Şu video ingilizce altyazılı olsa tüm dünya da izlenir. Kaliteli ve eşi benzeri olmayan tarzda. Sekiz bin aboneden beri takipteyim her geçen gün kalitesinden ödün vermiyorsun Ethem Bey. TEŞEKKÜRLER👍
Cemal usta o ağzındaki sigarayı düşürmeden işini yapıyor ya. Tam bir usta karizması veriyor insana. Bu kamyon çalışmasa bile ustalığından şüphe etmezdik. Ayrıca kardeş payındaki Sezai ustaya da çok benzettim yan profilden. 😁
Helal olsun,uzun yıllardır yatmasına rağmen tek marşta aldı. Sağlam makinaymış,yanında koca bir ağaç yetişmiş.Araç pripyat şehrinde kalsaydı da o ağaç o kadar büyüyüp gelişirdi. Cemal usta ile Muhsin usta işin erbabı.
Cemal Usta Elektrikçilik mesleginin içinden geçmiş,basit işlem gibi görmeyin,nuh nebiden kalma tarihi eser bir kamyonun tesisatını,çalışma şemasını o kadar kısa sürede çözmek kolay degil,fazla teknik bilgisi olmayan ne derdi,bunu garaja çekelim,cihazlarla tek,tek kontrol edelim uzun iş derdi,elektrikçi oldugum için (oto elektrikçisi degilim) adam çekirdekten iyi ustalar yanında yetişmiş belli.
Cemal usta ve muhsin abiyi hayranlıkla izledim. O kadar eski bir komyonu elektrik tesisatını bilmeden sorunun nerden kanlandığını çözüp pense ile kornadan komyon çalıştırmakta neyin nesi? Hayranlıkla izledim. Ethem abi sana da çok teşekkür ederim böyle içerikler üretip bizlerle paylaşman çok güzel, cemal ustaya ve muhsin ustaya selamlarımı ilet.
SSCB'deki ilk ağır kamyon vinci de KrAZ-257Sh temelinde monte edildi. Yaygın hale geldi ve bugüne kadar BDT'de kullanılıyor. 16 ton kaldırma kapasiteli vinç KS-4561A, bom uzunluğu (temel versiyonda) - 10 metre. Ayrıca 5 metrelik bir pergel ve bir elektrik santrali - bir ECC5-82-4U2 jeneratörü ve bir elektrikli tahrik ile 14, 18 ve 22 metrelik uzun bom modifikasyonları da vardı.Aynı 16 ton kaldırma kapasitesine sahip KrAZ-257Sh tabanlı KS-4571 kamyon vinci, teleskopik üç bölümlü bir boma (bir kök + iki geri çekilebilir) sahipti. Vinç, ayrı hidrolik motorlara sahip bir hidrolik vinç mekanizması tahrikiyle donatıldı. Bom uzunluğu: Kargo vinci ile 9.75m - 21.75m.
5:29 yazı şunu diyor : marşı (starteri ) 20 saniyeden fazla basılı tutma , her marş basmanın aralığı en az 1 dakika olmalı ,en çok 3 kere marşı basmalı .
rus motorlarının sağlam olduğunu gerçekten iyi anladım planet 5 motorum var deposu paslıydı filtre yoktu kaliteli benzin gitmiyodu ilk alındığından beri bakım yapılmamıştı 83 model biraz uğraştırıyodu bazen çalışmadımı çalışmıyodu ama çalışdımı inanılmaz güçlü bişey oluyodu gerçekten çok sağlam motor şuan motoru parçaladık tekrar topluyoruz topladıktan sonra iç bakım yapıcaz
bu ustalar en yetkili truck servislerinde baş usta olarak görev alması gereken ustalar. şimdikiler leptabı araca bağlıyor herşeyi bilgisayar yapıyor ellerine anahtar almamışlar ustayız diyip 3 bin 5 bin para alıyorlar. helal olsun cemal ustaya
Cemal usta, usta ne demek hepimize gösterdi. Muhsin abinin yaratıcılığı herşeye hızlı çözüm bulması da cabası. Sonuç mükemmel video. Teşekkürler, saygılar
26 yıllık Rus aynı Ethem abinin dediği gibi, su koysan çalışır, biz iki gün marş basmasak nazlaniyor şimdiki araçlar. Yanlız Muhsin ve Cemal usta da ustaymis ellerine sağlık motor sesi ne bak tedavi resmen sevene ☺️
Videoda ki herkesin eline emeğine sağlık, kornadan kamyon çalıştırıldığını hatta 26 yıldır çalışmayan bir kamyonun çalıştırıldığını ilk defa görüyorum. ne ciğer varsa tek marşta aldı 👏👏
savaş nasıl kazanılır adlı konuya ciddi bir ana başlık... Böyle kaba ama işlevsel mühendislik İŞİN ANAHTARI ! 1 kerede çalıştı, T34 tanklar da böyle ama bizim sevdiğimiz tigerlar saat gibi sanat eseri asla böyle çalışmaz.
