Itubsih CPO yg di tambahin power jet.kan BRT di bikin di pabrik CP0.liat aja pas saya dulu review PE BRT PWK inside dg PE CPO superflow sama percis beda di acesorie dan bonus saja.sbg tambahan pabrik CPO adalah salah satu pabrik karbuator terbesar di Taiwan banyak beberapa merek buat di pabrik CPO dan di industri otomotif gak aneh akan hal ini,bukan cuma karbuator aja.kasarnya 1 prodak tp beberapa merek karna pabriknya sama
Bang saya punya pwk24 Scarlett misal venturi belakang di jadiin 26/28 apakah aman? Kebetulan di pabrik saya krja ada mesin bubut dan pernah jd operatornya 🙏🙏
Hehehe siap Gan semua yang komen semua yang nonton itu saya anggap saudara semua, tapi namanya manusia kadang saya kelewat Satu Atau Dua pertanyaan dan ini memang sangat sedih saya ,mengingat saya juga kadang kalau pas lagi sibuk-sibuknya suka ada 1atau 2 komen yang kelewat ,tapi saya usahakan setiap komen pertanyaan atau sapaan saya balas
Tergantung ubahannya motornya Apa standar apa udah dikorek atau udah ganti knalpot tapi kisaran antara 35 atau 38 untuk main jetnya kisaran 110, 112, 115
Halo mister pngn pencerahan nya saya pasang karbu rxk di mesin Vega 130 stelan harian utk trabas, karbu nya kw 2an berebet, kira2 ada karbu rekomen yg ga ribet nyeting nya ? Mohon pencerahan nya
Kalau OLX memang karburatornya ukuran 24 tapi moncong belakangnya itu lebih besar sekitar 28 kalo KW emang agak susah disetting Saran saya sih bisa pakai pe 24 yang terjangkau bisa pakai merk ride it atau Abou Hawa harga 250 an. kalau pingin agak bagusnya bisa pakai merk nibbi harga sekitar 400-an
Bang mau minta saran pe28 corongnya di bikin tirus tetep diamter 28 dan belakang di bikin 29.5 atau depan di bikin 30 belakang di bkin 31.5 untuk rx king
Justru itu kan susah banget barangnya hehehe karena bawaan pabriknya itu udah ada powerjet pokoknya mantap sampai saat ini saya kesulitan menemukan tapi kalau ada tentu akan saya langsung review
Bang mister ,minta jawabanya .pe 28 sudah diremer seperti bang mister sarankan ,untuk pj ,mj ukuran berapa ?jarum skep yg kodeny apa ?untuk mesin tiger cc 230 .agar ferfom ny baik .tlong jwb bang mister .makasih
Sebetulnya sih kalau pilot jet main jet harus setting dan tes langsung kalau udah motor ubahan Apalagi saya nggak tahu ini 230 buat apa aja atau udah porting atau udah ubah durasi kem dan lain sebagainya tapi sebagai patokan pilot jet antara ukuran 38, 40, 42 untuk main jet kisaran antara ukuran 122, 125, 130, 132, 135 harus coba Semua ukuran tersebut tes mana yang paling enak karena sifatnya setting karburator adalah coba-coba sampai dapat setingan yang paling enak
Mantap mr... Amal. Saya aja tanya di mekanik saya ngga dikasih tau. Akhirnya saya cari" ilmu di UA-cam dan lain". Saya dari pertama liat chanel mr saya suka cara penyampain mr. Buat apa sih ilmu di pendem sendiri? Misalkan kalo mati, siapa penerus ilmu kita? Mati kurang satu minggu baru ngewarisin ilmu" nya? Ilmu mekanik sulit untuk memahami dan difahami kawan. Ngga langsung semalam jadi kaya candi borobudur
Rencana mau rimer karbu pwl std ori ninja r 26 menjadi 30 mister... Spek mesin blok msh std cuman kop sdh papas 0,5 nat seperti semula & koil tk racing Tp moncong karbunya seperti semula Baik gak mister...??
