Peugeot 406. 2.0L HDi 110. Réservoir 66-70L Pneus gonflés à 3bar. 1387km (record) avec un plein ras bord. Jai fait régulièrement ces km (1330km en général). 15% de 4voies 5% agglo 80% routes à 90-80 .... Les 406 sont très abordables. Il faut bien utiliser la boîte et son frein moteur bien anticiper les freinages. On a feux et essuies glaces auto ainsi que le régulateur de vitesse clim auto. Grand coffre, fiabilité avec un entretien sérieux (vidanges tous les 15000km).
@@pascallaborde5913 la mienne est pas trop kilomètrer environ 90000km mais en étant mecano et une femme qui boss dans la carrosserie elle est en excellent état pour le coup c'est une voiture d'un papi que j'ai acheté ya quelques années 🙂
Le plus dur c est le trajet pour les occupants 1000 bornes sans s'arrêter dur faut être entraîne et ne pas tricher sur route mixte ça fait 20 h de route up up up on triche pas on a dit : pas de pipi pas de café sandwich etc.... que dalle on roule point barre . A ces thermiques .......
@@davidmaelle5478 😅 tout dépend des moteurs, chez renault c'est la roulette russe, le 1.5 Dci après 2008 c'est increvable par exemple, le 1.9d était aussi increvable, les moteurs energy aussi, le 2.2 était bon aussi, mais bon c'est vrai qu'il y a du mauvais, surtout du côté de l'électronique (sa mère)
Renault 21turbo diesel agée de 33 ans et 642 000 Kms réservoire de 65 litres je crois :) j'ai me suis fais peur en pleine nuit en roulant de limoges vers clermont ferrand j'ai trouvé une station a Aubusson avec un prix du gasoil complétement déraisonnable, je me suis dit j'en prendrais plus loin, mais plus loin il n'y a plus rien pendant au moins deux heures de conduite. Quand je suis presque arrivé a clermond ferrant j'ai trouvé une station ouverte , j'aurais pris le gasoil a n'importe quel prix tant j'ai eu peur, j'avais à ce moment là 1200 Kms parcourue et je roulais sur la réserve depuis environ 1h Pour info, ma vieille R21 ne m'a jamais laissé en panne sur le bord de la route, j'ai jamais touché au moteur ni aux injecteurs ni a la pompe. par contre j'ai changer tout ce qu'il y a autour, demarreur alterneteur radiateur pompe a eau et l'embrayage à 500 000 Kms
Renault 21 turbo diesel, une très bonne voiture fiable et économique. J'ai eu deux Renault 21 turbo diesel 5 portes avec le hayon dont une finition Alizé
Bon, il va falloir parler, pourquoi est ce qu'aucune chaine yt auto ne parle de Volvo. C'est des caisses exceptionnelles et vraiment pas chères pour l'agrément. Les 2.4 5 cyl diesel sont increvables et plutôt puissant. Côté essence, on retrouve quand même des moteurs monté sur les Ford st et RS. Il faut que tu fasses une vidéo sur les meilleurs Volvo (genre la s60 R 5cyl turbo 300 4rm châssis adaptatif)
Personne n'en parle parce que les gens n'y connaissent rien malheureusement... Il y en a pas beaucoup des caisses qui sont capables de faire entre 500 et 750 000 kms avec le même moteur
Les intérieurs des Volvo à partir des années 2000 faut aimer, le tdb et la console centrale façon planche à pain Ikéa c’est quand même particulier. Et je pense que dans les mœurs les Volvo sont des voitures chères à l’usage. En tout cas l’idée que je me fais de Volvo (sans connaître) c’est une marque qui, comme d’autres, cherche à surfer sur sa réputation de solidité construite dans les années 80/90. Quand je vois des V40 d2/d3 récents ou leur SUV à vendre sur leboncoin bah ça fait pas rêver, c’est pas beau et ça a déjà bien bien vieilli je trouve. Les 5 cylindres sont malgré tout chers, très kilométrés et souvent sur des break dont tout le monde n’a pas besoin. Donc au final si peu de gens parlent parlent de Volvo c’est sûrement par méconnaissance et / ou manque d’attrait pour les modèles récents.
1400 km jamais la vie . J’ai une golf 6 tdi 105:certains sur le bon coin disent 1200 km d ‘autonomie moi avec une conduite sobre avec 60 pour cent d,autoroute je fais 940 km . Faut arrêter d’ inventer avec 45 litre jamais 1300 km ou alors faut rouler 90:km h
Citroën grand C4 Picasso 2013 model 1,6 HDi. 1250 km en conduite mixte avec 180000 au compteur ,roule toujours bien 👍 Bonne continuation ,vous faites un remarquable boulot et C est appréciable !!!
Super vidéo, penses tu que tu pourrais faire une vidéo sur les assurances auto? que regarder quand on en choisi une, est ce que les tiers supplémentaires valent le coup ect...
A l'époque on avait des gros réservoirs sur des petites voitures donc ça aidait bien. D'expérience récente vous prenez des berlines allemandes avec petit moteur diesel, genre Classe C 220d ou même 200d. BMW 520d ou 518d, et vous faites entre 1200 et 1300km sur autoroute en moyenne. Et vous pouvez enlever tout SUV de ce guide achat aussi 😆😆
ce que j'aime dans les voitures, c'est le confort et la détente qu'elles procurent. Une autre façon de me réconforter et de me détendre est de travailler avec M. Gerg qui m'a rendu financièrement indépendant pour moi et aussi pour ma famille.
Je l'ai rencontré en 2021. Quand j'ai vu des gens parler de lui, j'ai pensé que c'était un changement jusqu'à ce que je puisse le rencontrer en personne et découvrir que c'est un homme très gentil et humble. depuis, ça a été facile
Pourriez-vous faire une vidéo sur l’éthanol du genre quel modèle peut l’accepter sans modification ou très peu (type moteur Volvo V5), est-ce que avec des V8 américains reprogrammé éthanol, on peut s’en sortir niveau coup par rapport à modèle essence de type 1.6L
J'ai une Audi A4 B7 1.9tdi break en stage 1 et réservoir de 70l. Je fais en général 1150km avec un plein et mon record en descendant en Ardèche 1350km sur routes à 80-90 et 110. Si ils avaient mis une boite 6 à cette voiture elle aurait été parfaite à mon gout car encore plus économique. Voilà j'espère que ça pourra aider !
Moi avec mon clio 3 phase 2 1.5 dci 70 cv de 2010 mon record a été 1450 km avec un plein et il restait encore 150 km de réserve. Conso moyenne de 3,7 l aux 100 et parfois même moin. Vraiment voiture très économique surtout pour quelqu’un qui travail loin comme moi et prend l’autoroute tout les jours. Avec cette voiture je fais environs 80 km aller retour par jour et mon plein duré au moins 2 semaines et demi
J'ai un Xsara Picasso 2L HDI 90 de 2002 avec actuellement 403 000 Kms passé. Avec un plein je fais 1200 kms à peu près sans aller jusqu'au fond du réservoir.
