QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ? * Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar: - abre.ai/carupebook * Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal: - abre.ai/carupcurso
Show de explicação. Esse garoto vale muito para nós reles motoristas. Aconteceu com meu carro corsa wind há cerca de 20 anos, e o prejuízo foi grande amigo. Muito obrigado.
Este foi de um exemplo sensacional, quando falou que o problema poderia não ser de competência de mão de obra e nem da peça de reposição. Mas sim do próprio funcionamento de todo o conjunto com o passar do tempo. Muito bom garoto, parabéns pela sua dicção !
além de trocar óleo, filtros, correias e arrefecimento em dia, outra peça q pouco se fala e é muito importante a sua manutenção em dia é o antichama. meu carro começou a dar um vazamento, eu achei estranho perguntei ao mecanico oq poderia ta causando esse vazamento e ele falou do antichama. troquei o antichama e parou o vazamento sem nem precisar trocar nenhuma junta. o ideal é entre 60 a 80 mil km, fazer a substituição ou limpeza do mesmo.
Olá Kleber , muito bom e técnico seus vídeos, tenho uma dúvida sobre condicionador de metais , vc poderia explicar tecnicamente sobre este tipo de óleo chamado condicionador de metais , vi alguns vídeos mas ainda não estou convencido obrigado
Parabéns pelo conteúdo do canal e gostaria de sugerir uma matéria: fazer o comparativo entre comprar um motor novo original 0 km e comparar com o valor de retifica do mesmo tipo de motor. Seria muito bom a comparação pois hoje uma retifica esta custando 7 ou 8 mR e um motor novo esta mais barato. Claro que tem os custos de regularização mas sera que compensa retificar em 2022?
boa noite poderia fazer uma matéria sobre a utilidade ou não de fazer o reset na central,desligando a bateria e unindo os caos por algum tempo para voltar as condiçoes de fábrica e zerar defeitos que possam ter,obrigado
Sempre dando o devido retorno aos inscritos. 👊🏼🇧🇷 Valeu, Kleber e toda equipe do Car Up! Deus continue conduzindo todos os projetos dessa família abençoada! 🛐
Gostaria de eu mesmo fazer a troca de água do sistema do carro um astra 2001 pra mim por com o aditivo faz um vídeo fazendo a troca completa se for possível
Impressionante justamente o assunto que queria saber!pois o meu corsa maxx 1.4 2008 esta com vazamentos!a retifica do cabeçote fica 1850, fiz uma pesquisa no site da GM o cabeçote novo custa aproximadamente 1700!vale a pena comprar o cabeçote novo???o meu mecanico disse que nao!
Salve, Kleber, tudo bem? Uma curiosidade, quando se coloca o dedo no escapamento do carro (motor desligado) dedo limpo. E quando sai preto, motor carbonizado. Tira essa minha dúvida. Grato.
Boa noite meu amigo . Deixa evite perguntar tenho um corsa 96 gl e toda vez que pergunto aos mecânico pra fazer o aferrecimento eles me diz assim. Besteira cara precisa não carro antigo da até raiva por saber que necessita e eles dizem que não.
Eu tenho um Ford Escort ano 89, motor CHT 1.6 álcool. Por que quando piso no acelerador, para subir uma ladeira, o carro só responde quando fico pisando, ou seja, injetando. Parece que o carro vai estancar. O carburador é o solex 3034 blfa. Seria melhor trocar pelo Weber
Seu Voyage está assim?, É fácil de ser resolver TROQUE A TAMPA DO ÓLEO DO MOTOR, TROQUE O ANTICHAMA , COLOQUE UM ANTICHAMA ORIGINAL, O VALOR DELE É 200 REAIS PRA CIMA, O PARALELO É 30 REAIS.
Tenho um palio, e fiz a retifica da junto do cabeçote tem 6 meses, mas está vazando óleo certamente pela parte de cima, será que pode ser o antichama também?
