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所以那些說引擎跟之前一樣的車媒是在混什麼？
我租過格上的，這台隔音跟音響搭配起來很爽，抖動的部分把怠速熄火關掉我覺得抖動就可以接受，比xc40三缸的抖動還小，但是我不知道40的如果關掉怠速會如何。在過彎會有之前聽過的一個說法是大鐵塊的感覺，沒有那麼舒服
引擎的更新，很有誠意
那麼小顆引擎塞那麼多科技也太強了
想請問可以開一集DSG開法嗎？雖然我是濕式但真的很怕亮燈…..
我看網路上的說法和保養廠的說法都不一樣，也不知道誰對誰錯
所有國內車評我只喜歡看你的詳細講評，客觀公正剖析讓人更清楚了解產品好與考慮的地方，邊開邊說的功夫了得。
這台應該要去跟SKODA兄弟車 拉出來比較看看吧
今天試了一下真的有一點東西。style 黑
DQ200乾式！🤪絲滑是黑絲襪的滑嫩好摩！是這意思吧
一樣的東西 我選Kamiq 比較便宜 還有三次免費保養
1、請問影片5分11秒處，有缸頭外觀，這1.0升引擎只有進氣側可變氣門正時，排氣側固定氣門正時？進氣側是電控VVT-iE？2、諸多改變，這顆引擎可應付刁難的歐盟7期規定？3、有點離題，倘預算可以，不妨請啦啦隊站台（誤）？
VVT-iE是Toyota技術怎麼會有
@@Nagumo_Kaoru 電子控制可變氣門正時技術，日產仙草也有，名稱因廠商而異
我自己認為油車末代的極限 就是小排量+渦輪增壓了 尤其是1.0 3缸 雖然車廠是有降低成本的考量 但至少有降低3缸的物理極限 若以阿塔1.0+48V來說 表現真的很出色 也能讓消費者以平價價格入手歐洲車
感覺48V不管是哪家，災情都有傳出
電車停止補助了，油車現在是繼續發光耶
😂😂😂😂😂😂😂所有純電動車的問題問題在電池安全性、里程距離、充電時間停車位置、發生火災處理的公安事件（也為什麼住委會拒絕純電動車充電樁）請私遠離有充電樁純電動車的停車場！和大樓！這些重大問題，還有純電動車的牌照稅是以馬力計算，未來沒有減免時，你為了省錢你負擔的起嗎？電動車火燒車是一項非常大災難！尤其在地下停車場！電動車電池就是一項非常不環保的物品！現在的公共運輸交通和承受力都不是為笨重龐大又耗費能源的電動車而設計的！
請問這台跟Kicks E-power 哪台比較好開，動力還有操控性
當然是kicks 馬達驅動跟1.0三缸應該不難分出勝負
操控性KICKS輸
為啥不自己去開看看啊==
買一樣1.0的kamiq省更多
蠻想看兩台同時頂起來看的
快100萬車價 好大一根手剎車+非獨立懸吊 車廠賺很大 真的不行
買頭又大最好配備偷光光以為賺到事實上虧更多
看到DQ 200 就無言了。
看到手煞車就Skip了
什麼年代了還在傳統手煞車 是不是電子手煞車造不出來 ？！
這個底盤的同平台車型都沒有電子手煞 好像跟手排版有關係
@@宗郁顏 你知道在說什麼嗎？沒有? 如果有你電子手煞車你要不要把那你說的手煞車吃了 ! 麻煩去做功課 不要亂戴風向，這種沒電子手煞車的破車 誰買誰倒楣
@@宗郁顏有問題的是你吧... 你要不要再去看一次... 就只有A0底盤的沒有電子手煞車好嗎...
這年代還有後防撞鋼樑造不出來的
連電子手煞車都沒有，呵呵
乾式….😓。怕死
所有純電動車的問題問題在電池安全性、里程距離、充電時間停車位置、發生火災處理的公安事件（也為什麼住委會拒絕純電動車充電樁）請私遠離有充電樁純電動車的停車場！和大樓！這些重大問題，還有純電動車的牌照稅是以馬力計算，未來沒有減免時，你為了省錢你負擔的起嗎？電動車火燒車是一項非常大災難！尤其在地下停車場！電動車電池就是一項非常不環保的物品！現在的公共運輸交通和承受力都不是為笨重龐大又耗費能源的電動車而設計的！
改掉DSG才是真😂
所以那些說引擎跟之前一樣的車媒是在混什麼？
我租過格上的，這台隔音跟音響搭配起來很爽，抖動的部分把怠速熄火關掉我覺得抖動就可以接受，比xc40三缸的抖動還小，但是我不知道40的如果關掉怠速會如何。在過彎會有之前聽過的一個說法是大鐵塊的感覺，沒有那麼舒服
引擎的更新，很有誠意
那麼小顆引擎塞那麼多科技也太強了
想請問可以開一集DSG開法嗎？
雖然我是濕式但真的很怕亮燈…..
