Daha önce de yazdım bu 5324 plakalı otobüsü ben kullandım mecliste en fazla da Keçiören hattında kullanıldı Benim zamanımda yağ gibi idi araba vitesleri ve her tarafı Ben yağlardım Dodge ise çöp kamyonu olarak hizmet verdi.
Kocaman kelli felli adam arabayı gördü gözleri parladı. Bakımına falan değil de ustanın bu mutlu oluşuna, o eski anılarını hatırlamasına, araçla ilgili bilgilerini konuştururken ki gururuna daha çok sevindim.
Vay be çocukluğuma gittim anneannem ODTÜ'de 302 şoförüydü eskilerden herkes tanır. Ben de kreşe gidiyordum her gün beraber gider gelirdik okula. Herkes indikten sonra otobüs bana kalırdı en arkaya gider motorun sesini dinlerdim ara gazlar vites küçültmeler o kadar hoşuma giderdi ki... Stop ederkende anneannem hep bana bastırırdı yerdeki butona sallana sallana stop ederdi çok güzel günlerdi :)
23 дні тому+32
Motorun o ciğerden gelen sesi, ön camın üst kısmında yer alan "DURACAK" sinyal paneli, düğmeleri, üst havalandırma kapakları, tutunma boruları, havalı kapıları. Çocukluğumuzda yolculuk esnasında beynimize kazınan detayları görmek beni o günlere götürdü.
Motor sesi yemin ediyorum resmen terapi gibi dinlendiriyor insanı... Bu güzelliklere sahip çıkanlara, tekrardan hayat bulmasına, Ethem abimize ve değerli ustalarımıza çok ama çok teşekkür ediyorum... Emeklerinize yüreğinize sağlık... Ikarus 260-280 & Mercedes 0302 ❤❤❤
Abi o yağlar değiştikçe ben temiz bi nefes aldım. Hele yağlı hava filtresinin dibindeki tortu çok rahatlatıcıydı. Abimize de çok özendim, kitap gibi okudu arabayı bakımını yaptı sonra da geçti keyiflice kullandı. Elinize sağlık izlemesi çok keyifliydi
Rahmetli Dedemin gözyaşları içinde uğurladığı otobüs çocukluğum bu belediye otobüslerinde geçti ilçe belediyesi otobüs işletmesi büyükşehire bağlanınca tüm ilçeden kırmızı şeritli beyaz otobüsler meydandan korna çalarak ayrılmıştı dedem gözyaşları içinde uğurladı tüm anıları gidiyordu tabi sesinin heybeti dönüşü sanki dikdörtgen çeviriyor gibiydi arka koltukta kimse birbirini duymazdı çok iyi otobüslerdi.
Ustanın o keyfini hissedebiliyorum. Şuan yurtdışında bir üniversitede doktora yapıyorum, ama kalbim hep buralarda. O motoru yapmak sonrasında çalıştırıp sesini dinlerken bir sigara içmek en sonundada bi tur atmak.... Bu keyif hiçbirşeyde yok
Etem bey merhabalar harika bir içerik olmuş. O302 ile hatıraları canlanan pek çok takipçinize naçizane bir tavsiyede bulunmak isterim. Mercedes Benz Türk A.Ş. nin Türkiye'deki otobüsçülüğün ve O302 nin hikayesinin mühendisinden işçisine otobüs firma sahiplerinden şoförüne kadar anlattığı Mithat Bereket beyin çektiği belgeseli izlemeyen meraklısı varsa Yıllar ve Yollar ismindeki belgeseli mutlaka izlemeliler.
Bir otobüs hastası ve çocukluğu otobüslerde geçmiş biri olarak videoya bayıldım işini severek yapan ve 302 lerden anlayan bir ustayla çalışmanız çok çok iyi olmuş keşke uzun yol versiyonu da olsa otobüs videolarının devamını bekliyorum teşekkürler 🤌
Tesadüfen video izlerken biranda rahmi kardeşimi gördüm bı dönemde beraber çalışmıştık yetkili serviste adamın kıralı rahmi usta ırak erbilden selam olsun gardasima
Nasıl anlatsam, ne desem bilemiyorum. Sene 1990. Babam Şişli'de elimden tutup gel dedi. O zaman Mecidiyeköy- Sarıgazi hattımız var Man otobüsümüz şoförde çalışıyor. Sokağa çıktığımda Mavi 302'yi görünce aşık olmuştum. Yıllarca sol tarafta hava filtitresinin üstünde oturarak bütün gün Ümraniye - Mecidiyeköy yaptığım günlerin zevki hiç aklımdan gitmez. Dedemde Mercedes aşığı bir adamdı. İstanbul'da 1972 S-Class kullanır, Babamda da o dönem Mercedes 250 W114 vardı. Hayatım bu arabaleın içinde geçti. O günleri özlemle anıyorum. Dedem yaşıyor 97 yaşında ve ümraniye'de yaşıyor. Mercedes'ini parkettiği garajda hala 302'nin parçaları durur. Değişik bir zaman değişik bir atmosferdi. İnsan bu anıları ile hüzünleniyor.
