軸距拉長格局放大！Hyundai Tucson L有機會撼動Kuga的銷售寶座嗎？｜8891汽車
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- Опубліковано 13 жов 2024
- 做為Hyundai的銷量扛壩子Tucson的一舉一動備受矚目，這回Hyundai導入Tucson L除了在科技與駕駛輔助層面升級，在空間方面更是大躍進，加上未來感滿點的高顏值，看起來戰力頗強，但面對同為國產車的強敵Kuga、CR-V他有勝算嗎？
Hyundai Tucson L詳細介紹：
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8891汽車《為什麼要買？》單元從消費者觀點出發，結合實際的使用過程，針對您關注奧的車款整理出三個值得買的理由和三個你需要再考慮理由。讓大家理性地了解各車優缺點，提供客觀的選車參考，不說空話，讓我們實話實說！
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也不只有Tucson是客貨車認證，KUGA跟CRV也是，雖然現在媒體試乘車椅背比較挺，但賣給消費者的車肯定會解放～要不然不用賣了
交車後，就可以調整後座椅背，也可以把行李箱桿子拆掉，買車5年後要驗車，也很簡單裝回去處理，所以這不會是問題
後座椅背90度....客貨桿子關係，反正交車後座角度就解封了啦(所以椅背就可傾斜、扶手也不會過低)，國產休旅買過都知道XD
而且現在驗車，你沒桿子民間廠還會幫你架上去一根就過了....
還是聽阿基拉說比較實在且重點簡潔扼要，另外90度真的太好笑
加油Tucson，雖然我不是很喜歡這代尾燈設計，但終究是部好車，希望台灣人能夠拋開品牌情結
我喜歡他的車載系統，好過一堆墓碑式的車載系統，很擋視線....
還有啊！他的後座有隱藏技能，請洽原廠私下解鎖技能。
車市佔有率不高才能顯示獨特性啊！總好過開一台，隨便在路上，停個紅綠燈，就車聚的車好。
其實現代的車二手價不差耶，但也不會比雙田好就是了，Elantra跟上一代的Tucson其實二手市場蠻多車的價格也沒低到哪裡去
國外版有的配備：四輪驅動、BOSE音響（歐規配KELL音響）、通風加熱座椅、Easy-in電動調整迎賓副手座（座椅左側）、加熱方向盤、後窗遮陽簾、環景、環艙氣氛燈、駕駛座2組記憶功能、三區恆溫空調、搖控前後移車、19吋鋁圈、BVM盲區影像輔助、後座傾倒拉柄
少真多！而且大都都非常想要的。請問車價大約多少呢？
感謝整理，這些南陽應該會在後續補上....台灣市場太小
這些配備很需要，真祈待能進口台灣
為了跟同級車價位差不多砍了很多
等sportage引進，就會有國產vs進口,2wd vs 4wd,有鐵桿 vs 無鐵桿 ，以及前衛 vs 超前衛之爭！
但後勤 價格 就值得比較了
不過KIA的外型設計比現代好看多了
Kia真的耳目一新
現代那個內裝大螢幕
讓我相到拉屎犬
有土味..