Te perguntar! Fiz a parte de cima do meu voyage 1.6 2011/12 aí vaza óleo na tampa! Será q se eu trocar o anti chamas resolve? Pq antes de fazer a parte de cima do motor já havia trocado
Boa noite o meu carro eu viro a chave só assende as luz do painel mais não pega só faz um estralo faz Clequi e não pega eu tô achando que é o motor de aranque ou pode ser o rele
Complicado amigo, pois tem empresa que não presta um bom serviço na montagem. Eu particularmente, por se tratar de um item de extrema segurança, compraria um novo. Abração
@@j.eliasdemacedojr9676 estou trocando o óleo com antecedência e não vou só por quilometragem sabe eu olho a questão dele ficar preto também antes do prazo final do óleo Tipo eu coloco um óleo de 7.000 km mais se ele ficar preto antes eu já troco sabe
amigo ! tenho um c3 que a mangueira de ar quente foi cortada e fizeram jumper . quero deixar original de volta mais nao sei a polegada da mangueira ,nem sei como mede isso .pra eu comprar aquelas emenda espigão e colocar as brçadeiras vc sabe me dizer qual a medida da emenda?
POIS É...SE TIRARAM PODE SER PORQUE ESTAVA VAZANDO DENTRO DO CARRO... CUIDADO...SE NAO ESTA COM PROBLEMA, É MELHOR VC DEIXAR QUIETO... EU NÃO USO PRA NADA ESSE AR QUENTE. MAS A DICA É USEM 1 X POR SEMANA PARA NAO ENFERRUJAR A AGUA E FURAR E VAZAR DENTRO DO CARRO E TAMBEM FERRAR SEU MOTOR...BOA SORTE
Meu carro fumaceou, fiz cabeçote, ficou acendendo luz painel falta oleo, coloquei bomba oleo nova, continuou acendendo luz do oleo em rotação baixa, troquei de novo bomba oleo, e refiz cabeçote com comando novo, agora vazando na junta do cabeçote, reapertou cabeçote, vazando nas juntas, que fazer?
Quando eu puxo a vareta com carro ligado eu percebo isso no meu carro, um Sandero 1.0 16v. Sindo um sopro vindo, sem fumaça nem nada, mas um sopro ou vento vindo da vareta
Uma pequena quantidade é normal, isto porque os gases de escape acabam passando para dentro do bloco do motor, isto em volume cerca de 1,5 a 3%. Se houver pressão elevada, e até óleo saindo por ela, aí é sinal de problemas. Abração amigo
@@carupdicasautomotivas mas esse é o problema, eu não sei até que ponto isso é normal. Eu sinto um vento mas não espirra óleo nenhum, nem sai fumaça. A força do vendo pra mim não parece muito forte. Um outro problema tb que percebo é que o motor está meio sujo de preto por fora, tipo fuligem, resto de carbonização, eu não. Será que é vazamento? O nível do óleo não abaixou nada ainda, tá no talo, e troquei abril de 2021, tem 7 mil km rodado esse óleo
Tá vazando pela junta do cabeçote Um óleo preto Na vareta o óleo tá preto tbm E ele tá com um barulho muito alto Coisa que não é normal do meu carro ele é silencioso E foi feito cabeçote a 3 mês
Olá Kleber me tira uma dúvida se toda vida eu trocar o óleo do carro com antecedência de 1000 sem atingir a km final ou o mesmo não ficando muito preto e possível a remoção de borras do todo o bloco???
Sim amigo, se o lubrificante atender as especificações do motor e apresentar um pacote de aditivos elevado, isto será possível. Mas lembre-se, também é importante usar combustível de qualidade, e andar sempre com motor quente, caso contrário isto não será possível. Abração amigo
Amigo, tenho um troller 2009, apareceu óleo na água do arrefecimento, aparentemente o mecânico disse ser o trocador de calor, feito o teste não deu problema no trocador, o mecânico disse ser apenas as juntas que estavam um pouco soltas, após a troca, e limpeza do sistema ainda está com bastante sujeira, o mecânico disse que demorará pra limpar. Como está demorando eu mandei o carro lá novamente, ele tirou tudo novamente e refez o teste, deu que o problema não era o trocador, ele me disse que a sujeira é ainda do sistema que ficou sujo. Mas sei lá, estou pensando em uma segunda opinião. Saberia dizer se pode ser outra coisa?