Lise yıllarımda geri döndüm resmen. Ya bu araçları özledik ya da bu araçlarla yaşadığımız o güzel yılları. 30 dakikalık videoyu soluksuz izledim. Teşekkürler
Özlemişiz sesini , ilaç gibi geldi, çocukluğumuz bu otobüslerde geçti, rampalarda motor sesini duymak için arka tarafa geçerdim, dua ederdim inş şöför arka kapıyı açıp gider diye :)
23 дні тому+2
Böyle videolarda izlerken özenip eski bir araç alıp, sanayide usta bulamayıp ayrıca biz bunlara bakmıyoruz diyenleri duydukça hissedilen pişmanlık paha biçilemez... 😊
89 yılında aynı modelde Bandırma-Erdek arasında kırmızısı çalışırdı, akşam Erdek dönüşü kaptan köylerin arasında giderken arka kapıyı açık bırakırdı, o motor sesi kulağımızdan hiç silinmemiş, ninni gibi gelirdi bazen uykuya dalardık.
42 yaşımdayım. Ortaokuldaki servisimiz 302 idi. Çok tatlı ton ton bir amcamız vardı otobüsü kullanan. Ben de çok meraklıydım o zamanlar. Hatırladığım kadarıyla. Düz yolda hiç bir zaman 1. viteste kalkmazdı. Kalksa bile en fazla 1-2 saniyede 2'ye atman lazımdı. Genelde 2 takviye kalkardı, 3'e atıp bir süre kullanınca takviyeyi indirince tıssss diye bir ses gelir, 3 ten çıkarıp tekrar 3'e takıp devam ederdi. Şimdi düşünüyorum da, gerçek otobüs şöförleri bu amcalardı. Klima yoktu bunların çoğunda. Mendilleri göğüslerinde yazları akan terleri burda birikirdi. Şimdi bakıyorum, tek elle parmakla otobüs sürüyorlar. Aaahh çocukluğum şöför amcalarım benim. Bir döneme damgalarını vurdular.
Z kuşağında doğmuş birisi olarak bu videoyla beni çocukluğuma götürdünüz. 2006-2011 yıllarında ilkokula giderken annemin çalıştığı asri mezarlıkta yıkama aracı olarak O302'lerden 4 tane vardı. Her okul çıkışında mezarlığa gider, cenaze olduğunda cenaze evine beraber otobüsle gider gelirdim. Sesi ninni gibi gelirdi. Zamanında tüm Kayseri'yi bu araçla gezmişimdir. Tekrar o günlere gitmek isterim. Uzun araç sevdası o zamandan başlamıştı :) Umarım bir gün sizin gibi temiz O302 sahibi olabilirim.
video için teşekkür ederim.bu otobüsleri zamanında çok kullandım..sıfırını almak nasip olmadı..bu sebeple elimize bir katolog geçmedi..şimdiki travego dan değerliydi..yeniyi almak o gün için ne mümkün..abartısız söylüyorum 20 daire parasıydı..ama sayenizde bilmediğim bazı şeyleri öğrendim.360 motorun 8.7 litre bölü 100 km.ayrıca motor bloğu üzerinde 327 seri no .altında motor imal tarihi .bu otobüsün temiz kullanıldığını ve diri bir araç olduğunu düşünüyorum.emeğinize sağlık.başarılar dilerim
Keşke temiz lense ve bir tarafı tozlu garaj bir tarafı sekiz silindir diye kaplan' sa idi arka koltuklara kolonlar konup festival🎉🍻🎊 giderecek araba fuar larına gidilecek bir araç haline getirirse idi
24 дні тому+4
Ethem abi sen youtube aleminde teksin kültsün . Böyle içerikler mükemmel
O302 nin efsane bir motor sesi vardır ama o sesi düz yolda 100 km hızı geçtikten sonra tam gaz giderken dinlemek lazım,kendine has bir gürleme sesi ve bu sesi başka hiç bir motorlu araçta duyamazsınız.eskiden hacca da bu otobüsler ile karayolundan gidilirdi.ama yakıt sızdırma ve motor bölümünde yangın ile ilgili de çok olaylar yaşandı.sinir bozucu bir arıza ikaz düdüğü de vardı konsolda.70 ve 80 li yıllarda yolcu taşımacılığı hep bunlar ile yapıldı ardından O302s de uzun zaman kullanıldı.soğutucu Klima yok,tavan kapakları açılarak havalandırma sağlanırdı.arka teker üstü en berbat yerdi.Şimdi otobüsler uzay aracı gibi ama bunlar da zamanında sevdiğimiz ve çok kullandığımız araçlardı.Yollarda az da olsa halen düzgün çalışıp hizmet verenler var.