Mon record d'autonomie c'est avec ma Fiat bravo 2 1240km moteur 1.9l multijet 90cv et réservoir 60l. Mon deuxième record (inversé) 420km avec ma Mercedes 420e modèle W124 à booc sur autoroute allemande bien sûr 😉
Honda accord i-CTDI 2004,phase 1, 140PS 320 NW de couple. Mon record, 999 km. Franchement, j'ai le pied lourd. 😅 Mais si on roule trankil, elle a une excellente consommation, et fiabilité.
Bonjour . comme toujours vidéo très instructive et bon enfant. Grande satisfaction de voir dans les courtes animations beaucoup de gents de la diversité. Petit bémol pour le vieux mâle blanc fortement aviné .😂😂😂
Avec ma BX 1,9d image .(idem moteur 405D sans turbo ) 1650km j’ai fais Lyon catane (Sicile) avec 1 plein . Full autoroute avec moyenne 100/110km/h .un vrai chameau
1400 kms sur autoroute à vitesse stabilisée (130) avec le régulateur pour une Peugeot 508 break 2.0 HDi 150 CV de 2015 et quasiment 250000 au compteur aujourd'hui.👍
Merci frérot, grâce à toi j'ai la meilleure caisse du monde (pour mon usage) et je conseille et aide à choisir les meilleures caisses pour chacun de mes bro 😘
Seat leon 1.9 tdi 150cv achetée neuve en 2002 380000kms. Entre 950 et 1100 kms suivant les trajets et température extérieure. Ma compagne, clio 3 1.5 dCi 86cv 290000 kms 3.9l/100 1250 kms entre 2 pleins.
J'ai eu une alfa 147 jtd en 150ch principalement de l'autoroute (80 km jours) en roulant cool entre 1100 et 1200 km avec un plein 😁😁 !!!!! Et d'une fiabilité incroyable 👍
Bonjour, quelles voitures choisirais-tu et surtout quel type de motorisation pour un usage essentiellement autoroutier avec un budget de 20-25 000€ et environ 15 à 17 000km par an ? Bonne journée 👌
Bonjour, pour ma part les 2 records d'autonomie sont de plus de 1200KM avec une C3 HDI 70CV de 2003 ainsi qu'avec mon Scénic 2 de 2008 1.5DCI 105CV. J'accélère rarement turbo à fond, évite le sous-régime, et utilise beaucoup le frein moteur. J'ai l'habitude de franchir les panneaux d'entrée d'agglomération à 50 sans avoir freiné (ou alors très peu) auparavant. D'ailleurs je remplace rarement mes plaquettes avant 200 voir 250000km. Et je pense que la durée de vie des pneus et pots d'échappement s'en trouve également prolongée. Je n'ai jamais eu de soucis d'EGR ou de pot catalytique encrassé. En revanche ce sont des modèles sans FAP. Pas sur que ce genre de conduite s'avèrerait "économique" avec un FAP...
Mon record avec ma Prius 2 durant une semaine de vacances en Bretagne avec température de 21 degrés = 4,1 avec le plein, j'ai fait 1114 kms ... Je n'ai jamais réussi à le refaire mais je tournais souvent autour des 1000 kms avec une conduite souple.
Je me suis pris un honda crv 5, hybride 184 2020 version exclusive avec ttes les options (toit ouvrant et panoramique, sieges chauffants à l'avant et à l'arrière, volant chauffant, siege électrique reglable avec memoire etc .). Je l'ai acheté a un particulier il y a 3 mois à 25k€. Elle avait 61000km. Une tres belle affaire pour un tres beau vehicule très fiable et trop méconnu e' france (ce nest pas plus mal pour la distinction ;) ). Au diable les vehicules stellantis et vga
Effectivement on ne risque pas de trouver des électriques dans cette section 😁 Sinon plus de 1000 km en hybride, peut-être, mais à condition de ne pas faire que de l'autoroute ! Merci pour cette vidéo
Aygo I , habitant à la montagne ça consomme un peu mais je me rappelle que quand je l'avais achetée j'avais fait Rivesaltes Mauleon 64 et avoir cramé un peu plus de la moitié du plein ; une aventure !
Lexus is 300h / 60l de réservoir/ elle descend jusqu'à 5l/100 sur autoroute avec son 4 cylindres de 2,5l (mais c'est une hybride bien sûr) Voiture géniale tant pour faire de la ville que de l'autoroute😊 😊😊
Bonjour, J'avais une Laguna 3 1,5 dCi 110ch de 2013 avec un réservoir de 66-70L qui avait un peu plus de 200 000 km au compteur, avec laquelle j'avais tapé un record de 1346 km sur routes avec un peu d'autoroute et en ayant pas le pied léger 😂. Depuis j'ai eu une Cupra Formentor 1,5 TSI et maintenant un Formentor 1,5 eTSI 150 dotées d'un réservoir de 50L avec lesquelles je fais maximum 550km avec un peu de route et d'autoroute et 650 en cycle mixte 😅 alors je peux vous dire que juste pour ça par moment ma Laguna me manque !
1250 km avant réserve en VW CC 2.0L TDI de 2012 et 370.000km au compteur. J'ai ajouté 62L pour faire le plein (réservoir 70L je crois) Réalisé sur autoroute allemande sans me trainer entre 140-160 quand c'était permis. Incroyable cette caisse, jamais la moindre panne moteur.
"quand c'était permis" Première nouvelle on peut plus aller très vite sur l'autobahn🤔 Il y a moins d'endroits ok, de la a dire que ça n'existe plus... L'an passé encore je suis allé sur la nordschleife en unlimited et j'ai eu aucun retour des copains sur une modification des règles. Pas pour être méchant, mais ça sent encore une sempiternelle exagération made in internet pour pleurer exagérément. Soyez précis les gars, ça s'appelle une intox sinon
@@davidbriotet7026 il y a beaucoup de limitations sur les autoroutes allemandes mais certaines portions restent sans limitations heureusement. Sur un parcours vers Munich, je dirais que seulement 25% est sans limitation de vitesse mais ça dépend beaucoup du trafic. C'est adapté en temps réel, très malin comme système.
Seat ibiza 1.6 tdi 105cv 2014... 1400kms en eco conduite (4l/100)... Je m'explique, le plein fait 45l mais on peut rajouter 13l (je sais pas si c'est conseillé) par un accès à l'entrée du réservoir
@@JasonTamtam. mais bien sur. N'importe quoi ... je l'ai fait. C'est tout. Sans souci. Si t'y arrive pas avec la même bagnole c'est pas ma fautes.........
