Pozitioneaza-te NUMAI pe stanga benzii si nu mai merge pe mijlocul acesteia pentru ca: 1. vor forta depasirile la mustata 2. nu esti vazut de oglinzile masinilor din fata ta 3. pata de ulei, nisipul etc. sa cumuleaza pe mijloc fiind aruncate acolo de rotile masinilor. 4. vei fi observat mai usor de cei din fata ta (contrasens) 5. la 9:40 eu m-as fi pozitionat langa masina de pe banda 1 pentru ca daca vine vreun adormit din spate, n-avea pe unde sa te evite. Daca erai pe dreapta benzii, i-ar fi fost mai usor sa te ocoleasca oprind langa tine si "muscand" din contrasens la franare. Ideea e ca multi soferi de masini au convingerea ca motociclistii nu opresc la treceri (re sa multumim presei ptr imaginea asta) si, cand tu opresti, ala din spate poate fi surprins si se lasa cu nasoale. Mi s-a intamplat pe Vacaresti, la coborare cand am oprit la o trecere alaturi de banda unu, fiind pe banda doi si, cretinul cu octavia a oprit paralel cu mine, cu scart de roti.
Din cate stiu... e interzis sa stai pe stanga daca esti pe doua roti si ca trebuie sa fi cat mai pe dreapta benzii. Acum nu stiu sigur daca e exact asa. Dar din chestionarele pe care le fac, cam asa reiese idea.
Corect, la drum lung de obicei merg pe urma rotii din stanga a masinilor. Dar in oras de multe ori merg pe centrul benzii, pentru ca, dupa cum a zis si Marian, sunt multi care cred ca motocicleta trebuie sa stea cat mai pe dreapta, ceea ce-i gresit. Stand pe centru iti "asumi" toata banda. Ca daca stai prea pe stanga, se gaseste cate-un matiz sa se bage prin dreapta ta, mai ales in mers. Si-am patit :) Legat de 5, la semafor mereu opresc mai spre stanga, pentru ca, in caz de o nefericita, instinctul omului este sa traga dreapta, caz in care are loc intre mine si cel de pe prima banda. Si mereu cand opresc la treceri de pietoni stau cu ochii in oglinda, in caz de ceva sa accelerez si s-o tai, nu de alta dar am 3 din spate la activ si stiu cum e :)
@ Marian Vlioncu: Arata-mi articolul de lege. Pozitia pe banda a unui autovehicol nu- este reglementata. Sa nu faci confuzie cu pozitionarea pe benzile de circulatie unde intr-adevar exista obligativitatea circulatiei pe banda 1 si lasarii benzii doi libere spre a fi utilizata pentru depasiri.
Mare atentie la iesirea din giratoriu! In giratoriu, dupa ce ai intrat, se aplica regula sensului unic! Daca schimbi banda din giratoriu, ( la iesire), daca ai masina sau moto pe banda exterioara, i se acorda prioritate! Respect pt ce faci!
De raceala aceasta, m-am gandit ca poate nu ar fi rau sa impartasesc niste pareri privind conducerea defensiva (mare parte se poate aplica si la auto nu numai la moto): 1. Din postarile unui motovlogger si instructor american pe UA-cam, acesta zice sa te pozitionezi pe banda de mers de unde poti vedea cat mai bine soseaua, cat mai mult din sosea, din trafic. Acest lucru + atentia distributiva (uitatul in permanenta in cele 2 oglinzi) + distanta de cel putin 3 secunde (necesare unei opriri de urgenta) fata de vehicolul din fata ta, reduce mult pericolul unui accident. 1 bis. La curbe, intoarce capul si priveste catre locul in care vrei sa te deplasezi. 2. La semafor nu te pozitionezi pe centrul benzii (avand masina in fata), si nu te uiti ce face domnisoara din dreapta ta pe mobil, sau ca doamna din masina din fata isi face buzele cu ruj, ci stai mai pe stanga (de regula) si te uiti in oglinzi, sa vezi masina din spate daca incetineste si va opri in siguranta, sau vine ca taurul si trebuie ca tu sa te bagi intre masini sa scapi nestrivit. 3. Mersul preventiv (ca si la masina), urmaresti traficul si vezi ce este cel mai probabil sa urmeze sa se intample, ca sa stii ce manevre sa faci: franare usoara din timp, semnalizare din timp si mutarea pe alta banda de circulatie, accelerare etc. 4. Este o vorba: in viata trebuie sa te feresti din fata sefului, din spatele magarului si de prosti din toate partile. 