Almanyada yasiyorum ama 90li larda cocukkenMalatyada cok bindim izin yaparken 😅 o ses duman kapilar acik yol yapardi benim icin de aceyip bir zevkdi almanyada nerde okadar serbeslik. Güzel proje devamini isteriz
Böyle eski araçları gördükçe arabamı satasım gelmiyor 4 yıldır biniyorum keyifle gerçekten eski araçlar keyfi bir başka kokusu bir başka iyiki almısım tofaşı 92 model ama gerçekten yeni model araçlara taş çıkarır
Bende 302 Mercedes tamircisi idim fakat mesleğimi bıraktım ben İstanbul da Topkapı da Anadolu garajının yanında Ulusoy garajında çalıştım 302 Mercedes çalışırken sesini dinleyeceksin çok güzel bir çalışma sesi vardır bizim zamanımızda arabanın her şeyinin tamirini tamir tanımıyla tamir ederdik şimdiki tamirciler şanzımanlı başka usta defransiyeli başka ustaya tamir ettiriyorlar ustalık artık sök getir yenisi takmaya dönmüş ama mesleğimi bıraktığıma çok pişman oldum
O302 arkalar makas, önler bağımsız helezondur, körük olmadığı için ventil sesi de yoktur, tislama videoda arada geçen 0403 de olur, önde iki,arkada dört körük vardır.
İett eyüp lisesi önünde durakta beklerdik eyüp hastanesini geçince çeltiğie doğru keskin virajı tırmanırken söför dip gazla o virajı alırdı. Ama fena bağırtırdı motoru korkalımmı yoksa motor sesinden zevkmi alalım bilemezdik. .En sonunda bir ses" söför bey biraz yavaşşşşş" bu ses şöförü uyandırırdı.Haz alma hissi araçta yolcu olduğunu unuttururdu şoföre.taki "şöför bey yavaşş " ikazı onları girdikleri alemden çekip çıkarırdı.!😅😅😅
Çubuk büyükşehire bağlanmadan belediyede vardı bunlardan 302 303 mu tam bilmiyorum ama,Ulustan çubuğa giderdim öğrenciyken motorun sesi o yıllara götürdü beni 😊😊
Koçum Şu An Beni Tam 48 Sene Önceye Götürdün Allah Senden Razı Olsun 1977 - 1978 Topkapı Trakya Garajında 11 Yaşında Yedek Parçacılığa Başladığım Dönemler 352 /302/magirüs - Zamanları Sağolasın Başarılar
Eline emeğine sağlık.lisede okula bu otobüslerle az gitmedik.manlar vardı o zamanlar onlardan daha konforluydu.cok sağlam arabadır.o kadar bindim hiç yolda bırakmadı beni
videoyu gördüm valla tek seferde soluksuz izledim gene bu arka beşlinin keyfi ve o havalı fren sesi 0302 yi 0302 yapan özelliktir otobüslerin gerçek kralı aracı alan arkadaşlar güle güle binsinler...
200 lt Orjinal deposu ustam unutmuş sanırım. Çok az yakar. 😊 sıhhıye köprüsü üzerinde Debraj kopmuştu bir keresinde o trafikte debrajsız TEİAŞ Gölbaşı lojmanlarına kadar gitmiştim. Yaşım genç olmasına rağmen çok anım var 302 ile.
Bu otobüsün ilk videosunu izlediğimde de çok sevmiştim. Bu videoda o video gibi çok güzel bir video olmuş. Elinize sağlık Etem abi, ustanında eline sağlık tabii. ❤❤❤
TBMM MUHAFIZ ve TÖREN TABURU'unda Yabancı devlet başkanlarının töreni ve taburda bulunan askerlerin görevi için kullanılan iki otobüsten biriydi... KULLANDIM ve çok duygulandım 👍👍😊
2000 yılında 4.000.000 tl ye galeriden 0 302 almıştı babam 1977 model di hic masraf etmedik 2 sene sonra 15.000.000 tl (milyar) 303 V 8 aldik o yatak sardı cok masraf ettik 1 senede onu kullanıp sattik ardından da ekonomik kriz devalüasyon oldu otobüs birden 40.000.000 tl oldu böyle de bir anim vardır servis taşımacılığı işinde kullandık
28:50 Düğme, takviye düğmesi. Rampada değil, buçuk vites olarak geçer. 1 vites atacaksın diyelim ki. Araba yemeyecekse yarım yarım artırırsın. 3 takviye, 3, 4 takviye, 4, 5 takviye, 5 gibi. Manuel kamyon ve tırlarda 6 ve 8 vites + takviye vardı.