Bonjour j'ai une C4 1.6l HDI 90 de 2009 et je fais couramment 1400 a 1500km mon record étant a 1540Km et c'est pas sur autoroute ou nationale. c'est du mix ville/voies rapides. il suffit de rouler a vitesse constante, et d'anticiper les ralentissements, et d'y aller mollo sur les accelerations. je dispose de pleins de photos pour en attester. elle a 149.000k maintenant. je lui ai toujours fait ses revisions aux 20.000 40.000 60.000 etc... elle a qq petits soucis du genre fenetre conducteur qui a qq faux contacts ou le hayon qui se redeverouille parfois apres avoir démarré, mais elle marche nickel. j'ai par exemple fait 5500km pour aller en croatie et a peu pres autant pour aller au portugal, et je faisais des moyennes situées entre 4.0L/100 et 4.2L/100 le reservoir fait 62l
@@Shane78220 j'ai une C4 exclusive phase 2 1.6 VTI 120ch de 2010, j'arrive à dépasser les 1000 km d'autonomie alors que c'est une essence ⛽️ elle a un réservoir de 60 litres. Je consomme en moyenne 6 à 7j/100 en faisant majoritairement de la route et de l'autoroute.
bonjour je veut acheter Opel Corsa E 1.4 90 cv 2018-2019 avec une boite automatique 6 vitesses. cette voiture est-elle fiable ? y a-t-il des problèmes pour le moteur et la boite ? merci
J'ai fait un Briançon Prague avec mon T4 2.5tdi ^^ Près de 1100km en passant par la montagne suisse. Je suis arrivé il me restait une barre au compteur, donc environ 150-200km
J'ai aussi un t4 2.5tdi, en daily et en faisant mes trajets quotidiens environ 50km/jour donc un peu de route et des villages je fait entre 1000km et 1100km en roulant normalement (sans se traîner je roule entre 90 et 110 généralement), et il à plus de 400000km 😉
Je republie mon commentaire du premier épisode. J’ai possédé une Peugeot 406 HDI 110 CV qui était un chameau. J’ai réussi à parcourir 1170 kilomètres avant le témoin de réserve ne s’allume. J’ai aussi une Mercedes Classe C w204 220 CDI qui consommait que dalle. J’ai réussi à la pousser au delà des 1000 kilomètres avant la réserve.
Pour Dodge j'aurai plutôt parlé des Dodge Avenger/Caliber avec le 2.0L CRD 140ch, 62L de reservoir et entre 1050 et 1100km d'autonomie pour du 6.0L/100 👌 (j'ai une Avenger depuis bientot un an et franchement ça fait le café)
Peugeot 308 1.6L BleuHDI 120ch de 2015 ( 53 litres de réservoir ) je fait en moyenne 1000km facile, et j'ai un record de 1330km avec une plaine En faisant 50% campagne 50% ville. Elle a 220 000 km et 0 problème car bien entretenu.
Megane 3 1,5 DCI 110ch (je ne me rappelle plus de l'année) en roulant entre 80-90 km/h sur autoroute, j'ai atteint ~1580km d'autonomie (en poussant un peu sur la réserve, je sais ce n'est pas bon)
Personnellement, ma première voiture était une clio 3 1.5 dCI et j'arrivait à faire 1200-1300km avant allumage de la réserve. Le réservoir de 60l et la consommation ultra restreinte aident pas mal.
Bonjour, Le mois de kilomètres que j’ai fait avec une Ford tonus de 1971 ; 320 km avec 55 l neuf chevaux 2 l double corps carbu un gouffre à la pompe Le plus de kilomètres que j’ai fait avec une Opel Astra de 2000 ; 1238 km avec un plein de 50 l diesel 1,3 l CDTI Eco Flex Une belle différence entre les deux
Salut, j ai eu fait près de 1600 kms avec 306 hdi, quasiment que de l autoroute( 60l) avec bx td souvent plus de 1300 kms ( 66l) et audi a8 d2 v8 tdi 1100 kms (90l), r11 diesel 1000 kms (47l)😊
Perso 600-700km avec un plein sur un 2.0L D4D Toyota Je m'attendais à un peu plus en achetant le véhicule je dois bien le reconnaître, je pense que c'est la cylindrée qui est légèrement trop grosse par rapport au vehicule, un 1.6L Dci par exemple a la même puissance mais consomme moins.. Mais c'est toujours mieux que les essences qui font 500km 😅
avec une 508 1.6 hdi boite eat6 je fait régulièrement 1500 kms, le plus que j'ai fait 1700 kms sur autoroute à vitesse constante et au régulateur, sud Portugal Espagne, arrivée en France près du Puy en velay (43) 21 heures. bonne route à tous.
ma mere a une suzuki baleno dual jet et honnetement c'est pas mal dutout c'est plutot confortable pour ce que c'est grand coffre qd les siege ariere sont rabattu consommation 5.4L au 100 km et en therme de design y'a bien pire et j'ai appris a conduire dessus c'est parfait
Hello ✌️ Clio 2 1.5 dci 65cv = 1150km 20% ville 80% voie rapide sinon 1000km tout le reste du temps avec 40l Mon ancien 530d e61 stage 2 = 1250km avant réserve 70l Sinon 750km en moyenne avec pas mal de ville ou à 200km au régulateur sur 1 plein L'inverse avec mon honda civc ed7 il y a 15 ans 1.6 16s 130cv. 139km plein ---》 réserve allumé 40 litres
Good job! Un vrai travail de fond, excepté qques erreurs de photo ne correspondant au descriptif oral notamment sur une Dacia... Et surtout sur l'Infiniti qui n'est pas la marque premium de Toyota mais de Nissan. Toyota c'est Lexus en premium. Une seule vraie critique, vidéo un peu diluée voire longuet... 🎅🌲
Hyundai i20, dernière génération de fin 2020, 3-cylindres essence 1.0 turbo, 100ch/170Nm. En faisant le plein au "clac" de la pompe à essence, cela me donne environ 700kms à la jauge pour 35 litres. Intégralement sur autoroute à 135 régulateur, plutôt dans les 600-650kms selon le dénivelé. Record de 1050 kilomètres sur cette même voiture, mais en faisant le plein jusqu'à ce que la goulotte n'en puisse plus (48 litres !!) et avec un trajet régulier à 90-110km/h, là où le moteur est le plus confortable (environ 4,5-4,8l/100). Il devait me rester quelque chose comme 10 ou 15 kilomètres sur la jauge 😅 Comme quoi, les essences modernes sont tout aussi performants que les diesels, avec la conduite adaptée.
Partner Peugeot 2003 - diesel - 90 CV - 470000 km - réservoir 55 litres - je dépasse les 1000 km sur les longs trajets sans vider complètement le réservoir ! Bonne route à tous 😉 ❤
1100 KM, 57 L de réservoir grâce au bio diesel que j’avais mis par erreur au lieu du diesel classique et d’habitude on fait 950 km environ avec la voiture de mon père un C4 picasso de 2015. Après ma voiture une C1 35 l de réservoir et j’ai fais 570 km Avec le 95 e10. Ma voiture est essence donc c’est aléatoire selon les façons de conduire.
