Заводская крышка лилась в пуансон под давлением. Отсюда такие тонкие стенки (могли себе позволить). Удивлен, что у вас вообще что-то получилось и довольно качественно! Я бы прибыли всегда делал большего объема для таких деталей и не одну, а две. С прогревом формы правильная идея была.
молодцы, интересный опыт. но по хорошему надо было делать утолщения на всех обрабатываемых поверхностях, та-же посадка под генератор и привалочная плоскость крышки и т.д., потом на фрезере долго и нудно восстанавливать все чтоб как по заводу)
Молодец, высокая детализация элементов усиления рёбер жесткостии элементов крепления, на посадочное под подшипник может имеет смысл тоже утолщение сделать, а потом фрезернуть, чтобы посадка не зависела от шероховатости отливки.
такая толщина без нагрева. неудивительно что пролива не было ) но земля у вас хорошая. я б из 3 частей делал . сам много колоколов лью. оно больше и в землю не люблю лить. часто отвал ) колокола кпп если что)
Нет абсолютно никакого смысла в литье под давлением в кокиль в условиях мелкосерийного производства. Дорогая оснастка, дорогая установка для литья, аренда и т.д.
Я это понял ещё в детстве, когда у меня весь свинец из холодной формы повыплескался-«выкипел». А в прогретой форме остыл вместе с формой в лучшем виде.
@@WindBrothers огромное спасибо. Прокаливаете? Или просто сформировали и можно лить? Из-за воды алюминий не булькает? Просто я лил в гипсовую форму, недосушил как выяснилось, так и сам чуть не ошпарился, и заготовка была испорчена.
@@pavelmaku5253 не обязательно. Нет такой практики "обязательной сушки и прогрева". За все время работы это был первый и единственный раз, когда мы грели форму. И то, как выяснилось, это было не обязательно.
@@pinokio514 еще раз повторяю- не обязательно. Формы просушки и согревания в 99% случаев не требуют. Всю нашу серийную продукцию мы льем без прогрева и сушки. Данная конкретная модель очень большая и тонкостенная. Тут это потребовалось. Ибо цель была повторить деталь в точности. Если бы пришлось делать данную деталь серийно, модель была бы доработана таким образом, что греть ее не пришлось. Теперь доступно объяснил?
ممرت بهذه الفشل كثيرا ههه ولاكن كان عليك أن لاتثقب بنصف الجسم المفروض ان تضع الثقب بجنب الجسم الذي يراد صبه وثقب اخر لخروج الغازات وثقوب صغيره لخروج الغازات التي تسبب الانسداد.. اثنا الصب اقصد ثقوب الغازات اكثر منه في المستقبل.....
Не согласен. Это, изначально, кокильное литье. Без стержней. Значит можно отлить в песок. Возиться с восками, силиконами и гисами ради одной отливки- нерационально.
@@WindBrothers kak vi polucili takoe kacestvo, ne s slovami, nado bilo pokazat. youtube naznacen dlya tovo sto v formate vsyo pokazovat, a vi prosto s slovami skazali podoqrev i vsyo, dumayu sto poslednuyu popitku nado bilo vizualno pokazat detalno
Заводская крышка лилась в пуансон под давлением. Отсюда такие тонкие стенки (могли себе позволить). Удивлен, что у вас вообще что-то получилось и довольно качественно! Я бы прибыли всегда делал большего объема для таких деталей и не одну, а две. С прогревом формы правильная идея была.
дирок нада побольше делать ,просто когда льешь нет куда воздуху с формы деваться ,у формировочну смесь нада отработку вместо воды
Смотрите видео от пакистанских мастеров. Кладезь знаний!
Трамбовать надо ногами, а работать на корточках.
Тогда всё ок будет.
Лайк вам мужики! Обидно, когда полезные видео не продвигаются.
Спасибо! Мы не расстраиваемся. Видео больше из любви к искусству снимаем.
Тоже пробовал отливать. Даже простые детали с браком часто. Нужен опыт и знания в этом деле
Мужики лайк за настойчивость однозначно!!! Потрудиться пришлось и однозначно молодец.
Работа трудная конечно, но процесс нужно весь показывать.