Abicim slm ben meclis askeriyim biz otobüsle Esenboğa hava limanına tören yama giderdik yani başka ülke cumhurbaşkanı veya başbakan karsilanmasina 1993 ve 95 yılları da çok seyhat etik va be anılarımız tazeledi
Şanzıman ile Difransiyelin havalandırmalarını da temizlesin ki keçelerden yahut vites kulesi kapağının vites kolu körük yerlerinden yağ atmasın . Difransiyel de poryadeliklerinden yağ kusar havalandırmalar temizlenmez ise .
Ben 22 yaşındayım 10 sene evvel köyümüzün belediyesi varken bunlardan vardı çok güzel keyfili yolculuk yapardık ve kotuklu oldundan kışın keyfi başka olurdu
Rahmetli baba karoser ustasıydı Bursalı Erdal. Motorun sesini dinlerken o günlere döndüm. Man İsmail ve Bursalı Erdal mekanları cennet olsun inşallah...
Daha önce de yazdım bu 5324 plakalı otobüsü ben kullandım mecliste en fazla da Keçiören hattında kullanıldı Benim zamanımda yağ gibi idi araba vitesleri ve her tarafı Ben yağlardım Dodge ise çöp kamyonu olarak hizmet verdi.
Kocaman kelli felli adam arabayı gördü gözleri parladı. Bakımına falan değil de ustanın bu mutlu oluşuna, o eski anılarını hatırlamasına, araçla ilgili bilgilerini konuştururken ki gururuna daha çok sevindim.
Ustanin aldigi keyfi gozlerinden goruyoruz valla masallah
Rahmi ustam işini severek yapar
Vay be çocukluğuma gittim anneannem ODTÜ'de 302 şoförüydü eskilerden herkes tanır. Ben de kreşe gidiyordum her gün beraber gider gelirdik okula. Herkes indikten sonra otobüs bana kalırdı en arkaya gider motorun sesini dinlerdim ara gazlar vites küçültmeler o kadar hoşuma giderdi ki... Stop ederkende anneannem hep bana bastırırdı yerdeki butona sallana sallana stop ederdi çok güzel günlerdi :)
Motorun o ciğerden gelen sesi, ön camın üst kısmında yer alan "DURACAK" sinyal paneli, düğmeleri, üst havalandırma kapakları, tutunma boruları, havalı kapıları. Çocukluğumuzda yolculuk esnasında beynimize kazınan detayları görmek beni o günlere götürdü.
TBMM emeklisiyim. Bu otobüse çok bindim. Emeklerinize teşekkür ederim
Askerde bir tanede taburda vardı o bumudur bilemedim. Çok bakımını yapmıştım.
abi ülke batıyor mu ne diyorsun ?
@@serkangurses50542 tane varmış diyordu videoda
@@serkangurses5054Kapanan taburda vardı biz kullandık TBMM Taburu.
5:00 Arkada ceset yatıyor sandım :D
😂
jı
Bir rivayete göre o ceset aracın ilk sahibiymiş orjinalliği bozulmasın diye ilk sahibinin cesedi o araçta duruyormuş..
Bende😂😂😂
Hakikaten 😂 ilk ben de benzettim
2007 de askerdim. TBMM’inde. Araç Muhafızı olarak çok bindim Alaya giderken Yukarıya hey gidi günler hey..
Motor sesi yemin ediyorum resmen terapi gibi dinlendiriyor insanı... Bu güzelliklere sahip çıkanlara, tekrardan hayat bulmasına, Ethem abimize ve değerli ustalarımıza çok ama çok teşekkür ediyorum... Emeklerinize yüreğinize sağlık... Ikarus 260-280 & Mercedes 0302 ❤❤❤
Ustam, tam gönül adamı...
Yapıyor, sonra hayran hayran bakıyor.🤘
Abi o yağlar değiştikçe ben temiz bi nefes aldım. Hele yağlı hava filtresinin dibindeki tortu çok rahatlatıcıydı. Abimize de çok özendim, kitap gibi okudu arabayı bakımını yaptı sonra da geçti keyiflice kullandı. Elinize sağlık izlemesi çok keyifliydi
Rahmetli Dedemin gözyaşları içinde uğurladığı otobüs çocukluğum bu belediye otobüslerinde geçti ilçe belediyesi otobüs işletmesi büyükşehire bağlanınca tüm ilçeden kırmızı şeritli beyaz otobüsler meydandan korna çalarak ayrılmıştı dedem gözyaşları içinde uğurladı tüm anıları gidiyordu tabi sesinin heybeti dönüşü sanki dikdörtgen çeviriyor gibiydi arka koltukta kimse birbirini duymazdı çok iyi otobüslerdi.
Sadece anıları olan bilir bunların tadını
@@burakkeskinvideolari
👍👍👍
Ustanın o keyfini hissedebiliyorum. Şuan yurtdışında bir üniversitede doktora yapıyorum, ama kalbim hep buralarda. O motoru yapmak sonrasında çalıştırıp sesini dinlerken bir sigara içmek en sonundada bi tur atmak.... Bu keyif hiçbirşeyde yok
Meclis MUhafız taburunda da 1 tane vardı. Meclise ait ama tabura tahsis edilmiş ve askerlerin kullanıdığı ve bakımını yaptığı araçlardan biri.