Bulgaristan da askerlik yapanların favori kamyonu .Canavar rampa aşağı 60 yukarı 60 , ölmez ,bozulmaz kapris yok .Aynı motor tanklarda vardı 14900 cc .
Her videonuzda daha ne olabilir ki diyorum, her defasında beni şaşırtıyorsunuz. Çok rica ediyorum bu kadar kaliteli içerik üretmeyin. Olan var olmayan var kıskanırlar......Her iki ustanın da eline sağlık...
🇦🇿💞🇹🇷 Bakı doğumlu mühendismiydi araçdakı kazetedeki. Cocukluğumuzda gördüyümüz korkunc sesli araclar. Yan mahellelerde evlerin binaların tikilmesi kurulması zamanı kullanılırdı. Biz de baıkonlardan baka kalırdık.
👏🇹🇷Sekizsilindir Türkiye'nin en iyi içerik üreten kanalı. İzlerken bitmesin veya bir bölüm daha olsa keşke diyorum. Cemal beyde tam ustaymış pense ile kamyon çalıştırmakta nasıl bir akıldır helal olsun onun gibi ustalar kalmadı varsa bile bize denk gelmiyor maalesef.
Hep bu tarz videoları Amerika otomobil programlarında mı izleyecektim diyordum. Taki sekizsilindir Ethem abi gelene kadar Amerikalılar halt etmiş. Bu arada cemal ustaya helal olsun gerçekten ustalığını gösterdi Tebrikler kolay gelsin.
Ben Canadada Tır İşiyle Uğraşıyorum Burda Usta Diye Geçinen Tamirciler Yeni Arabalardan Bile Anlamıyorlar .Cemal Ustaya Hayran Kaldım Adam Baya Mücadele Etti En sonunda 25 Yıldır Çalışmayan Aracı Çalıştırdı Helal Olsun Nede Olsa TÜRK Usta
Ustalarımıza helal olsun öğreneceğimiz çok şey var onlardan çırakları olmayı isterdim. Ethem abi sende cold start ın atası oldun başarıların daim olsun 🙂
ruslarin düşüncesi şimdiki insanla 50 yıl sonraki insanın ihtiyaçları bir olacağı için fazla bisey katmiyorlar arabalarına lada buna en güzel örneklerden biri
Biz bunun aynısını Eti alüminyum da elektrözlerlerde karbon taşırdık arkası düzdü vinc yoktu zor çalışır direksiyonu baya döndürür öyle döner sene 2003 ve 2004 vardı yalnız tonajı yüksek zor çalışır ama çalıştımı binayı tak arkasına götürür güçlüdür çok güzel sesi var hor hor der sesssi güzel
Yatan rus arabalarınin genelde yakıt fren sisteminde ve su borularında arıza oluyor gazelli diye bir kamyon vardı 4500 km deydi 15 sene yatmıştı araç, motor yağını suyunu değiştirip aracın motorunu temizledik marsa bastık çalışmadı cok uğrastırdı daha sonrasında yakıt motorunda sıkıntı oldugunu gördük motoru değiştirip çalışırdık su kaçırmaya başladı hortumuda değiştirdim araba yürür hale geldi şanzımanı çok iyi durumdaydı alıp bir kaç tur attım zorlamadan , motor hacmini hatırlamıyorum ama güzel kamyondu.