Saran Yandi buat tirus tp utk PWK karna mincong nya biasa harus di lem porting dulu setelah lem kering baru bisa di bubut di buat tirus spt pwl punya saya yg ada di dalam video ini
Tergantung berapa cc buat apa yang kita lakukan karena ukuran karburator tentu berkaitan dengan kapasitas cc silinder kita kalau bore up enggak terlalu gede PWK 28 udah lebih dari cukup Tapi kalau bore up nya gede maka 3o tentu lebih bagus
Kakak Siap Gan hanya ilmu sederhana saja mudah-mudahan bermanfaat walaupun sederhana ya gan dan terima kasih banyak sudah simak videonya pokoknya Dua jempol
Sehat selalu mister Mau tanya untuk reamer karbu standar satria 2 tak mister spek os 75 standar no porting biar enakan sdkit mister Makasii mister Makin sukses chanelna
Cara mudah menentukan PJ MJ tentu memang ini harus dilihat dari PJ MJ karburator standar terus referensi dari karburator yang kita ganti PJ MJ memang ditentukan dari tipe dan jenis motor serta spek mesin apa yang kita lakukan ubahan, sebetulnya lebih variabel dan agak rumit kalau bagi orang awam tapi biasanya bagi mekanik itu sudah hal biasa, ketika di gas brebet berarti itu main jetnya kegedean dan minta turun ketika putaran bawahnya nggak stabil berarti itu pilot jetnya antara minta naik dan minta turun untuk hal ini memang harus coba dan test langsung
Standar rx s aitu mikuni vm 24 kalau udah oversize 125 terus untuk kebutuhan harian touring dan kebut harian pe 26 yang paling pas dan paling cocok, selain itu juga bisa pakai pwl 26 punya ninja atau vm26 punya RX King tapi yang paling enak sih pe26 karena udah ada jalur oli sampingnya
Bang minta saran bg 🙏🏽enaknya gimana,motor satria fu old pakai karburator apa yg enak bg buat harian Biar gak ngoooh bg,sekarang pakai pwk 28 gak bisa spontan tenaganya😔 Satria fu sy standar bg 🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Kalau moncong lebih kepada gas speed, termasuk menambahkan velocity itu meningkatkan gas speed tapi kalau ukuran Venturi itu lebih kepada cfm sebetulnya keduanya sih memang berkaitan juga tapi kalau secara dasar yaitu seperti yang dijelaskan diatas
@@bangvedrosimister7870 siap bang terimakasih banyak soalnya aku mau nambal moncong PE 24 ku pakai lem besi juga biar kayak super flow gitu tapi ragu antara itu ngefek atau gk makanya nanya dulu 😀
Sangat ngepek dan makanya di balap moncongnya itu suka di lem dan di tiruskan, makanya karburator PE 24 yang sekarang seperti merk TK racing dan deret itu walaupun ukuran 24 tapi moncongnya sudah super flow
Assalamualaikum vedro simister. Mohon masukannya beat saya 128 cc paketan BRT. Kira2 karburator pe 24 merk apa ya yang paling bagus dan jangka panjang?? Terimakasih sukses selalu
Mister kenapa ya pas saat top sped kencengg timbang2 montor matiii sendiri gak bisa di selah sama sekalii dan dalam waktu keadaan mati itu saya liat bensin saya bocor dari mana2 mister rembes dari manaa2 saya sedot in biar hilangg saya nyala kan tetep gak bisa misterr nah setela itu saya buka busi nya ada listriknya engga ternyata adaa nah setelah itu mister saya pasang kembali ko bisa hidup lagiya mister kira2nya apa nya ya mister ?
Dan setelah itu mtr saya sekarang blebet2 gitu mister buat jalan pendek mau pun jauhh . tolong jawab ya misterr saya kebingung an ada masalah apa pada karbu saya .mtr saya rx king
Tentu sangat enak dan ini memang sangat bisa karena memang kelas balap bebek standar saja tidak boleh mengganti karburator kecuali karburator standarnya yang direamer tapi pembesarannya ya maksimal 2 mm
Mister saya mau reamer karbu tiger tapi bingung menentukan besaran reameran yg cocok, motor saya tiger langkah 70 touring harian cocoknya reamer brp dan skep perlu d perbesar atau tdk ?
Sebetulnya sih bisa maksimal sampai 34 tapi yang amannya sih cukup 30 karena ukuran standar Tiger adalah ukuran 26 ukuran 30 masih boleh lah dengan spek langkah 70 touring timer 30 tentu nggak usah ganti skep. Paling dipotong atasnya aja sedikit untuk hal ini tukang bubut biasanya sudah lebih tahu
@@bangvedrosimister7870 siap mister, dan saya mau nanya lg mister, jika karbu kita reamer tp mesin kita gak d porting apkah akan berpengaruh banyak ke performa mesin dan karbu?