Ustamla her tamire gidilir adam güler yüzlü ve yaptığı işten keyif alıyor
Lise yıllarımda çok bindim bu otobüslere şoför bileti yırtıp bilet kutusuna atardı anılarım canlandı emeğinize sağlık.
25:00 Ustamın Yüzündeki Mutluluk Herşeyin Özeti 😁
Etem bey merhabalar harika bir içerik olmuş. O302 ile hatıraları canlanan pek çok takipçinize naçizane bir tavsiyede bulunmak isterim. Mercedes Benz Türk A.Ş. nin Türkiye'deki otobüsçülüğün ve O302 nin hikayesinin mühendisinden işçisine otobüs firma sahiplerinden şoförüne kadar anlattığı Mithat Bereket beyin çektiği belgeseli izlemeyen meraklısı varsa Yıllar ve Yollar ismindeki belgeseli mutlaka izlemeliler.
Bir otobüs hastası ve çocukluğu otobüslerde geçmiş biri olarak videoya bayıldım işini severek yapan ve 302 lerden anlayan bir ustayla çalışmanız çok çok iyi olmuş keşke uzun yol versiyonu da olsa otobüs videolarının devamını bekliyorum teşekkürler 🤌
Yaşım 40 samsunda ben buna bindim belediye otobüsünde çok güzel sesi vardı... Filtrede Mann gerisi boss..
Ben bu videoda ustanın gözlerindeki özlemi ve sevinci gördüm. Ustamızın emeğine sağlık nekadar temiz calışdı
Tesadüfen video izlerken biranda rahmi kardeşimi gördüm bı dönemde beraber çalışmıştık yetkili serviste adamın kıralı rahmi usta ırak erbilden selam olsun gardasima
Nasıl anlatsam, ne desem bilemiyorum. Sene 1990. Babam Şişli'de elimden tutup gel dedi. O zaman Mecidiyeköy- Sarıgazi hattımız var Man otobüsümüz şoförde çalışıyor. Sokağa çıktığımda Mavi 302'yi görünce aşık olmuştum. Yıllarca sol tarafta hava filtitresinin üstünde oturarak bütün gün Ümraniye - Mecidiyeköy yaptığım günlerin zevki hiç aklımdan gitmez. Dedemde Mercedes aşığı bir adamdı. İstanbul'da 1972 S-Class kullanır, Babamda da o dönem Mercedes 250 W114 vardı. Hayatım bu arabaleın içinde geçti. O günleri özlemle anıyorum. Dedem yaşıyor 97 yaşında ve ümraniye'de yaşıyor. Mercedes'ini parkettiği garajda hala 302'nin parçaları durur. Değişik bir zaman değişik bir atmosferdi. İnsan bu anıları ile hüzünleniyor.
Lise yıllarımda geri döndüm resmen. Ya bu araçları özledik ya da bu araçlarla yaşadığımız o güzel yılları. 30 dakikalık videoyu soluksuz izledim. Teşekkürler
24:21 canavarın efsanenin uyanışı. içimin yağları eridi be
Özlemişiz sesini , ilaç gibi geldi, çocukluğumuz bu otobüslerde geçti, rampalarda motor sesini duymak için arka tarafa geçerdim, dua ederdim inş şöför arka kapıyı açıp gider diye :)
Böyle videolarda izlerken özenip eski bir araç alıp, sanayide usta bulamayıp ayrıca biz bunlara bakmıyoruz diyenleri duydukça hissedilen pişmanlık paha biçilemez... 😊
89 yılında aynı modelde Bandırma-Erdek arasında kırmızısı çalışırdı, akşam Erdek dönüşü kaptan köylerin arasında giderken arka kapıyı açık bırakırdı, o motor sesi kulağımızdan hiç silinmemiş, ninni gibi gelirdi bazen uykuya dalardık.
Şimdi o araç Erdek’in girişinde belediye şantiyesinde hurda halde duruyor.
Hemşehrim benim bea 10,5
42 yaşımdayım. Ortaokuldaki servisimiz 302 idi. Çok tatlı ton ton bir amcamız vardı otobüsü kullanan. Ben de çok meraklıydım o zamanlar. Hatırladığım kadarıyla. Düz yolda hiç bir zaman 1. viteste kalkmazdı. Kalksa bile en fazla 1-2 saniyede 2'ye atman lazımdı. Genelde 2 takviye kalkardı, 3'e atıp bir süre kullanınca takviyeyi indirince tıssss diye bir ses gelir, 3 ten çıkarıp tekrar 3'e takıp devam ederdi. Şimdi düşünüyorum da, gerçek otobüs şöförleri bu amcalardı. Klima yoktu bunların çoğunda. Mendilleri göğüslerinde yazları akan terleri burda birikirdi. Şimdi bakıyorum, tek elle parmakla otobüs sürüyorlar. Aaahh çocukluğum şöför amcalarım benim. Bir döneme damgalarını vurdular.
