda satunya isi laker 3 satunya isi pelor 6,, coba cek di online bang biasanya ada tapi ya satu set sama rumah cv joinnya bagian dalam,,, ketik cv join dalam kiri calya
om mau tanya...kalo bearing roda blkg Mazda familia brp PN nya ya om
kurang paham om saya bearingnya mazda 🙏
☕
🥛🥛
Klo punyanya civic exceln sama gak om..
caranya kurang lebih sama saja
Mas erik sukses selalu , punya saya kemarin pas nurunin shock beker depan, itu cv joinya ikut jatuh pelornya isi 3 masih nyangkut dirumahnya sy lihat disni ada snapring kecil buat ngunci ke pelor 3 nya biar g jatuh di menit 13:45
, punya saya g ada...kira2 aman ga mas...
klo itu usahakan dicarikan om,, takutnya pas ban kena lubang yang dalam juga pas kecepatan tinggi takutnya bisa lepas,,atau klo susah carinya dikasih kawat temapt snapringnya
@@Erik-1179 Oke mas sy bongkar lagi nanti malam, untung nemu video ini sy khawatir mantab sukses selalu mas erik langsung dibalas pula
@@fikyashariza3717 amin 😊
Barokah om.....nglepas e cv joint pa memang cukup ditarik ja om? Menit ke 7
Iya om klo model kayak punya saya yg pakai baering 3 dalamnya tanpa snapring,,klo yg model pelor isi 6 dalamnya ada snapringnya dilepas dulu,, klo tidak dilepas juga bisa nanti lepas semua sampai rumah cv joint yang bagian dalam, tapi nanti oli transmisinya jatuh ke lantai
Lagi ngalamin Mz..
Saya akalin dulu pake selotif Plus lem.. Aman g y
dicoba dulu mas
Om cv join karimun kotak th2000 ap sma dgn cv join forsa.
beda om
Makasih kang ilmunya ,
Saya mau tanya jg apakah cv join kl rusak tanda apa kang
plg mudah tandanya bunyi tek tek saat dipakai jalan,, klo bunyi pas belok cv Join luar yang rusak,, klo saat jalan lurus cv Join yang dalam
@@Erik-1179 ini ada lg rem mobil saya panas paling jln 12 km kang apa penyebab nya
bisa kaliper cakram macet, apa selang fleksibel rem kotor buntu,, coba dongkrak trs putar ban depan ada yang macet tidak, apa coba dorong mobilnya
@@Erik-1179 ya kang besok saya mau coba, emang kl rem di pakai jln suka ada suara
Apakah semuanya caranya sama om,cara buka CV joint bagian dlm untuk semua mobil,,kebetulan pny sy mobil Timor sohc
hampir sama semua om, tinggal klo ada kancingan apa snapringnya dilepas dulu
Untuk karimun estilo sama gak om, untuk kiri sama kanan gmn??????
yang kokel luar kanan kiri sama yang dalam beda
izin saran om, bagusnya cv joint pake grease khusus 🙏🏻
dulu pernah pakai Grease khusus cv joint hasilnya mencair om, akhirnya saya pakai top 1 NLGI 3 hasilnya pas lengket kental dan tidak mencair
@@Erik-1179 makasi sharingnya om
sama sama om 😊
Kalo saya saya oplos om, grease yg mencair biasaya kuning bening saya kasi kan dikit dulu, lalu kasi grease top 1 yg high temp gk mudah mencair, tujuannya yg grease yg gmpang mencair masuk sela2 gotri, yg high temp mempertahankan pelumasan menggantikan yg cair td.. cmiiw..
seharusnya pakaai grease khusus cv joint yang bntuk nya sperti odol gigi.
uda pernah pakai model itu bawaannya cv joint, jelek menurut saya dalamnya kasar dan mudah mencair,, mgkin beda yang bawaan dealer apa mobilnya bagus
Maaf mau tanya saya baru ganti karet boot CV joint.. tapi ko masih ada kayak oli apa gres namanya? Itu gimana ya om? Terima kasih
maksudnya basah gitu ta om, klo cv joint dalam bisa oli transmisi bocor bisa juga gresnya mencair,, klo cv joint luar bisa greasnya mencair
Om saya punya mobil Suzuki Ertiga matic... Cari karet boot yang luar itu.. merek apa yang bagus..🙏
merk HEIKER pak bagus
@@Erik-1179 ok kak..
Makasih infonya nya
@@Avawinbox sama sama 😊
Maaf nanya OM erik apa kah cv join dlm kanan kiri sama ajh?