同車型進口跟非進口的價差大到沒法比較，鬼島重稅永遠都能保護國產
除非是豐田CC跟RAV4這樣 不同車型才有辦法去分開購買市場
雖然都是哭爸貴 韓國平民車來鬼島變韭菜車就是了
@@王泊翔-t6z 。，，。 ， ，
我這台tucson上市等很久了，昨天看完小7介紹今天在看8891難得8891沒有開大砲嘴這台車，可見這台車本質是不錯的
每次看到國外的好車 國產化完東偷西減 ，價格卻跟著國外水漲船高，美其名國產在降成本，其實也只是老闆想賺更多， 台灣消費者何時才能站起來？
雖然韓國品牌的車款在台灣銷售比較劣勢，不過Venue現在每月都有穩定500台以上，配備也給的不差，相信Tucson之後每月應該也會有500左右的銷售量，大螢幕 大空間 省油的車大家都想要
剛發表的時候我有去過內湖賞車新tucson外型實車確實好看，後車廂也很大，後座乘坐空間腿部跟頭部表現都很充足，之後等試乘
小7昨天的影片有說道後座椅角度之後會解封，椅背交到消費者手中是解封版本
鐵桿很方便耶，遇到行車糾紛可以拆下來
夫妻吵架睡車上時，還能拿來曬衣服👌🏻
韓車銷售策略不錯啊~
比Luxgen好太多了
原本韓車在台灣市佔率極低
現代的車在台灣也賣的很慘
但靠著venue每月500台打開銷售市場，而若venue表現不錯網路聲量提升，同時能見度也會大增方有利後續的他車行銷
看新聞tucson預接單應該快接近千張，小排氣 渦輪引擎 省油 動力夠 外型好看 相信Tucson未來銷售成績不會太差
現在新款的車有LV2輔助駕駛感覺是基本的，不過Tucson的輔助配備好像更完整看項目很多，之前嘉偉哥有測試SUV的跟車系統作動上一代Tucson拿到很高的評價，相信新Tucson只會更進步
我有開過前一代的tucson當時就覺得歐系底盤調校是正確的，新tucson底盤應該也不錯，但來變速箱有做優化換檔更綿密
沒有環景, 可惜了! 還有是否有裝柴油車才有的 EGR 跟 GPF ? 試車都沒提及! 已經有積碳的災情傳出?
我剛賣掉的2019 ELANTRA SPORT價錢不錯，賣前多做功課，賣對的人價錢才會好。
tucson的螢幕真的好大同級車中最大的吧，可惜儀表板螢幕沒有一起中文化，但平常開車也只會看油耗跟剩餘油量行駛里程影響不大
現在休旅車價格差不多都要100萬左右，tucson價格卡在100萬這區間算合理，雖然覺得有通風椅跟環景會更好賣，但可能成本考量吧
等新版tucson 跟sportage 很久了 應該就是這兩台選一台，韓國車的進步跟科技應用有目共睹，想減少車聚應該就這兩個選擇了吧
Sportage要明年底了
很久前的現代車款都只是外型好看內裝卻一般般或是配備很少，這幾年出的現代車款配備都算給的蠻齊全的最重要的是有Level2啦，而且大螢幕看起來就是舒服
看後扶手中央置杯架的地方
其實... 原本椅背是躺的！！！
是為了客貨認證 IN 90度 起來🙄🙄🙄
新Tucson的內裝質感比上一代提升不少，光是大螢幕跟中央鞍座就有一點豪華車款才會有的味道
我覺得現代的DCT雙離合器變速箱的穩定度蠻高的，國內外是一代跟這代還有elantra都沒遇到災情
你要不要去問一下Kia Carens 4代車主，現代車系的DCT是沒掛，因為抖動的問題，原廠只好為所有車主變速箱三寶提出永久保固，但只要不持續在原廠保養(收保護費)就不出保三寶。
@@gorgichen 我補充一下是五年跟十萬公里內有保固，過保之後可以自己選擇是否要回原廠換機油，用原廠機油有給保固並沒有強制，沒用原廠油沒給保固我覺得就商業行為來說很正常，你開餐廳應該不會想要客人來消費都帶外食吧！
我自己是Carens4.5代車主，我自己是會十萬內用認証油，過保後我會用回原廠油，原因就是有任何問題尤其是變速箱這種重大系統，回原廠直接出保更換省麻煩，一瓶機油外面用好的跟原廠差沒多少錢，但只要你一壞掉變速箱，自己外廠花費的金額將遠遠超過每萬保養的機油價差，這個就個人自行評估風險
應該很多人跟我一樣在等油電tucson發表，因為通勤需要所以需要油電車，不過汽油版本的油耗表現也很好有點難抉擇
我也是如此，試乘1.6T就已經非常想買了，油電款聽業務說可能要等到年底
記得上一代Tucson其實就有車道置中只是原廠不強調而已，現在的LEVEL2的版本更完整而且油耗很漂亮