5. Viteza omoara! Nu trebuie sa arati la bambine ce macho esti tu pe 2 roti, ca te dai pe o roata, ca esti smecher, ca ce viteza prinzi tu, ca mergi fara maini, ca mergi fara cap... Trebuie sa te adaptezi in functie de trafic: vrei viteza, te dai cu viteza pe circuit, sa iti iasa adrenalina prin toti porii (si aia de la geaca). In trafic, respecta legislatia, respecta participantii la trafic. Respecta si vei fi respectat. Invatand sa respectam, poate incet-incet vom aduce civilizatia (inclusiv cea rutiera) si la noi in Romania 6. Mergi cu 10 km/h in plus (daca vrei sa mergi cu viteza) fata de viteza admisa a portiunii de drum pe care te afli. Asa vei da si mai putini bani la amenda daca te ia radarul. Mergeti cu acei km in plus doar daca aveti si experienta. Experienta se capata facand kilometri, vazand si invatand. 6 bis. Important pentru motociclisti: invatati din greselile altora! 7. Fiti cat mai calmi cu putinta cand conduceti moto. Sunteti nervosi de dimineata, va treziti cu fata la cearceaf, atunci plecati cu transportul in comun sau cu taxiul, unde aveti treaba si lasati mobra (chiar si masina) acasa. 8. Daca vezi unul mai prost in trafic, ai 2 alternative: daca e vitezoman, lasa-l sa se duca. Daca doarme pe el, du-te tu. 9. Grija sporita la autobuze, autocare, camioane, camioane cu 1-2 remorci, TIR-uri. La viteza mare, cand treci pe langa ele, curentul de aer dislocat (de ele), poate sa te dezechilibreze. Grija sporita la aceste autovehicule si la viraje: avand gabarit mai mare, au nevoie de spatiu mai mare sa faca manevra. 10. Nu stii drumul pe care il ai de motociclit? Mergi cu o viteza mai mica (cu 10-km/h) decat cu viteza cu care ai merge daca ai sti 11. Dupa ce ati luat carnetul cat. A si o motocicleta, mergeti si faceti diverse cursuri pentru a capata indemanare, a va cunoaste motocicleta si limitele. Faceti macar 1 curs: cel de conducere defensiva. Sau puteti face asta singuri intr-un poligon, parcare mare goala, platforma goala, spatiu betonat. Invatati singuri: uitati-va pe UA-cam la diversi vloggeri si repetati ce vedeti acolo. Lucrurile bune :D Sincer, fara sa te perii, draga BANDIT ai stilul de condus cel mai compatibil cu stilul pe care vreau sa il adopt pentru moto. La auto viteza mea este mai mare fata de portiunile de drum pe care le parcurg (mai mult de 20km/h in plus). Dar vreau sa rectific acest lucru si sa nu fie mai mare de 15km/h in plus. Asfalt uscat tuturor si toate bune!
Intr-adevar, poti sa te uiti la vloggeri, la video-uri despre conducere defensiva - sunt sute pe net - dar in trafic fiecare situatie, oricat incerci sa o recreezi, e diferita, fiind "n" factori variabili. In plus, fiecare om reactioneaza diferit. La fel e si cu calmul. Oricat de calm esti, oricat incerci, ai zile proaste sau pur si simplu se aduna ceva in tine si erupi din cauza unei situatii ce pe video pare banala :) Mersul in trafic e dubios. Dar dupa ani de condus, am realizat un singur lucru: si probabil cel mai important: Multi folosesc masina doar ca pe un mijloc de transport. Si nu pun mare accent pe condus defensiv, prea multa atentie pe citit trafic, oglinzi sau alte nebunii. Se urca, se duc, chiar daca mai taie calea cuiva sau mai pecesc, se dau jos si isi vad de viata :) Si aia te darama, fara sa-si dea seama :) Legat de stilul de condus, nu-i cel mai ok, am si eu bubele mele, mai ales din cauza nebuniei cu viteza, dar mno, incerc sa dau un exemplu si sa arat ca se poate si mai domol si placut pe 2 roti, nu doar supersport si pe-o roata ce impresioneaza puberii :)
Ai dreptate. Ma refeream la exercitii de formare reflexe. Clar ca aceste lucruri se invata mergand efectiv. Iar parerile de mai sus nu spun ca sunt cele mai bune, dar eu asa mi le-am format. Tu dai sfaturi din experienta ta moto, ceea ce ajuta extrem de mult si iti multumesc inca odata.