Klo cv joint dalam dan kanan kiri beda, yg sebelah kiri pendek banyak dipasaran, yg sebelah kanan panjang ada sambungannya as masuk ke transmisi ditengahnya ada laker gantung,
Bang kl kokel bagian dalam berupa bearing isi 3 jika dicabut oli transmisi nya tdk tumpah. Bedanya dimana dgn yg pakai gotri isi 6 jika dilepas oli tumpah ?
untuk yang isi gotri 6 caranya lihat video ini biar tidak tumpah ua-cam.com/video/9uhWptnI1VY/v-deo.html intinya klo rumahnya tidak sampai lepas atau tidak dicabut dari transmisi oli tidak akan tumpah, baik yang isi bearing 3 atau gotri 6
@@Erik-1179 maksudnya drive shaft nya asal tdk di cabut oli gak akan keluar ya bang?
@freddypurnomo8722 iya betul
Om CV join saya sebelah kanan dalam dan kiri dalam kalo dipegang kocak ke samping kanan kiri apa om apa harus disporing bal joinnya dikencangin lagi
iya dicek dulu klo cv joint bagian dalam bisa gerak kedalam dan keluar dikit klo saat belok,, biasanya yang gerak itu rack endnya sudah oblak
Kalo belok kanan kiri bunyi krutuk2 udah fik rak end y om
@@cahkampoengarynugroho8899 ua-cam.com/video/wsLUEy9IMQY/v-deo.html cek vidio ini om, klo belok kanan kiri bunyi
Om kalo mobil saya karet as kopel dalam sobek trus stempetnya keluar ,,trus bunyi kletek kletek pa bener pengaruh karet sobek ya om,,makasih
bisa juga awalnya karet sobek trs sempetnya keluar atau debu masuk sempet jadi kering atau kurang akhirnya jadi bunyi, coba bersihkan trs tambah stempetnya
Kalo lurus gak bunyi om,tapi kalo belok bunyi klek klek gitu,,pengaruh itu jga ya om
@@RDS_Gaming. CV joint kena itu om
mas mobil ku kok itu nya gak masuk sempurna ya..apa emang gitu laher bagian dalam itu
maksudnya gak masuk sempurna,, apa snapringnya ndak bisa dipasang
Kayak suzuki amenity cv joint bagian dalam ada snapringnya
Iya om kurang lebih tidak jauh beda
@@Erik-1179 pernah buka, lebih pas lepas snap ring saja kalo dilepas semua ribet krn harus nambahi oli transmisi lagi.
Betul om, kecuali sklian ganti siel kokel yang ditransmisinya
Punya karimun sama kayak punya forsa om kokelnya?
klo kokelnya sama kayaknya,, klo asnya beda panjangnya,, coba cek ditoko online om biasanya disebutkan klo sama
Bg sy mw tanya, itu gemuknya ada khusus untuk CV joint y., Kalau pakek gemuk biasa yg biasa pkek untuk lahar bisa?, Contoh kyak rotari gtu
iya ada khusus, tapi kadang jelek juga speknya yang khusus bawaan cv join klo yang kw,,, saya pakai yang kayak dividio pakai top 1 yang tipe nlg e 3 yang kental kuat lengket dan tidak mudah mencair,, jangan yang lembut
Kalok pkek yg biasa atw bukan khusus untuk CV join bisa bg,? Yg biasa tuk lahar, TPi yg bgus
pokoknya yang tipe NLge3,, yang kental, klo bagus tapi yang lembut ndak bisa kurang melumasi dan bisa mencair akhirnya bunyi
Nlgi3 sama nlge3 kekentalannya sama bg?.
Intinya gemuk yg agak kental yg gk mudah cairlh ybg?,. Gk harus yg khusus CV join?
iya betul, kental dan lengket
Bang kalo as yg ad lahar 3 suka lepas dari rumahan gimana solusi nya bang
ada pengalaman dari teman, cv join sering lepas ternyata posisi sasis bawah pangkon bos lower armnya uda retak dan posisinya melebar keluar sedikit efeknya cv Join dalam ketarik keluar
mana cara lepas tie rod nya om
ua-cam.com/video/2EhNCzuCuZQ/v-deo.html dividio ini sklas cara lepas terod dari knuklenya
Klo punyabsaya mas pas jalan ada suara kletek kletek di sebelah kiri kira kira apanya ya
klo bunyi pas jalan lurus bisa laker roda apa kokel bagian dalam yang bunyi bisa dicek,, klo pas belok bunyi tek tek itu kokel/cv Join bagian luar yang bunyi bisa dicek
Ganti cv dalam yg aus .. bongkar nya gimana??
ua-cam.com/video/9uhWptnI1VY/v-deo.html tonton vidio ini
Lokasi bengkelnya dmana mas
tuban, jatim
bang utk melepas rumah cv join bagian dalam itu di ketok atau di congkel ?
ditarik yang kuat bang
@@Erik-1179 ditarik yg kuat setelah as roda nya di lepas ya bang ?
