Review JUJUR Shockbreaker Yss G-series Honda Vario 160
Вставка
- Опубліковано 14 жов 2024
- Jika ada pertanyaan , langsung tulis dikolom komentar ya !
Bagi kalian yang mau membeli Subscriber youtube , follower instagram atau jasa lainnya
kalian bisa hubungi admin gue di nomor 081311113433
dijamin Aman , Terpercaya , prosesnya cepat , tidak membutuhkan email password dan kualitas Permanen pastinya !
Garansi 100% uang kembali jika pesanan tidak masuk ke akun kalian !
follow akun Instagram gue @ujayranner dan @ujaysmm
/ ujayranner
Like , Share & Subscribe !
Thank You.
Informasi yg sy tau tentang VARIO 160 kenapa keras banget shock belakangnya..sebab selain joknya yg keras..penyebab utamannya adalah tingkat kemiringan shockbreker belakang yg terlalu tegak mau di ganti semahal apapun tetap tidak ada perubahan yg signifikan...mohon maaf jika salah silakn di korkesi
mas kalau mau jok lebih empuk kulitnya diganti aja, saya ganti mbtech lumayan empuk
Cukup kulit jok ny aja kah ? Atau sama busa nya ? @@almerdztr
aku juga pakai yss g series warna hitam gold
uk 300 mm buat motor beat cbs 2021 enak kok
Cara ngilangin getarnya gimana yak ? ganti shock aftermarket motor jadi geter
kalo biar enak buat nukung per nya dibikin renggang apa rapat bang. maaf masih awam
Makasih abang abang yang uda review .. Jadinya ga kebuang sia sia duit gw.. Mau cari yg laen aja
harus bnykin teman yg pke shock macem" trus cobain motornya, karena klo blind buy nnti kecewa krna harga shock mahal kdg tdk sesuai expectasi
Bang kalau untuk ktc extreme 340mm untuk vario 160 itu apa keras juga, mengigat ktc ada setingan clik kompresi?
Dan ktc extreme sama yss g-series rekomen mana untuk kelembutan dan ke pnp an ?
Udah gua teliti Vario 160 shockbreaker bawaan pabrik lumayan gx ada masalah masih ok lah buat dipake, yang masalah tuh di jok yang keras! Cepet pegel pantat juga
Bener , apalagi karna tekstur kulit jeruknya, makanya banyak yg ganti MBtech + busa latex
Problem nya adalah spring rate nya besar ... rekomen DBS buat yg suka empuk2 ,, tapi stabilitas saat kecepatan tinggi masih lebih oke Yss
Untuk adv 160 mending yss g-sport apa profender x series ya?
Nyari empuk dan stabil mungkin saat ini ada di KYB Zeto S-Series, kalo yang tabung ada Z series with subtank tapi ini lebih stiff, KYB made in indo, mirip kaya YSS kalo soal fitur emang minim tapi kualitas terjamin, kalo fiturnya lengkap pasti harganya mahal, beda sama merek lain harga murah fitur banyak. KYB dah terpecaya produksi shock pabrikan baik motor dan mobil. Enak dah pokonya 🙏
Nice mas, produk kyb emang anti gagal, jangan jangan kita sama sama kayaba mas wkwk
@@erikkalfarizi3479 sama pakai KYB juga, mantap
Sama mas cari rekom sana rekom sini shock tabung buat harian tp nyaman sporty akirny pilih kyb jg wkkk hrg lbh murah jauh kualitas sama cuma klh model dikit sj
Jadi rekomendasi tabung atau non tabung mas?
Memang sales YSS indonesia itu ngawur, per dikasih keras semua. Sayangnya suspensi aftermarket yang masuk akal cuma DBS, karena pernya empuk. Per empuk bisa dibuat keras dengan pakai preload atau diganjal dumper. harganya jauh lebih murah dari yss. Tapi nggak semua tipe bagus. ada yang jelek.
Kecepatan tinggi stabil nggak butuh per keras, butuhnya shockbreaker fungsi ada hambatannya.