Daca vezi ca unu se baga spre tine,incearca sa tragi in partea opusa putin,sa nu de-a peste tine ca ar fi mare pacat,ce bandit mai bun ca tine sa mai fie,#Respect Banditule
Sincer de cand ma uit la video-urile tale am un respect mai mare fata de motociclisti si le acord mai multa atentie in trafic , eu sunt conducator de masina si poate pe viitor ma apuc sa fac si scoala de moto :)
Foarte tare ! Eu m am lecuit dupa ce mi a fost luat permisul de catre politie, acum conduc foarte calculat nici gand sa mai conduc agresiv mi au ajuns 3 luni ... Mi la au luat pentru viteza. Bafta in continuare !
nu te lua mereu dupa semnalizare (isi poate schimba intentia imediat) , fi atent la masinile parcate (nu se uita, si deschide usa), la orice intersesctie beleste ochii ca cepele ( sunt unii care ies direct la modul "am noroc sau nu ")
Foarte bune sfaturile. Daca toti participantii la trafic le-ar sti si le-ar aplica, cred ca numarul tamponarilor ar tinde spre zero! Poate ca ar fi fost bine sa insisti putin pe situatiile in care sunt parcate masini pana pe trecerile de pietoni, pentru ca in aceste situatii te poti trezi cu un pieton (care sta cu nasul in telefon) fix in fata ta, fara sa-l fi vazut din cauza masinii stationate! O alta situatie cu risc mare de accident se intalneste cand un mijloc de transport in comun este oprit in statie. Ca si sofer (moto sau auto) asteapta-te ca cel putin unu dintre pasagerii care coboara din acesta sa incerce traversarea prin fata/spatele acestuia si sa te trezesti cu pietonul in brate sau pe capota! Pentru mine o alta regula este urmatoarea: Daca vezi o minge ca sare in drum, in secunda urmatoare fi 100% sigur ca apare si copilul, in fuga, dupa mingea respectiva! Deci mare atentie la mingile care ajung pe carosabil! Sfaturile de mai sus nu cred ca sunt mai bune, dar imi doresc sa fie ca o completare la sfaturile tale. Numai bine si asfalt uscat!
Eu evit sa stau pe marginea benzii pentru ca soferii au impresia ca e loc si pentru ei pe banda mea. Aleg sa merg pe centru pentru a ocupa cat mai mult din banda si pentru a ma vedea. In momentul cand ma apropii de o stada intersectata cu cea pe care merg eu fac exact ce ai facut si tu. Ma dau pe standa pentru a-i vedea pe cei care sunt iesiti cu botul in strada apoi imi reiau pozitia pe mijloc. Ps: Esti tare!
In legatura cu ce ai spus tu la 4:34. Cu acele 2 secunde si sa te asiguri. In alte tari unde semafoarele sunt sincronizate nu bine, ci foarte bine este o diferenta de 5 secunde intre ele. Cred ca stii la ce ma refer. E verde, vine portocaliu, rosu. Cand a aparut rosu mai dureaza alte 5 secunde ca ceilalti sa primeasca verde.
Ieri m-am târât câțiva metri pe asfalt pentru că o tipă fugea pe trecere..mașina din dreapta a apucat să oprească iar eu cand m-am trezit cu ea in faţă am frânat brusc. Roata din față s-a blocat si eu am zburat..în jos. M-am oprit fix pe trecere si a lipsit puțin ca tipa sa mă calce pe cască și să își continue trecerea...m-a ocolit elegant și m-a întrebat: 'prioritate la pietoni nu dai??' Tot ce sper este ca astea sa nu fie vreodată ultimele ei cuvinte. Riști să mori cu dreptatea în gură dragă pieton. Asigură-te chiar dacă ai prioritate! Sfaturi bune Bandit! PS: Motorul e bine :) asfalt uscat!
Sfaturi utile, usor de pus in practica!!! Banditule, ca recomandare din partea mea: Fa un clip asemanator cu pasager. Ce trebuie sa respecte acesta, pozitiile sale in linie dreapta, precum si in curbe, cum trebuie sa se tina si altele. Ps: observatia prietenei mele cand urmaream clipul: stikerul "sunt bandit" nu e pe mijloc, e putin inspre dreapta!! 😉😉😂😂 Stima si respect.
Like-ul cu numarul 33, te-am descoperit de putin iar ceea ce ai facut in acest video mi-a fost si imi va fii de folos pentru cand o sa imi iau motor, MERSIII. "Bandit" hmmm poate ar trebui sa te numesti "Samaritea" vazand ca incerci sa ne inveti ceva. Big like din partea mea si tine-o tot asa
Ce care ies pana in jumatatea primei benzi au un scop ascuns in spatele cortinei " sa aiba vizibilitate " incearca sa te forteze sa ii lasi sa iasa in fata ta .
Cand ai filmat videoul asta ? ca anu trecut prin 14 iulie am fost si eu la Brasov si am fost prin zona aia pe unde ai filmat in primele minute , pe langa biserica neagra si prin piata aia de acolo :)) ,nu mai stiu cum se numeste :))😂 aia din spatele bisericii :))si ma gandeam ca poate m-ai prins si pe mine si pe ai mei in vlogul tau :)))
Sunt baiatul caruia i-ai raspuns ca nu te-ai mai dat cu masina la raliu. As avea o intrebare cat costa modificarea unei masini pt a o face cum este a ta de ex in cazul in care ai deja masina (vreau sa aflu daca ar merita sa fac una sau sa cauta una gata facuta)
Salut. Când începi să ieși cu bestia ta?? Și să filmezi.? Abia așteptăm 😎 Apropo, la sensul de la minutul 2, este o școală sau ceva, m-am adăpostit de ploaie acum un an. 😂😂😂
La minutul 10:49,chiar nu s-au miscat de pe loc insa da,ca si sofer si eu mai ies in fata ca sa am vizibilitate ca daca am sta la limita benzi am sta pe loc pana ne-am plictisi pana iti dai seama daca vine cineva sau nu.