整體看起來的確蠻有市場競爭力， 惟其妥善率尚待時間的考驗！
是很喜歡你們的影片，而且也已經訂閱，只是看了這麼久，都沒有真的看到高麗菜實測扶手箱空間，是吧？阿基拉～～～啦啦啦～～～我愛高麗菜～～～
tucson的車頭造型加上日行燈看起來真的好像進擊的巨人裡的調查兵團的徽章，整體看起來是好看的不會過於新穎到無法接受，有歐系車的味道
這台原廠胎真的不行，建議可以換，行車質感會更好，原廠胎真的蠻爛的，KIA sportage好一點但還是覺得不太好用
溫和線型的加速真的很舒服，不過雙離合真的需要適應一下
這台目前缺點大概只有加裝環景很爛+等車期長，但是這台目前是我覺得可以跟KUGA去考慮的高CP國產車，甚至可以說是品質最好的國產車。
後座椅背不能調整，有點難接受阿，會買suv 的，大多數都是載家人，後座90度開長途會滿辛苦⋯
韓國車最大問題還是在內裝少一點塑料感多一點縫線。個人覺得還是比較好，價位增加一點並沒差。坐進去多點質感把客源穩固好反正台灣市場也小（畢竟是前4車廠，市占率跟妥善率才是重點
中間那個螢幕很讚，不像別家突一塊在上面，但是駕駛那塊有點突戊，變成比較像凸出來那一塊
中控台設計很時尚，KUGA跟RAV4和CRV立馬顯得老態，但都花一百萬了還要強迫裝鐵桿真的不行
這台的考慮點，跟kuga是一樣的。不過這台的空間應該比kuga還要更大對不對呢？
在斜坡上，車頭向下，按下R擋，看是否會熄火；或者點兩下R擋，看是否也會熄火謝謝
不會
很少看到8891的介紹沒有講出一堆缺點耶，雖然後座椅背因為客貨車認證問題比較挺，但最後交車一定是能傾斜的，苦瓜跟CRV也是這樣
CRV不用解放後座角度就很舒服了喔!Tucson和KUGA才需要解放後座椅背,車評影片很多可以看看-_-
妳是不是開elantra? 🙃
CRV不用拆鐵桿就能調後座椅背角度了，差多了好嗎！
整體車身長了點,台灣路小車多,還是覺得標準款的是和一些,能有油電混動更好+四驅則更完美
韓國車的外型設計總不會讓人失望，Hyundai也好KIA也好雖然都有雙生車不過外型都很有設計感
KIA其實也是現代集團的，所以長得像資源共用也是正常的
看看IONIQ5跟EV6，就知道現代車廠進步多大，整個設計團隊煥然一新
後方向燈位子太低都沒人發現嗎，如果後面跟一台大學長可能就看不到了
缺點的部份，嚴格講都是外在因素造成，非產品本身的缺點，看來這台真的有實力~
底子真的不錯
Kuga和Tucson是我的考慮名單。之前還沒有引進時，只好去看北京現代Tucson的影片介紹，環景很實用。結果到了台灣，環景拔掉了，很傻眼，我還是選Kuga好了
要選配而已 做一下功課好嗎
Kuga直接附上，不用選配，你功課一定很好喔
@@林志-林昌志 選配不等於拔掉 懂？
好棒喔
如果你選車的標準只是環景標配，那這台車的確不適合你，去買kuga吧
他的後座頃斜校正是不是有問題 哪有那麼直 而且水杯架下陷 應該是水杯架要水平 椅背後斜
這台的內裝 用料 科技 同價位沒對手了… 重點排氣量優勢 很多人還是不信任三缸
這台是三缸阿
@@阿佑-c5z Tucson L是直列四缸喔
@@rogerc.y1744 我指的是 跟kuga 比較 沒打清楚 kuga 比較能拿出來挑的毛病就是三缸 不然沒裝 外觀 用料 科技 沒啥好嫌棄的
Hyundai 二手車價差，所以台灣人接受度不會太高吧，要撼動Kuga應該有難度吧
這台真的是有夠帥
晚上在路上看到辨別度120%
這種車有可能會出油電款嗎？
這台是客貨車，後座不能調整及後車廂鐵桿都是為了應付客貨車，我猜交車時就會被解封印😏
ua-cam.com/video/2MbtbjrEQI4/v-deo.html&lc=z22wfzwqvvbdete4004t1aokgyfwodnifk2phddn2bodrk0h00410
這台應該是原廠試裝車 所以沒有後座椅背傾倒功能 市售車應該會裝上
後座不能調是因為客貨車的法規規定。交車後可以自行拆掉貨車架，但是屬於違法 驗車要裝回去
@@choscar38 想瞭解一下
是座椅本身還是有"預留"調整空能只是還沒解放。
還是說要動什麼工嗎？
我還是不太理解，一根鐵杆在那邊為啥不能調整?
