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不用擔心,乾式現在很穩了,我的車2012/7出產DQ200開了170000公里,目前都還很好,大家所擔心的是2009-2012上半年“亞洲”製的閥體容易出問題,就算閥體掛了現在有很多外廠20k左右就可搞定,溼式不見得有優勢如果濕式開到17萬公里的油品及保養費相信己經超過20k了。還有內行的都知道買vga不外掛個晶片實在浪費。
如果你願意分享造福車友就太好了!我的賴sillenshih
恭喜~! T-CROSS有(摩托車換購汽車)年青人的需求點~!別擔心! 很多人都是做了爸爸才開始學做爸爸的XD!你還在 適應期~! 加油~!
謝謝車主分享,買車只要認為是適合自己.自己喜歡的.那它就是一台好車!
每台車都是好車,不好車廠不會生產。車主喜歡最重要。
恭喜您也恭喜我自己,買了一部實用又有型的車,入手一個月超滿意。我們家跟朋友都是福斯的愛用者,之前也開過國產車,各有利弊,但太愛這台超美,業務也很專業。
+1
恭喜入手好車!我是Tiguan II 三年多的車主,感覺這變速箱很聰明,會一直學習越開越順手,是台有靈魂的車至於DSG,幾年前有進行韌體改寫,將換檔速度限制些,後來不知還有再做什麼,總之已經沒聽過以往的災情了,原廠已宣稱合乎正常故障機率水平
德國福斯連廢棄排放都會造假,你真以為車廠官方說法可信?
@@lulalachen439 照你的推論,沒有任何一家車廠可信
@@5育子 只要自己的財力足以養她,她就會是台好車
@@lulalachen439 不信就不要買囉!
端午連假牽了Kamiq也是不擔心DSG的問題愛他就不擔心這些
現在Skoda kamiq出來有打到T Cross
第一次看~這個主持人好棒XD很能帶出問題 也很會問問題像朋友一樣
感謝感謝
我們家有一台VW golf variant,12年領牌的,除了頂篷垮下來以外完全沒什麼問題,按鈕上的環保漆都沒掉
如果你願意分享就太好了!我的賴sillenshih
為什麼都沒有人糾正大燈沒開....地下室停車場不開燈真的很危險........
大燈現在都是自動偵測外界光線亮度自動決定啟動照明與否,前提是大燈開關必須置於AUTO位置,平時白天行車時,只亮日行燈(好像關不掉),夜間或進入光線照明不足之處所,自動開啟大燈。T-Cross 在不發動引擎狀況下,當人員開啟駕駛座車門時,如果照明不足,也會自動開啟大燈,關閉車門時會延遲數秒再關閉大燈(好像可以設定,我是新手,不熟悉操作步驟),很安全,也很方便,現在,我再也不會忘記關大燈了。
斜坡爬坡用s檔或m檔喔...倒車顯影外場裝就行了.也不貴唷
21:49 我覺得沒有差這九萬啦那當初沒選多九萬那個等級的理由是什麼?(就是覺得差九萬應該不需要啊不然咧~ XD
2020入手半年,也是人生第一台車~感覺不錯耶
如果你願意分享就太好了,我的賴lin.ee/3XZGid7
這集主持人感覺很像跟朋友聊天一樣很喜歡這樣的感覺要尿趕快去...XD
真的!!!
晚上好☕️你多少公里才换机油,我三万公里才能换机油,快达到3000公里左右-1200公里。
怎麼沒有字幕呢
0:39駕駛座這邊的頭燈下方有A到一個小凹
1000cc 真的馬力不太夠 1500以上在休旅車上比較夠力 感覺1000cc馬力調教福特調比較大是吧?