Tipe yg bagus apa aja mass
@@14_khoirulanwar77 yang 722, 744. Nggak bagus model dtg evo. 611 hambatan shockbreaker terlalu besar.
Yg cocok dgn Vario 160 merek dan tipenya ap bang..
@@ahmadfaruq8289dbs 677 premium
Saya pakek DBS 711 Gsport yg versi lawas (gak ada pajangan reboundnya, yg bentuknya plek ketiplek sama YSS Gseries)... Memang benar, Kinerja shock ini melampaui ekspektasi saya... Gak nyangka shock harga 350an bisa se enak ini, mau disetting empuk enak, di setting keras pun untuk Boncengan juga terasa enak.
Sama persis pengalamannya....Vario 160 saya ganti YSS G Sport Smooth, di delaer resmi di Pulo Gadung. Saya kecewa karena begitu usai pasang, khan bisa test drive di sekitar dealer (track khusus), suspensi masih keras. Minta di stel ulang ke mekanik sampe yg paling lunak. Tetap aja keras buat saya solo riding. Engga sesuai ekspektasi saya padahal udah beli cukup mahal. Akhirnya 3 minggu aja saya pakai dan jual motor Vario 160 nya. Jadi sekali lagi... pengalaman yang di share persis sama dengan saya.
Pkai dbs 722
Ternyata yss tipe mahal ini juga sama kerasnya yah. Ane beli yg g series.. Cuma sebulan dipake.. Trs ane jual.. Keras.. Kapok pake shock yss..
@@blackpearl7999 ya memang yss tipenya keras
Siap utk boncengan, bukan utk harian / solo rider
Bang minta saran shock belakang untuk nyu nmax yang empuk dan cocok segala medan
@@AbdulAzis-xo1ir dbs 711 dan dbs 8894
gw ngerasa belom nemu settingan yang pas di PCX, beli udah dari 2023 bulan juni lalu sampe sekarang masi kerasa keras.. udah saking malesnya nyari settingan yang pass akhirnya bodo amat pake aja 😂
sebelumnya make KTC extreme, fiturnya lebih banyak malah enakan KTC gampang ngaturnya
Rcb coba
kalau buat Ojol mending yg standar lebih awet. kalau yg mahal tetap bocor
Bener bang klu aku mnding pake yg asal dari pabrikan ,, perasaan enak aja aku pernah beli e akhir kujual juga murah pula sama aja rasa nya. Yg penting itu motor nya bersih mesin terawat ga lecet lecet enak dipandang bener ga 🤭🙏
Itu serial number yang ada si shock sama dengan yang ada di kartu garansi atau beda . Saya beda serial number yang di shock dengan serial number yang ada di kartu garansi nya
FYI : saya pakai adv 160, dari senin sampai jumat dipakai ngantor bareng istri (berat total 160 ) dan motor pun terasa enak mantap. Tp klo sabtu minggu , saya riding sendirian beuhh... rasanya... kerasss !!!. Ada saran ?
Ganti shock aftermarket mungkin pak... Tapi harus rajin ubah2 settingan... Kalo lg Boncengan di setting keras, Kalok sendirian, setting empuk.. Memang kesannya ribet, Tapi cukup setara dgn benefit nya.. Hehe
Sama kaya shock bawaan xride 125 begitu😅
Mau shock yang enak? DBS 722 jawabannya
Ga ada lawan shock itu. Dri sekian banyak shock yang prnah sy coba. DBS 722 adalah yg terbaik, dri segi kompresi dan reboundnya benar” pas utk harian
Kekurangannya cuman gabisa bawa beban berat, maksimal cuman 140kg
YSS itu memang settingannya keras, selembut apapun YSS, tetap keras bagi sebagian orang
Shock apa yang pernah saya coba?