Z kuşağında doğmuş birisi olarak bu videoyla beni çocukluğuma götürdünüz. 2006-2011 yıllarında ilkokula giderken annemin çalıştığı asri mezarlıkta yıkama aracı olarak O302'lerden 4 tane vardı. Her okul çıkışında mezarlığa gider, cenaze olduğunda cenaze evine beraber otobüsle gider gelirdim. Sesi ninni gibi gelirdi. Zamanında tüm Kayseri'yi bu araçla gezmişimdir. Tekrar o günlere gitmek isterim. Uzun araç sevdası o zamandan başlamıştı :) Umarım bir gün sizin gibi temiz O302 sahibi olabilirim.
İlk okulu bunlarla bitirdik bayiliyorduk bu otobüse öğrenci bedava idi doluyorduk koridora
Merakka bekliyoruz soylesiyi. Esas soru bu arkafasimiz bu kadar araci neden almis. Koleksiyonsa neden bu kadar bakimsiz. Merakla bekliyoriz
Bazı ihalllere girmek için alıp biriktirip bekletmiş
Parasıyla....para... 💰
Kemal Sunal'ın Şakar şakir filminde ilk çıkan seri ile yolculuk yapıyor Eskiler iyi bilir yanıyorsun Fuat abi 😂
Dünyada iyi insanlar var..malesef sayıları az olsada varlar..Allah eksikliklerini göstermesin..Furkoo..
Harika bir video, umarım ikinci bölümü gelir
video için teşekkür ederim.bu otobüsleri zamanında çok kullandım..sıfırını almak nasip olmadı..bu sebeple elimize bir katolog geçmedi..şimdiki travego dan değerliydi..yeniyi almak o gün için ne mümkün..abartısız söylüyorum 20 daire parasıydı..ama sayenizde bilmediğim bazı şeyleri öğrendim.360 motorun 8.7 litre bölü 100 km.ayrıca motor bloğu üzerinde 327 seri no .altında motor imal tarihi .bu otobüsün temiz kullanıldığını ve diri bir araç olduğunu düşünüyorum.emeğinize sağlık.başarılar dilerim
Keşke temiz lense ve bir tarafı tozlu garaj bir tarafı sekiz silindir diye kaplan' sa idi arka koltuklara kolonlar konup festival🎉🍻🎊 giderecek araba fuar larına gidilecek bir araç haline getirirse idi
Ethem abi sen youtube aleminde teksin kültsün . Böyle içerikler mükemmel
Ustamı çoook iyi tanırım iyi ustaya denk gelmişsiniz gerçekten severek yapıyor işine aşık birisidir hiç diğer ustalar gibi işi yokuşa sürmez 😅
Çocukluğumuzun otobüsü hey gidi günler günler. ❤
Ustamız da tam nokta atışı olmuş 👍👍👍
O302 nin efsane bir motor sesi vardır ama o sesi düz yolda 100 km hızı geçtikten sonra tam gaz giderken dinlemek lazım,kendine has bir gürleme sesi ve bu sesi başka hiç bir motorlu araçta duyamazsınız.eskiden hacca da bu otobüsler ile karayolundan gidilirdi.ama yakıt sızdırma ve motor bölümünde yangın ile ilgili de çok olaylar yaşandı.sinir bozucu bir arıza ikaz düdüğü de vardı konsolda.70 ve 80 li yıllarda yolcu taşımacılığı hep bunlar ile yapıldı ardından O302s de uzun zaman kullanıldı.soğutucu Klima yok,tavan kapakları açılarak havalandırma sağlanırdı.arka teker üstü en berbat yerdi.Şimdi otobüsler uzay aracı gibi ama bunlar da zamanında sevdiğimiz ve çok kullandığımız araçlardı.Yollarda az da olsa halen düzgün çalışıp hizmet verenler var.
Ustam işçiliği sürüşe saydı galiba iyi gezdi 😂
Ustanın kalbinin temizliği gözlerinden anlaşılıyor. :)
1985-1991 arası az binmedik ODTÜ servisi olarak. Sıhhıye Tunalı servisleri meşhurdur.
Anılar ve yıllar
işte herkesin beklediği o video. Elinize sağlık abi.