J'ai une Ford fusion 1.4TDCI (même moteur que la 206) mais je suis loin de faire 1000km avec un réservoir de 45L je dois faire 650-700 km avec le plein en roulant principalement des routes a 80 et 50km/h^^
Possédant une BMW 325 tds de 1997 affichant 430000km. Sur route départementale à 90km/h ,consommation environ 6 à 6,5 livres aux 100km . Je fais presque 1000km avec un réservoir de 60 litres
Bonjour justement j’ai un C4 ph 1 de 2008 elle fais 1080 km mais le truc qui me chiffons c’est quand conduisant sans avoir de pied lourd sur l’autoroute avec regulateur elle arrive à 1200 km et après elle redescend dans les 1000 et j’ai changer le capteur de niveaux de carburant il y a t’il une explication à cela . Tout en sachant que j’ai une mini fuite d’air dans la durite de turbo
Perso j'arrive à tourner autour de 700/750km (hors réserve, je fait toujours mon plein avant d'entrer en réserve et la réserve fait théoriquement 50km) avec un plein de 35L sur ma citroën C1 essence, à condition qu'il n'y ai pas de bouchons, ce qui n'est pas toujours gagné 😆 (j'habite à côté de Narbonne et je travail à Carcassonne 6 jours sur 7 en saison, globalement un plein me tiens la semaine, ça me fait 105-110km aller-retour et il y a souvent des bouchons sur Carcassonne, entrée comme sortie, ce qui bouffe me bouffe de loin le plus d'essence comparé au reste de la route (je ne prend pas l'autoroute qui n'est pas rentable en terme de prix de péage/km, consomme plus avec la vitesse et me fait faire un détour de près de 15km, je vais soit par les D610/D11/D5 soit les D620/D11/D610/D11/D5, pour esquiver les bouchons de Trèbes ou sur la D6113 autour de Carcassonne de façon général))
VW Arteon 2.0 TDI DSG7 66 litres (200 ch reprog), j’ai fais Bruxelles - Montpellier et avec un peu de route de ville sur place 1230km voyant réserve qui s’allume
Peugeot 407 hdi 1.6 de 110 cvs phase , réservoir de 63l qui donne une excellente autonomie sur autoroute (120 km/h en 5ème avec régulateur de vitesse) Lille/ Marseille 1100 kms environ et il me restait un tout petit peu moins qu'1/4 du plein.Dommage qu’elle n’était pas équipée d’une 6ème vitesse cependant un vrai chameau et un moteur fiable, robuste et économique.
J ai une 525tds E39 qui a 420 000km. En campagne + ville je fais environ 800. Et 1100 quand je pars en vacances full autoroute. Je la garderai le plus longtemps que je peux !
Honda civic 1.6 i-dtec j’ai fais 1243 kms avec un plein elle consomme rien du tout et en plus fiabilité Japonaise le top cette caisse 💪🔥
Quelle génération la civic ?😊
Peugeot 406. 2.0L HDi 110. Réservoir 66-70L
Pneus gonflés à 3bar.
1387km (record) avec un plein ras bord. Jai fait régulièrement ces km (1330km en général).
15% de 4voies
5% agglo
80% routes à 90-80
....
Les 406 sont très abordables.
Il faut bien utiliser la boîte et son frein moteur bien anticiper les freinages.
On a feux et essuies glaces auto ainsi que le régulateur de vitesse clim auto.
Grand coffre, fiabilité avec un entretien sérieux (vidanges tous les 15000km).
Oui super voiture j en ai eu une .mais il faut pas cartonner avec le crash test est nul
Oui j'ai eu la même mais j'ai du faire deux fois l'embrayage et le bimass la 90 est plus fiable en mono mass
Moi je roule à 80 voir un peux moins sur du plat les 95% du temps et oui 1300/1500 km car je suis a fond sur l'eco conduite😊
@@pascallaborde5913 la mienne est pas trop kilomètrer environ 90000km mais en étant mecano et une femme qui boss dans la carrosserie elle est en excellent état pour le coup c'est une voiture d'un papi que j'ai acheté ya quelques années 🙂
je suis d accord avec toi j ai eu une 406 2lhdi 110 je pouvait faire beaucoup de kilometres en breack
~950 km jusqu'à l'allumage de la réserve sur une golf 6 gtd avec peu de trajet autoroute, réservoir de 55L et bientôt 400 000 km
pouahhh, garde la bien
On est d’accord la c’est abusé de se tromper sur ça ! C’est de pire en pire
Pareil je fais environ 1000 bornes avec ma GTD
Le plus dur c est le trajet pour les occupants 1000 bornes sans s'arrêter dur faut être entraîne et ne pas tricher sur route mixte ça fait 20 h de route up up up on triche pas on a dit : pas de pipi pas de café sandwich etc.... que dalle on roule point barre . A ces thermiques .......
@pascalbassibey4575 qui a parler de les faire en une fois 😂.
Ça c’est reparti sur la durée de mon plein, faut pas être stupide non plus !
euh depuis quand infiniti c'est toyota ? mdrr c'est du nissan plutot
Oui département Luxe de Nissan. 👍🏾
il doit confondre avec lexus
Du coup il doit confondre egalement pour la fiabilité car nissan depend du groupe renault ... 😂
@@davidmaelle5478 😅 tout dépend des moteurs, chez renault c'est la roulette russe, le 1.5 Dci après 2008 c'est increvable par exemple, le 1.9d était aussi increvable, les moteurs energy aussi, le 2.2 était bon aussi, mais bon c'est vrai qu'il y a du mauvais, surtout du côté de l'électronique (sa mère)
Jai une megane 1l8 dci 2008 increvable le moteur @@kristofgaillet1474
Renault 21turbo diesel agée de 33 ans et 642 000 Kms réservoire de 65 litres je crois :) j'ai me suis fais peur en pleine nuit en roulant de limoges vers clermont ferrand j'ai trouvé une station a Aubusson avec un prix du gasoil complétement déraisonnable, je me suis dit j'en prendrais plus loin, mais plus loin il n'y a plus rien pendant au moins deux heures de conduite. Quand je suis presque arrivé a clermond ferrant j'ai trouvé une station ouverte , j'aurais pris le gasoil a n'importe quel prix tant j'ai eu peur, j'avais à ce moment là 1200 Kms parcourue et je roulais sur la réserve depuis environ 1h Pour info, ma vieille R21 ne m'a jamais laissé en panne sur le bord de la route, j'ai jamais touché au moteur ni aux injecteurs ni a la pompe. par contre j'ai changer tout ce qu'il y a autour, demarreur alterneteur radiateur pompe a eau et l'embrayage à 500 000 Kms
@gdenis001 ça c’était les 21 diesel d’avant 😢😢😢😢😢
Renault 21 turbo diesel, une très bonne voiture fiable et économique. J'ai eu deux Renault 21 turbo diesel 5 portes avec le hayon dont une finition Alizé
Bon, il va falloir parler, pourquoi est ce qu'aucune chaine yt auto ne parle de Volvo. C'est des caisses exceptionnelles et vraiment pas chères pour l'agrément. Les 2.4 5 cyl diesel sont increvables et plutôt puissant. Côté essence, on retrouve quand même des moteurs monté sur les Ford st et RS. Il faut que tu fasses une vidéo sur les meilleurs Volvo (genre la s60 R 5cyl turbo 300 4rm châssis adaptatif)
Personne n'en parle parce que les gens n'y connaissent rien malheureusement...