Bu bir sovet maşınıdır. Ukraynanın Kremençuq şəhərində istehsal olunub, indi də daha yeni modelləri var. KRAZ - Kremençuq Avtomobil Zavodu. Ən çox da hərbidə işlənən maşınlar buraxılıb, bu model mülki sənaye üçündü. Çox davamlı maşındır, bunun hərbi modelləri bataqlıqdan, çaydan rahat keçə bilir. Bunun panton (körpü) daşıyan modeli var, çayın üstündə açılır və tanklar, hərbi texnika rahat keçə bilir.
Valla helal olsun ordinaryus gibi ustaymış maşallah Cemal ustamda haaaa 👏👏👏 Eline Emeğine sağlık Ethem abi Tozlu Garaj serinin en enteresan aracı oldu galiba ve en yaşlı marşı 😆😬😆😬 👏👏
Üç fazlı kablo gücü ile besleniyorsa, kamyonun motoru çalışmadan da kullanılabilir. Bu tür vinçlerin bazıları yıllarca hiç çalıştırılmadan sabit amaçlarla kullanıliş.Halatli vinç sistemi var .Kendi motoru çalışınca da vinç şaft sistemi ile çalışır .
Adım kadar eminim ki araç ilk marşı seneler önce içerisin de bir yerler de kalan mazot ile yaptı bu kadar sene sonra mazotun bozulmamış olması da ayrı bir şans ilk marşta ışığı görmesen belki de enjektör vs sıkışmıştır diye uğraşılmayabilirdi
Helal olsun abilerime ölüyü diriltirler denir ya öyle de yaptılar ustalarının mahareti .TÜRK, MİLLETİNE OLMAZ DENİLEN NE VARSA TESLİM ET GERİDEN İZLE .dünya bunu böyle bilir.NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE.
Emeğinize sağlık sıkılmadan izledik cemal ustaya Allah uzun ömür versin ayrıca o elini bi başkasına vermeli çok sağlam usta Ama bölgedeki insanlarada helal olsun araç olduğu gibi duruyor
Ustalar tek kelime ile harikalar. Bu arada o kayışlar değişmedi ise bizim pinpirik yapıp 100 binde değişen sıfır gibi kayışlarımız geldi aklıma sizce haksızmıyım......
Şu video ingilizce altyazılı olsa tüm dünya da izlenir. Kaliteli ve eşi benzeri olmayan tarzda. Sekiz bin aboneden beri takipteyim her geçen gün kalitesinden ödün vermiyorsun Ethem Bey. TEŞEKKÜRLER👍
Cemal usta o ağzındaki sigarayı düşürmeden işini yapıyor ya. Tam bir usta karizması veriyor insana. Bu kamyon çalışmasa bile ustalığından şüphe etmezdik. Ayrıca kardeş payındaki Sezai ustaya da çok benzettim yan profilden. 😁
Helal olsun,uzun yıllardır yatmasına rağmen tek marşta aldı.
Sağlam makinaymış,yanında koca bir ağaç yetişmiş.Araç pripyat şehrinde kalsaydı da o ağaç o kadar büyüyüp gelişirdi.
Cemal usta ile Muhsin usta işin erbabı.
Ağzında sigara olan usta... 100 yıllık motoru olmayan araç getir yine çalıştırır... Bu skill öyle bir skill işte
Ülkede şöyle ustalar var ve değerlendirilmiyorlar ellerine sağlık
Cemal Usta Elektrikçilik mesleginin içinden geçmiş,basit işlem gibi görmeyin,nuh nebiden kalma tarihi eser bir kamyonun tesisatını,çalışma şemasını o kadar kısa sürede çözmek kolay degil,fazla teknik bilgisi olmayan ne derdi,bunu garaja çekelim,cihazlarla tek,tek kontrol edelim uzun iş derdi,elektrikçi oldugum için (oto elektrikçisi degilim) adam çekirdekten iyi ustalar yanında yetişmiş belli.
İşini iyi yapan insanlara herzaman hayranim.
Helal olsun Cemal usta.
👍
daha ne yapabilirsin diye dusunuyorum artik abi helal olsun
Cemal usta ve muhsin abiyi hayranlıkla izledim. O kadar eski bir komyonu elektrik tesisatını bilmeden sorunun nerden kanlandığını çözüp pense ile kornadan komyon çalıştırmakta neyin nesi? Hayranlıkla izledim. Ethem abi sana da çok teşekkür ederim böyle içerikler üretip bizlerle paylaşman çok güzel, cemal ustaya ve muhsin ustaya selamlarımı ilet.