Sebetulnya Gampang sih gan tinggal Bawa aja ke tukang bubut dekat rumah depannya 30 belakangnya 31 untuk mancong sih nggak perlu digedein karena PWK Kawahara udah flow moncongnya
Jangan lupa bang buat maksimalin karburator mikuni vm 28 original ninja rr. Yg konon katanya karbunya jelek. Tapi tidak berlaku kata kata itu buat mekanik indonesia yg punya 1001 akal😁
Kalau pwl KW reamer itu saya tidak sarankan kalau mau pwl original yang direamer sampai 31 daripada pwl KW Lebih baik saya pilih pe SNd 30 atau tk 30 atau tk 31
Bang kalau satria fu 150 cocokx karbu apa, irit dan bisa kencang itulah yg paling penting bagi saya pengen ganti nih karbu motor saya yg bawaan bang udah boros bang
Standar karburator FU adalah mikuni bs26 tipe vakum yg setara ukuran 24 tipe biasa, kalau motor Agan 100% standar pabrik bisa pakai pe24 tapi kalau ada ubahan misalnya ganti knalpot dan yang lainnya alias ubahan ringan bisa pakai pe26
Oke siap Mantap gan kehadiran agan-agan ini salah satu bentuk suporte besar buat saya karena tanpa penonton saya bukan siapa-siapa, sekali lagi terima kasih banyak ya gan
Mister tanya dong ninja pakai pwk stasioner nya kok GK stabil knp ya ? Pas nyala rpm 1.5 pas di diemin GK di gas turun sendiri jd 1 kadang 1 kurang penyebabnya apa ya? Klo pakai karbu bawaan stabil awal di 1 dibiarin y tetep 1
Bang review brt sf 28/30 terbaru dong 😂
Itubsih CPO yg di tambahin power jet.kan BRT di bikin di pabrik CP0.liat aja pas saya dulu review PE BRT PWK inside dg PE CPO superflow sama percis beda di acesorie dan bonus saja.sbg tambahan pabrik CPO adalah salah satu pabrik karbuator terbesar di Taiwan banyak beberapa merek buat di pabrik CPO dan di industri otomotif gak aneh akan hal ini,bukan cuma karbuator aja.kasarnya 1 prodak tp beberapa merek karna pabriknya sama
Wahh baru tau mister👍🙏👍hatur nuhun impo'nya..
Berarti cpo ini bagus ya mister?
Kalo di versuskan sama ride it,bagaimana mister?
@@sahiddcrimz6010 ia CPO bagis bahkan sudco supercopy di buat juga oleh pabrik CPO.selain karbuator CPO juga produksi Throttle body/TB injeksi
Siap mister..ini lagi bingung cari karbu soalnya,mau beli ride it lagi tapi harganya udah makin tinggi
@@bangvedrosimister7870 Nice
Smangat bang 😘😘
Satria lumba enek nya pakek karbur apa mister???
Bang saya punya pwk24 Scarlett misal venturi belakang di jadiin 26/28 apakah aman? Kebetulan di pabrik saya krja ada mesin bubut dan pernah jd operatornya 🙏🙏
abang dimana... ajak² lah ngopi....biar saya bnyak ilmu
Heh siap saudaraku
Kang, untuk lubang disamping air jet perlu ditutup nggak kalau udah reamer? Pe 28 ori
mantap karburator yaa
Hehehe siap Gan terima kasih banyak ya sudah simak videonya
@@bangvedrosimister7870 yamaha vixion kuu pantes kalo pake karbu rx king tuu
Hadir dari Malaysia
Terima Kasih Malaysia
@@bangvedrosimister7870 👌✌✌✌
Mekanik rumahan terkadang lebih cerdas dari minimnya alat dan prasarana. Mantap om, asal tau dan faham rumus... Insyaallah garapanya pener
Betul
Tapi bang vedro ini peralatannya sama sekali gak minim. Beliau komplit
Sukses terus bang
Siap makasih ya saudaraku
Pj mj uk berapa kl sudah d rimer om
Masih gw pantau tuh kucing oyen
Hahaha asisten mekanik mereka
Hadir
Assalamualaikum. Bang ga dijual karbunya bang
Coba ulas per klep racing bang vedro...mksih
Mungkin next ya Saya bahas tentang per klep termasuk yang populer yaitu per klep Swedia dan Japan
@@bangvedrosimister7870 ok tak tunggu heee
Jazakillah mister🙏👍
Hehe siap saudaraku
karbu setandar bisa d remar bos?
