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撮影お疲れ様です。野田線といえば、今日から柏駅3・4番線ホームのホームドアが稼働を始めましたね。そちらの方の撮影は行かれたのですか?
前面展望upしました!22日は前パンでしたね。次はなんでしょう?
こんにちは。メッセージをも頂き、ありがとうございます。ちなみに、野田線の場合はJR東の埼京線の十条と板橋の様な風な感じの、大宮~船橋の間の大宮公園・岩槻・野田などの主要駅をも含めて通過禁止駅と言う措置は東武は例えば岩槻~春日部の間の単線の頃の時代をも含めて営業されて居無かったと言う事なのでしょうか?。
こんばんは。はじめまして。初めて動画を拝見させて頂きました。一応、列車の種別は臨時快速ですが、本線の様な風な感じで岩槻も含めノーストップは出来ず、丸でJR東の埼京線の十条と板橋などと同じく、途中の駅は通過禁止なのでしょうね。
+高橋剛 現時点では、信号設備、踏切設備の関係で、必ず各駅に停車しなければならない仕様になっています。今後、大宮⇔春日部で急行運転を計画していすので、通過可能な対応工事が行われる予定です。
会津鉄道所有車使っている
撮影お疲れ様です。
野田線といえば、今日から柏駅3・4番線ホームのホームドアが稼働を始めましたね。
そちらの方の撮影は行かれたのですか?
前面展望upしました!22日は前パンでしたね。次はなんでしょう?
こんにちは。メッセージをも頂き、ありがとうございます。ちなみに、野田線の場合はJR東の埼京線の十条と板橋の様な風な感じの、大宮~船橋の間の大宮公園・岩槻・野田などの主要駅をも含めて通過禁止駅と言う措置は東武は例えば岩槻~春日部の間の単線の頃の時代をも含めて営業されて居無かったと言う事なのでしょうか?。
こんばんは。はじめまして。初めて動画を拝見させて頂きました。一応、列車の種別は臨時快速ですが、本線の様な風な感じで岩槻も含めノーストップは出来ず、丸でJR東の埼京線の十条と板橋などと同じく、途中の駅は通過禁止なのでしょうね。
+高橋剛 現時点では、信号設備、踏切設備の関係で、必ず各駅に停車しなければならない仕様になっています。今後、大宮⇔春日部で急行運転を計画していすので、通過可能な対応工事が行われる予定です。
会津鉄道所有車使っている