Fala Luiz, tudo bem amigo? Tive este mesmo problema com a minha F1000. E neste caso são as juntas do cabeçote que com o tempo podem queimar, ou devido a corrosão do arrefecimento, perder a vedação e permitir a passagem de óleo para o arrefecimento. Quando tem este problema na junta, além de óleo, o arrefecimento pode apresentar alta pressão, as vezes um pouco de vazamento, e bolhas no reservatório de expansão. No meu caso, foi somente o óleo. A limpeza deve ser feita várias vezes usando um Flushing para retirar óleo do bloco, e as mangueiras e radiador devem ser desmontados para limpeza. E continuar usando bom aditivo para evitar a incrustação. Abração amigo
Salve galera, tenho Nissan Sentra 2010/2011 automático e um problema que não sei como resolvê-lo. Ao rodar com o veículo, o mesmo apresenta um ruído, mesmo colocando o câmbio em N, perceptível a partir de 60km/h e vai aumentando... Em cada giro do pneu completando 360°, escuto um ruído como se fosse rolamento ruim, sendo mais perceptível em asfaltos mais lisos ou em descidas, parecendo uma espécie de um ventilador(não é um barulho metálico). Levei em várias oficinas mecânicas e todas elas diz que o problema são os pneus. Entrei em contato com a Bridgestone, houve uma verificação nos pneus e segundo eles, os pneus estão normais. - Havia 1 cubo de rolamento traseiro ruim que já foi substituído por um da marca Nakata. - Todos os mecânicos que analisou, me informa que os rolamentos estão bons. - 4 pneus novos que troquei faz pouquíssimo tempo. - Feito alinhamento e balanceamento das rodas. O que pode ser? Se alguém já passou por isso e poder me ajudar, agradeço demais
Boa tarde meu amigo, você poderia fazer um vídeo sobre a substituição do filtro antichama. Muitos mecânicos dizem que não é necessário a sua troca. Abraços e boa semana.
Oi Kleber, blz? Eu tenho um Ford Ka 2009 1.6completo. Tá com 51000 km rodados. Caso tenha interesse em fazer uma matéria sobre mesmo, entra em contato comigo. Moro em Americana SP.
QUER ME AJUDAR A LEVAR MAIS DICAS E PROJETOS EXCLUSIVOS PARA VOCÊ?
* Conheça o nosso Ebook "GUIA DEFINITIVO DE MANUTENÇÃO AUTOMOTIVA", feito por mim com muito carinho para te ajudar:
- abre.ai/carupebook
* Conheça também o nosso Curso Completo, onde te ensina TUDO o que precisa saber, para NUNCA MAIS precisar assistir os nossos videos do canal:
- abre.ai/carupcurso
Show de explicação. Esse garoto vale muito para nós reles motoristas. Aconteceu com meu carro corsa wind há cerca de 20 anos, e o prejuízo foi grande amigo. Muito obrigado.
Boa tarde Kleber. Cada vídeo sempre um aprendizado com muita qualidade. Jacques Klemz Blumenau SC
Este foi de um exemplo sensacional, quando falou que o problema poderia não ser de competência de mão de obra e nem da peça de reposição.
Mas sim do próprio funcionamento de todo o conjunto com o passar do tempo.
Muito bom garoto, parabéns pela sua dicção !
Sempre assisto os seus audios .você ajuda muita gente. Um abraço. Continua na sua missão.
Didático, claro e objetivo. Não tem como não gostar. Parabéns pelos vídeos !
Obrigado pelo elogio amigo!!
além de trocar óleo, filtros, correias e arrefecimento em dia, outra peça q pouco se fala e é muito importante a sua manutenção em dia é o antichama. meu carro começou a dar um vazamento, eu achei estranho perguntei ao mecanico oq poderia ta causando esse vazamento e ele falou do antichama. troquei o antichama e parou o vazamento sem nem precisar trocar nenhuma junta. o ideal é entre 60 a 80 mil km, fazer a substituição ou limpeza do mesmo.
PARABÉNS GUERREIRO PROTEÇÃO DIVINA SEMPRE DICA TOP UM ABRAÇO PAZ MANAUS AMAZONAS 🇧🇷🇧🇷🙏🏻🙏🏻
Opa meu amigo Cláudio!!
Obrigado mesmo pelo apoio!
Abração
Esse canal é
Monstro...
Grande verdade
Valeeeeu Eduardo!!
Muito obrigado amigo.