內裝質感和特斯拉有得拼，插個平板上去就可以當中控和儀表，
內裝設計真是大膽創新 後座到時候應該可以「解放」吧
不能解就可以包包回去了
後方向燈實在太低很危險恐引發事故，可以拉高嗎???
三個值得考慮的理由，結果只想的到兩個，評價真的高耶
後方向燈好低
油耗好像沒講到平均油號數字 15.2~15.7km/L，小輸KUGA但贏過其他同級休旅車
放大版的Tucson 果然腿部空間跟後車廂也大了許多，後座椅就等原廠解封相信試乘車會是正常角度要不然不用賣了
試乘車也是鎖定的，因為政府會派便衣人員假扮客人，我們的業務也是在確定我們不是政府的人之後帶我們去看解封版本的
看到後面需要考慮的理由 比較像是硬要擠出來的 可以準備來下訂了
身為前一代TUCSON的車主，新一代吸引我的地方只有變速箱更細膩這一部分，其實前一代整體表現早就很優了
內裝跟外觀也是一大突進！這代真的很吸引人
雖然熱銷，不過我還是無法適應車頭與車尾的韓式美學
好喜歡😍這台車喔⋯⋯但我的車還可以再開個7萬公里❤❤❤❤❤❤❤再等二年再換這台呦😊
請問車門薄型化 會影響安全嗎？
車門薄型化，指的是內裝，你看打開門有個弧度，跟鈑金無關。
@@邱勝綸 謝謝🙏
幾乎都不錯，但這椅背真的太直
我結得不行。
椅背可解禁
後座中央扶手會這麼前傾，難道不是因為後座椅背調成最直立的關係嗎？
解封後中央扶手就正常了
希望正式交車後有解封印
不然車主們應該會發瘋
1:14 這尾燈跟我頭像還真像
剛好最近家裡要換休旅車，這台Tucson可以考慮油耗很省而且動力也不錯，重點空間大
空間大應該是看 crv 吧
CRV也是客貨車，後座的舒適感就好多了
好奇怎麼留一個大缺點呢？
椅背不能調 好大的悲劇 後方向燈在下面 超危險
椅背可以解禁
想知道這一台跟KUGA 的比較差別
很想知道，國外開放已久的bluelink，臺灣到底什麼時候才要進來。原本CP值很高的車，被難養東拔西拔，CP值其實變得普普而已，等難養裝回去再考慮好了。雖然車很帥...
代理商懶得跟ncc申請吧 反正沒這東西大多的人也沒差 台灣人就是這樣不會爭取 看和泰拔東拔西又裝車霉嗜就知道
台灣哪家車廠沒拔裝備
中國就有bluelink，害我很期待
放心啦，等到大改款就裝回去。起碼3年後。
很好看的黑色 為什麼Elantra 6.5代沒有黑色ORZ
Elantra sport二手價超好的好嗎😂😂😂
後座椅背～90度，是要在車上打麻將嗎？
ua-cam.com/video/2MbtbjrEQI4/v-deo.html&lc=z22wfzwqvvbdete4004t1aokgyfwodnifk2phddn2bodrk0h00410
解封後.可調整.可64分離
这个后备箱空间不是跟RAV4差不多哟大小已经超过CRV的后备箱了
貨卡都開放第二排了，怎麼還要裝這些鐵桿啊😮💨
都是死法規造成的
想請問這樣按鈕式的排擋 R檔 D檔 怎麼切換 ！？
直接按就可以
1.踩剎車
2.按下去
想問一下老一輩都說韓國車不好 是不好在哪裡
因為早年韓國車的製造工藝並不出色，問題也比較多，所以老一輩對於韓國車的印象並不好
看了那麼多車媒介紹終於有人會量後座椅背角度
其實我們量很久了...
