Настройка механических дисковых тормозов на электросамокате Halten KUGOO XIAOMI Speedway

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 29 вер 2024
  • Постарался максимально кратко и понятно изложить процесс настройки механических тормозов. Halten KUGOO XIAOMI Speedway
    Типичный Электросамокат tsamokat

КОМЕНТАРІ • 19

  • @AlexReveur
    @AlexReveur 4 роки тому +5

    "он будет оооочень туго крутиться" - так ты когда заднюю колодку проталкиваешь вперед - фиксирующий винт то выкрути. там с торца вкручен винт для фиксации большого толкаюшего винта. дилетант.

  • @дмитрийкоршунов-ч5с

    Спасибо , все очень понятно

  • @ua7460
    @ua7460 4 роки тому +1

    ua-cam.com/video/F9LYT0Mm1lU/v-deo.html
    Вообще то так тормоза надо настраивать .

    • @russianelectricdrive3433
      @russianelectricdrive3433  4 роки тому +1

      там какой то другой результат в итоге получился? или что там такого в этом видео? что прям вот так надо, а не так как я)

    • @ua7460
      @ua7460 4 роки тому +1

      @@russianelectricdrive3433 я и так как ты регулировал и так ,как на видео ,которые скинул более быстрое ровнее и лучше получается ,как он советует это испытано мною.

    • @thesoundofphonk
      @thesoundofphonk 2 роки тому

      Правда такой трюк не проканает с G1, но в основном солидарен в плане настройки. Для Kugoo G1 берешь лист бумаги подкладываешь между неподвижной колодкой и диском, зажимаешь тормоз ручку, чтобы диск зажало, смотрим, если калипер стоит перпендилуряно диску, то настраиваем подвижную колодку дальше. Если криво, выкручиваем неподвижную колодку, снова подкладываем лист между неподвижной колодкой и диском и повторяем операцию снова, пока шов калипера не будет ровно диску стоять. Лист бумаги подклываем для того чтобы выдержать минимальное растояние между диском и колодкой неподвижной, так как нет возможности просунуть шестигранник через диск, чтобы отодвинуть неподвижную колодну на зажатом калипере, нужно снимать каждый раз калипер, чтобы отодвинуть её

  • @Teber256
    @Teber256 3 роки тому

    это нормально когда колодка шоркается, всё равно привод электрический.

  • @mechanikhuragan1142
    @mechanikhuragan1142 3 роки тому

    У меня слишком сложно на самокате.Три дня немогу настроит ...

  • @СУХАЧЕВДЭН
    @СУХАЧЕВДЭН 3 роки тому

    У меня звук какой то появился почле покупки на дисках , отрегулировать тормоза нужно ? Или в чем может быть причина ?

    • @egoru4523
      @egoru4523 3 роки тому

      попробуй вдшкай побрызгать, мне помогло

  • @MoneyMoksssik
    @MoneyMoksssik Рік тому

    Спасибо большое

  • @АлексейНик-ю4ш
    @АлексейНик-ю4ш 4 роки тому

    Не выдумывай. Зажимаешь тормоза и затягиваешь калипер. Если ход рычага все еще велик, то еще вкручиваешь не подвижную колодку снова так же затягиваешь.

    • @russianelectricdrive3433
      @russianelectricdrive3433  4 роки тому +1

      привет друг) так тормоз настраиваются на гидравлике, с механикой такое не канает т.к одна колодка неподвижна.

    • @АлексейНик-ю4ш
      @АлексейНик-ю4ш 4 роки тому +1

      @@russianelectricdrive3433 я же и говорю. Подвигаешь неподвижную колодку к диску до касания сначала, потом отпускаешь калипер. Крутнул колесо. Калипер орентируется. Зажимаешь тормоз одной рукой и затягиваешь калипер. Отпускаешь- ничего не чертит. Если ход тормозного рычага все еще велик, повторяешь действие. И не придется тросиком играть. Надо шестигранник короткий подобрать, чтоб полностью не снимать.

  • @AlexAlex-yo2ex
    @AlexAlex-yo2ex 3 роки тому

    Спасибо, друг! Очень хороший обзор.

  • @ФаризМухаметдинов-н7в

    Спасибо! Удачи вам!

  • @ManyakN7
    @ManyakN7 3 роки тому

    Супер! Спасибо!