Mister buat vidio reamer karbu fizr original dong
Pada dasarnya sama sih untuk F1ZR itu bisa sampai ukuran 22 yang paling ideal
Maf om, setelah venturi d besar kan pakah menjet dn sepuyer a harus d sesui kan jga 🙏🙏🙏🙏
Untuk reamer 1 sampai 1,5 mm biasanya ada yang minta disesuaikan ulang tapi kalau di atas 2 mm tentu harus sesuaikan Setting ulang
Salut Ama si mister tiap komen di bales mntp mister👍😊
Hehehe siap Gan semua yang komen semua yang nonton itu saya anggap saudara semua, tapi namanya manusia kadang saya kelewat Satu Atau Dua pertanyaan dan ini memang sangat sedih saya ,mengingat saya juga kadang kalau pas lagi sibuk-sibuknya suka ada 1atau 2 komen yang kelewat ,tapi saya usahakan setiap komen pertanyaan atau sapaan saya balas
Misterr motor sy klo pertama hidup ko susah iyahh kira2 apanya??cuma ganti knalpot doang sama setting karbu
Kalau susah berarti setingan karburator nya belum pas terutama PJ dan stelan angin.busi juga harus bagus alias sehat dan GK kotor
@@bangvedrosimister7870 ok trimakasih bang vedro
Mas mau tanya ukuran pj mj karbu pwl yg enak ukuran brp ya buat di fu
Tergantung ubahannya motornya Apa standar apa udah dikorek atau udah ganti knalpot tapi kisaran antara 35 atau 38 untuk main jetnya kisaran 110, 112, 115
@@bangvedrosimister7870 motor nya buat liaran mister knalpot racing cdi brt saya mau reamer karbu di mister bisa ngga
Mon maaf bang , kalo buat mikuni vm 28 buat skepnya harus di reamer juga ? Sma ganti skepnya ??
Mtor pke harian bangb
Semoga ilmu berkah mister...
Hehehe siap gan hanya ilmu sederhana saja
Mister pwk ku gak jalan power jetnya, solusi nya dong
Bang maaf mw tanya , kalo mw reamer karbu mio ori utk spek seher 56 klep udah naik enak nya direamer uk brp ya bang ? Terimakasi
Bang lebih rekomend mana antara karbu Pwk btr sf 28 atau kawahara Pwk 28
Saya pribadi lebih condong ke Kawahara Gan karena Kebetulan saya udah pakai lama
@@bangvedrosimister7870 oke bang Mksih.😁
Anggota baru bang si Oren ?
Anggota lama yang jarang muncul hehehe
@@bangvedrosimister7870 😂😂😂
Makasih bang sudah berbagi ilmu mister
Siap Gan sama-sama hanya ilmu sederhana saja Terima kasih banyak juga ya sudah simak videonya
Halo mister pngn pencerahan nya saya pasang karbu rxk di mesin Vega 130 stelan harian utk trabas, karbu nya kw 2an berebet, kira2 ada karbu rekomen yg ga ribet nyeting nya ? Mohon pencerahan nya
Kalau OLX memang karburatornya ukuran 24 tapi moncong belakangnya itu lebih besar sekitar 28 kalo KW emang agak susah disetting Saran saya sih bisa pakai pe 24 yang terjangkau bisa pakai merk ride it atau Abou Hawa harga 250 an. kalau pingin agak bagusnya bisa pakai merk nibbi harga sekitar 400-an
@@bangvedrosimister7870 kalo pake TK racing kumaha mister? hatur nuhun badag bang vedro Sinister 🙏 mugia vhanelna terus berkembang aamiin
Mantap mister 😊
Siap gan terima kasih banyak ya selalu setia nonton
@@bangvedrosimister7870 siap mister 👍
Bahas tentang kampas kopling mister
Next time Saya bahas kampas kopling ya mulai yang berbahan biasa tapi bagus seperti kapas Scorpio atau yang berbahan carbon kevlar dan lainnya
Apakah pwk 24 bisa di reamer jadi 30 ?
Gak bisa gan paling 27mm aman nya
@@bangvedrosimister7870 28 sekalian gak bisa ngab? Di lem misalnya
Bang mau minta saran pe28 corongnya di bikin tirus tetep diamter 28 dan belakang di bikin 29.5 atau depan di bikin 30 belakang di bkin 31.5 untuk rx king
Bang Review karburator Pe 26 ori bawaan motor Nsr Astra
Sumpah penasaran banget ane soalnya gak ada yang review di youtube
Justru itu kan susah banget barangnya hehehe karena bawaan pabriknya itu udah ada powerjet pokoknya mantap sampai saat ini saya kesulitan menemukan tapi kalau ada tentu akan saya langsung review
@@bangvedrosimister7870 hehehe siap bang
@@bangvedrosimister7870 pe 27 bawaan honda pantom juga langka
Bang,bikin tutorial bikin skep dari skock sepeda motor 🙏
Itu sebetulnya saya PWK reamer 31 pake shock mungkin nanti Saya bahas juga Gan
Bang mister ,minta jawabanya .pe 28 sudah diremer seperti bang mister sarankan ,untuk pj ,mj ukuran berapa ?jarum skep yg kodeny apa ?untuk mesin tiger cc 230 .agar ferfom ny baik .tlong jwb bang mister .makasih
Sebetulnya sih kalau pilot jet main jet harus setting dan tes langsung kalau udah motor ubahan Apalagi saya nggak tahu ini 230 buat apa aja atau udah porting atau udah ubah durasi kem dan lain sebagainya tapi sebagai patokan pilot jet antara ukuran 38, 40, 42 untuk main jet kisaran antara ukuran 122, 125, 130, 132, 135 harus coba Semua ukuran tersebut tes mana yang paling enak karena sifatnya setting karburator adalah coba-coba sampai dapat setingan yang paling enak
Mantap
siap Gan terima kasih banyak ya sudah simak videonya
Bang riview radiator dong , radiator original sama yang almunium..