Almanyada yasiyorum ama 90li larda cocukkenMalatyada cok bindim izin yaparken 😅 o ses duman kapilar acik yol yapardi benim icin de aceyip bir zevkdi almanyada nerde okadar serbeslik. Güzel proje devamini isteriz
Böyle eski araçları gördükçe arabamı satasım gelmiyor 4 yıldır biniyorum keyifle gerçekten eski araçlar keyfi bir başka kokusu bir başka iyiki almısım tofaşı 92 model ama gerçekten yeni model araçlara taş çıkarır
Köyümüzün otobüsüydü dar dar sokaklardan geçirirdi o zaman ki şoförler yokuş aşağı inince tıss diye sesi olurdu geçmişe gittim
Motor sesiyle çocukluğuma gittim😀👏
Cok temiz dediginiz kamyonun yaninda porsche 928 duruyor 🥲
Video nun devamını görmek istiyoruz, elinizde emeğinize sağlık teşekkürler
Bende 302 Mercedes tamircisi idim fakat mesleğimi bıraktım ben İstanbul da Topkapı da Anadolu garajının yanında Ulusoy garajında çalıştım 302 Mercedes çalışırken sesini dinleyeceksin çok güzel bir çalışma sesi vardır bizim zamanımızda arabanın her şeyinin tamirini tamir tanımıyla tamir ederdik şimdiki tamirciler şanzımanlı başka usta defransiyeli başka ustaya tamir ettiriyorlar ustalık artık sök getir yenisi takmaya dönmüş ama mesleğimi bıraktığıma çok pişman oldum
Birgün bu ustamın yanına gideceğim sabahtan akşama kadar yaptığı bakımı tamiri zevkle izleyeceğim ustam müthiş
Aracın rölanti sesi resmen beni alıp çocukluğuma götürdü. ❤
işi bilen ustayı izlemek kadar güzel bir şey yok..
302 i okuyunca bile bir tıslama sesi duydum =)
tıslama seyahat tiplerinde daha fazlaydı
O302 arkalar makas, önler bağımsız helezondur, körük olmadığı için ventil sesi de yoktur, tislama videoda arada geçen 0403 de olur, önde iki,arkada dört körük vardır.
O403 v8 de tislama olur. Bunlar da olmaz.
@@suleymanemrah191529:48 da gelen tislama ne o zaman?
Ças ços fren ve hava tank tahliyesi olur O302de.
1988 DE SİVAS'TAN ERZİNCANA GEZMEYE GİTMİŞTİK OGÜNDEN BUGÜNE KADAR ÇOK SEVİYORUM.
İett eyüp lisesi önünde durakta beklerdik eyüp hastanesini geçince çeltiğie doğru keskin virajı tırmanırken söför dip gazla o virajı alırdı. Ama fena bağırtırdı motoru korkalımmı yoksa motor sesinden zevkmi alalım bilemezdik. .En sonunda bir ses" söför bey biraz yavaşşşşş" bu ses şöförü uyandırırdı.Haz alma hissi araçta yolcu olduğunu unuttururdu şoföre.taki "şöför bey yavaşş " ikazı onları girdikleri alemden çekip çıkarırdı.!😅😅😅
Çubuk büyükşehire bağlanmadan belediyede vardı bunlardan 302 303 mu tam bilmiyorum ama,Ulustan çubuğa giderdim öğrenciyken motorun sesi o yıllara götürdü beni 😊😊
Eski arabalar servismiş tamirmiş bazulmaymış asla olmazdı harika arabalar ya
Çok sağlam araba gibi duruyor gerçekten 96 doğumluyum çok okula gidip geldim hatırlıyorum
Koçum Şu An Beni Tam 48 Sene Önceye Götürdün Allah Senden Razı Olsun 1977 - 1978 Topkapı Trakya Garajında 11 Yaşında Yedek Parçacılığa Başladığım Dönemler 352 /302/magirüs - Zamanları Sağolasın Başarılar
Usta hakkını vermiş keşke birde takviye kullansa gösterseydi. İlk videoda sesler çok patlıyordu bu sefer süper çıkmış emeğinize sağlık
Bu otobüsün en unutulmaz yanı efsane koltuklarıdır. O rahatlık hiç bir otobüste bulamazsınız
Ustada ki herşey bitince ve sürüş esnasında ki mutluluk herşeye değer....
Eline emeğine sağlık.lisede okula bu otobüslerle az gitmedik.manlar vardı o zamanlar onlardan daha konforluydu.cok sağlam arabadır.o kadar bindim hiç yolda bırakmadı beni
videoyu gördüm valla tek seferde soluksuz izledim gene bu arka beşlinin keyfi ve o havalı fren sesi 0302 yi 0302 yapan özelliktir otobüslerin gerçek kralı aracı alan arkadaşlar güle güle binsinler...
hergun bu araçla şehir içi ilkokula giderdim . tabandan direk çıkan debriyaj fren pedalları ile yine ful taban gaz pedalına hastayım.
Ustalar da birbirinden neşeli. 😂
Kameraya ne kadar neşeli oldukları yansıdı. 😂😂😂
mükemmel bir nostalji eline emeğine sağlık Ethem Abi 👏👍👏🤗
Yine çok güzel bir çalışma olmuş, emeğinize sağlık Ethem reis.🙏
200 lt Orjinal deposu ustam unutmuş sanırım. Çok az yakar. 😊 sıhhıye köprüsü üzerinde Debraj kopmuştu bir keresinde o trafikte debrajsız TEİAŞ Gölbaşı lojmanlarına kadar gitmiştim. Yaşım genç olmasına rağmen çok anım var 302 ile.