Il y en a pas beaucoup des caisses qui sont capables de faire entre 500 et 750 000 kms avec le même moteur
Les intérieurs des Volvo à partir des années 2000 faut aimer, le tdb et la console centrale façon planche à pain Ikéa c’est quand même particulier.
Et je pense que dans les mœurs les Volvo sont des voitures chères à l’usage.
En tout cas l’idée que je me fais de Volvo (sans connaître) c’est une marque qui, comme d’autres, cherche à surfer sur sa réputation de solidité construite dans les années 80/90.
Quand je vois des V40 d2/d3 récents ou leur SUV à vendre sur leboncoin bah ça fait pas rêver, c’est pas beau et ça a déjà bien bien vieilli je trouve.
Les 5 cylindres sont malgré tout chers, très kilométrés et souvent sur des break dont tout le monde n’a pas besoin.
Donc au final si peu de gens parlent parlent de Volvo c’est sûrement par méconnaissance et / ou manque d’attrait pour les modèles récents.
1400 km jamais la vie . J’ai une golf 6 tdi 105:certains sur le bon coin disent 1200 km d ‘autonomie moi avec une conduite sobre avec 60 pour cent d,autoroute je fais 940 km . Faut arrêter d’ inventer avec 45 litre jamais 1300 km ou alors faut rouler 90:km h
La 740 et 760 break diesel. Des moulins et caisses …IMPUTRESCIBLES!
Mon oncle a la Volvo XC40. Le véhicule est d'une qualité assez incroyable !
Citroën grand C4 Picasso 2013 model 1,6 HDi. 1250 km en conduite mixte avec 180000 au compteur ,roule toujours bien 👍
Bonne continuation ,vous faites un remarquable boulot et C est appréciable !!!
Super vidéo, penses tu que tu pourrais faire une vidéo sur les assurances auto? que regarder quand on en choisi une, est ce que les tiers supplémentaires valent le coup ect...
Salut Tu pourrais faire une vidéo pour les pick up ?
NON
A l'époque on avait des gros réservoirs sur des petites voitures donc ça aidait bien. D'expérience récente vous prenez des berlines allemandes avec petit moteur diesel, genre Classe C 220d ou même 200d. BMW 520d ou 518d, et vous faites entre 1200 et 1300km sur autoroute en moyenne. Et vous pouvez enlever tout SUV de ce guide achat aussi 😆😆
ce que j'aime dans les voitures, c'est le confort et la détente qu'elles procurent. Une autre façon de me réconforter et de me détendre est de travailler avec M. Gerg qui m'a rendu financièrement indépendant pour moi et aussi pour ma famille.
Je travaille actuellement à obtenir une voiture. Y a-t-il un moyen pour que je puisse entrer en contact avec M. Gerg afin d'en savoir plus ?
Il est sur Instagram
Gerg Bernstein trade
Je l'ai rencontré en 2021. Quand j'ai vu des gens parler de lui, j'ai pensé que c'était un changement jusqu'à ce que je puisse le rencontrer en personne et découvrir que c'est un homme très gentil et humble. depuis, ça a été facile
Vos gueules
Pourriez-vous faire une vidéo sur l’éthanol du genre quel modèle peut l’accepter sans modification ou très peu (type moteur Volvo V5), est-ce que avec des V8 américains reprogrammé éthanol, on peut s’en sortir niveau coup par rapport à modèle essence de type 1.6L
Oui de fou🔥
J'ai une Audi A4 B7 1.9tdi break en stage 1 et réservoir de 70l. Je fais en général 1150km avec un plein et mon record en descendant en Ardèche 1350km sur routes à 80-90 et 110.
Si ils avaient mis une boite 6 à cette voiture elle aurait été parfaite à mon gout car encore plus économique. Voilà j'espère que ça pourra aider !
Moi avec mon clio 3 phase 2 1.5 dci 70 cv de 2010 mon record a été 1450 km avec un plein et il restait encore 150 km de réserve. Conso moyenne de 3,7 l aux 100 et parfois même moin. Vraiment voiture très économique surtout pour quelqu’un qui travail loin comme moi et prend l’autoroute tout les jours. Avec cette voiture je fais environs 80 km aller retour par jour et mon plein duré au moins 2 semaines et demi
J'ai un Xsara Picasso 2L HDI 90 de 2002 avec actuellement 403 000 Kms passé. Avec un plein je fais 1200 kms à peu près sans aller jusqu'au fond du réservoir.
Mon record d'autonomie c'est avec ma Fiat bravo 2 1240km moteur 1.9l multijet 90cv et réservoir 60l.
Mon deuxième record (inversé) 420km avec ma Mercedes 420e modèle W124 à booc sur autoroute allemande bien sûr 😉
Avec mon BMW 320d E46 j'ai réussi à pousser jusqu'à 1260 bornes 😉 pas un foudre de guerre mais ça faisait le taf 🙂
Honda accord i-CTDI 2004,phase 1, 140PS 320 NW de couple. Mon record, 999 km.
Franchement, j'ai le pied lourd. 😅
Mais si on roule trankil, elle a une excellente consommation, et fiabilité.
Bonjour . comme toujours vidéo très instructive et bon enfant. Grande satisfaction de voir dans les courtes animations beaucoup de gents de la diversité. Petit bémol pour le vieux mâle blanc fortement aviné .😂😂😂
Avec ma BX 1,9d image .(idem moteur 405D sans turbo ) 1650km
j’ai fais Lyon catane (Sicile) avec 1 plein . Full autoroute avec moyenne 100/110km/h .un vrai chameau
1400 kms sur autoroute à vitesse stabilisée (130) avec le régulateur pour une Peugeot 508 break 2.0 HDi 150 CV de 2015 et quasiment 250000 au compteur aujourd'hui.👍
Merci frérot, grâce à toi j'ai la meilleure caisse du monde (pour mon usage) et je conseille et aide à choisir les meilleures caisses pour chacun de mes bro 😘
Opel insignia sport tourer 2.0 cdti 170 cv de 2015, avec un réservoir de 70 litres.
J'ai fait environ 1100 km 👍
Merci beaucoup pour vos infos, super top 👍
C'est une super idée ces fiches fiabilitées
J'ai eu une XM turbo D12 de 2000 à 2018 autonomie avec autoroute 1400kms et hors autoroute 1800kms.😊
1800? 1400sur autoroute j'ai eu le moteur 2.1turbo 12v tu es de Marseille ou tu roule sur la lune il as pas gravité
Seat leon 1.9 tdi 150cv achetée neuve en 2002 380000kms. Entre 950 et 1100 kms suivant les trajets et température extérieure.
Ma compagne, clio 3 1.5 dCi 86cv 290000 kms 3.9l/100 1250 kms entre 2 pleins.