Olá Kleber , muito bom e técnico seus vídeos, tenho uma dúvida sobre condicionador de metais , vc poderia explicar tecnicamente sobre este tipo de óleo chamado condicionador de metais , vi alguns vídeos mas ainda não estou convencido obrigado
Voçe é fera kleber,nao perco um video.valeu
Muito obrigado Sidnei!
Agradeço demais o seu apoio.
Abração amigo.
Boa noite Cléber meus parabéns pelo seu trabalho ótimas informações !!!
Parabéns pelo conteúdo do canal e gostaria de sugerir uma matéria: fazer o comparativo entre comprar um motor novo original 0 km e comparar com o valor de retifica do mesmo tipo de motor. Seria muito bom a comparação pois hoje uma retifica esta custando 7 ou 8 mR e um motor novo esta mais barato. Claro que tem os custos de regularização mas sera que compensa retificar em 2022?
Eu iria de motor novo com certeza.
Opa domingo com muita novidades valeu meu engenheiro ótima dica muito obrigado
Valeu Eng Kleber pela orientação. Abraço.
boa noite poderia fazer uma matéria sobre a utilidade ou não de fazer o reset na central,desligando a bateria e unindo os caos por algum tempo para voltar as condiçoes de fábrica e zerar defeitos que possam ter,obrigado
Sempre dando o devido retorno aos inscritos. 👊🏼🇧🇷
Valeu, Kleber e toda equipe do Car Up!
Deus continue conduzindo todos os projetos dessa família abençoada! 🛐
Opa meu amigo Anderson, obrigado mesmo!!!
Deus abençoe muitíssimo, você e toda a família.
Abração 🙏🏻
BOM DIA QUERIDO!! SE POSIVEL FAZ VIDEO EXPLICANDO PQ O SANDERO STEPWAY BEBE MUITO OLEO DO MOTOR OU BAIXA MUITO RAPIDO!! VLWW
Gostaria de eu mesmo fazer a troca de água do sistema do carro um astra 2001 pra mim por com o aditivo faz um vídeo fazendo a troca completa se for possível
Impressionante justamente o assunto que queria saber!pois o meu corsa maxx 1.4 2008 esta com vazamentos!a retifica do cabeçote fica 1850, fiz uma pesquisa no site da GM o cabeçote novo custa aproximadamente 1700!vale a pena comprar o cabeçote novo???o meu mecanico disse que nao!
Salve, Kleber, tudo bem? Uma curiosidade, quando se coloca o dedo no escapamento do carro (motor desligado) dedo limpo. E quando sai preto, motor carbonizado. Tira essa minha dúvida. Grato.
Boa noite meu amigo . Deixa evite perguntar tenho um corsa 96 gl e toda vez que pergunto aos mecânico pra fazer o aferrecimento eles me diz assim. Besteira cara precisa não carro antigo da até raiva por saber que necessita e eles dizem que não.
Boa semana a todos
Eu tenho um Ford Escort ano 89, motor CHT 1.6 álcool. Por que quando piso no acelerador, para subir uma ladeira, o carro só responde quando fico pisando, ou seja, injetando. Parece que o carro vai estancar. O carburador é o solex 3034 blfa. Seria melhor trocar pelo Weber
Por favor tenho um gol g2 97 mi qual óleo tenho que usar não sei a viscosidade
Quais são indicativos que o carro apresenta que sinaliza que é o momento de trocar a junta do cabeçote ( voyage 213)
Obrigado pelas dicas meu bom. Pra tirar borra do motor é só boa flush?
Isto amigo, vamos fazer um video falando exatamente sobre isto!
Fique ligado.
Abração
MOTO BEM SECO E BOM
Seu Voyage está assim?, É fácil de ser resolver TROQUE A TAMPA DO ÓLEO DO MOTOR, TROQUE O ANTICHAMA , COLOQUE UM ANTICHAMA ORIGINAL, O VALOR DELE É 200 REAIS PRA CIMA, O PARALELO É 30 REAIS.
Tenho um palio, e fiz a retifica da junto do cabeçote tem 6 meses, mas está vazando óleo certamente pela parte de cima, será que pode ser o antichama também?