Salut Banditule. Sunt constient ca multe persoane ti-au adresat aceasta intrebare si ca le-ai raspuns probabil in videoclipuri. Am reinceput sa te urmaresc recent si am incercat sa caut prin video-uri dar n-am gasit. Ai de gand sa-ti cumperi un motor nou? Daca da, doresti sa treci la o sportiva sau sa ramai tot la naked? Asfalt uscat !
Am stat. Ghici ce, a mai fost in din-asta de a inceput sa claxoneze de disperat. Sa vezi cum mi-a murit motoru' si n-a mai pornit mobra... a mai stat ala un semafor :) Ups.
In concluzie.. mergi mai repede decat traficul si esti safe.. am facut prostia sa merg cu traficul..sau mai incet.. de vreo 2 ori.. si de atunci nu mai fac asta... erau sa ma calce vreo 3 in 5 min...:/
Pozitioneaza-te NUMAI pe stanga benzii si nu mai merge pe mijlocul acesteia pentru ca:
1. vor forta depasirile la mustata
2. nu esti vazut de oglinzile masinilor din fata ta
3. pata de ulei, nisipul etc. sa cumuleaza pe mijloc fiind aruncate acolo de rotile masinilor.
4. vei fi observat mai usor de cei din fata ta (contrasens)
5. la 9:40 eu m-as fi pozitionat langa masina de pe banda 1 pentru ca daca vine vreun adormit din spate, n-avea pe unde sa te evite. Daca erai pe dreapta benzii, i-ar fi fost mai usor sa te ocoleasca oprind langa tine si "muscand" din contrasens la franare.
Ideea e ca multi soferi de masini au convingerea ca motociclistii nu opresc la treceri (re sa multumim presei ptr imaginea asta) si, cand tu opresti, ala din spate poate fi surprins si se lasa cu nasoale.
Mi s-a intamplat pe Vacaresti, la coborare cand am oprit la o trecere alaturi de banda unu, fiind pe banda doi si, cretinul cu octavia a oprit paralel cu mine, cu scart de roti.
Din cate stiu... e interzis sa stai pe stanga daca esti pe doua roti si ca trebuie sa fi cat mai pe dreapta benzii. Acum nu stiu sigur daca e exact asa. Dar din chestionarele pe care le fac, cam asa reiese idea.
Corect, la drum lung de obicei merg pe urma rotii din stanga a masinilor. Dar in oras de multe ori merg pe centrul benzii, pentru ca, dupa cum a zis si Marian, sunt multi care cred ca motocicleta trebuie sa stea cat mai pe dreapta, ceea ce-i gresit. Stand pe centru iti "asumi" toata banda. Ca daca stai prea pe stanga, se gaseste cate-un matiz sa se bage prin dreapta ta, mai ales in mers. Si-am patit :)
Legat de 5, la semafor mereu opresc mai spre stanga, pentru ca, in caz de o nefericita, instinctul omului este sa traga dreapta, caz in care are loc intre mine si cel de pe prima banda. Si mereu cand opresc la treceri de pietoni stau cu ochii in oglinda, in caz de ceva sa accelerez si s-o tai, nu de alta dar am 3 din spate la activ si stiu cum e :)
@ Marian Vlioncu: Arata-mi articolul de lege. Pozitia pe banda a unui autovehicol nu- este reglementata. Sa nu faci confuzie cu pozitionarea pe benzile de circulatie unde intr-adevar exista obligativitatea circulatiei pe banda 1 si lasarii benzii doi libere spre a fi utilizata pentru depasiri.
Asta e valabil doar pentru biciclete (si mai nou POATE pentru trotinete).
Mare atentie la iesirea din giratoriu! In giratoriu, dupa ce ai intrat, se aplica regula sensului unic! Daca schimbi banda din giratoriu, ( la iesire), daca ai masina sau moto pe banda exterioara, i se acorda prioritate! Respect pt ce faci!
De raceala aceasta, m-am gandit ca poate nu ar fi rau sa impartasesc niste pareri privind conducerea defensiva (mare parte se poate aplica si la auto nu numai la moto):
1. Din postarile unui motovlogger si instructor american pe UA-cam, acesta zice sa te pozitionezi pe banda de mers de unde poti vedea cat mai bine soseaua, cat mai mult din sosea, din trafic. Acest lucru + atentia distributiva (uitatul in permanenta in cele 2 oglinzi) + distanta de cel putin 3 secunde (necesare unei opriri de urgenta) fata de vehicolul din fata ta, reduce mult pericolul unui accident.