Tek marşta alınca yüzümde anlamsız bir gülümseme oluştu adamlar sağlam makine yapmış bu kadar yıl sonra böyle sıhhatli çalışması bile apayrı bişey.
Aracı yürütme videosu gelir mi? Ethem abi
SSCB'deki ilk ağır kamyon vinci de KrAZ-257Sh temelinde monte edildi. Yaygın hale geldi ve bugüne kadar BDT'de kullanılıyor. 16 ton kaldırma kapasiteli vinç KS-4561A, bom uzunluğu (temel versiyonda) - 10 metre. Ayrıca 5 metrelik bir pergel ve bir elektrik santrali - bir ECC5-82-4U2 jeneratörü ve bir elektrikli tahrik ile 14, 18 ve 22 metrelik uzun bom modifikasyonları da vardı.Aynı 16 ton kaldırma kapasitesine sahip KrAZ-257Sh tabanlı KS-4571 kamyon vinci, teleskopik üç bölümlü bir boma (bir kök + iki geri çekilebilir) sahipti. Vinç, ayrı hidrolik motorlara sahip bir hidrolik vinç mekanizması tahrikiyle donatıldı. Bom uzunluğu: Kargo vinci ile 9.75m - 21.75m.
5:29 yazı şunu diyor : marşı (starteri ) 20 saniyeden fazla basılı tutma , her marş basmanın aralığı en az 1 dakika olmalı ,en çok 3 kere marşı basmalı .
rus motorlarının sağlam olduğunu gerçekten iyi anladım planet 5 motorum var deposu paslıydı filtre yoktu kaliteli benzin gitmiyodu ilk alındığından beri bakım yapılmamıştı 83 model biraz uğraştırıyodu bazen çalışmadımı çalışmıyodu ama çalışdımı inanılmaz güçlü bişey oluyodu gerçekten çok sağlam motor şuan motoru parçaladık tekrar topluyoruz topladıktan sonra iç bakım yapıcaz
bu ustalar en yetkili truck servislerinde baş usta olarak görev alması gereken ustalar. şimdikiler leptabı araca bağlıyor herşeyi bilgisayar yapıyor ellerine anahtar almamışlar ustayız diyip 3 bin 5 bin para alıyorlar. helal olsun cemal ustaya
Azərbaycanda 🇦🇿 Bizim Köydə Vardı bu kamyondan Küçükkən Sesinden korkardım bu kamyon gelince saklanırdık
Ruslar tamamen işlevsellik ve sağlamlığa önem veriyor...Ethem abi emeğine sağlık her videoyu aynı heyecanla ve merakla izliyorum 👍
Usta denmeyi sonuna kadar hak eden Cemal usta gibilere sonsuz selamlar saygılar çok güzel bir video Tebrikler
Cemal usta, usta ne demek hepimize gösterdi. Muhsin abinin yaratıcılığı herşeye hızlı çözüm bulması da cabası. Sonuç mükemmel video. Teşekkürler, saygılar
26 yıllık Rus aynı Ethem abinin dediği gibi, su koysan çalışır, biz iki gün marş basmasak nazlaniyor şimdiki araçlar. Yanlız Muhsin ve Cemal usta da ustaymis ellerine sağlık motor sesi ne bak tedavi resmen sevene ☺️
Videoda ki herkesin eline emeğine sağlık, kornadan kamyon çalıştırıldığını hatta 26 yıldır çalışmayan bir kamyonun çalıştırıldığını ilk defa görüyorum. ne ciğer varsa tek marşta aldı 👏👏
savaş nasıl kazanılır adlı konuya ciddi bir ana başlık...
Böyle kaba ama işlevsel mühendislik İŞİN ANAHTARI !
1 kerede çalıştı, T34 tanklar da böyle ama bizim sevdiğimiz tigerlar saat gibi sanat eseri asla böyle çalışmaz.
cemal usta maşallah ülkenin senin gibi ustalara ihtiyacı var nazar değmesin
valla böyle bir aracı çalıştırabilecek ustanın önünde ben yakamı iliklerim helal olsun
Bulgaristan da askerlik yapanların favori kamyonu .Canavar rampa aşağı 60 yukarı 60 , ölmez ,bozulmaz kapris yok .Aynı motor tanklarda vardı 14900 cc .