Oke next time Saya bahas Mungkin pas ada teman yang pakai radiator gede ya
@@bangvedrosimister7870 ok makasih ya bang sukses terus
Info harga biasaya brpa om biyaya lemer ..
Kang, karbu bekas review nyadi jual ga?
Ada yg di jual ada yg di petahankan
@@bangvedrosimister7870 stock karbu pe ada merek apa aja kang? Saya lagi nyari karbu pe soalnya
Mantap mr... Amal. Saya aja tanya di mekanik saya ngga dikasih tau. Akhirnya saya cari" ilmu di UA-cam dan lain". Saya dari pertama liat chanel mr saya suka cara penyampain mr. Buat apa sih ilmu di pendem sendiri? Misalkan kalo mati, siapa penerus ilmu kita? Mati kurang satu minggu baru ngewarisin ilmu" nya? Ilmu mekanik sulit untuk memahami dan difahami kawan. Ngga langsung semalam jadi kaya candi borobudur
Mister review karbu sf brt
Jawaban nya ada di komen teratas yg saya kasih pin/di tandai
Mantaps mister,,, kbetulan pakai karbu moto1 ch29. Bisa dong nich d reamerin. Haturnuhun. Salam ngebul ti bandung!
Heheh siap Gan moto 1 CH 29 basic-nya udah bagus ketika di reamer makin gila hehehe
alhamdulillah sama om karbunya, mau di reamer om? nanti kalo udah di reamer pengen tau efeknya om😁🙏
@@bangvedrosimister7870 nyuhungkeun nmr na mister. Kabita aslina hoyong d pang reamerkeun.
Rencana mau rimer karbu pwl std ori ninja r 26 menjadi 30 mister...
Spek mesin blok msh std cuman kop sdh papas 0,5 nat seperti semula & koil tk racing
Tp moncong karbunya seperti semula
Baik gak mister...??
Saran Yandi buat tirus tp utk PWK karna mincong nya biasa harus di lem porting dulu setelah lem kering baru bisa di bubut di buat tirus spt pwl punya saya yg ada di dalam video ini
@@bangvedrosimister7870 klo untuk skep bgmn apa baiknya di ganti jg dgn spek motor sy...
@@asrulsilver9220 kalau chat nggak perlu diganti juga nggak apa-apa karena pwl skepnya sama dengan PE 28 yaitu 30mm udah cukup besar
@@bangvedrosimister7870 makasih mister info & saran.y
bang boleh minta rumus untuk reamer sudutnya 🙏🙏terimakasih
karbu Pe 28 JFK mister
Kang' kalo ninja open filter, biar aman harian gimana?