1 bis. La curbe, intoarce capul si priveste catre locul in care vrei sa te deplasezi.
2. La semafor nu te pozitionezi pe centrul benzii (avand masina in fata), si nu te uiti ce face domnisoara din dreapta ta pe mobil, sau ca doamna din masina din fata isi face buzele cu ruj, ci stai mai pe stanga (de regula) si te uiti in oglinzi, sa vezi masina din spate daca incetineste si va opri in siguranta, sau vine ca taurul si trebuie ca tu sa te bagi intre masini sa scapi nestrivit.
3. Mersul preventiv (ca si la masina), urmaresti traficul si vezi ce este cel mai probabil sa urmeze sa se intample, ca sa stii ce manevre sa faci: franare usoara din timp, semnalizare din timp si mutarea pe alta banda de circulatie, accelerare etc.
4. Este o vorba: in viata trebuie sa te feresti din fata sefului, din spatele magarului si de prosti din toate partile.
5. Viteza omoara! Nu trebuie sa arati la bambine ce macho esti tu pe 2 roti, ca te dai pe o roata, ca esti smecher, ca ce viteza prinzi tu, ca mergi fara maini, ca mergi fara cap... Trebuie sa te adaptezi in functie de trafic: vrei viteza, te dai cu viteza pe circuit, sa iti iasa adrenalina prin toti porii (si aia de la geaca). In trafic, respecta legislatia, respecta participantii la trafic. Respecta si vei fi respectat. Invatand sa respectam, poate incet-incet vom aduce civilizatia (inclusiv cea rutiera) si la noi in Romania
6. Mergi cu 10 km/h in plus (daca vrei sa mergi cu viteza) fata de viteza admisa a portiunii de drum pe care te afli. Asa vei da si mai putini bani la amenda daca te ia radarul. Mergeti cu acei km in plus doar daca aveti si experienta. Experienta se capata facand kilometri, vazand si invatand.
6 bis. Important pentru motociclisti: invatati din greselile altora!
7. Fiti cat mai calmi cu putinta cand conduceti moto. Sunteti nervosi de dimineata, va treziti cu fata la cearceaf, atunci plecati cu transportul in comun sau cu taxiul, unde aveti treaba si lasati mobra (chiar si masina) acasa.
8. Daca vezi unul mai prost in trafic, ai 2 alternative: daca e vitezoman, lasa-l sa se duca. Daca doarme pe el, du-te tu.
9. Grija sporita la autobuze, autocare, camioane, camioane cu 1-2 remorci, TIR-uri. La viteza mare, cand treci pe langa ele, curentul de aer dislocat (de ele), poate sa te dezechilibreze. Grija sporita la aceste autovehicule si la viraje: avand gabarit mai mare, au nevoie de spatiu mai mare sa faca manevra.
10. Nu stii drumul pe care il ai de motociclit? Mergi cu o viteza mai mica (cu 10-km/h) decat cu viteza cu care ai merge daca ai sti
11. Dupa ce ati luat carnetul cat. A si o motocicleta, mergeti si faceti diverse cursuri pentru a capata indemanare, a va cunoaste motocicleta si limitele. Faceti macar 1 curs: cel de conducere defensiva. Sau puteti face asta singuri intr-un poligon, parcare mare goala, platforma goala, spatiu betonat. Invatati singuri: uitati-va pe UA-cam la diversi vloggeri si repetati ce vedeti acolo. Lucrurile bune :D
Sincer, fara sa te perii, draga BANDIT ai stilul de condus cel mai compatibil cu stilul pe care vreau sa il adopt pentru moto. La auto viteza mea este mai mare fata de portiunile de drum pe care le parcurg (mai mult de 20km/h in plus). Dar vreau sa rectific acest lucru si sa nu fie mai mare de 15km/h in plus.
Asfalt uscat tuturor si toate bune!
Intr-adevar, poti sa te uiti la vloggeri, la video-uri despre conducere defensiva - sunt sute pe net - dar in trafic fiecare situatie, oricat incerci sa o recreezi, e diferita, fiind "n" factori variabili. In plus, fiecare om reactioneaza diferit. La fel e si cu calmul. Oricat de calm esti, oricat incerci, ai zile proaste sau pur si simplu se aduna ceva in tine si erupi din cauza unei situatii ce pe video pare banala :)
Mersul in trafic e dubios. Dar dupa ani de condus, am realizat un singur lucru: si probabil cel mai important: Multi folosesc masina doar ca pe un mijloc de transport.