每個人的需要的馬力不同我個人從端午連假牽了Kamiq雖然是1.0,但開起來我之前的2.4NA開起來還猛不知不覺就踩到120以上了當然如果你是每台車都開到300匹馬力以上那當然會覺得不夠了
shadow_wind 哦沒有那麼誇張啦 大概250左右而已 不過以物理的角度 小排量的功率比大排量的功率優 不過超過一定的負重比 排量還是得往上加 因此提高壓縮比提高壓力功率變好 因此你可能會覺得排量大真的反而空虛是正常 因為燃燒室體積變大 壓力變小 造成的物理結果
@@YcckDt 倒也不是這些原因,是因為1.以我的需求,我不需要太多動力2.雖然是2.4NA但是是15年前的2.4NA兩者比較起來以我的駕駛感受來說當然會覺得動力足夠且比舊車大得多
shadow_wind 了解 慢慢的排量做小為了歐盟的關係 不過車也要夠輕 通常小排量都配輕油電 不然對大國家 地方大 小引擎受不了高速巡航 不過在台灣 小排量 配油電是好選擇 雖然油便宜但稅金重 而且驗車好幾千cc的有時也過不了 台灣也不需要高速巡航幾百公里 加上限速 馬力家用買菜型用180-360之間就很夠了 不過美國那種馬力越大越好 3000cc V6上休旅車 還被嫌不夠 所以新警車還得加輕油電 在台灣很難想像 幾個美國品牌 稍微大一點的車都用可怕的排氣量 在台灣很難想像因為都愛日本車 然後說日本車耐用 其實不是 美國車在當地妥善率才好 把野獸困在籠裡不生病才怪 完全是開車習慣不同 卻一直說歐洲美國車妥善率不佳 但他們地大物博妥善率不佳怎行 唉台灣人大部分都選日本車 但是底盤真的不行 剛性沒有歐洲美國好
我的caddy也會常常後視鏡不會開…原因不明
其實就車主對於這台車就是還不習慣而已 畢竟沒接觸太多車款 也沒體驗到DSG的邏輯 再開一陣子就習慣了
我也覺得...比較第一次買車
這車在市區怎麼可能跑14
渦輪車1000cc有可能喔,我是其他品牌的車主
@@武藤棠 這對歐洲的小排氣量+渦輪而言,早已不是新鮮事了,再加上二缸休止技術,真的很省油
其實變速箱的形式也會影響油耗數據
地下室沒開燈不行喔
台北-雲林?所以是在雲林買的?
第一台車就福斯真的很有勇氣
+1我的是Tiguan
+1.me too!
我很喜歡福斯的操控跟換檔的感覺、可是我不敢買..哈哈😄
竟然台北跑到雲林買欸?
右邊引擎蓋跟葉子板的公差也太大啦
不是有工差, 是右邊引擎蓋沒有關好. 新一代的福士車引擎蓋左右兩邊各有一個卡扣, 車主關了左邊的卡扣, 右邊的卡扣沒有關好.
這車主聽他列出來的缺點來說都不是缺點就只能說買之前沒有多做功課後悔只能怪自己太衝動了
就預算不夠 但是台北社交圈開國產車就輸了的心態。這種心態 使更下一級的skoda 有市場
每部影片都有後悔是怎樣
哪裡每一部片都後悔?阿就車主後悔,不然你是要我騙你他沒後悔嗎?
櫻桃小丸子姊有說:人生就是不斷的後悔
Caddy 送貨也不錯
很會做........筆記....(要講快一點啊....)
🤣🤣🤣
吉羊換福斯不意外,宿命!
廣告打太兇了
車主這樣停車真的要改善,如果不怕被右邊車門敲到的話
真厲害 。不買國產.日系,第一台就直上歐洲車
這台沒進4WD⋯可惜了
才第一次擁有車 真的會不知道好車開起來怎麼樣啦~聽車主分享內容 就很明顯是開車新手 買車的時候功課也沒做很齊全= =''還是多花點時間相處 以後換車 試車 才知道最適合自己是什麼樣的車
新車每一台都好,像二十歲的新娘那麼水,老車每一台都不好,像八十歲的老婆一樣請都請不走。
ua-cam.com/video/aEVXlwrMvAQ/v-deo.html買車前還是多看一些試駕媒體的影片會比較好
廣告很多
第一台車就修滿學分,超值
新手買中古車,花小錢學經驗
下次車主受訪時記得口罩要就戴好,不要勾在脖子下,這觀感有點不好,必竟我們認真的看完影片……我也蠻喜歡這類的車。
哈哈,那時候疫情剛開始,大家對口罩還沒這麼習慣...
應該是彩虹 🌈哈哈
??