Harus liat daerah kalau berdebu sih tidak di sarankan. Kalau saya sih daerah pegunungan
Kalo box tetep di pakai tapi filter nya di buka, recommeded gak mister. Dan settingan karbunya sperti apa 🙏
@@ryanozoed7193 aman bro klo open filter tpi box filternya masih dipake, tapi setelan karbunya jangan terlalu basah
Hadir. Mantap Mister tips nya
Hehe siap gan tips sederhana saja
Mr. No. W.a ny ap i.g ny apa
Bang ena mana pwk 28 atau 30 untuk spek bor up haraian
Tergantung berapa cc buat apa yang kita lakukan karena ukuran karburator tentu berkaitan dengan kapasitas cc silinder kita kalau bore up enggak terlalu gede PWK 28 udah lebih dari cukup Tapi kalau bore up nya gede maka 3o tentu lebih bagus
Karbu itu kan ngikutin spek mesin, jadi tergantung CC motornya juga, klo Pwk 28 minimal 150cc atau 130cc tune up
Super sekali mister👍👍👍👍👍👍
Kakak Siap Gan hanya ilmu sederhana saja mudah-mudahan bermanfaat walaupun sederhana ya gan dan terima kasih banyak sudah simak videonya pokoknya Dua jempol
Sehat selalu mister
Mau tanya untuk reamer karbu standar satria 2 tak mister spek os 75 standar no porting biar enakan sdkit mister
Makasii mister
Makin sukses chanelna
Reamer 22 saja saudaraku seperti balap bebek goreng 22
cara mudah menentukan ukuran pj mj gimana ya om
Cara mudah menentukan PJ MJ tentu memang ini harus dilihat dari PJ MJ karburator standar terus referensi dari karburator yang kita ganti PJ MJ memang ditentukan dari tipe dan jenis motor serta spek mesin apa yang kita lakukan ubahan, sebetulnya lebih variabel dan agak rumit kalau bagi orang awam tapi biasanya bagi mekanik itu sudah hal biasa, ketika di gas brebet berarti itu main jetnya kegedean dan minta turun ketika putaran bawahnya nggak stabil berarti itu pilot jetnya antara minta naik dan minta turun untuk hal ini memang harus coba dan test langsung
karbu standar jupiter z. maksimal bisa d buat brp mister
Standar Jupiter max bisa 19-20 mm karna aslinya 17
@@bangvedrosimister7870 misal sudah d reamer tetap pakai filter . .apa efeknya berubah mas
Si kucing suka susu. Mungkin pemiliknya juga suka kopi susu, susunya dipisah
mister.... kirim 1 dong buat harian heheh😀
Hehehe siap
@@bangvedrosimister7870 klau ada yg murah boleh lah mister hehhee
Kang skep yg bagus awet harga terjangkou buat pe 28 apa kang
Biasanya sih merk Ride It lumayan sih walaupun harganya murah atau bisa merk SKL
@@bangvedrosimister7870 aku pake pe abow hawa rekomen dari mister lumayan gampang seting v kata mekanik pling skep nya cepet baret
@@davizmaxi4981 mantap gan
.ia gan paling skep aja yg duluan kena, tp gampang banyak yg jual skep pe dan pwk yg bagus
Mister motor saya rxs porting tipis os125 cocoknya pakek karbu apa ya mister pe atau pwk dan ukuran berapa ya untuk harian an
Standar rx s aitu mikuni vm 24 kalau udah oversize 125 terus untuk kebutuhan harian touring dan kebut harian pe 26 yang paling pas dan paling cocok, selain itu juga bisa pakai pwl 26 punya ninja atau vm26 punya RX King tapi yang paling enak sih pe26 karena udah ada jalur oli sampingnya
Siap si mister terimakasih banyak atas masukannya
Bang minta saran bg 🙏🏽enaknya gimana,motor satria fu old pakai karburator apa yg enak bg buat harian
Biar gak ngoooh bg,sekarang pakai pwk 28 gak bisa spontan tenaganya😔
Satria fu sy standar bg
🙏🏽🙏🏽🙏🏽
Kalau standar justru enak pe26 atau maksimal pe28, itu malah lebih pas dan ideal
@@bangvedrosimister7870 jadi enak pakai PE y bg?
Moncongnya ditambal lem besi gitu bisa merubah gas speednya kh bang atau itu merubah cfm nya?
Kalau moncong lebih kepada gas speed, termasuk menambahkan velocity itu meningkatkan gas speed tapi kalau ukuran Venturi itu lebih kepada cfm sebetulnya keduanya sih memang berkaitan juga tapi kalau secara dasar yaitu seperti yang dijelaskan diatas
@@bangvedrosimister7870 siap bang terimakasih banyak soalnya aku mau nambal moncong PE 24 ku pakai lem besi juga biar kayak super flow gitu tapi ragu antara itu ngefek atau gk makanya nanya dulu 😀
Sangat ngepek dan makanya di balap moncongnya itu suka di lem dan di tiruskan, makanya karburator PE 24 yang sekarang seperti merk TK racing dan deret itu walaupun ukuran 24 tapi moncongnya sudah super flow
@@bangvedrosimister7870 sipp bang terimakasih banyak 🙏
@@bangvedrosimister7870 klo karbu pwl lubang yg di venturi yg ada kode ny ditutup lem itu ngaruh nya apa ya gan?
Klo pe28 venturi blkng 31.5 moncong depan 30
Itu setting mj pj nya brp bang
Assalamualaikum vedro simister. Mohon masukannya beat saya 128 cc paketan BRT. Kira2 karburator pe 24 merk apa ya yang paling bagus dan jangka panjang?? Terimakasih sukses selalu
Pe 24 NIBBI lumayan bagus dan terjangkau
@@bangvedrosimister7870 ada toko online rekomen yg jual pe 24 nibbi??