Si nu pun mare accent pe condus defensiv, prea multa atentie pe citit trafic, oglinzi sau alte nebunii. Se urca, se duc, chiar daca mai taie calea cuiva sau mai pecesc, se dau jos si isi vad de viata :)
Si aia te darama, fara sa-si dea seama :)
Legat de stilul de condus, nu-i cel mai ok, am si eu bubele mele, mai ales din cauza nebuniei cu viteza, dar mno, incerc sa dau un exemplu si sa arat ca se poate si mai domol si placut pe 2 roti, nu doar supersport si pe-o roata ce impresioneaza puberii :)
Ai dreptate. Ma refeream la exercitii de formare reflexe. Clar ca aceste lucruri se invata mergand efectiv.
Iar parerile de mai sus nu spun ca sunt cele mai bune, dar eu asa mi le-am format.
Tu dai sfaturi din experienta ta moto, ceea ce ajuta extrem de mult si iti multumesc inca odata.
Daca vezi ca unu se baga spre tine,incearca sa tragi in partea opusa putin,sa nu de-a peste tine ca ar fi mare pacat,ce bandit mai bun ca tine sa mai fie,#Respect Banditule
Sincer de cand ma uit la video-urile tale am un respect mai mare fata de motociclisti si le acord mai multa atentie in trafic , eu sunt conducator de masina si poate pe viitor ma apuc sa fac si scoala de moto :)
fratie, ii inveti pe oameni ca e bine sa fii prudent nu de doua ori mai mult, ci de cate ori e nevoie, sper sa faci asta in continuare.
Foarte tare ! Eu m am lecuit dupa ce mi a fost luat permisul de catre politie, acum conduc foarte calculat nici gand sa mai conduc agresiv mi au ajuns 3 luni ... Mi la au luat pentru viteza. Bafta in continuare !
:)) 3 luni pentru viteza? Banuiesc ca si amenda a fost peste 1200 de lei...
Bandit Vlog 1305lei 9 puncte de amenda ....
au :))
nu te lua mereu dupa semnalizare (isi poate schimba intentia imediat) , fi atent la masinile parcate (nu se uita, si deschide usa), la orice intersesctie beleste ochii ca cepele ( sunt unii care ies direct la modul "am noroc sau nu ")
Foarte bune sfaturile. Daca toti participantii la trafic le-ar sti si le-ar aplica, cred ca numarul tamponarilor ar tinde spre zero!
Poate ca ar fi fost bine sa insisti putin pe situatiile in care sunt parcate masini pana pe trecerile de pietoni, pentru ca in aceste situatii te poti trezi cu un pieton (care sta cu nasul in telefon) fix in fata ta, fara sa-l fi vazut din cauza masinii stationate!
O alta situatie cu risc mare de accident se intalneste cand un mijloc de transport in comun este oprit in statie. Ca si sofer (moto sau auto) asteapta-te ca cel putin unu dintre pasagerii care coboara din acesta sa incerce traversarea prin fata/spatele acestuia si sa te trezesti cu pietonul in brate sau pe capota!
Pentru mine o alta regula este urmatoarea: Daca vezi o minge ca sare in drum, in secunda urmatoare fi 100% sigur ca apare si copilul, in fuga, dupa mingea respectiva! Deci mare atentie la mingile care ajung pe carosabil!
Sfaturile de mai sus nu cred ca sunt mai bune, dar imi doresc sa fie ca o completare la sfaturile tale.
Numai bine si asfalt uscat!
Bune sfaturile :) Eu am povestit fix despre ce am intalnit in drumul meu. Dar ce zici tu aici e perfect adevarat
Un video foarte folositor pentru cei incepatori si nu numai. Sper ca cineva a invatat ceva din toate cele spuse de tine. Buna treaba Banditule!
Eu evit sa stau pe marginea benzii pentru ca soferii au impresia ca e loc si pentru ei pe banda mea. Aleg sa merg pe centru pentru a ocupa cat mai mult din banda si pentru a ma vedea. In momentul cand ma apropii de o stada intersectata cu cea pe care merg eu fac exact ce ai facut si tu. Ma dau pe standa pentru a-i vedea pe cei care sunt iesiti cu botul in strada apoi imi reiau pozitia pe mijloc. Ps: Esti tare!
Branditule sunt mare fan , respect . Apropo super motor 💪💪❤️
3:05 aici ! Măi da ce frumos se aude 😇
Mulțumesc frumos pentru aceste sfaturi. Îmi vor fi de mare ajutor pe viitor.
Cu drag :)
In legatura cu ce ai spus tu la 4:34. Cu acele 2 secunde si sa te asiguri. In alte tari unde semafoarele sunt sincronizate nu bine, ci foarte bine este o diferenta de 5 secunde intre ele. Cred ca stii la ce ma refer. E verde, vine portocaliu, rosu. Cand a aparut rosu mai dureaza alte 5 secunde ca ceilalti sa primeasca verde.
La multi ani pentru mama Bandit !
Un video corect si foarte bine realizat.