小新新講 他說這位車主可能是個Gay的意思
口罩不如拿下
哈哈,這是個造型...帥!
像我缺牙都沒在戴口罩了 😄
這車真的爛
不用擔心,乾式現在很穩了,我的車2012/7出產DQ200開了170000公里,目前都還很好,大家所擔心的是2009-2012上半年“亞洲”製的閥體容易出問題,就算閥體掛了現在有很多外廠20k左右就可搞定,溼式不見得有優勢如果濕式開到17萬公里的油品及保養費相信己經超過20k了。還有內行的都知道買vga不外掛個晶片實在浪費。
如果你願意分享造福車友就太好了!我的賴sillenshih
恭喜~! T-CROSS有(摩托車換購汽車)年青人的需求點~!
別擔心! 很多人都是做了爸爸才開始學做爸爸的XD!
你還在 適應期~! 加油~!
謝謝車主分享,買車只要認為是適合自己.自己喜歡的.那它就是一台好車!
每台車都是好車,不好車廠不會生產。車主喜歡最重要。
恭喜您也恭喜我自己,買了一部實用又有型的車,入手一個月超滿意。
我們家跟朋友都是福斯的愛用者,之前也開過國產車,各有利弊,但太愛這台超美,業務也很專業。
+1
恭喜入手好車!
我是Tiguan II 三年多的車主,感覺這變速箱很聰明,會一直學習越開越順手,是台有靈魂的車
至於DSG,幾年前有進行韌體改寫,將換檔速度限制些,後來不知還有再做什麼,總之已經沒聽過以往的災情了,原廠已宣稱合乎正常故障機率水平
德國福斯連廢棄排放都會造假,
你真以為車廠官方說法可信?
@@lulalachen439 照你的推論,沒有任何一家車廠可信
@@5育子 只要自己的財力足以養她,她就會是台好車
@@lulalachen439 不信就不要買囉!
端午連假牽了Kamiq
也是不擔心DSG的問題
愛他就不擔心這些
現在Skoda kamiq出來有打到T Cross
第一次看~
這個主持人好棒XD
很能帶出問題 也很會問問題
像朋友一樣
感謝感謝
我們家有一台VW golf variant,12年領牌的,除了頂篷垮下來以外完全沒什麼問題,按鈕上的環保漆都沒掉
如果你願意分享就太好了!我的賴sillenshih
為什麼都沒有人糾正大燈沒開....地下室停車場不開燈真的很危險........
大燈現在都是自動偵測外界光線亮度自動決定啟動照明與否,前提是大燈開關必須置於AUTO位置,平時白天行車時,只亮日行燈(好像關不掉),夜間或進入光線照明不足之處所,自動開啟大燈。
T-Cross 在不發動引擎狀況下,當人員開啟駕駛座車門時,如果照明不足,也會自動開啟大燈,關閉車門時會延遲數秒再關閉大燈(好像可以設定,我是新手,不熟悉操作步驟),很安全,也很方便,現在,我再也不會忘記關大燈了。
斜坡爬坡用s檔或m檔喔...倒車顯影外場裝就行了.也不貴唷
21:49 我覺得沒有差這九萬啦
那當初沒選多九萬那個等級的理由是什麼?(就是覺得差九萬應該不需要啊不然咧~ XD
2020入手半年,也是人生第一台車~感覺不錯耶
如果你願意分享就太好了,我的賴
lin.ee/3XZGid7
這集主持人感覺很像跟朋友聊天一樣
很喜歡這樣的感覺
要尿趕快去...XD
真的!!!
晚上好☕️你多少公里才换机油,我三万公里才能换机油,快达到3000公里左右-1200公里。
怎麼沒有字幕呢
0:39
駕駛座這邊的頭燈下方有A到一個小凹
1000cc 真的馬力不太夠 1500以上在休旅車上比較夠力 感覺1000cc馬力調教福特調比較大是吧?
