bu hafta ehliyet krusuna yazıldım. Hoca kolları gösterdi devam dedi. Maalesef kayıt olduk iş işten geçti. bilgi böyle bir şey. mantığıyla verilmeli. heleki benim gbilere..
Bir Yunus Emreyi 2 kere bastan sona dinledim ,Hasan hocayi dinleyerek bu rekoru kiricam sanirim, 3 tekrar basliyor.Hocamiza destek olup bir kurs programi ile bulusmak umidi ile
Hocam eline emegine saglik hassaiyetin ve akiciligin cok guzel.nacizane tavsiyede bulunma musadesi var ise konumlanma esnasinda serit cizgilerin onemi(kayganligi , yukseltisi vb.) cizgiye yakin kontra durumunda motorun azda olsa kontranin tersi istikametinde lastigin yolalmasi temel prensip olan guvenlik engeline takilabilir , birde tabelalarin onemi okunmasi ve bilinmesi..tesekkurler sizinle yuz yuze tanismak dilegiyle kolay gelsin tekeriniz duz bassin...
Hocam motorsiklet kullanıcısı değilim ama olmak istiyorum bunun için de öncelikle teorik bilgilerimi pekiştirmek istiyorum motorsiklet almadan. Yaklaşık 1 aydır araştırma yapıyorum bilgi topluyorum fakat sizin kadar akıcı ve güzel örneklerle anlatım yapan görmedim rahmetli Barkın abiden başka, teşekkür eder başarılarınızın devamını dilerim.
Ne yazsam hakkınızı ödemeyecek. En azından bişeyler yazmış bulunayım da izlenme ve yorum sayısına katkım olsun. Yani bu kadar kıymetli bilgilere bedava erişebiliyorum. Para vermediysem kuru bir teşekkür yetecek mi yani.... Allah razı olsun.
Yararlı videonuz için teşekkürler.Istanbul E-5 şeritleri 3.30 metreden daraltılıp metrobus icin 3 metre altına getirildi. Bu tehlikeli yolda kuryeler ve sabırsız ergenler hep öne geçmek icin sabırsızca ve ahlaksızca tehlikeli sürüşler yapıyorlar.Ben 57 yaşındayım yaklaşık 26 yıldır motor kullanırım. Yurt içi ve dışı 500 bin km yi rahat devirmişimdir. Kamikaze gibi ,ekipmansız kullanan sürücüleri sistem tesbit etmeli ,ehliyetleri bloke olmalı ve ileri sürüş kursuna devam zorunluluğu getirmelidir. .
Hocam müthiş ve profesyonel bilgiler seriniz için yüzlerce kez teşekkürler, müthişsiniz. Arkamızdan farkında veya farkında olmadan yakın takip edip güvenlik balonumuzu delen sürücüler için neler yapabiliriz? (Özellikle şehirler arası yollarda). Teşekkürler.
Çok teşekkür ederim emeğinize sağlık İstanbulda bu trafikte elimizden geldiği kadar güvenlik balonu oluşturmaya çalışsakta ne yazık ki diğer motorsiklet sürücüleri ve otomobil sürücüleri o balonu patlatıyor
bu hafta ehliyet krusuna yazıldım. Hoca kolları gösterdi devam dedi. Maalesef kayıt olduk iş işten geçti. bilgi böyle bir şey. mantığıyla verilmeli. heleki benim gbilere..
Çok kaliteli bir anlatım teşekkür ederim
Cihan Bey teşekkürler. Selamlar
Bir Yunus Emreyi 2 kere bastan sona dinledim ,Hasan hocayi dinleyerek bu rekoru kiricam sanirim, 3 tekrar basliyor.Hocamiza destek olup bir kurs programi ile bulusmak umidi ile
çok yararlı bir içerik olmuş. elinize sağlık.
Tebrik ediyorum
teşekkürler hocam
Sağolun..
Bu bölümde Çok değerli bilgiler içermekte ... Emeğinize sağlık ... Yeni bölümü sabırsızlıkla bekliyoruz .