DBS : 611, 711, 722, 723, 744, 766, Z Series
KTC Racing : Razor, Razor Pro
KTC KYTACO : SNT V2, SNT V3
Ride It : 188, NTR R1, 999, 86, 286
Scarlet : 9002R
YSS : Pro Plus, Pro ZR, DTG, DTG Evo, G Plus, C Euro
Top 3 Rekomendasi Shock terenak yang pernah saya coba :
1. DBS 722
2. DBS Z Series
3. KTC Racing Razor (Non Click)
Motor yang digunakan untuk tes shock : Yamaha Xeon GT
Kenapa pakai Yamaha Xeon? Karena Xeon memilik sudut kemiringan shock yang lumayan miring dibanding matic lain, sehingga kekuatan Shock benar” di tes untuk bisa menopang bobot dan mengecek kompresi/rebound dri shock tersebut
Serta utk bongkar pasang shock, Yamaha Xeon sangat gampang. Cuman buka box bagasi sudah bsa bongkar shock
@@Mkgsuspension malah pemenangnya DBS ya om? Padahal merk DBS gk begitu meyakinkan 😅. Ane jg pernah pake KTC Racing, Ride it, skrg YSS G series. Semua parah kerasnya
@@nxrkingdom6187 iya om DBS pemenangnya (Bagi remaja jompo seperti saya)
Empuknya benar” beh ajib, tinggal pakai gk akan protes
Kekurangannya ya cuman ga bsa utk beban berat
Maksimal 140kg
@@Mkgsuspension jd pngen nyobain DBS. ane gk masalah sih kl max 140 kg krn yg motor hoby jarang dipakai boncengan, ane jg pernah baca di blog yg fokus bahas shock dia nyaranin DBS. Tp ane dl pngen nyobain YSS yg dah jelas namanya. Ehh ternyata zonk.
Tp DBS kl yg seri ngopi produk lain gt bagus jg gk yaa om? Yg DBS ngopy KTC & YSS kan ada jg tuh,
@@nxrkingdom6187 kurang bagus om
Dri skian bnyk shock dbs
Sy cmn rekomen dbs 722 dan dbs z series
Yss emng keras
Gua pakai shock ktc extrem, pemasangan mudah dan ga ada coak sama sekali
Abang itu pake di setelan paling empuk bang?
Kalo mau yang empuk, pake kyb zeto yang extra comfort, di gw malah ke empukan kalo boncengan, alhasil di tambah spring damper biar gak ambles pas boncengan, malah enak juga di pake motoran sendiri, jadi lebih napak si ban ke aspal, gak floating karna per kekerasan atau gimana gimana, cuma minus nya di pemakaian 4thn si seal oli rembes, dan kalau pun di servis, ga bisa sembarang bengkel karna tutup mati, beda sama yang tutup drat
Iya kalo yanh utama cari kenyamanan KYB jawabannya, kelasnya sama YSS, minim fitur tapi dialihkan ke kualitasnya
Saya pake shock X-Ride old, lumayan empuk sih, apalagi kalo boncengan makin empuk. Tp jadi rada tinggi motornya.
Nah ini manfaat!! Inii jujur yg bermanfaat
Terus sekarang pakek mrek apa.. sharing2 dong bang... udah ganti ato masih tetep d pakek g series nya
masih saya pake gseriesnya bang sampai saat ini . soalnya jauh lebih baik daripada orian pabrik
@@UjayRannerklo yss awal2 emg keras bang tpi lama2 udh 3 bulan empuk ko yg gw rasain gtu
Tekanan angin di ban juga pengaruh. Coba kasih 25 30
Gk usah beli mahal2 ada yg murah jauh tp kenyamana bs d adu dan sdh terbukti malang melintang, KYB zeto Z series sdh tabung minin fitur tp nyaman gk ush d tanya
heran saya sama orang2 yg beli shock racing, tapi ngeluh keras.
*KARENA MARKETINGNYA BILANG LEBIH EMPUK...*
😂 palsu ya keras
Yaa brarto bagus apa dong kalau empuk
Emang yss shock khusus Racing doang ya??
@@muhammadikhsan4748itu yg di video memang untuk racing. dan keras karena dibuat untuk kestabilan saat melaju kencang dan menikung. kalau dipakai harian jelas gak nyaman.