Ben şunu merak ediyorum bu araba için uğraşacak ustayı nasıl ikna ediyorsunuz bizim 10 yaşında arabaya bakmaya naz ediyorlar :)
Bir seydişehirli olarak duygulandım diyebilirim izlerken abi. Dedemde o fabrikadan emekli oldu. Bu kamyonu kullanmış...
Adam işini biliyor valla ya böyle ustalara arabanı emanet et gözün kapalı şekilde herşeyi yapar valla
Her videonuzda daha ne olabilir ki diyorum, her defasında beni şaşırtıyorsunuz. Çok rica ediyorum bu kadar kaliteli içerik üretmeyin. Olan var olmayan var kıskanırlar......Her iki ustanın da eline sağlık...
Rus mühendisliği temel kuralları şunlar herhalde
Basit, sağlam, ölümsüz :)
Ustalar harika... Yalnız Rus mekaniğinin yillar sonra bile çalışabilme potansiyeli de hayranlık verici...
🇦🇿💞🇹🇷 Bakı doğumlu mühendismiydi araçdakı kazetedeki. Cocukluğumuzda gördüyümüz korkunc sesli araclar. Yan mahellelerde evlerin binaların tikilmesi kurulması zamanı kullanılırdı. Biz de baıkonlardan baka kalırdık.
👏🇹🇷Sekizsilindir Türkiye'nin en iyi içerik üreten kanalı. İzlerken bitmesin veya bir bölüm daha olsa keşke diyorum. Cemal beyde tam ustaymış pense ile kamyon çalıştırmakta nasıl bir akıldır helal olsun onun gibi ustalar kalmadı varsa bile bize denk gelmiyor maalesef.
ağaca zarar gelmeden onu oradan çıkarıp restorasyon yapıp bir araç müzesine konsa gelecek nesillere de güzel bir hatıra olur
Türkiye ye geldiğinde sscb vardı bugün böyle bir ülke yok kamyon bir devre tanıklık etmiş resmen 👏👏👏
Ustanın maşallahı var valla.
Çok başarılı bilgili gerçekten.
Kayışlar nasıl kopmamış yıllarca çok ilginç
Yaşasın Türkiye. Türkiye ustaları çox bilikli çox bəyəndim sizin programı çox medeni ve bilikli. 🇹🇷🇹🇷🇹🇷
Sanat konuşuyor ülkemizin böyle nitelikli usta ve öğreticilere ihtiyacı var
Usta tam ustaymis. Ellerine sağlık
26 yıllık Rus kamyonunu çalıştırdı. Ortada ben ustayim diye gezenlere gelsin.
Ustamizin bıyıkları yeter ellerine sağlık ulkemizde boyle yetenekli bilgili ustalarimizin olduğunu görmek beni mutlu etti 😊😊😊
Ülkemizde böyle şeyleri görmek gurur verici sizlerin ve ustalarımızın emeğine sağlık
Cemal Usta "usta" ünvanının hakkını veren gerçek ustalardan, öyle dümenden ustalar görsün.
Bu tarz araçları hayata dondurebilsekte gelecek nesiller eski yaşamı görmüş olsa , herşey mekanik muazzam birşey
türkiyede şahsımca üzerinize araç kanalı yok -Profosyonellik -Kalite-bilhçgi -tecrübe ve en önemlisi mükemmel içeriklere sahip tek kanal
Sesini duymak bile mutlu etti harika bir teknoloji..
Tozlu garaj videoları süper oluyor. Devamı gelsin lütfen
Hep bu tarz videoları Amerika otomobil programlarında mı izleyecektim diyordum. Taki sekizsilindir Ethem abi gelene kadar Amerikalılar halt etmiş. Bu arada cemal ustaya helal olsun gerçekten ustalığını gösterdi Tebrikler kolay gelsin.
ilk marşta çalışmasına şok oldum. vay arkadaş :) ustalara tebrikler
Ben Canadada Tır İşiyle Uğraşıyorum Burda Usta Diye Geçinen Tamirciler Yeni Arabalardan Bile Anlamıyorlar .Cemal Ustaya Hayran Kaldım Adam Baya Mücadele Etti En sonunda 25 Yıldır Çalışmayan Aracı Çalıştırdı Helal Olsun Nede Olsa TÜRK Usta
ağaç içinden geçmiş, heyecanla, merakla izliyoruz, video için teşekkürler.