J'ai eu une alfa 147 jtd en 150ch principalement de l'autoroute (80 km jours) en roulant cool entre 1100 et 1200 km avec un plein 😁😁 !!!!! Et d'une fiabilité incroyable 👍
Entre 900 et 1000 kms avec ma Fiat Croma 1.9l 120ch de 2009. En mode autoroute/2x2 avec régulateur ❤
Bonjour, quelles voitures choisirais-tu et surtout quel type de motorisation pour un usage essentiellement autoroutier avec un budget de 20-25 000€ et environ 15 à 17 000km par an ?
Bonne journée 👌
Une petite vidéo pour les meilleurs moteurs fiat 😉😁 muchas gracias
Salut , ce serait super cool de voir prochainement une vidéo sur les petites sportives fiables ou les sportives fiables
Cc boss.
Tu pense quoi de la Mazda 3 mps année 2009?? Fiabilité, efficacité, entretien ????
Avec le Ram tu sera aux alentours des 12/13 litres au 100 ... consommation réel pour en avoir rouler un plusieurs mois
Citroen C5 Tourer (X7) 164 Ch. Mon record 1127 kilomètres avec du gasoil Excelium. Une tuerie cette voiture.
bonjour, que penses tu des hyundai i20 ?
Bonjour, pour ma part les 2 records d'autonomie sont de plus de 1200KM avec une C3 HDI 70CV de 2003 ainsi qu'avec mon Scénic 2 de 2008 1.5DCI 105CV. J'accélère rarement turbo à fond, évite le sous-régime, et utilise beaucoup le frein moteur. J'ai l'habitude de franchir les panneaux d'entrée d'agglomération à 50 sans avoir freiné (ou alors très peu) auparavant. D'ailleurs je remplace rarement mes plaquettes avant 200 voir 250000km. Et je pense que la durée de vie des pneus et pots d'échappement s'en trouve également prolongée.
Je n'ai jamais eu de soucis d'EGR ou de pot catalytique encrassé. En revanche ce sont des modèles sans FAP. Pas sur que ce genre de conduite s'avèrerait "économique" avec un FAP...
Salut LPDD, xantia activa 2.0 hdi 110cv 1300 km avec 60 litres de diesel, ça été mon record 😂😂😂😂❤❤❤❤❤
Mon record avec ma Prius 2 durant une semaine de vacances en Bretagne avec température de 21 degrés = 4,1 avec le plein, j'ai fait 1114 kms ... Je n'ai jamais réussi à le refaire mais je tournais souvent autour des 1000 kms avec une conduite souple.
ford mondeo 2l tdti 1300km avec le plein 5.8l ,et pour ce qui est une voiture a pile jamais lol
Je me suis pris un honda crv 5, hybride 184 2020 version exclusive avec ttes les options (toit ouvrant et panoramique, sieges chauffants à l'avant et à l'arrière, volant chauffant, siege électrique reglable avec memoire etc .). Je l'ai acheté a un particulier il y a 3 mois à 25k€. Elle avait 61000km. Une tres belle affaire pour un tres beau vehicule très fiable et trop méconnu e' france (ce nest pas plus mal pour la distinction ;) ). Au diable les vehicules stellantis et vga
Honda au meme niveau que toyota vraiment
Cc
Que penses tu des c3 picasso en diesel 1.6 hdi 90
Merci....continue tes videos
Effectivement on ne risque pas de trouver des électriques dans cette section 😁
Sinon plus de 1000 km en hybride, peut-être, mais à condition de ne pas faire que de l'autoroute ! Merci pour cette vidéo
Aygo I , habitant à la montagne ça consomme un peu mais je me rappelle que quand je l'avais achetée j'avais fait Rivesaltes Mauleon 64 et avoir cramé un peu plus de la moitié du plein ; une aventure !
Lexus is 300h / 60l de réservoir/ elle descend jusqu'à 5l/100 sur autoroute avec son 4 cylindres de 2,5l (mais c'est une hybride bien sûr)
Voiture géniale tant pour faire de la ville que de l'autoroute😊 😊😊
Y a t il une fiche sur la 508 phase 2, 1.6 l, 225 chevaux ?
Est ce que c est fiable niveau moteur et autres ?
1250km avec une Xantia 2.0 hdi 90
Et 1050km avec une C3 1.4hdi 70ch de 2012
Je valide l'autonomie
Plus lourde de 150kg avec la suspension hydraulique. Mais quel confort ❤
Moins de versions avec régulateur que la 406
De même avec ma Xsara 2.0 hdi 110
Et la c3 de 2005 ?
@@95banlieuenord22 comme marquer sur mon commentaire elle est de 2012
Dans les Commentaires vous annoncez des kilométrages et les modèles de voiture mais quid de la capacité du réservoir .?
Merci faut comparer le litre de reservoir sinon meme avec un essence 80 litres je peut aller plus loin qu’un diesel 30 litres
Bonjour,
J'avais une Laguna 3 1,5 dCi 110ch de 2013 avec un réservoir de 66-70L qui avait un peu plus de 200 000 km au compteur, avec laquelle j'avais tapé un record de 1346 km sur routes avec un peu d'autoroute et en ayant pas le pied léger 😂. Depuis j'ai eu une Cupra Formentor 1,5 TSI et maintenant un Formentor 1,5 eTSI 150 dotées d'un réservoir de 50L avec lesquelles je fais maximum 550km avec un peu de route et d'autoroute et 650 en cycle mixte 😅 alors je peux vous dire que juste pour ça par moment ma Laguna me manque !
Pour la auris t es dans les 4,5 (modele d entrée de gamme à petites jantes) à 5,0l/100 avec les modèles à plus grosse jantes...
1250 km avant réserve en VW CC 2.0L TDI de 2012 et 370.000km au compteur. J'ai ajouté 62L pour faire le plein (réservoir 70L je crois)
Réalisé sur autoroute allemande sans me trainer entre 140-160 quand c'était permis. Incroyable cette caisse, jamais la moindre panne moteur.
"quand c'était permis"
Première nouvelle on peut plus aller très vite sur l'autobahn🤔
Il y a moins d'endroits ok, de la a dire que ça n'existe plus...
L'an passé encore je suis allé sur la nordschleife en unlimited et j'ai eu aucun retour des copains sur une modification des règles.
Pas pour être méchant, mais ça sent encore une sempiternelle exagération made in internet pour pleurer exagérément.
Soyez précis les gars, ça s'appelle une intox sinon
@@davidbriotet7026 il y a beaucoup de limitations sur les autoroutes allemandes mais certaines portions restent sans limitations heureusement. Sur un parcours vers Munich, je dirais que seulement 25% est sans limitation de vitesse mais ça dépend beaucoup du trafic. C'est adapté en temps réel, très malin comme système.