Bu otobüsle, şehirler arası yolculuk da yaptım, kırmızı halk otobüsü olarak da bindim. Bence Mercedes'in Efsane kasa otobüsü bu
Bu otobüsün ilk videosunu izlediğimde de çok sevmiştim. Bu videoda o video gibi çok güzel bir video olmuş. Elinize sağlık Etem abi, ustanında eline sağlık tabii. ❤❤❤
İlaç gibi video şöyle uzun videolar gelse ne güzel
Orkestra gibi ses var araçta unutulmaz efsane.
TBMM MUHAFIZ ve TÖREN TABURU'unda Yabancı devlet başkanlarının töreni ve taburda bulunan askerlerin görevi için kullanılan iki otobüsten biriydi... KULLANDIM ve çok duygulandım 👍👍😊
2000 yılında 4.000.000 tl ye galeriden 0 302 almıştı babam 1977 model di hic masraf etmedik 2 sene sonra 15.000.000 tl (milyar) 303 V 8 aldik o yatak sardı cok masraf ettik 1 senede onu kullanıp sattik ardından da ekonomik kriz devalüasyon oldu otobüs birden 40.000.000 tl oldu böyle de bir anim vardır servis taşımacılığı işinde kullandık
28:50 Düğme, takviye düğmesi. Rampada değil, buçuk vites olarak geçer. 1 vites atacaksın diyelim ki. Araba yemeyecekse yarım yarım artırırsın. 3 takviye, 3, 4 takviye, 4, 5 takviye, 5 gibi.
Manuel kamyon ve tırlarda 6 ve 8 vites + takviye vardı.
Pompa enjektör yapılıp sente ayarı düzgün yapılırsa hem motor sesi netleştir hem yakıt düşer hemde çekiş yükselir kısaca saz gibi olur..
Eksoz kokusu bile başkaydı 😅
Dev Fatihi de bu Ustaya getir , adamın çocukluğu geldi gözünün önüne sayende 😊
Abicim slm ben meclis askeriyim biz otobüsle Esenboğa hava limanına tören yama giderdik yani başka ülke cumhurbaşkanı veya başbakan karsilanmasina 1993 ve 95 yılları da çok seyhat etik va be anılarımız tazeledi
Sürümü çok güzel usta resmen mutluluktan uçuyor yüzündeki tebessüm den belli😅
Şanzıman ile Difransiyelin havalandırmalarını da temizlesin ki keçelerden yahut vites kulesi kapağının vites kolu körük yerlerinden yağ atmasın . Difransiyel de poryadeliklerinden yağ kusar havalandırmalar temizlenmez ise .
Azerbaycan, Bakü'den selamlar. Usta 10 numara 👍
90 larda hatırlıyorum 303 yeni çıkmıştı millet şehirler arası yolculukta lüx geçiyordu:) sonra maraton prenses 304 :) 403 ler çıkınca uçak sanmıştık neoplanlar lüxus üst klass:)
İyi bakım olmuş elinize emeğinize sağlık teşekkür ederiz iyi hafta içi ve sonları iyi seferler dilerim.
Ben 22 yaşındayım 10 sene evvel köyümüzün belediyesi varken bunlardan vardı çok güzel keyfili yolculuk yapardık ve kotuklu oldundan kışın keyfi başka olurdu
Rahmetli baba karoser ustasıydı Bursalı Erdal. Motorun sesini dinlerken o günlere döndüm. Man İsmail ve Bursalı Erdal mekanları cennet olsun inşallah...
Sırf sabah hava doldurmak çalıştırmak için sabahın köründe kalkardım çocukken merak vardi güzel makina
Emeğe saygı Gerçekten işinin ehli ustamızın eline koluna sağlık 👌👏🙂
KULLANIMI ÇOK YUMUŞAK VE KEYİFLİ BİR OTOBÜSTÜR. O YILLARDA BU KONFORU İYİ YAPMIŞLAR....
Aksaray yolcusu kalmasın 😊😊
18:50 403 de çok temizmiş gerçekten gözüm kaldı 😍 kilometre cimrisiyse bi çekim gelir mi
Mercedes O302 güzel rengiyle açık yeşille Bayram kaptanı seviyoruz otobüs sevgisi bi bu bire ikarus ❤
Bursa sanayisinde bulunur parcalari
Ethem bey harika bir iş cikarmissiniz.bizi aldın götürdün öğrencilik yıllarına Bursa Gemlik arası bunların kırmızı rengi vardi
Bizde de vardı 2,3 tane. Hey gidi O302..
Motor sesi terapi gibi