每個人的需要的馬力不同
我個人從端午連假牽了Kamiq
雖然是1.0,但開起來我之前的2.4NA開起來還猛
不知不覺就踩到120以上了
當然如果你是每台車都開到300匹馬力以上
那當然會覺得不夠了
shadow_wind 哦沒有那麼誇張啦 大概250左右而已 不過以物理的角度 小排量的功率比大排量的功率優 不過超過一定的負重比 排量還是得往上加 因此提高壓縮比提高壓力功率變好 因此你可能會覺得排量大真的反而空虛是正常 因為燃燒室體積變大 壓力變小 造成的物理結果
@@YcckDt
倒也不是這些原因,是因為
1.以我的需求,我不需要太多動力
2.雖然是2.4NA但是是15年前的2.4NA
兩者比較起來以我的駕駛感受來說
當然會覺得動力足夠且比舊車大得多
shadow_wind 了解 慢慢的排量做小為了歐盟的關係 不過車也要夠輕 通常小排量都配輕油電 不然對大國家 地方大 小引擎受不了高速巡航 不過在台灣 小排量 配油電是好選擇 雖然油便宜但稅金重 而且驗車好幾千cc的有時也過不了 台灣也不需要高速巡航幾百公里 加上限速 馬力家用買菜型用180-360之間就很夠了 不過美國那種馬力越大越好 3000cc V6上休旅車 還被嫌不夠 所以新警車還得加輕油電 在台灣很難想像 幾個美國品牌 稍微大一點的車都用可怕的排氣量 在台灣很難想像因為都愛日本車 然後說日本車耐用 其實不是 美國車在當地妥善率才好 把野獸困在籠裡不生病才怪 完全是開車習慣不同 卻一直說歐洲美國車妥善率不佳 但他們地大物博妥善率不佳怎行 唉台灣人大部分都選日本車 但是底盤真的不行 剛性沒有歐洲美國好
我的caddy也會常常後視鏡不會開…原因不明
其實就車主對於這台車就是還不習慣而已 畢竟沒接觸太多車款 也沒體驗到DSG的邏輯 再開一陣子就習慣了
我也覺得...比較第一次買車
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@@武藤棠 這對歐洲的小排氣量+渦輪而言,早已不是新鮮事了,再加上二缸休止技術,真的很省油
其實變速箱的形式也會影響油耗數據
地下室沒開燈不行喔
台北-雲林?所以是在雲林買的?
第一台車就福斯真的很有勇氣
+1我的是Tiguan
+1.me too!
我很喜歡福斯的操控跟換檔的感覺、可是我不敢買..哈哈😄
竟然台北跑到雲林買欸?
右邊引擎蓋跟葉子板的公差也太大啦
不是有工差, 是右邊引擎蓋沒有關好. 新一代的福士車引擎蓋左右兩邊各有一個卡扣, 車主關了左邊的卡扣, 右邊的卡扣沒有關好.
這車主聽他列出來的缺點來說都不是缺點
就只能說買之前沒有多做功課
後悔只能怪自己太衝動了
就預算不夠 但是台北社交圈開國產車就輸了的心態。這種心態 使更下一級的skoda 有市場
每部影片都有後悔是怎樣
哪裡每一部片都後悔?阿就車主後悔,不然你是要我騙你他沒後悔嗎?
櫻桃小丸子姊有說:人生就是不斷的後悔
Caddy 送貨也不錯
很會做........筆記....(要講快一點啊....)
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車主這樣停車真的要改善,如果不怕被右邊車門敲到的話
真厲害 。不買國產.日系,第一台就直上歐洲車
這台沒進4WD⋯可惜了
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聽車主分享內容 就很明顯是開車新手 買車的時候功課也沒做很齊全= =''
還是多花點時間相處 以後換車 試車 才知道最適合自己是什麼樣的車
新車每一台都好,像二十歲的新娘那麼水,老車每一台都不好,像八十歲的老婆一樣請都請不走。
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買車前還是多看一些試駕媒體的影片會比較好
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新手買中古車,花小錢學經驗
下次車主受訪時記得口罩要就戴好,不要勾在脖子下,這觀感有點不好,必竟我們認真的看完影片……我也蠻喜歡這類的車。
哈哈,那時候疫情剛開始,大家對口罩還沒這麼習慣...
應該是彩虹 🌈哈哈
??
小新新講 他說這位車主可能是個Gay的意思
口罩不如拿下
哈哈,這是個造型...帥!
像我缺牙都沒在戴口罩了 😄
這車真的爛