Круто )) многое для себя узнал ))) 👍👍👍
молодцы, интересный опыт. но по хорошему надо было делать утолщения на всех обрабатываемых поверхностях, та-же посадка под генератор и привалочная плоскость крышки и т.д., потом на фрезере долго и нудно восстанавливать все чтоб как по заводу)
Да, терпения у вас шо писец😁
Красотень👍👍👍
Волшебство!!!
Молодец, высокая детализация элементов усиления рёбер жесткостии элементов крепления, на посадочное под подшипник может имеет смысл тоже утолщение сделать, а потом фрезернуть, чтобы посадка не зависела от шероховатости отливки.
Там нет подшипника, статор генератора там прикручен.
такая толщина без нагрева. неудивительно что пролива не было ) но земля у вас хорошая. я б из 3 частей делал .
сам много колоколов лью. оно больше и в землю не люблю лить. часто отвал ) колокола кпп если что)
Уровень!
С 6 раза хватило ума прогреть форму серьёзно? Ну вы ребята даёте
Это был первый и единственный раз, когда мы грели форму. Ни до, ни после такой ерундой больше не занимались.
Да) вот так детали ЛПД лить обычным способом.
Респект
Какую смесь для формовки вы изпользовали
Автомобильный пластилин это сила
Прикольно
Также хочу попробовать отлить рубашку охлаждения цилиндра ( жит охл) мотоцикла.
Какой флюс использовали дегазатор ??
Рафинирующе-дегазирующий. Солевой.
@@WindBrothers
А можно поподробнее
Нет, серийно такие вещи лучше лить под давлением в коккель, но это дорого начать.
Нет абсолютно никакого смысла в литье под давлением в кокиль в условиях мелкосерийного производства. Дорогая оснастка, дорогая установка для литья, аренда и т.д.
Я уже после второй попытки понял что нужно греть. Сам всегда грею форму.
Попилов Л.Я. "Советы заводскому технологу" Лениздат 1975 г.
Спасибо большое за совет!
я всегда думал что форму для заливки тоже нужно разогревать, потому что пока метал заполняет пустоты он остывает и густеет. поэтому и непроливы
Я это понял ещё в детстве, когда у меня весь свинец из холодной формы повыплескался-«выкипел». А в прогретой форме остыл вместе с формой в лучшем виде.
Давай еще видео про литейку
Стараемся понемногу снимать.
Поддерживаю
А если горячую и залитую форму поместить в шкаф с вакуумом, может улучшиться процесс?
нет
@@jessepinkman4863 pourquoi ?
Что используете для формовки? Какая формовочная смесь у вас?
Песчанно-глино-водяная. Хорошая смесь.
@@WindBrothers огромное спасибо. Прокаливаете? Или просто сформировали и можно лить? Из-за воды алюминий не булькает? Просто я лил в гипсовую форму, недосушил как выяснилось, так и сам чуть не ошпарился, и заготовка была испорчена.
@@user-qx4lh3bc7t не прокаливаем. Так льем.
Добрый день! Скажите, пожалуйста, форму обязательно греть чтобы пролилось. Или есть какие-то другие варианты?
обязательно!!сушить!! прогревать!!
@@pavelmaku5253 не обязательно. Нет такой практики "обязательной сушки и прогрева". За все время работы это был первый и единственный раз, когда мы грели форму. И то, как выяснилось, это было не обязательно.
@@WindBrothers кто как какая форма, много нюансов
@@WindBrothers в смысле не обязательно? А в чем тогда дело было, не помните?
@@pinokio514 еще раз повторяю- не обязательно. Формы просушки и согревания в 99% случаев не требуют. Всю нашу серийную продукцию мы льем без прогрева и сушки. Данная конкретная модель очень большая и тонкостенная. Тут это потребовалось. Ибо цель была повторить деталь в точности. Если бы пришлось делать данную деталь серийно, модель была бы доработана таким образом, что греть ее не пришлось. Теперь доступно объяснил?
Доброго времени суток подскажите пожалуйста Марку используемого алюминия.
Доброе утро! Ак9ч.
Без прогрева форм такие вещи трудно залить
Воздуху некуда выходить, отверстие нужно ещё делать сверху
Нет. Все там нормально с воздухом. Смесь очень пористая.