Seat ibiza 1.6 tdi 105cv 2014... 1400kms en eco conduite (4l/100)... Je m'explique, le plein fait 45l mais on peut rajouter 13l (je sais pas si c'est conseillé) par un accès à l'entrée du réservoir
Bizarrement
J ai une golf 7.5 20 GTD et 4,5 aux 100 1100klm max avec max 53 litres impossible de m'être 57 litres 😂
Moi 1280km en ibiza tdi 105cv. Clim en route et les 3/4 a 130 sur autoroute. La réserve venait de s'allumer
@stephanesolidor1114
Mensonges
@@JasonTamtam. mais bien sur. N'importe quoi ... je l'ai fait. C'est tout. Sans souci. Si t'y arrive pas avec la même bagnole c'est pas ma fautes.........
@stephanesolidor1114
Du 3.5 aux 100 lol
merci pour cette vidéo, pour ma part, j'ai une 308 hdi 130 version GT et je peux faire 1100 km avec et aucun soucis avec pour l'instant.
La 206 1,4 HDI j'ai eu, en conso mixte je faisait GRAND MAX 1000 kms.
avec ma 207 1.4 hdi que j'ai depuis 15ans je fait avec un plein environ 1200km, les 1400km sans problème annoncés c'est un peu abusé...
680 km jusqu'à panne sèche avec un plein de 70 litres + un bidon de 10 litres avec un C25 Essence de 90 !
On est loin des 1200
Au moins vous êtes sûr qu'elle démarrera toujours et qu'elle tombera rarement en panne.
Eclate essence sa consomme trop
Il y a des moteurs essence où tu peux atteindre les 1000 km assez facilement tout en faisant un peu plaisir au volant.
1,4 96cv clio 3 éthanol essence t'en penses quoi?
Passat CC tdi 140, plus de 1200km avec le plein 130/140 sur autoroute
Content de voir que Passat tien la tête
1350/ 1400 passat sw 150cv 2016 65l et je ne me traine pas
Une petite polo 5 1.6 tdi environ 950km sur trajet quotidien départementales. Au top ✌
Bonjour j'ai une C4 1.6l HDI 90 de 2009 et je fais couramment 1400 a 1500km mon record étant a 1540Km et c'est pas sur autoroute ou nationale. c'est du mix ville/voies rapides.
il suffit de rouler a vitesse constante, et d'anticiper les ralentissements, et d'y aller mollo sur les accelerations. je dispose de pleins de photos pour en attester. elle a 149.000k maintenant. je lui ai toujours fait ses revisions aux 20.000 40.000 60.000 etc... elle a qq petits soucis du genre fenetre conducteur qui a qq faux contacts ou le hayon qui se redeverouille parfois apres avoir démarré, mais elle marche nickel. j'ai par exemple fait 5500km pour aller en croatie et a peu pres autant pour aller au portugal, et je faisais des moyennes situées entre 4.0L/100 et 4.2L/100 le reservoir fait 62l
@@Shane78220 j'ai une C4 exclusive phase 2 1.6 VTI 120ch de 2010, j'arrive à dépasser les 1000 km d'autonomie alors que c'est une essence ⛽️ elle a un réservoir de 60 litres. Je consomme en moyenne 6 à 7j/100 en faisant majoritairement de la route et de l'autoroute.
bonjour je veut acheter Opel Corsa E 1.4 90 cv 2018-2019 avec une boite automatique 6 vitesses. cette voiture est-elle fiable ? y a-t-il des problèmes pour le moteur et la boite ? merci
En partant en vacance et en fessant super attention avec ma 307 1.6 HDI 110, j'ai atteint 1500km. Mon réservoir était rempli à ras bord (70l).
@triplevdx moi j’ai tenue l’année avec le même plein😂 😂😂
J'ai fait un Briançon Prague avec mon T4 2.5tdi ^^
Près de 1100km en passant par la montagne suisse. Je suis arrivé il me restait une barre au compteur, donc environ 150-200km
J'ai aussi un t4 2.5tdi, en daily et en faisant mes trajets quotidiens environ 50km/jour donc un peu de route et des villages je fait entre 1000km et 1100km en roulant normalement (sans se traîner je roule entre 90 et 110 généralement), et il à plus de 400000km 😉
1250km avec une clio 1 1.9d un régale aller retour guérande les Vosges les Vosges guerande.
Je republie mon commentaire du premier épisode.
J’ai possédé une Peugeot 406 HDI 110 CV qui était un chameau. J’ai réussi à parcourir 1170 kilomètres avant le témoin de réserve ne s’allume.
J’ai aussi une Mercedes Classe C w204 220 CDI qui consommait que dalle. J’ai réussi à la pousser au delà des 1000 kilomètres avant la réserve.
Pour Dodge j'aurai plutôt parlé des Dodge Avenger/Caliber avec le 2.0L CRD 140ch, 62L de reservoir et entre 1050 et 1100km d'autonomie pour du 6.0L/100 👌 (j'ai une Avenger depuis bientot un an et franchement ça fait le café)
Peugeot 308 1.6L BleuHDI 120ch de 2015 ( 53 litres de réservoir )
je fait en moyenne 1000km facile, et j'ai un record de 1330km avec une plaine
En faisant 50% campagne 50% ville.
Elle a 220 000 km et 0 problème car bien entretenu.
cool comme d hab super video c est quoi la musique de fin ?
Megane 3 1,5 DCI 110ch (je ne me rappelle plus de l'année) en roulant entre 80-90 km/h sur autoroute, j'ai atteint ~1580km d'autonomie (en poussant un peu sur la réserve, je sais ce n'est pas bon)
Personnellement, ma première voiture était une clio 3 1.5 dCI et j'arrivait à faire 1200-1300km avant allumage de la réserve. Le réservoir de 60l et la consommation ultra restreinte aident pas mal.
Bonjour,
Le mois de kilomètres que j’ai fait avec une Ford tonus de 1971 ; 320 km avec 55 l neuf chevaux 2 l double corps carbu un gouffre à la pompe
Le plus de kilomètres que j’ai fait avec une Opel Astra de 2000 ; 1238 km avec un plein de 50 l diesel 1,3 l CDTI Eco Flex
Une belle différence entre les deux
Porsche macan S diesel 3.0 V6 258ch, réservoir 75L, 1280km a 110km/h de moyenne sur long trajet 👌 conso au top pour ce type de véhicule !
Salut, j ai eu fait près de 1600 kms avec 306 hdi, quasiment que de l autoroute( 60l) avec bx td souvent plus de 1300 kms ( 66l) et audi a8 d2 v8 tdi 1100 kms (90l), r11 diesel 1000 kms (47l)😊
Perso 600-700km avec un plein sur un 2.0L D4D Toyota
Je m'attendais à un peu plus en achetant le véhicule je dois bien le reconnaître, je pense que c'est la cylindrée qui est légèrement trop grosse par rapport au vehicule, un 1.6L Dci par exemple a la même puissance mais consomme moins..
Mais c'est toujours mieux que les essences qui font 500km 😅
avec une 508 1.6 hdi boite eat6 je fait régulièrement 1500 kms, le plus que j'ai fait 1700 kms sur autoroute à vitesse constante et au régulateur, sud Portugal Espagne, arrivée en France près du Puy en velay (43) 21 heures. bonne route à tous.
ma mere a une suzuki baleno dual jet et honnetement c'est pas mal dutout c'est plutot confortable pour ce que c'est grand coffre qd les siege ariere sont rabattu consommation 5.4L au 100 km et en therme de design y'a bien pire et j'ai appris a conduire dessus c'est parfait
Est ce que les modèles :
ALFA ROMEO 159 Sportwagon 1.9 JTDM 120cv
Sont fiables (à 4000€) ? Pièces et entretiens pas trop chères ?