我看網路上的說法和保養廠的說法都不一樣，也不知道誰對誰錯
所有國內車評我只喜歡看你的詳細講評，客觀公正剖析讓人更清楚了解產品好與考慮的地方，邊開邊說的功夫了得。
這台應該要去跟SKODA兄弟車 拉出來比較看看吧
今天試了一下真的有一點東西。style 黑
DQ200乾式！🤪
絲滑是黑絲襪的滑嫩好摩！是這意思吧
一樣的東西 我選Kamiq 比較便宜 還有三次免費保養
1、請問影片5分11秒處，有缸頭外觀，這1.0升引擎只有進氣側可變氣門正時，排氣側固定氣門正時？進氣側是電控VVT-iE？
2、諸多改變，這顆引擎可應付刁難的歐盟7期規定？
3、有點離題，倘預算可以，不妨請啦啦隊站台（誤）？
VVT-iE是Toyota技術
怎麼會有
@@Nagumo_Kaoru 電子控制可變氣門正時技術，日產仙草也有，名稱因廠商而異
我自己認為油車末代的極限 就是小排量+渦輪增壓了 尤其是1.0 3缸 雖然車廠是有降低成本的考量 但至少有降低3缸的物理極限 若以阿塔1.0+48V來說 表現真的很出色 也能讓消費者以平價價格入手歐洲車
感覺48V不管是哪家，災情都有傳出
電車停止補助了，油車現在是繼續發光耶
😂😂😂😂😂😂😂
所有純電動車的問題
問題在電池
安全性、里程距離、充電時間
停車位置、發生火災處理的公安事件（也為什麼住委會拒絕純電動車充電樁）
請私遠離有充電樁純電動車的停車場！和大樓！
這些重大問題，還有純電動車的牌照稅是以馬力計算，未來沒有減免時，你為了省錢你負擔的起嗎？
電動車火燒車是一項非常大災難！
尤其在地下停車場！
電動車電池就是一項非常不環保的物品！
現在的公共運輸交通和承受力都不是為笨重龐大又耗費能源的電動車而設計的！
請問這台跟Kicks E-power 哪台比較好開，動力還有操控性
當然是kicks 馬達驅動跟1.0三缸應該不難分出勝負
操控性KICKS輸
為啥不自己去開看看啊==
買一樣1.0的kamiq省更多
蠻想看兩台同時頂起來看的
快100萬車價 好大一根手剎車+非獨立懸吊 車廠賺很大 真的不行
買頭又大最好
配備偷光光
以為賺到
事實上虧更多
看到DQ 200 就無言了。
看到手煞車就Skip了
什麼年代了還在傳統手煞車 是不是電子手煞車造不出來 ？！
這個底盤的同平台車型都沒有電子手煞 好像跟手排版有關係
@@宗郁顏 你知道在說什麼嗎？
沒有? 如果有你電子手煞車你要不要把那你說的手煞車吃了 !
麻煩去做功課 不要亂戴風向，這種沒電子手煞車的破車 誰買誰倒楣
@@宗郁顏有問題的是你吧... 你要不要再去看一次... 就只有A0底盤的沒有電子手煞車好嗎...
這年代還有後防撞鋼樑造不出來的
連電子手煞車都沒有，呵呵
乾式….😓。怕死
所有純電動車的問題
問題在電池
安全性、里程距離、充電時間
停車位置、發生火災處理的公安事件（也為什麼住委會拒絕純電動車充電樁）
請私遠離有充電樁純電動車的停車場！和大樓！
這些重大問題，還有純電動車的牌照稅是以馬力計算，未來沒有減免時，你為了省錢你負擔的起嗎？
電動車火燒車是一項非常大災難！
尤其在地下停車場！
電動車電池就是一項非常不環保的物品！
現在的公共運輸交通和承受力都不是為笨重龐大又耗費能源的電動車而設計的！
改掉DSG才是真😂