Teşekkürler
Hocam eline emegine saglik hassaiyetin ve akiciligin cok guzel.nacizane tavsiyede bulunma musadesi var ise konumlanma esnasinda serit cizgilerin onemi(kayganligi , yukseltisi vb.) cizgiye yakin kontra durumunda motorun azda olsa kontranin tersi istikametinde lastigin yolalmasi temel prensip olan guvenlik engeline takilabilir , birde tabelalarin onemi okunmasi ve bilinmesi..tesekkurler sizinle yuz yuze tanismak dilegiyle kolay gelsin tekeriniz duz bassin...
güzel bilgiler.Tsk
İyi seyirler. Teşekkürler
Ağzıniza sağlık Hasan Hocam
Çok teşekkür ederim
Şeritte sağ,sol ve ortanın avantaj ve dezavantajlar çok aydınlatıcı oldu benim açımdan.Emeğine sağlık Hasan Hocam.
Yararlı olabildiysem ne mutlu bana. Paylaşırsanız sevinirim. Teşekkürler
Çok yararlı bilgiler veriyorsunuz. Umarım kısa zamanda daha çok kişiye ulaşır bu bilgiler.
Teşekkürler. Paylaşarak destek olmanız dileklerimizle. Selamlar
Hocam motorsiklet kullanıcısı değilim ama olmak istiyorum bunun için de öncelikle teorik bilgilerimi pekiştirmek istiyorum motorsiklet almadan. Yaklaşık 1 aydır araştırma yapıyorum bilgi topluyorum fakat sizin kadar akıcı ve güzel örneklerle anlatım yapan görmedim rahmetli Barkın abiden başka, teşekkür eder başarılarınızın devamını dilerim.
Teşekkürler. Şimdiden hayırlı olsun. Selamlar
Sağolun verdiğiniz değerli bilgiler için😊🙋♂️🏍🏍🏍🏍
Teşekkürler
Teşekkürler...
Sağolun.
Emeğinize sağlık hocam .
Teşekkürler
Emeğinize sağlık 👍
Teşekkürler
Daha izlemeden yorum yapayım emeğine sağlık çok vakit geçti ya:)
Teşekkürler
Ne yazsam hakkınızı ödemeyecek. En azından bişeyler yazmış bulunayım da izlenme ve yorum sayısına katkım olsun.
Yani bu kadar kıymetli bilgilere bedava erişebiliyorum. Para vermediysem kuru bir teşekkür yetecek mi yani....
Allah razı olsun.
Amin cümlemizden. Çevrenizdeki motosikletli arkadaşlarla paylaşırsanız amacımıza ulaşmış oluruz. Selamlar
Hocam emeğinize sağlık
Teşekkürler . Selamlar
Yararlı videonuz için teşekkürler.Istanbul E-5 şeritleri 3.30 metreden daraltılıp metrobus icin 3 metre altına getirildi. Bu tehlikeli yolda kuryeler ve sabırsız ergenler hep öne geçmek icin sabırsızca ve ahlaksızca tehlikeli sürüşler yapıyorlar.Ben 57 yaşındayım yaklaşık 26 yıldır motor kullanırım. Yurt içi ve dışı 500 bin km yi rahat devirmişimdir. Kamikaze gibi ,ekipmansız kullanan sürücüleri sistem tesbit etmeli ,ehliyetleri bloke olmalı ve ileri sürüş kursuna devam zorunluluğu getirmelidir. .
Teşekkürler. Selamlar
Hocam müthiş ve profesyonel bilgiler seriniz için yüzlerce kez teşekkürler, müthişsiniz. Arkamızdan farkında veya farkında olmadan yakın takip edip güvenlik balonumuzu delen sürücüler için neler yapabiliriz? (Özellikle şehirler arası yollarda). Teşekkürler.
Çekilelim geçsin. Selamlar.
Çok teşekkür ederim emeğinize sağlık
İstanbulda bu trafikte elimizden geldiği kadar güvenlik balonu oluşturmaya çalışsakta ne yazık ki diğer motorsiklet sürücüleri ve otomobil sürücüleri o balonu patlatıyor
Haklısınız. Bu durumda hızı da düşürmemiz gerekiyor. Selamlar
Hani intro nerde, o müziği duymaya alışmışız hocam :) Faydalı bilgiler için teşekkürler 👍
😁 bu sefer sizi bekletmeyelim dedik.
Hocam emekleriniz için teşekkürler çok şey öğreniyoruz sayenizde,motorunuz ktm nin hangi modeli acaba
Teşekkürler selamlar. Ktm 1290 Super adventure s
Bütün bunlar en basit bir otomobil için bile sorun değilken neden motosiklet binmeyi tercih ediyoruz peki?