Ustalarımıza helal olsun öğreneceğimiz çok şey var onlardan çırakları olmayı isterdim. Ethem abi sende cold start ın atası oldun başarıların daim olsun 🙂
Ethem abim bu sporu hakikaten yapan tek insansın var olasın
Adamlar tahtadan kamyon yapmışlar. Bizde olsa hemen küçümserler tahtadan araba mı olur diye. Anadola samandan araba, keçiler yiyor dedikleri gibi.
ruslarin düşüncesi şimdiki insanla 50 yıl sonraki insanın ihtiyaçları bir olacağı için fazla bisey katmiyorlar arabalarına lada buna en güzel örneklerden biri
Bunu alıp cok klas ve kaliteli bir çekici yada kaldıraç yapılır ama işi bilen ustanın yapması lazım, artık eskiye rağbet arttı
Biz bunun aynısını Eti alüminyum da elektrözlerlerde karbon taşırdık arkası düzdü vinc yoktu zor çalışır direksiyonu baya döndürür öyle döner sene 2003 ve 2004 vardı yalnız tonajı yüksek zor çalışır ama çalıştımı binayı tak arkasına götürür güçlüdür çok güzel sesi var hor hor der sesssi güzel
Abi senin ve ustaların eline sağlık. Enfes bir içerik olmuş. Kanal başlı başına çok kıymetli bir içerik cennetine dönüştü. Eksik olmayın.
Helal olsun çöp diye hurda diye yatırdıkları ne sağlam makinalar var
Yatan rus arabalarınin genelde yakıt fren sisteminde ve su borularında arıza oluyor gazelli diye bir kamyon vardı 4500 km deydi 15 sene yatmıştı araç, motor yağını suyunu değiştirip aracın motorunu temizledik marsa bastık çalışmadı cok uğrastırdı daha sonrasında yakıt motorunda sıkıntı oldugunu gördük motoru değiştirip çalışırdık su kaçırmaya başladı hortumuda değiştirdim araba yürür hale geldi şanzımanı çok iyi durumdaydı alıp bir kaç tur attım zorlamadan , motor hacmini hatırlamıyorum ama güzel kamyondu.
sovyet araçları her zamanki gibi yıllara meydan okumuş
vay bee ilk çalışmasında ben bile heyecan yaptım helal olsun ....
Cemal usta ya böyle ustalara ihtiyacımız var, adamda her şey var karizma desen var ustalık desen var tebrik ederim
Abi , yapmışsın yine, Abdullah çatlınin aracını hâlâ bekliyoruz , sözünü vereli 2 yıl oldu😅
Pense ile kamyon çalıştıran ilk insan(cemal babaaa)
Seviyeyi hep bir üste çıkarıyorsun abi diğer kanallara da acı:)
Kamyonun ve ustalarımızın kıymeti bilinmesi dileğimle muhteşemsiniz 👏🏻
Abi böle bir arabaya restorasyon yapsan yıkasan paklasan valla sonuna kadar izlenir
Kış olmasına rağmen oralar ne kadar sıcak, güneş gözlüğü bile takmışsınınız :)
Bu bir sovet maşınıdır. Ukraynanın Kremençuq şəhərində istehsal olunub, indi də daha yeni modelləri var. KRAZ - Kremençuq Avtomobil Zavodu. Ən çox da hərbidə işlənən maşınlar buraxılıb, bu model mülki sənaye üçündü. Çox davamlı maşındır, bunun hərbi modelləri bataqlıqdan, çaydan rahat keçə bilir. Bunun panton (körpü) daşıyan modeli var, çayın üstündə açılır və tanklar, hərbi texnika rahat keçə bilir.