Makasih bang review jujurnya gue butuh banget. Gue user vario 160 bener” keras shock bawaanya parah, badan sakit semua
Slera beda2. Klo gw lbih milih ktc evo klo ga racing. Harga di bawah yss
Klo mau pernya diganti dengan nilai LBS nya aja yg lebih rendah bang. terlalu soft juga gk baik untuk belok miring nanti sampean limbung. Yss G series smooth skrg udah ngeluarin yg baru
bener bang awet pol. sy pake g series dari pembelian 2014 sampe saat ini 2023 masih on going, di 2020 mulai rembes tipis 2022 baru sy servis. tapi ya itu keras kalo sendiri meskipun udah stel preload paling soft. ada yg nyaranin untuk ganti pernya pake copotan shock lain yg lebih empuk dbs dll, lg mau nyoba sih ini
betulan jujur nih reviewnya, saya sengaja beli yg agak mahal apalagi terkenal gini merknya biar nyaman eh malah keras wkwkw
bukan shock buat harian ini mah, buat ngebut atau touring baru cocok, motor lebih stabil ngelewati jalan yg kurang rata
Terima kasih informasinya. Membantu sekali buat yg mau membeli shock ini
sama sama bang . 😁
Kalo merek Profender gimana bang yang udh pernah pakainya?
Jadi intinya lebih recom yg mana gw bingung antara rcb flow pro atau yss g series saran dong
Saran: kalau berat badan anda 80 kg ke atas, silahkan beli YSS atau RCB Flow Pro.
Saya baru beli RCB Flow Pro 305mm utk dipakai di All New Nmax, BB saya 65, sama juga terasa keras kalau riding sendirian, padahal setting Preload sdh paling soft.
Tapi saat dipakai berboncengan (total BB berdua 120 kg), nyaman sekali dipakai touring (Preload saya set di 5 putaran dari atas, spy tdk bottoming. Rider sag saat berboncengan diukur ketemu 27mm).
Rebound: -16 klik,
Compression: +3 klik.
Kalau BB anda di bawah 80 kg, saran saya beli shockbreaker yg dapat tambahan / extra per yg softer, misal: RCB VS Series, RCB VD Series. Yg dipakai nanti per yg softer...
@@pramono4490Kalo ktc gimana
@@hendrik68maaf saya tdk punya pengalaman menggunakan KTC.
🙏
@@pramono4490 menurut mas, enak rcb flow pro apa yss g series
@@hendrik68 kalau menurut saya, kalau dananya mencukupi saya akan beli YSS G-Sport atau GTX (pilih yg Smooth, lebih cocok utk saya, Krn berat badan saya cuma 65 kg).
Kalau beli YSS yg G Series atau G-Plus cuma bisa setting Preload aja, nggak ada setting Rebound ataupun Compression. Kurang asyik utk kebutuhan touring...
Tapi berhubung dana terbatas, saya ambil yg RCB Flow Pro. Sdh cukup asyik, lengkap settingan nya (Preload, Rebound, dan Compression).
Sejauh ini dipakai utk touring cukup handal...
Btw, butuh belajar & praktek bbrp hari utk bisa setting Rebound & Compression utk mendapatkan settingan yg tepat...
ada niatan buat ganti shock nya ke merek lain mas?
Mungkin bannya perlu diganti yang bukan ban tubles biar terasa lebih empuk saat berkendara.
Mantap review nya. Seperti nya vario ini harus di modif dobel shock seperti pcx ganti arm punya pcx
Bang, apakah rangka vario anda berkara cat nya meletek di bagian las nya.punya ku berkarat.
Koq yss gua kebalik ya per setting kebawah malah empuk tp ke atas malah kerass
Jika buat harian dan hanya sendiri shock bawaan lebih empuk,
Kalo empuk buat touring atau kecepatan 80 ke atas geol2 dong
Setuju gua bro dengan cerita lu, gua coba buat sendiri gk bisa bedain keras ama sooft, gua baru bisa rasain skok ketika berboncengan. Gua udah puter untuk buat enak pas boncengan tpi gk nemuin yg pas. Menurut gua susah bgt ngatur puterannya ni skok.