Bang mau tanya, beat bore up BRT kalo saya mau upgrade koil TK oren cocok ga ya??
Mantap gan gak pelit ilmu👍
Mistter karbunya banyak amat bagi satu dong mister 😂😂😂
Hahaha siap
Cara gede in nya gimana bro?
Pake alat bang,ada alatnya
Nyimak mister
Siap mantap utk suport nya gan
Mister kenapa ya pas saat top sped kencengg timbang2 montor matiii sendiri gak bisa di selah sama sekalii dan dalam waktu keadaan mati itu saya liat bensin saya bocor dari mana2 mister rembes dari manaa2 saya sedot in biar hilangg saya nyala kan tetep gak bisa misterr nah setela itu saya buka busi nya ada listriknya engga ternyata adaa nah setelah itu mister saya pasang kembali ko bisa hidup lagiya mister kira2nya apa nya ya mister ?
Dan setelah itu mtr saya sekarang blebet2 gitu mister buat jalan pendek mau pun jauhh . tolong jawab ya misterr saya kebingung an ada masalah apa pada karbu saya .mtr saya rx king
Dan karet filter saya terpasang mister saya pakek karbu pwk uk 28
Om ada yg mau di jual gk karbunya bwt ninja rr saya, ? Kali aja ada yg harga miring sisa direview
Sebagian sih sudah terjual sisanya untuk saya review lagi hehehe
@@bangvedrosimister7870 boleh minta WA bg kali ada aja yg mau jual lg
Mister coba reaviw karbu electron
Hehe nanti kalau ada teman yg punya saya review ya gan
Info pemesanan karbu pe 28 yg SDH di remer , di tunggu jawaban nya mas🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Coba buka IG Loak racing
Maaf bang kalau karbu matic di reamer terus yg di ganti ukurannya cuman koinnya doang dan skep vakumnya gk di ganti kira* bakalan bagus gk y ????
Kurang maksimal gan meskipun bisa
Mister,bagi PE 24 nya dongg,yang TK racing
TK 24 sudah laku hehehe
Bang tanya donk, kalau karbu standard motor bebek dirimer enak GK sih?? 🙏
Tentu sangat enak dan ini memang sangat bisa karena memang kelas balap bebek standar saja tidak boleh mengganti karburator kecuali karburator standarnya yang direamer tapi pembesarannya ya maksimal 2 mm
Makasih bang masukannya, eh bang saran donk, cara bikin karbu standard fiz r jadi lebih irit itu gmna?
Hadir mister,sudah lama ndak masuk kuliah mister....sangat bermanfaat sekali,sehat selalu,sukses selalu buat mister🙏🙏🤗
Mister saya mau reamer karbu tiger tapi bingung menentukan besaran reameran yg cocok, motor saya tiger langkah 70 touring harian cocoknya reamer brp dan skep perlu d perbesar atau tdk ?
Sebetulnya sih bisa maksimal sampai 34 tapi yang amannya sih cukup 30 karena ukuran standar Tiger adalah ukuran 26 ukuran 30 masih boleh lah dengan spek langkah 70 touring timer 30 tentu nggak usah ganti skep. Paling dipotong atasnya aja sedikit untuk hal ini tukang bubut biasanya sudah lebih tahu
@@bangvedrosimister7870 siap mister, dan saya mau nanya lg mister, jika karbu kita reamer tp mesin kita gak d porting apkah akan berpengaruh banyak ke performa mesin dan karbu?
Pwk sunworld bagus ngak mister dengan perbandingan merk lain ?
Bagus Gan Tapi harus yang asli. Nanti saya review
Mang riview karbu anyar BRT, Karbu SF 28 & 30. 🙏
Baru mau ngomen gini
Jawaban nya ada pada komen paling atas yg saya tandai/sematkan pin
Bang kalau karbu yang paling cocok buat touring mesin gl apa bang?
28
Mantab Mister, lokasi bengkel dimana Mister ?
Mau tanya mister kalau untuk motor yamaha scorpio enak pake karbu pwk/pe ya & ukuran berapa ya?...... Terimakasih 🙏
Scorpion sih enaknya untuk harian touring dan kebut-kebutan harian enaknya pe28 atau Pe30
@@bangvedrosimister7870 terimakasih mister 🙏
Karburator vacum scorpio bisa ga mister?