Yazın çektiğiniz videoları şu zamanlar yayınlayınca bana nedense komik geliyor :)
Helal olsun ustalara, resmen açık kalp ameliyatı yaptı adamlar 👏👏
Valla helal olsun ordinaryus gibi ustaymış maşallah Cemal ustamda haaaa 👏👏👏
Eline Emeğine sağlık Ethem abi Tozlu Garaj serinin en enteresan aracı oldu galiba ve en yaşlı marşı 😆😬😆😬 👏👏
Üç fazlı kablo gücü ile besleniyorsa, kamyonun motoru çalışmadan da kullanılabilir. Bu tür vinçlerin bazıları yıllarca hiç çalıştırılmadan sabit amaçlarla kullanıliş.Halatli vinç sistemi var .Kendi motoru çalışınca da vinç şaft sistemi ile çalışır .
Kırklama videosu gelmesi gerekir dört gözle bekliyoruz
Cemal usta motorda devreyi tamamlayan parça misali. 19:38 Eline sağlık...
Bu yaz şans eseri babamla tozlu garajı bulmuştuk. Bu aracı görünce imkanı yok çalışmaz dediydim. Ne yaptı ne etti çalıştı ama şaka gibi :D
*19:35** Prof.Dr.cemal usta, ihtiyarın kalbini çalıştırmak için dakikalarca kalp masajı uyguluyor*
Tozlu garaj ustaları seni görünce moralleri düşüyordur abi nerden geldi rahat rahat oturuyorduk is çıkaracak basımıza 😂😂
Adım kadar eminim ki araç ilk marşı seneler önce içerisin de bir yerler de kalan mazot ile yaptı bu kadar sene sonra mazotun bozulmamış olması da ayrı bir şans ilk marşta ışığı görmesen belki de enjektör vs sıkışmıştır diye uğraşılmayabilirdi
Ustaya harbiden helal olsun 👏👏👏
tam benlik iş valla severim böyle işleri hele bide böyle arabaları çalıştırınca mutlu olur insan
Günüme mutluluk kattınız video ile :)
Off offf gelen video 🥳tozlu garaj…. Abi ozlemistik
Abi adam gerçekten ustsymış. Hiç Bi şekilde yolda kalmaz.. Bi yolunu bulur gider. Komple arabayı bsypas yaptı.. Eline sağlık
Adamlar ne araba yapmış zamanında bee, yeni arabalar 26 saat yattıktan sonra bile zor marş alıyor. Bu 26 sene sonra dün gibi çalışıyor
Abi Elinize Sağlık Muhsin, Amca ve Cemal Amacayı canı gönülden tebrik ediyorum 👍👍👍
Cemal ustaya maşallah ya adam aşşağı yukarı arabayı çalıştırdı hayran kaldım tebrik ederim
Helal olsun abilerime ölüyü diriltirler denir ya öyle de yaptılar ustalarının mahareti .TÜRK, MİLLETİNE OLMAZ DENİLEN NE VARSA TESLİM ET GERİDEN İZLE .dünya bunu böyle bilir.NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE.
Peki Cemal ustanın yüzündeki “sokacam kamyonunun tekerine “ ifadesi 😁😁
Emeğinize sağlık sıkılmadan izledik cemal ustaya Allah uzun ömür versin ayrıca o elini bi başkasına vermeli çok sağlam usta
Ama bölgedeki insanlarada helal olsun araç olduğu gibi duruyor
Tebrikler cemal usta senin gibi ustalara memleketin ihtiyacı var
ustaya bak ustaya eline sağlık...ustamın kıymetin bilmek lazım.
Ustalara helal olsun, onlara saygılarımı sunuyorum.
Mezarından çıkartıp otopsi yaptı resmen Cemal usta.
ustaları içtenlikle tebrik ediyom hakikaten bu işin hakkını veriyolar
slm ustaya helal elleri öpülesi
mühendis gibi tecrübeli
Ustalar tek kelime ile harikalar. Bu arada o kayışlar değişmedi ise bizim pinpirik yapıp 100 binde değişen sıfır gibi kayışlarımız geldi aklıma sizce haksızmıyım......
Helal olsun hepinize cok kaliteli bi içerik olmuş kamyonu hareket ettirseniz bir de çok guzel olurmuş
Tebrik eserim güzel içerik olmuş. Ustalara da helal olsun. Elektrik sistemimi çözüp penseyle çalıştırdı.
19:40 Cemal usta en son çare kalp masajıyla hastayı hayata döndürüyor..
Usta resmen açık kalp ameliyatı yaptı helal olsun