Mon record: 1205 km avec ma 530 D xdrive de 2019 (150 000 km). En moyenne, 1100 km à chaque plein, soit entre 6,2 et 6,3 l/100.
3 Litres diesel de 265 ch.
Hello ✌️
Clio 2 1.5 dci 65cv = 1150km 20% ville 80% voie rapide sinon 1000km tout le reste du temps avec 40l
Mon ancien 530d e61 stage 2 = 1250km avant réserve 70l
Sinon 750km en moyenne avec pas mal de ville ou à 200km au régulateur sur 1 plein
L'inverse avec mon honda civc ed7 il y a 15 ans 1.6 16s 130cv. 139km plein ---》 réserve allumé 40 litres
Good job! Un vrai travail de fond, excepté qques erreurs de photo ne correspondant au descriptif oral notamment sur une Dacia...
Et surtout sur l'Infiniti qui n'est pas la marque premium de Toyota mais de Nissan. Toyota c'est Lexus en premium.
Une seule vraie critique, vidéo un peu diluée voire longuet... 🎅🌲
Hyundai i20, dernière génération de fin 2020, 3-cylindres essence 1.0 turbo, 100ch/170Nm. En faisant le plein au "clac" de la pompe à essence, cela me donne environ 700kms à la jauge pour 35 litres. Intégralement sur autoroute à 135 régulateur, plutôt dans les 600-650kms selon le dénivelé.
Record de 1050 kilomètres sur cette même voiture, mais en faisant le plein jusqu'à ce que la goulotte n'en puisse plus (48 litres !!) et avec un trajet régulier à 90-110km/h, là où le moteur est le plus confortable (environ 4,5-4,8l/100). Il devait me rester quelque chose comme 10 ou 15 kilomètres sur la jauge 😅
Comme quoi, les essences modernes sont tout aussi performants que les diesels, avec la conduite adaptée.
Partner Peugeot 2003 - diesel - 90 CV - 470000 km - réservoir 55 litres - je dépasse les 1000 km sur les longs trajets sans vider complètement le réservoir ! Bonne route à tous 😉 ❤
Super vidéo 👍👏
1100 KM, 57 L de réservoir grâce au bio diesel que j’avais mis par erreur au lieu du diesel classique et d’habitude on fait 950 km environ avec la voiture de mon père un C4 picasso de 2015. Après ma voiture une C1 35 l de réservoir et j’ai fais 570 km Avec le 95 e10. Ma voiture est essence donc c’est aléatoire selon les façons de conduire.
J’avais une Golf 4 150cv tdi un peu plus de 1000 km en autoroute et 900km en général 👍
J'ai une Ford fusion 1.4TDCI (même moteur que la 206) mais je suis loin de faire 1000km avec un réservoir de 45L je dois faire 650-700 km avec le plein en roulant principalement des routes a 80 et 50km/h^^
Possédant une BMW 325 tds de 1997 affichant 430000km. Sur route départementale à 90km/h ,consommation environ 6 à 6,5 livres aux 100km . Je fais presque 1000km avec un réservoir de 60 litres
pourrais tu faire un épisode sur de belle voiture ancienne pour moins de 10 000 un peux dans le style de la Dodge chargeur par exemple
Mon record avec ma Golf 5 1.9 TDI est 1220kms. J'empruntais une nationale déserte pour des trajets longs et j'ai roulé à 78kmh en moyenne.
A l'aube du 1er janvier où les crit'air 3 seront interdit dans de nombreuses ZFE 😢
C'est quoi critère 3? J'entends parler de ça partout. C'est un truc de Francais?
Infiniti la marque de luxe de Toyota! c'est beau!
Infiniti luxe de Nissan
Toyota c'est Lexus Infini Renault
Bonjour justement j’ai un C4 ph 1 de 2008 elle fais 1080 km mais le truc qui me chiffons c’est quand conduisant sans avoir de pied lourd sur l’autoroute avec regulateur elle arrive à 1200 km et après elle redescend dans les 1000 et j’ai changer le capteur de niveaux de carburant il y a t’il une explication à cela . Tout en sachant que j’ai une mini fuite d’air dans la durite de turbo
J avais la même 1.6 hdi et 950 km sur autoroute à 130 donc t es pas mal 😅
Bonsoir avec ma Kia Venga 1.4 CRDI 90cv je fais avec le plein à ras entre 1050 et 1150 km.
Perso j'arrive à tourner autour de 700/750km (hors réserve, je fait toujours mon plein avant d'entrer en réserve et la réserve fait théoriquement 50km) avec un plein de 35L sur ma citroën C1 essence, à condition qu'il n'y ai pas de bouchons, ce qui n'est pas toujours gagné 😆
(j'habite à côté de Narbonne et je travail à Carcassonne 6 jours sur 7 en saison, globalement un plein me tiens la semaine, ça me fait 105-110km aller-retour et il y a souvent des bouchons sur Carcassonne, entrée comme sortie, ce qui bouffe me bouffe de loin le plus d'essence comparé au reste de la route (je ne prend pas l'autoroute qui n'est pas rentable en terme de prix de péage/km, consomme plus avec la vitesse et me fait faire un détour de près de 15km, je vais soit par les D610/D11/D5 soit les D620/D11/D610/D11/D5, pour esquiver les bouchons de Trèbes ou sur la D6113 autour de Carcassonne de façon général))
En vrai , J'aurai préférée qu'ils fassent une voiture Electrique qui ce charge pendant que tu roule et une Batterie qui ne s'use pas trop vite...
VW Arteon 2.0 TDI DSG7 66 litres (200 ch reprog),
j’ai fais Bruxelles - Montpellier et avec un peu de route de ville sur place 1230km voyant réserve qui s’allume
Ds3 1.6 ehdi, le plein a 1000 km environ 1 fois sur du mixte. J’avais kiché, en général c’était plutôt 850/900
Peugeot 407 hdi 1.6 de 110 cvs phase , réservoir de 63l qui donne une excellente autonomie sur autoroute (120 km/h en 5ème avec régulateur de vitesse) Lille/ Marseille 1100 kms environ et il me restait un tout petit peu moins qu'1/4 du plein.Dommage qu’elle n’était pas équipée d’une 6ème vitesse cependant un vrai chameau et un moteur fiable, robuste et économique.
1200 km en v50 d3, conduite cool, réservoir 60l
Un moteur incroyablement soupe et fiable
J ai une 525tds E39 qui a 420 000km. En campagne + ville je fais environ 800. Et 1100 quand je pars en vacances full autoroute. Je la garderai le plus longtemps que je peux !
pas mal la petite ref à François l'embrouille lol