Super l ami, j ai une fuite au niveau d un carter et je ne s avait pas si je pouvais le démonter, car je penser qu il fallait mètre de huile de boite, mais après avoir vu ton commentaire maintenant je c et que je peut le démonter sans risque. Merci v
Bonjour Igor, Pourrais tu me partager une photo de ton câblage de batterie, plus et masse, aussi sur le côté arrière gauche si tu peux me dire, quels éléments sont connectés à une prise 6 broches blanche reliée aux feux arrières ? Et une autre rouge 4 broches reliée au faisceau ?? Merci de ton retour l'ami 😎🙏 Mika ✌️
Bonjour, Je vais essayer de trouver cela mais je ne te promets rien... Car je ne vis plus en France et je n'ai malheureusement plus ma chère GPZ 500 ♥️ En espérant que tu as réussi a solutionner cela entre temps! Ride safe ✌🏻
Merci pour cette video. Je n'ai jamais fais l'entretien moi même car j'ai peur de me lancer. Je l'amène systématiquement au garage. Pourriez vous faire un tuto pour changer les ampoules ? Merci
Bonjour, c'est assez simple il faut dévisser l'ensemble de la bulle en fesant attention et ensuite il y a un système de clip pour retirer les ampoules "système à l'ancienne" vous pouvez le faire seulement en démontant partiellement la bulle d'ailleurs (les seules vis à ne pas toucher au niveau des plastiques de la bulle sont bien sûr celles des rétros s'il ils sont d'origine)
En général pour ce qui est de la vidange, des filtres et des bougies je te conseil une fois par an (souvent avant le printemps), la chaine tout les 2000 km environ pour le réglage, la batterie compte tout les 4 ans, les plaquettes de frein 15 000km en fonction de ta conduite, bien penser à lubrifier les éléments de commande et pour ce qui est des purges de liquide de refroidissement et de liquide de frein tout les 2 ans. Sans oublier d'autres éléments d'entretien comme les joints spi ou le nettoyage des carburateurs (pour les motos non équipé de systèmes d'injection comme celle ci) sur ce modèle d'ailleurs pas de vidange d'huile de boite nécessaire elle se fait en même temps que l'huile moteur étant donne que c'est la même huile). Voila! j'espere que ca pourra t'aider! bonne route l'ami ;)
@@igoridestheglobe62 Ok merci , j'avais pas vu votre message , je vais faire l'entretient complet mais j'arrive pas à ouvrir cette selle , comment vous faite ?
@@Ash-vm3ut Pour ouvrir la selle il y a en principe sur ce modèle une serrure qu'il faut actionner avec la clé et dans le même temps tirer sur l'arrière de la selle pour l'ouvrir et la retirer
Salut désolée de te déranger , je te pose pasmal de question mais là je suis un peut dans la merde , j'ai acheté un clef à bougie en t avec la douille 18 rentre pas car l'emboue de la douille est trop épaisse, ça commence à me gonfler (ça fait 4 jours que je vais de droite à gauche pour trouver la bonne douille) dit moi c'ou que ta acheté ton outils avec la douille car moi je me vois pas acheter une grosse caisse d'outils juste pour une bougie ..
Vérifies déjà au niveau des fusibles, j'ai eu quelques pannes elec pour lesquels c'étaient uniquement les fusibles en cause (sous la selle près de la batterie) sinon il faudra certainement démonter le tableau de bord pour changer les ampoules ou éventuellement vérifier l'état des files et connectiques...
Très bonne vidéo, l'essentiel pour sa monture. Merci!
Super l ami, j ai une fuite au niveau d un carter et je ne s avait pas si je pouvais le démonter, car je penser qu il fallait mètre de huile de boite, mais après avoir vu ton commentaire maintenant je c et que je peut le démonter sans risque. Merci v
Trop bien, merci ;)
Cool merci
Bonjour Igor,
Pourrais tu me partager une photo de ton câblage de batterie, plus et masse, aussi sur le côté arrière gauche si tu peux me dire, quels éléments sont connectés à une prise 6 broches blanche reliée aux feux arrières ? Et une autre rouge 4 broches reliée au faisceau ??
Merci de ton retour l'ami 😎🙏
Mika ✌️
Bonjour, Je vais essayer de trouver cela mais je ne te promets rien... Car je ne vis plus en France et je n'ai malheureusement plus ma chère GPZ 500 ♥️
En espérant que tu as réussi a solutionner cela entre temps! Ride safe ✌🏻
Merci pour cette video. Je n'ai jamais fais l'entretien moi même car j'ai peur de me lancer. Je l'amène systématiquement au garage. Pourriez vous faire un tuto pour changer les ampoules ? Merci
Bonjour, c'est assez simple il faut dévisser l'ensemble de la bulle en fesant attention et ensuite il y a un système de clip pour retirer les ampoules "système à l'ancienne" vous pouvez le faire seulement en démontant partiellement la bulle d'ailleurs (les seules vis à ne pas toucher au niveau des plastiques de la bulle sont bien sûr celles des rétros s'il ils sont d'origine)
Bonjour , l'entretient complet tu le fais tous les combien de km ?
En général pour ce qui est de la vidange, des filtres et des bougies je te conseil une fois par an (souvent avant le printemps), la chaine tout les 2000 km environ pour le réglage, la batterie compte tout les 4 ans, les plaquettes de frein 15 000km en fonction de ta conduite, bien penser à lubrifier les éléments de commande et pour ce qui est des purges de liquide de refroidissement et de liquide de frein tout les 2 ans. Sans oublier d'autres éléments d'entretien comme les joints spi ou le nettoyage des carburateurs (pour les motos non équipé de systèmes d'injection comme celle ci) sur ce modèle d'ailleurs pas de vidange d'huile de boite nécessaire elle se fait en même temps que l'huile moteur étant donne que c'est la même huile).
Voila! j'espere que ca pourra t'aider! bonne route l'ami ;)
@@igoridestheglobe62 Ok merci , j'avais pas vu votre message , je vais faire l'entretient complet mais j'arrive pas à ouvrir cette selle , comment vous faite ?
@@Ash-vm3ut Pour ouvrir la selle il y a en principe sur ce modèle une serrure qu'il faut actionner avec la clé et dans le même temps tirer sur l'arrière de la selle pour l'ouvrir et la retirer
@@igoridestheglobe62 Merci , j'ai confondu celui-ci avec les 2 systèmes de vérouillages des 2 côtées , c'pour accrocher les anti-vols non ?
Salut désolée de te déranger , je te pose pasmal de question mais là je suis un peut dans la merde , j'ai acheté un clef à bougie en t avec la douille 18 rentre pas car l'emboue de la douille est trop épaisse, ça commence à me gonfler (ça fait 4 jours que je vais de droite à gauche pour trouver la bonne douille) dit moi c'ou que ta acheté ton outils avec la douille car moi je me vois pas acheter une grosse caisse d'outils juste pour une bougie ..
salut toa
j'ai la même
sabot moteur en sus
Si jamais t'es inspiré pour un tuto pour changer les lumières du tableau de bord... :)
Vérifies déjà au niveau des fusibles, j'ai eu quelques pannes elec pour lesquels c'étaient uniquement les fusibles en cause (sous la selle près de la batterie) sinon il faudra certainement démonter le tableau de bord pour changer les ampoules ou éventuellement vérifier l'état des files et connectiques...
Jamais serrer un filtre à la clé malheureux 😅
Seulement très très très légèrement le serrer avec la clé en effet! Casi comme avec la force la main ✋🏻