@@freddypurnomo8722 iya bisa,, saat asrodanya masih nempel juga bisa malah lebih mudah,,khsusus buat cv join bagian dalam yang pakai snapring
buka bengkel ora mas bro
cuma hobi, pemakai om 🙏
Om errik , itu bearing rotari forsa gigi berapa om, ?
iya belum pernah hitung saya om
@@Erik-1179 sama ndak om, sama punya e karimun kotak, secara basicly kan mesin sama dan penggerak depan juga.
kurang tau juga om, belum pernah cek sama punya karimun kotak,, kayaknya panjangnya beda, panjang punya Forsa,, coba cari copotan saja om di om ishadi mgkin ada apa ke yang lain ua-cam.com/video/QGqKnXrwmOY/v-deo.html
Ini sama gak sama Forza SA310/1985...?🙏
caranya sama saja
@@Erik-1179 untuk part atau model nya sama juga gak...?
Yang punya saya jont bagian dalamnya agak oblak, jd part yang harus diganti apanya ya? 🙏🙏
@@piancomputer7085 karet bagian luar sama bagian dalam kayaknya beda,, tapi coba dicek dulu
Pengunci bbaal join dalam ko di passng bang
maksudnya bang kurang paham saya
Om mau tanya,,,apakah normal drive shaft klo keadaan terpasang ke tranmisi,kalo di goyang atau ditarik ulur itu agak longgar yang sebelah kanan,klo sebelah kiri sama cuma kalo yang kanan agak jauh spasinya...apakah itu normal om?...🙏🙏🙏
mgkin tergantung bentuk kokelnya juga om, tergantung kedalaman jenis kokelnya juga,, kokel bagian dalam bisa gerak masuk dan keluar ngikuti gerakan kokel bagian luar saat belok apa saat ada jalan berlubang,, selama dipakai jalan tidak ada masalah berarti wajar/normal saja
@@Erik-1179 iya om,,,itu di goyang atau ditarik ulur dalam posisi mobil diam jdi longgar gitu,,klo awal mau jalan emang gada suara bunyi...tapi klo udh agak lama timbul bunyi kletek"...
timbul bunyinya saat jalan lurus apa saat belok
@@Erik-1179 lagi jalan om,itu jg gak langsung bunyi klutuk" selang beberapa lama baru timbul bunyi klutuk"....
Lg jalan lurus om...klo belok aman,,,blm lama baru ganti cv joint luar...
Mobil saya Baleno sama.apa mas
iya kurang lebih sama
Daerah mana ms
Tuban, jatim
Om mobil saya altis 2001,kokel dalamnya ada snap ringnya enggak ya,apa tinggal cabut aja kayak punya om itu?
kurang tau juga saya altis,, diraba saja om klo ada tinggal dibuka dulu sama obeng min kecil yang lancip
Terimakasih om udah dijawab.
Sukses terus om.
@umandriassaputra9989 amin, sama sama 😊
Om mau tanya saya ganti long teirod,tapi bagian dalam sambungan antara teirod dan setering rek nya dikasih gres.apakah aman om?
iya aman om
Kabel tiesnnya ukuran berapa yg cocok om🙏
iya sktr 8mm tidak ngecek saya,, dipasin tempat yang ada di bott kokelnya om lebarnya
Lebar juga ya om yg 8mm dtempat saya nyri yg ukuran sgtu susah ..beli online cek lumayan satuan jualan nya yaa😀
@@irwanrj2882 cari ditolo elektronik apa listrik om
Lokasi dimana si om
tuban, jatim
Kunci sok ukuran brapa om
kunci sok as cv joint 30
Om ganti satu set bgtu abis brpa ya om
karet bottnya satu biji sktr 50rb kali 4, sklian ganti stempetnya sama ongkos jasa klo ke bengkel
Buka mur as roda itu pake kunci berapa mas?
klo forsa biasanya pakai kunci 30
mas punya saya mur terot nya ikur muter sama drat nya gmn ya?
klo ada kunci impact enak bukanya, apa coba pukul dari bawah bagian terotnya biar rapet gak muter saat buka murnya
@@Erik-1179 siap om nanti saya coba. tks
itu mobil apa om..kalo Mazda familia apakah sama caranya
mobil Suzuki forsa,, Mazda kurang lebih sama caranya
@@Erik-1179 boleh minta no wa nya om
@afifimam4609 085850392984
Klu biaya ganti ongkosnya brp om tenaganya
mgkin sktr 300rban
Nyimak bang erik, klo cv joint forsa kanan kiri sama apa beda bang?