為什麼不是撼動rav 4 或CRV?
1.二手車價2.韓國品牌台灣還是有很多買家有情節直接跳過3.目前同級距的老三都越不過前二就更不用說了!
因為挑戰RAV4不現實，CR-V再不改款自己會下去
廣告不可跳過，但....可以快轉！
整體感覺很不錯耶，但.....後座椅背90度！還不能調整？？？也不能64分離打平？這....這是什麼設計............
你是第一次看到客貨認證車嗎?
監理站驗完車後拆橫桿就可以傾倒了，現行很多休旅車都這樣
@@dingyuanfang4404 原來如此
那是影片給大家看，客貨車認證，後面有鐵桿當然只能90度。買了提鐵桿當然拆掉，等驗車再裝回去，自然就可以調整椅背了。
還是比較喜歡這種介紹的順序
90度的椅背真的大扣分，不知道是不是後面黑桿擋住
形式上為了符合貨車認證而已 影片講的很含蓄說要買的自己去問原廠 就是暗示買完之後就會解開
@@tsungjunglin1369 你知道的太多了
@@tsungjunglin1369 化100萬多的錢買一台，台產南韓車，還要偷偷摸摸弄這個弄那個，說穿了就是南陽不夠力，應該是南韓產能不足，南陽也隨便賣
國產休旅不都是這樣？後面只要有橫桿的都嘛直挺挺
@@a235759 CRV5 有鐵桿，但後椅背還有約20度可調整。 這部改款tucson的後座空間及後方向燈還是很落漆。
我是未來人~從2年後來告訴你~KUGA被MG打趴了~TUCSON-L也賣贏苦瓜了
後座椅背是在開玩笑嗎🤣
之後應該會可以變動吧🤣
我們有拍解封版本的比較給你參考
ua-cam.com/video/v23gJObRshU/v-deo.html
一百萬內的車子螢幕裡面既然沒有裝設導航也沒有語音系統油箱容量多大也沒有講
剩客貨跟二手可以嘴了，看來評價不錯。
原配胎是用哪一牌的？
瑪吉斯
@@柯伯龍 謝謝
是因為帶著口罩的關係嗎 ? 阿吉拉這一集整場講的話聽得不是很清楚，有一半以上聽上來每個字都"糊"在一起了 .....
整體都不錯 但椅背真的是硬傷
椅背可以解禁
請問後箱可以放下幾個29吋行李箱？
三顆輕鬆，如是比較緊湊的29吋四顆也是沒有問題的
@@8891Cars 謝謝，擇日去看車
尾燈不錯。但前頭不是很喜歡！
好可惜這台車工程師是怎麼了 後座椅背最簡單但是很重要的竟然忽略 這麼垂直的椅背這台車本來90分的變成70分
採用客貨車認證下（為了貨物稅），法規的要求所以垂直椅背
到消費者手上會解放可調椅背，但驗車的時候要調回去，把後面那桿子裝回去
你太單純了
你可以去看kuga跟crv也是如此，因應政府政策車廠只能搞個客貨車認證來降低成本
要說台灣死法規.這台車工程師無關好嗎?
椅背不能打平 還賣什麼車?
後座90度到底怎麼坐才會舒服
ua-cam.com/video/2MbtbjrEQI4/v-deo.html&lc=z22wfzwqvvbdete4004t1aokgyfwodnifk2phddn2bodrk0h00410
請問後座發生什麼事情啊
台灣法規問題，交車可解封