Semua karbu bisa termasuk vakum
Ninja r boreup 197 cc pake karbu pwk 34 power jet cocok ngga bro
Bisa high rpm ngga
Kalau 34 kurang Gan minimal 35 Enaknya sih 36 atau 38 kalau udah hampir 200 cc
@@bangvedrosimister7870 makasih bang vedro 🙏
Kalo ada rejeki beli yg lebih gede
MISTER, REKOMENDASI DONG KARBURATOR 28 YG PAS BUAT KLX 150 STANDAR HARIAN 🙏
PE 28 moto1 a115, pe28 nibbi, PE 28 Uma versi pertama, PE 28 CPO a 115, PE 28 sudco original
@@bangvedrosimister7870 kalo pe 28 tk racing bagus juga gak bang??
Sya pengen remer karbu PWK kawahara 28 dong mister,,bisa gk ??
Sebetulnya Gampang sih gan tinggal Bawa aja ke tukang bubut dekat rumah depannya 30 belakangnya 31 untuk mancong sih nggak perlu digedein karena PWK Kawahara udah flow moncongnya
Ok,,mksh saran'y mister
klo remer biaya brp buat 116 bisa jg 125 cc,saya minat nih brp biayanya
Saya gak terima reamer gan hehehe.tp agan bisa coba di tukang bubut dekat rumah agan minta reamer karbu nya
@@bangvedrosimister7870 sip dah
Jangan lupa bang buat maksimalin karburator mikuni vm 28 original ninja rr. Yg konon katanya karbunya jelek. Tapi tidak berlaku kata kata itu buat mekanik indonesia yg punya 1001 akal😁
Paling di ganti bahan Skep sama chrome heheh biar gk nyangkut maka hasilnya mantap
Mister mau tanya, pwl kw reamer atau pe uma lebih baik mana mister?
Kalau pwl KW reamer itu saya tidak sarankan kalau mau pwl original yang direamer sampai 31 daripada pwl KW Lebih baik saya pilih pe SNd 30 atau tk 30 atau tk 31
Untuk satria fu 170cc pake 30 tk racing kegedean ga ya mister?
Justru kalau 170 ideanya ukuran 28 sama 30 jadi gas saja
@@bangvedrosimister7870 oke makasih mister soalnya saya terlanjur beli yg 30 takutnya kegedean
Buka jasa remer bang?
Om.gabung grupnya dong
Numpang tanya kang itu emng open fillter ap
Open filter ataupun pasang filter nggak masalah tapi tentu settingannya beda antara Open filter dengan pasang filter
Mister mau tanya,kalo pwk kx di reamer 30 apakah perlu mengubah skep?
tidak perlu cukup reamer saja
@@bangvedrosimister7870 Makasih mister
Mister pe 28 moto1 ch29.dijual gk?
Hehe Enggak saya jual soalnya sudah langka, yang sekarang beredar kodenya a115 aja
Bang kalau satria fu 150 cocokx karbu apa, irit dan bisa kencang itulah yg paling penting bagi saya pengen ganti nih karbu motor saya yg bawaan bang udah boros bang
Standar karburator FU adalah mikuni bs26 tipe vakum yg setara ukuran 24 tipe biasa, kalau motor Agan 100% standar pabrik bisa pakai pe24 tapi kalau ada ubahan misalnya ganti knalpot dan yang lainnya alias ubahan ringan bisa pakai pe26
Makasi bang atas infox
Palingan kalau mau rumah penampilanx aja mungkin bang
Bang ini pe24 yg mana bang karna banyak saya liat mereknya ada yg putih tu dan ada juga hitam yg recing, yg bagus irit bagus tarikanx bang..?
Ditunggu bahas oli samping nya mister
Ok siap gan hehehe
Slalu hadir untuk chanel ini..
Salam bang mister
Oke siap Mantap gan kehadiran agan-agan ini salah satu bentuk suporte besar buat saya karena tanpa penonton saya bukan siapa-siapa, sekali lagi terima kasih banyak ya gan
Mister tanya dong ninja pakai pwk stasioner nya kok GK stabil knp ya ? Pas nyala rpm 1.5 pas di diemin GK di gas turun sendiri jd 1 kadang 1 kurang penyebabnya apa ya? Klo pakai karbu bawaan stabil awal di 1 dibiarin y tetep 1
Bisa jadi penyebabnya dari setelan angin yang belum pas bisa juga dari ukuran pilot jet yang belum pas
Bang mau tanya, motor tiger bagusan pakai karbu PE Uma 28 apa PE BRT 28 ?
Coba pake merk motomaster murah tapi bagus banget
kualitasnya sama PE BRT bagusan mana?
Mesin snd nya beli di mana bang
Bisa ke Instagramnya SND racing Haji Sandy Agung