Awal beli memang begitu,tapi setelah satu tahun malahan terlalu empuk menurut saya itu yss....kalau buat jalan di kisaran 60-80km/jam jalanan ngk rata ayunannya lembut.tapi tidak buat jalan pelan.....user vario 150 gen 1/yss g gold series
ini lagi bahas honda vario 160 bang . beda sama vario 150 . saya juga punya motor vario 150 . kenapa 150 bisa empuk ? karena tingkat kemiringan sudut shockbreakernya juga beda .vario lebih miring posisinya . sedangkan vario 160 tegak lurus . jadi sangat tidak bisa kalo ngebandingin 160 sama 150 untuk kesamaan rasa shockbreaker . kalo anda bahas dengan tipe motor yg sama tapi tipe shockbreaker beda . baru nyambung . semoga bermanfaat
@@UjayRannerpanjangin engine mountingny om, kan jadi agak miring tuh. IMO😅
Langsung saja guys 08:33
Masih di pakai sampai sekarang bang shocknya? Atau udh dibalikin lagi ke standar
ShockBreaker mati sekalipun g mslh asalkan Polisi tidur/Lubang ngerem. Mslhnya bnyk orng bawa mtrnya blingsatan
Betul... saya suah buktikan yss g plus untuk mio... setelah di stel shocknya ttap saja keras... padahal bb saya..110...
Ak suka review independen. Kl yang jualan sudah pasti ya jualan
Gw yg modal dikit pake ktc xtreme mlah gw puas bang....setelan pas untk sndiri maupun boncengan empuk n nyaman banget...pasangnya jga gmpang tanpa coak2 body....
Bli di toko apa online banh?
@@bipboptv607 bli di toko dket rumah bang....
Coak besi atas shock ny g
@@rezatobalino-g9u gak ad coak2 bang....pnp kox....
@@wayansumaryana8086sampai sekarang apa masih pakai ktc extrim bang
spill jok beli dimana bang
Pake shock tiger revo mas , mantap nyaman bgt
Coba liat om contohnya
Tapi susah ganti anting2 nya kan beda antara matik sama motor tiger
Mksih bng.. infonya ... Lu amanah bng...👍👍
Sekarang pake shock apa bng
vnd ak 111 b1 bagaimana yaa?
mnrut saya ni. klo pengen shock yg mpuk segala medan, segala kondisi beban tanpa rubah settingan, jangan pake yg aftermarket. after market hampir 90 % kekerasannya di atas bawaan pabrik. sekeleas ohlins juga klo dipake solo beda lagi klo dipake boncengan dengan bobot beban yg beda.
Benr bngt cman tampilannya kurang
Keras bukan dari shocknya , Vario 160, ADV 160 dan PCX 160 itu shock nya tidak bebas mainnya karena terganjal 2 stopper Engine Mounting di sebelah kiri , coba di papas aja biar ada jarak mainnya shock , pada saat menyetel stopper engine mounting motor harus pada posisi roda menempel di lantai , jangan di standart 2 , kedua cara men setting shock harus tepat dari mulai Pre Load , Compression , Rebound , penurunan shock setelah dia menerima beban atau setalah didudukin ga boleh kurang dari 25%-30% panjang shock sebelum di dudukin atau menerima beban , untuk setelan rebound dan compresi coba setel di tengah tengah dulu , hitung ada berapa klick , misalanya ada 20 klick coba dulu di angka 10 atau 10 klick , kalau masih keras turunin pelan pelan jumlah klicknya untuk comperesibdan rebound nya
Wah pantesan sering jedug ya bg
Tk kira kok ganti shock mahal" Malah kek tmbah keras di kotak katik😂
Tetep aja shock ngaruh saya udah setel dan ganjel ya sama aja
Terimakasih review jujurnya mas. Saya jg korban review yg gak jujur di youtube. 3x sy beli shock dr murah sampai agak mahal gk nemu yg enak.
1. Shock ride it tabung click - keras, disetel paling empuk sama aja. Hampir Kaya gk pake shock (harga 700an)
2. Shock KTC racing extreme click - keras sama kaya ride it (harga 1,7jt)
3. YSS G series tabung tdk click - lebih empuk dikit tp masih tergolong sangat keras (Harga 2jtan)
Padahal dg nama besar YSS, heran jg buat shock separah gini. Menyesal bgt dan pngen ganti shock lg tp blm tau shock apa yg bagus. YSS aja mengecewakan, trs harus ganti apalag di harga 2jtan.