klo cv joint saja yang bagian luar sama kanan sama kiri, as cv joint sama cv joint bagian dalam yang beda untuk kanan dan kiri
Makasih banyak kang erik? seneng banget sama cennel ini responnya cepat, dan slalu di balas, semoga cennel ini makin berkembang kang berkah aminn..
amin, sama sama kang 😊
bang nama kunci shock yg 12 grigi apa yuaa ko nya d online ship susah yua
maksudnya bang
Kunci shock buat baud as cv jointnya mksdnya
@bangarie8391 pakai sok kunci 30 bisa pakai segi 6 apa 12
Oh pakai kunci shock yg segi enam no 30 bisa bang
Penyebab lahar cv joint bagian dalam keluar itu apa masalahnya mas 🙏🙏🙏
biasanya karena kena jalan berlubang yang parah saat kecepatan tinggi,, klo diforsa bisa karena sasis dudukan lower arm uda retak dan melebar jadi cv joint ketarik,, faktor yang lain snapringnya tidak ada
Mobilnya apa itu mas
suzuki forsa mas
Berapa harganya om
karet bootnya sktr 30rb di online,, klo bisa sklian beli yang bagus saja sktr 50rb,, merk bergens apa yang lain lupa
koq gak sampe jozz dlo semua baru video nya di tutup.pak ee,,,
😊😊 makasih masukannya
Ini mobil apa om
suzuki forsa
Itu mobil apa bang?
suzuki forsa
Cara buka rumah cv join dalamnya mas eric?
rumah joint dalam yang nempel ditransmisi tinggal tarik saja nanti lepas,, didalam ada snapringnya nempel as joint dalam
Keluar oli gak mas di bukak rumah cv. Joint dalamnya?
iya oli transmisi keluar sebagian jadi disiapkan tempat buat oli transmisi yang keluar nanti dibawah transmisi
Baguskah grease chasis itu mass
bagus mas uda saya buktikan sendiri dimobil saya
@@Erik-1179 setiap pergantian grease apakah gak mencair mas
selama ini tidak mas , malah bisa menghilangkan bunyi tek tek saat belok jika kasusnya karena greasenya bisa ditonton vidio ini ua-cam.com/video/wsLUEy9IMQY/v-deo.html 😊
@@Erik-1179 ok mas,,makasih infonya
Sehat selalu
amin, sama sama 😊
Harga 1pasang brpa om ? 1:46
harga karet bott sktr 25-60rb,, harga cv joint sktr 300rb
Om itu forsa tipe apa GL apa GLx 🙏 kanan kiri sama ya om cara lepasnyaa?
Glx om, kanan kiri sama cara lepasnya, klo ada snapringnya dikokel bagian dalam dilepas dulu,
@@Erik-1179 maaf om,apa semua tipe glx,pake 3 bearing pd as dalemnya?
Ini saya agak kurang yakin aslinya bawaannya GLX, cuma ada dua type yang pakai bearing 3 apa pelor 6,, keduanya bisa dipakai di GL apa GLX
@@Erik-1179 terimakasih om masukannya mantap 🙏
@@Erik-1179 maturnuwun..
Izin tanya om,, klo joint dalam/ luar itu rusak,, apa berpengaruh ke bagian steering,, keluhan di mobil sya klo jalan jelek berbatu,, stir narik goyang2 sendiri seperti bagian kaki2 ada yg oblak di kecepatan rendah,, padahal semua bagian kaki2 sampe rack steer sudah diganti,, trimakasih jawabannya
ua-cam.com/video/EckwBXFBNFU/v-deo.html biasanya penyebabnya rack endnya
@@Erik-1179 rack end, long tie rod, balljoin, bushing sayap, karet stabil, link stabil juga udah diganti om,, cuma support shock yg belum diganti,, masih ragu support shock ga bagus bikin goyang2 stir/engga,, support lamanya masih ngepres ga pecah
Memang klo diliat dr kap mesin, ada goyang dr karet support & as shock nya klo stir dibelok2in,, itu termasuk normal /support udah ga bagus ya?
boot sperti ini ga ada to yang model bahan terpal...?
ndak ada mgkin yang bagus bahannya setengah plastik
@@Erik-1179 iyah okay, maksih info nya
sama sama 😊
@@Erik-1179 lokasi bengkel daerah mana om..?
baru ada yg bilang tadi, boot cv join yang bagus dari ban dalam speda motor atau ban dalam lainnya yg pas,
saya tuban, jatim om,, iya ada yang akalin pakai ban sepeda motor dipotong trs diikat