Te perguntar! Fiz a parte de cima do meu voyage 1.6 2011/12 aí vaza óleo na tampa! Será q se eu trocar o anti chamas resolve? Pq antes de fazer a parte de cima do motor já havia trocado
Boa noite o meu carro eu viro a chave só assende as luz do painel mais não pega só faz um estralo faz Clequi e não pega eu tô achando que é o motor de aranque ou pode ser o rele
E no caso dos motores vhc Chevrolet q é normal dar aquela vazadinha na junta do cabeçote????
Preciso muito saber quando o motor tá com uma batida na parti d cima. Será problema nos tuchos
Sempre boas dicas. Mas agora vai uma minha: coloque o microfone mais pra cima, pra evitar o eco no áudio! Abraço
Era motor MWM de 4 cil.
As versões 4.9 sumiram - deve ter um ronco bravo de grave ...!!!
Essa foto da intro do vídeo parece q foi ate tirada do meu csrro kkkkk igualzinho mano sério mesmo
Cilindro mestre recondicionado pode ser usado de boa ? Essa e minha dúvida , valeuuuu !!!
Complicado amigo, pois tem empresa que não presta um bom serviço na montagem.
Eu particularmente, por se tratar de um item de extrema segurança, compraria um novo.
Abração
Estou fazendo assim e estou sentindo o carro cada vez melhor a cada troca. O carro está mais forte e mais silencioso sinto o motor bem livre sabe.
Vc está fazendo o quê no carro?
@@j.eliasdemacedojr9676 estou trocando o óleo com antecedência e não vou só por quilometragem sabe eu olho a questão dele ficar preto também antes do prazo final do óleo
Tipo eu coloco um óleo de 7.000 km mais se ele ficar preto antes eu já troco sabe
@@fransueldomorais9228 ah entendi. Obg, me serviu de dica
amigo ! tenho um c3 que a mangueira de ar quente foi cortada e fizeram jumper . quero deixar original de volta mais nao sei a polegada da mangueira ,nem sei como mede isso .pra eu comprar aquelas emenda espigão e colocar as brçadeiras vc sabe me dizer qual a medida da emenda?
POIS É...SE TIRARAM PODE SER PORQUE ESTAVA VAZANDO DENTRO DO CARRO... CUIDADO...SE NAO ESTA COM PROBLEMA, É MELHOR VC DEIXAR QUIETO...
EU NÃO USO PRA NADA ESSE AR QUENTE. MAS A DICA É USEM 1 X POR SEMANA PARA NAO ENFERRUJAR A AGUA E FURAR E VAZAR DENTRO DO CARRO E TAMBEM FERRAR SEU MOTOR...BOA SORTE
A tampa do motor ea111 vive vazando devido ao material sem qualidade.
Bem observado amigo.
Meu carro fumaceou, fiz cabeçote, ficou acendendo luz painel falta oleo, coloquei bomba oleo nova, continuou acendendo luz do oleo em rotação baixa, troquei de novo bomba oleo, e refiz cabeçote com comando novo, agora vazando na junta do cabeçote, reapertou cabeçote, vazando nas juntas, que fazer?
Muito bom
Minha vizinha tem um KA e faz quase dois anos que não troca o óleo 😅
Olooooco 🤦🏻♂️
Quando eu puxo a vareta com carro ligado eu percebo isso no meu carro, um Sandero 1.0 16v. Sindo um sopro vindo, sem fumaça nem nada, mas um sopro ou vento vindo da vareta
Uma pequena quantidade é normal, isto porque os gases de escape acabam passando para dentro do bloco do motor, isto em volume cerca de 1,5 a 3%.
Se houver pressão elevada, e até óleo saindo por ela, aí é sinal de problemas.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas mas esse é o problema, eu não sei até que ponto isso é normal. Eu sinto um vento mas não espirra óleo nenhum, nem sai fumaça. A força do vendo pra mim não parece muito forte. Um outro problema tb que percebo é que o motor está meio sujo de preto por fora, tipo fuligem, resto de carbonização, eu não. Será que é vazamento? O nível do óleo não abaixou nada ainda, tá no talo, e troquei abril de 2021, tem 7 mil km rodado esse óleo
Tá vazando pela junta do cabeçote
Um óleo preto
Na vareta o óleo tá preto tbm
E ele tá com um barulho muito alto
Coisa que não é normal do meu carro ele é silencioso
E foi feito cabeçote a 3 mês
Olá Kleber me tira uma dúvida se toda vida eu trocar o óleo do carro com antecedência de 1000 sem atingir a km final ou o mesmo não ficando muito preto e possível a remoção de borras do todo o bloco???