Sy pernah nemu chanel & blogger jujur dia nulis rata2 shock di indonesia itu aneh. Gk ada empuk2nya, malah nawarin shock yg rebound lambat, padahal lambat malah bikin keras. Mindset "rebound lambat = bagus", dg alasan " Indonesia banyak jalan jelek jadi shock harus pake yg lebih keras". Shock kan utamanya keselamatan & kenyamanan. Kl keras = nyaman mending gk usah pake shock ganti besi aja 😅😁
memang sales YSS itu ngaco, CEO indonesianya bilang sengaja pilihkan yang keras untuk pasar Indonesia.
Jadi sekarang rasanya cuma suspensi DBS saja yang layak pakai karena per yang terlalu empuk bisa disetel jadi keras atau paka dumper. Yang per terlalu keras mustahil dibuat empuk.
Jadi saran shock buat vario 160 apa ya? Ini juga lagi bingung mau pakek shock apa?
@@GibranRakabuming-gd3em merek DBS saja pilih yang tabungnya ada olinya terus kliknya fungsi. terus pakai dumper. Atau kalau modif suspensi, dibuat double action, menghambatnya dua arah, jangan searah.
@@GibranRakabuming-gd3em Saran naik mobil aja mas walkot biar nyaman. 😅😁
@@kupasotomotif Kalau pakai dbs yg 8844 yg harganya 500an ribu itu rekomen nggak om?
Saya juga pakai shock YSS G SERIES di Nmax New, selera orang emang beda ya. Menurut persepsi sy, YSS ini kualitas sudah sgt terbaik dr segi material dan kinerja, alasannya knapa ?. Ya bagi sy yg berat badan 90kg + bobot motor Nmax New yg cukup berat di tambah lagi sering buat boncengan tipe shock ini sgt cocok. Justru sy pribadi kurang tertarik dgn shock yg terlalu empuk yg ada malah goyang² saat buat jalan agak kenceng. Dr sekian banyak shock yg ada di pasaran, mau orang bilang yss ga enak krn keras dll menurut sy itu semua kurang pas, krn tiap orang punya alasan yg berbeda serta kebutuhan yg berbeda juga... Semua shock bagus bila di tangan orang yg tepat dan sesuai sasarannya. YSS terbaik (versi saya) 👍
Settingnya brp putaran bang?
@@deadshot9057 saya dr setelan pabrik, sy stel ulang 4x putaran biar agak empuk dan nyaman. Tiap orang beda² ya di sesuaikan dgn berat badan krn berpengaruh juga di kenyamanan.
Klo jalan agak kriting ,mental2 kyak shock orinya ga?
@@dominicgenio3141 gk bang
Mau tanya mas, masnya pake g series yg smooth apa non smooth?
Atau sock punya new Vario 125
Emng bisa bg
YSS G Sport gmna ya? ada yang udah beli belum??
lebih nikmat gan
ga ngerti, gw ganti dari stock shock ke yss gseries dan rasa nya beda bgt
Empuk apa gmna?
@@adigeganaputra2249 ya beda jauh sama stock. ga ngerti ini orang posting video buat apa. pantat nya keras kali kebanyakan nge squat
Sempat mau beli, karna ada teman yg dluan beli? Saya coba motornya, al hasil saya ngak jadi beli
kenapa bang? ga empuk kah?
Sekarang ada yg versi smooth, ada yg udh pake?
udah bg, tapi bagian bosh atas nya masih agak longgar kalo pake bosh std nya
@@auahgelap2284 berarti gmana dipakenya
@@anddyhariyadi8584 klo sendirian aman2 aja, tp klo boncengan kerasa jeduk nya.
tau sendiri lah klo bosh shock longgar gmna rasanya
@@auahgelap2284 oh ok thanks infonya
@@anddyhariyadi8584 belum nemu bosh yg presisi untuk bagian atasnya
Ktc ektreme gw pnp bang...tanpa coak2....