În fiecare zi mor și renasc, așa că...drumuri bune!
Ceva unic și educativ ! 👌
Foarte faine sfaturile și de folos pentru a salva o viață sau pentru a evita un accident, foarte bine 😘
Am mai invatat niste lucruri bune de la Bandit😃. Mersi, Banditule!😘
Ieri m-am târât câțiva metri pe asfalt pentru că o tipă fugea pe trecere..mașina din dreapta a apucat să oprească iar eu cand m-am trezit cu ea in faţă am frânat brusc. Roata din față s-a blocat si eu am zburat..în jos. M-am oprit fix pe trecere si a lipsit puțin ca tipa sa mă calce pe cască și să își continue trecerea...m-a ocolit elegant și m-a întrebat: 'prioritate la pietoni nu dai??' Tot ce sper este ca astea sa nu fie vreodată ultimele ei cuvinte. Riști să mori cu dreptatea în gură dragă pieton. Asigură-te chiar dacă ai prioritate! Sfaturi bune Bandit! PS: Motorul e bine :) asfalt uscat!
pfff. tu esti ok? :(
Bandit Vlog o să șchiopătez cu picioru' drept cateva zile :)) în rest ok..e bine că geaca cu protecții chiar ajută mult.
Domnul profesor Bandit =)) Super video-ul
sfaturile sunt foarte bune, experienta isi spune cuvantul....ma bucur pentru clipuri de genu :)
Videoclip salvat pentru viitorul apropiat :D
Ești cel mai tare când o sami cumpăr motocicleta o sa respect regulile care leai spus
Ion Postica să-mi* pe care* le-ai*
Unul ??
Ion Postica nu ai scris corect
Felicitări! Bine punctat😀. Ma bucur ca "lucrezi la educația motocicliștilor.
Incerc :)
Bandit profesor de traficologie
:))
Fain video-ul! Felicitari !
danke :)
Hai sa cresti mare in subscriberi si tot ce iti dorestu tu ;)
Sa traiesti o mie de ani omule, multam de sfaturi
Sfaturi superi tari.Se pot aplica si la bicicleta:))
Da ce bine suna banditul😍o noua toba ?
Pe ala cu x5 l-ai nimerit bine ca cioban. Tacsu a fost cioban. Il cunosc 😂😂😂
Foarte tare frate , ține-o tot așa!
Foarte utile aceste sfaturi. Fain clip!
Sfaturi utile, usor de pus in practica!!!
Banditule, ca recomandare din partea mea: Fa un clip asemanator cu pasager. Ce trebuie sa respecte acesta, pozitiile sale in linie dreapta, precum si in curbe, cum trebuie sa se tina si altele.
Ps: observatia prietenei mele cand urmaream clipul: stikerul "sunt bandit" nu e pe mijloc, e putin inspre dreapta!! 😉😉😂😂 Stima si respect.
Stickerul a fost pus pe mijloc in vara, deci iti dai seama ce vechi e video-ul asta? :))
Bandit Vlog. Daca e vechi si ai nevoie de unu nou sa.mi trimiti adresa ta in mesaj pe FB si iti trimit eu unul nou. 😂😂😉😉
Asa bandit,fi serios....👍👍👍👍
te respect mult
Cate ore înregistrează camera ta cu baterie full?
Posteaza Bandit lasam celelalte videoclipuri!
Bune sfaturi. Multumesc.
Foarte foarte bun video-ul, jos palaria si respect ca iti pasa.
Fain clip banditule
Foarte tari sfaturile! #Respect💣
Like-ul cu numarul 33, te-am descoperit de putin iar ceea ce ai facut in acest video mi-a fost si imi va fii de folos pentru cand o sa imi iau motor, MERSIII. "Bandit" hmmm poate ar trebui sa te numesti "Samaritea" vazand ca incerci sa ne inveti ceva. Big like din partea mea si tine-o tot asa
Tare clipu' , bravos
Cand ai aspus sa va uitati in oglinzii a schimbat unu banda fara sa semnalizeze ( in oglinda din dreapta ) 😊
Braşoveanul nostru preferat !❤#RESPECT bro
cand incepi sezonul moto?
ce moti ii recomanzi unui incepator?
Buna seara!
Bine banditule
5:47 - tare reclama aia din dreapta =))
Cum se numeste melodia de la inceputul videoclipului?
Ce care ies pana in jumatatea primei benzi au un scop ascuns in spatele cortinei " sa aiba vizibilitate " incearca sa te forteze sa ii lasi sa iasa in fata ta .
Inca o seara faina !
Respect 🔥🔥
Am fost al 401-lea abonat care a dat like 😂😂💪.
Aici aveai casca scorpion sau tot LS2???
SALUT!
PWP!
We Love You Senpai Bandit
Banditule ai fost prin Săcele mai exact Precizia vreodată???