а как получилась тело отливки? я когда лил у меня поверхность получилась нормальной, без усадочных раковин, трещин и непроливов, но тело пористое(
Насколько пористое? Как губка, или просто мелкие пузырьки, как песчинки вкраплениями?
@@WindBrothers скорее как губка
Не могу загрузить фото, на нем было бы видно
Прошёл год. Как чувствует себя крышка на мотоцикле?
Прошло два года. Как чувствует себя крышка на мотоцикле?
Прошло 3 года. Как чувствует себя крышка на мотоцикле? 😀
Долго до вас доходило, что форму нужно прогреть.
Как выяснилось, это было не обязательно. Формы мы никогда не грели и греть не будем.
@@WindBrothers а толку от всего этого? Качества как у оригинала - не будет никогда.
Смысл в интересе и опыте. Литейка у нас профильное направление.
да литник надо было иголкой делать.зачем такое огромное отверстие разкавыряли.😁
Здравствуйте, поможете с изготовлением?
Добрый день! Изготовлением чего?
@@WindBrothers нужны шатуны к компрессорру
@@dtracker666 может проще выточить из листа?
Не знаю, вроде заказал.. нужны пара шатунов для компрессора
ممرت بهذه الفشل كثيرا ههه
ولاكن كان عليك أن لاتثقب بنصف الجسم المفروض ان تضع الثقب بجنب الجسم الذي يراد صبه وثقب اخر لخروج الغازات وثقوب صغيره لخروج الغازات التي تسبب الانسداد.. اثنا الصب اقصد ثقوب الغازات اكثر منه في المستقبل.....
Братья подскажите пожалуйста состав земли!
Песок кварцевый 0.1 мм, бентонит. Примерно 1:8 по весу.
@@WindBrothers бентонит молотый в кофемолке? Воды надо? Не давно такой состав делал не могу поймать "слипаемость" может хитрость какая-нибудь есть.
@@user-qo3vl2im6g бентонит (который промышленный, а не из кошачьего туалета) продается мелким пылевидным порошком.
@@user-qo3vl2im6g воды надо, разумеется. Я использую достаточновлажную смесь
Спасибо! А то я из кошачьего туалета использовал, буду искать у нас бентонит в чистом виде.
Такие детали делаются другим способом , через силикон , воск, и гипс
Не согласен. Это, изначально, кокильное литье. Без стержней. Значит можно отлить в песок. Возиться с восками, силиконами и гисами ради одной отливки- нерационально.
Литники и опары в следующий раз ручкой шариковой проткните. Чтобы точно не пролить ничего.
Спасибо!
Что за песок?
Песок кварцевый-бентонит-вода
Для этого и существует литье под давлением
Освоение которого ради одной пробной детали не имеет никакого смысла.
Да всё ответственные и сложные детали так льют
Тоже скользнул чуток на FZX-600S 2008г.в. Нужна крышка генератора (серебро) и пластик: банан с левой стороны, чёрный.
Может есть у кого , куплю.
На али экспрессе все есть
@@WindBrothers спасибо, посмотрю
@@WindBrothers не там этих деталей
Ну а выпара где?
Они тут не нужны. У смеси хорошая газопроницаемость.
вроде литейщики со стажем, а выводов правильных ни разу не сделали))
У алюминия большая усадка при остывании . Полученная деталь будет размером на 1.5-2 % меньше чем модель.
Вы удивитесь, но деталь не уменьшилась.
Отлейте мне крышку картера правую на планету спорт
ЦАМ? если нет почему не ЦАМ?
Не цам. По причине отсутствия коррозионной стойкости и очень низкой прочности.
При таком оснащении а лить не умеют парадокс
Сами удивляемся.
Лить такую деталь в землю это варварство
Samoe vajnoe ne pokazali 👎
Как мы пьем после окончания работы?
@@WindBrothers kak vi polucili takoe kacestvo, ne s slovami, nado bilo pokazat. youtube naznacen dlya tovo sto v formate vsyo pokazovat, a vi prosto s slovami skazali podoqrev i vsyo, dumayu sto poslednuyu popitku nado bilo vizualno pokazat detalno
@@hasanov7777 ютуб- это средство самовыражения в первую очередь.и как и что показывать определяет автор.
Загляни канал FolKraft