Keras tapi masih nempel di motor😂
Sama gw juga keras2 tpi dah 1 th pake G-series 😂
Ya sudah di beli masa di buang . Ya terpaksa pakai..mahalll😅
Poin pertama gak puas
Poin ke 2 puas sampe di puter2
Yg mana yg bener
Iya bos . Baru baeli sok yss g series. Klo sendiri masih keras ya
iya . kalo pake boncengan baru enak . apalagi buat bobot berat . enak banget
Waduh... pdhl mau nebus seri ini tp buat PCX 160, tp hbs lihat video ini dan komen²nya jd ragu... 🤦🏻♂️
iya saya juga termakan tipuan para reviewer di channel lain bang . makanya saya share lagi kebenaran yang sesungguhnya . bukan ngebagus bagusin barang demi untuk jualan shocknya laku keras
@@UjayRanner emang rata² reviewernya yg jualan, jarang yg pure pemakai. Ya sudahlah pakai standar aja. 😅
Sama bang..pcx sy baru turun..masih ragu ganti shock tabung apa..pengen yss tp kok review nya keras..mau pake merk DBS/KTC kok tapi kurang keren kalau di liat..bingung kan wkwkwk
Btw shock yss nya di jual ga mas?😀
nggak bang . soalnya udah mulai nyaman nih pake nya . ditambah selalu dilirik orang shocknya . jadi makin pede . hahahaha
Apalagi untuk mio yaa .mana bobotnya enteng😮
Enak bang sy pakai yss g plus.. handling stabil enak kok empuk lumayan. Tp heran jg kok bnyak yg bilng keras pdhl mnrt sy enak bnget.
drat mentok bg itu
Ban nya kekerasan bro 😅, kan ada tuh aturannya di bagasi depan, coba kempesin sesuai yg tertulis, yg original bawaan jdi lumayan empuk kok, ga harus ganti shock
Kata siapa bro empuk?
Gua beli vario 160 dari awal keluar di bulan februari 2022 ban udah pake nitrogen ukuran 29-33 sama aja emang keras, udah coba gua turunin tekanan ban nya juga tetep aja keras
Pemakaian 3 bulan langsung gua ganti ktc racing evo series, gua cari settingan yg pas baru lumayan empuk
Nah setelah gua ganti shock dan gua setting empuk disitu lah gua baru tau kenapa honda kasih shock keras di vario 160
Alasannya adalah vario 160 kalau dikasih settingan shock yg terlalu empuk bikin motor jadi kurang stabil kaya motor ban kempes
Dari situ lah gua tetep pake ktc racing evo tapi settingan gua bikin ga terlalu empuk, jadi biar motor juga tetep terasa stabil
Gua udah banyak tau problem vario 160 ini, tapi wajar sih namanya motor baru dan baru gen 1 pasti masih banyak minus
Mudah2an untuk vario 160 gen selanjutnya akan bisa memperbaiki problem2 yg ada
Kayanya mending pake RCB yaa
biar ga nyesel beli, sering2 boncengin orang aja mas. jadi ojol misalnya
Saya kurir, bawaan rata2 50kg stiap hari, jalan yg ditempuh 70% jalan berbatu berlobang, make yss z series, selalu enak
Begitupun pas kosongan
Juga aman sdh dipakai hampir setahun
Coba pake X-Ride bang
Enak ktc bos
Berp bng
ada channel yt. yg katanya mau empuk ambil yss k euro / c euro tapi klo mau yg agak keras mmg g series gan. tapi pribadi blm coba smua. sedang cari jg. mungkin klo sya yg sering boncengan lbh baik ambil g series soalnya takut angkut org gendut bsknya patah 😅 minimal klo jalanan rusak ama gk sengaja injak lubang, shocknya mentok sakitnya sampai ke tukang ekor
ini tugas buat kuliah ya mas?
bukan . ini sharing ilmu berdasarkan pengalaman pribadi
Itu g series yang tipe smooth apa bukan gan ?
smooth series