Sim amigo, se o lubrificante atender as especificações do motor e apresentar um pacote de aditivos elevado, isto será possível.
Mas lembre-se, também é importante usar combustível de qualidade, e andar sempre com motor quente, caso contrário isto não será possível.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas valeu obg!
Show
Estou com o motor do corsa muito melado
No manual pede oleo semi mineral 15w50, o atendente informou que poderia usar 15w40, tem algum problema?
É a mesma coisa
Ar condicionado do carro pode pingar água?
Sim amigo, pelo dreno!
Abração
Amigo, tenho um troller 2009, apareceu óleo na água do arrefecimento, aparentemente o mecânico disse ser o trocador de calor, feito o teste não deu problema no trocador, o mecânico disse ser apenas as juntas que estavam um pouco soltas, após a troca, e limpeza do sistema ainda está com bastante sujeira, o mecânico disse que demorará pra limpar. Como está demorando eu mandei o carro lá novamente, ele tirou tudo novamente e refez o teste, deu que o problema não era o trocador, ele me disse que a sujeira é ainda do sistema que ficou sujo. Mas sei lá, estou pensando em uma segunda opinião. Saberia dizer se pode ser outra coisa?
Fala Luiz, tudo bem amigo?
Tive este mesmo problema com a minha F1000. E neste caso são as juntas do cabeçote que com o tempo podem queimar, ou devido a corrosão do arrefecimento, perder a vedação e permitir a passagem de óleo para o arrefecimento.
Quando tem este problema na junta, além de óleo, o arrefecimento pode apresentar alta pressão, as vezes um pouco de vazamento, e bolhas no reservatório de expansão.
No meu caso, foi somente o óleo.
A limpeza deve ser feita várias vezes usando um Flushing para retirar óleo do bloco, e as mangueiras e radiador devem ser desmontados para limpeza.
E continuar usando bom aditivo para evitar a incrustação.
Abração amigo
@@carupdicasautomotivas entendi, mas não se deve trocar as juntas do cabeçote?
@@carupdicasautomotivas outra coisa, o mecânico me disse que se fosse a junta do cabeçote seria o contrário, óleo na água, procede?
Que caminhonete top atras é sua ou de cliente?
Minha amigo, uma F1000 4x4
Salve galera, tenho Nissan Sentra 2010/2011 automático e um problema que não sei como resolvê-lo.
Ao rodar com o veículo, o mesmo apresenta um ruído, mesmo colocando o câmbio em N, perceptível a partir de 60km/h e vai aumentando... Em cada giro do pneu completando 360°, escuto um ruído como se fosse rolamento ruim, sendo mais perceptível em asfaltos mais lisos ou em descidas, parecendo uma espécie de um ventilador(não é um barulho metálico).
Levei em várias oficinas mecânicas e todas elas diz que o problema são os pneus.
Entrei em contato com a Bridgestone, houve uma verificação nos pneus e segundo eles, os pneus estão normais.
- Havia 1 cubo de rolamento traseiro ruim que já foi substituído por um da marca Nakata.
- Todos os mecânicos que analisou, me informa que os rolamentos estão bons.
- 4 pneus novos que troquei faz pouquíssimo tempo.
- Feito alinhamento e balanceamento das rodas.
O que pode ser? Se alguém já passou por isso e poder me ajudar, agradeço demais
E o C-RV ...?!?!
E essa F1000 ...?!
Era do pai dele agora dele,alguma coisa assim
Exatamente amigo!
👊👍👊
Então a culpa realmente é do mecânico
Se troca a junta e não olha o antichama é ruim de serviço 😂
Boa tarde meu amigo, você poderia fazer um vídeo sobre a substituição do filtro antichama. Muitos mecânicos dizem que não é necessário a sua troca. Abraços e boa semana.
Seguindooooooooooooooooooo
👊😎
Beleza mano, vamo marca um dia de cagar junto!!!
Oi Kleber, blz? Eu tenho um Ford Ka 2009 1.6completo. Tá com 51000 km rodados. Caso tenha interesse em fazer uma matéria sobre mesmo, entra em contato comigo. Moro em Americana SP.