#lovebanditvlog
astea sunt clipuri filmate recent ?
xSuper Silviu96 nu sunt de acum, sunt din vară. Banditul s-a pregătit din timp ca să avem la ce sa ne uităm ;)
Cand ai filmat videoul asta ? ca anu trecut prin 14 iulie am fost si eu la Brasov si am fost prin zona aia pe unde ai filmat in primele minute , pe langa biserica neagra si prin piata aia de acolo :)) ,nu mai stiu cum se numeste :))😂 aia din spatele bisericii :))si ma gandeam ca poate m-ai prins si pe mine si pe ai mei in vlogul tau :)))
10:52 😂😂😂😂 sa nu calci palea albe ca se supara cineva 😂😂😂😂
Bandit power
Ba ce melodie e in Intr O?
Ala cu X-ul e un bogat, nu are nevoie de oglinzi..noi motociclistii suntem niste "saraci" si nu avem "nevoie" sa ni se acorde prioritate ✌
RUSU motocicliștii*
Bravo john💪💪👍😎
Sunt baiatul caruia i-ai raspuns ca nu te-ai mai dat cu masina la raliu. As avea o intrebare cat costa modificarea unei masini pt a o face cum este a ta de ex in cazul in care ai deja masina (vreau sa aflu daca ar merita sa fac una sau sa cauta una gata facuta)
Nu merita sa o faci tu. Nu merita nici sa o cumperi, poate doar daca ai foarte multi bani :)
Bandit Vlog ma refer ca intentionez sa ma dau pt ca sunt foarte pasionat de masini si de asta as fi vrut sa aflu cat ar costa cu aproximatie
Pai in primul rand iti trebuie scoala de pilotaj sportiv. Care costa cel putin 600 de euro.
Bandit Vlog neluand in considerare cursurile de pilotaj. Ma refer la roll cage si ce se mai modifica la o masina pt a fi pregatita de raliu
Rollcageul costa de la 1k euro in sus :)
foarte tare videoclipul !
Neeelson baandiit
Salut. Când începi să ieși cu bestia ta?? Și să filmezi.? Abia așteptăm 😎 Apropo, la sensul de la minutul 2, este o școală sau ceva, m-am adăpostit de ploaie acum un an. 😂😂😂
In curand incep si eu.
Salut banditule😎✋
Salut banditule
Unde ești ?
La minutul 10:49,chiar nu s-au miscat de pe loc insa da,ca si sofer si eu mai ies in fata ca sa am vizibilitate ca daca am sta la limita benzi am sta pe loc pana ne-am plictisi pana iti dai seama daca vine cineva sau nu.
adica ala n-avea vizibilitate? :))
Nimic nu se compara cu libertatea si frumusetea mersului pe motor
11:42 Pissi, vezi ca calci linia si se strambă!
In Bucuresti nici macar duminica nu e asa de liber..
Niste sfaturi foarte utile!
#Respect
#Respect
Cum se numește muzica de la nceputul videoului?
Garbaciu Culita zic sa te uiti in descrierea videoclipului
Doar zic
Alexe GamerLife ok
Salut Banditule. Sunt constient ca multe persoane ti-au adresat aceasta intrebare si ca le-ai raspuns probabil in videoclipuri. Am reinceput sa te urmaresc recent si am incercat sa caut prin video-uri dar n-am gasit. Ai de gand sa-ti cumperi un motor nou? Daca da, doresti sa treci la o sportiva sau sa ramai tot la naked? Asfalt uscat !
Nu stiu ce o sa fie pe viitor. Vedem :)
Primul salut Bandit!
Faci faci rivil
Sa stai tu in Bucuresti o secunda sau doua dupa ce se face verde, primesti claxon dupa prima milisecunda 😄😄😄
Am stat. Ghici ce, a mai fost in din-asta de a inceput sa claxoneze de disperat. Sa vezi cum mi-a murit motoru' si n-a mai pornit mobra... a mai stat ala un semafor :) Ups.
bn boss
💪🏼💪🏼💪🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Pai și dacă nu avem oglinzi unde ne uitam ???? In telefon ???😉😂😂😂✌
Salut
Hai cu primavaraaaa
Eu deja am dat o tura, si am vazut si alti motociclisti
6:35
frate din 50 de views ai 47 de likeuri si 0 dislikeuri :D sal din Serbia
Prim
Di dacă mori, mori făcând ceea ce îti place, soloooo
De la oamenii pana la mașini trec pe roșu
Nu ai zis nimic despre filtrarea traficului
Sall
Bine fac Banditule,tuu?=))
In concluzie.. mergi mai repede decat traficul si esti safe.. am facut prostia sa merg cu traficul..sau mai incet.. de vreo 2 ori.. si de atunci nu mai fac asta... erau sa ma calce vreo 3 in 5 min...:/
Putin mai repede decat traficul, da :)