Purée ! Tu as vraiment la poisse Seb ! Jamais faire confiance à ces bras cassés ! Heureusement que tu sais te débrouiller toi-même 🎉. Courage Seb, c'est ça l'aventure avec un vieux véhicule ! Prends soin de toi ! Hâte de voir ta prochaine vidéo. Raphaël
Très heureux de découvrir ta chaîne ce soir!!! Je vis dans presque le même CC que toi (version Chausson) (1992 même moteur) depuis 10 mois . Je suis assez bricoleur mais je débute en mécanique. C’est TRES intéressant ce que tu nous montres. Merci infiniment.
Salut salut...justement c'est mon métier...une roue de camping-car ça ne se sert pas à 120nm et vu la rallonge que vous utilisez qui ne fait que diminuer ton effort c'est normal que tu n'y arrive pas ... et malheureusement oui dans d'autre cas certains garage sont mauvais mais...attention ne généralise pas ça à le don de m'agacer 😊
Bonjour, on desserre toujours les goujons de roue de haut vers le bas. Ainsi, tu peux te servir de ton pied pour avoir plus de force, et ton dos te dira merci. Et une clé dynamométrique est faite pour serrer au couple et pas pour forcer comme un malade à desserrer. Bonne journée.😀
Salut seb👋 Dès que tu as parlé de Revue Technique je me suis souvenu que je devais acheter celle de mon camping-car C25 aussi 😲 Aussitôt entendu...aussitôt fait🕺 J'ai commandé chez RTA (ou j'avais déjà commandé celle de mon fourgon) et je recois la revue dans 2 à 5 jours, et j'ai déjà téléchargé le PDF sur mon tel 👍 Avant, je tardais a faire des choses. Maintenant, je les fais aussitôt🕺 ...A 53 ans, je deviens bon 😁😁😁😁😁 A plus✌🌟💫
Bonjour c’est pas une durites de GO mais un tuyau de pression collecteur d.admission qui donne la pression à la pompe injection pour augmenter le débit a ta pompe quand le turbo pousse
Salut Seb. vraiment navrant de voir des garagiste qui ce servent de la clé à choc pour rebloquer des écrous de roues , un vrai pro utilise une clé dynamométrique . heureusement que tu as vérifier 👍 imagine une crevaison en bordure de route 😱 , bon courage à toi , câlin aux toutous . tchao Amigo 👋
Bonsoir Seb, les changeurs de pneus sont a fuire 😱avec leurs bouloneuses, tu t'en sort bien qu'il n'ai pas casser tes Filets 🔩 t'aurais été bon pour changer ton moyeux de roue arrière qui n'est pas facile a trouver 😅 si personne te la dit c'est une durite de dépressions sa régule l'injection du Diesel. Merci pour ces moments mécanique 💯 prend soin de toi 😉 a bientôt...
Certains font exprès de serrer ça comme ça pour éviter que tu interviennes toi même dessus . (comme ça ,t'es obligé de tout faire chez lui et de payer )
Les serrages ! Jai une bougie qui a cassé tellement un crétin l'avait serree trop fort ! Les pneus montés par un apprenti qui ne savait pas qu'il fallait serrer les écrous progressivement en croix !!! J'ai failli avoir un accident !
Salut récemment abonné à ta chaîne, vaut mieux avoir quelques problèmes mécaniques avec les anciens véhicules qu’avec les nouveaux véhicules avec des pannes électriques
Houla, faut jamais débloqué des écrous avec un cliquet ou dynamo, l'outil va pas aimer... Une douille, petite rallonge et le té qui va bien, et si ca va pas, rallonge avec un tube, ca va tout seul 😉... Je mets toujours un peu de graisse sur mes goujons au remontage... J'espère que tu as vérifié le serrage de tes autres roues, on sait jamais si t'es en galère au bord de la route genre... A force, tout les petits ennuis mécanique vont être réglés, et fini la "poisse"😊👍
Hola grand cela m'étonne pas quand jai fait changer les pneus le mec il a serrait comme un dingue et quand un monsieur m'a changé les courroies il a voulut devisser la roue et le goujon est resté à moitié dedans je roule avec trois goujons sur quatre depuis juillet dernier 😊 🙏 un ami doit m'aider à le sortir 👌
Règles numéros 1 ne jamais faire confiance au garagiste 😂😂😂 sinon pour un ancien véhicule c'est normal qui peut avoir des problèmes donc de temps en temps faut vérifier et éviter ses problèmes à l'avance ! Courage.
salut, tu as raison,certains garages font du travail dégueulasse... comme je vois que tu bricole pas mal,tu t'en sort toujours et c'est une très bonne chose. bon courage et merçi pour tes vidéos très instructives... sergio camping cariste.🪛🔧🔨🚌👍👍👍
il y a parfois des gens sympas, mais c'est de plus en plus rare, surtout quand ils voient arriver des vieilles bouzes, ils massacrent à volonté,c'est normal on fonctionne dans un modèle social de conso pas de réparation !
Pleure pas ....c ' est pas pire qu 'un qui m ' a oubliez de serrer le bouchon de vidange ..... j ''ai fais 15 000 kilometres avec le bouchon prés à tomber . ........s ' il tombait , tu imagine les dégats ........sur autoroute à 160 à l' heure . Camion bon pour la casse . Rapelle toi Vaut mieux bien serré que pas du tout . .et faut toujours avoir la bonne clé .
Les écrous de roue se démontent a la croix pour plus de facilité , elle permet de forcer aux pieds sans risque de blessure. Car vu se que j ai vu attention a vous
C'est malheureux d'en arriver là mais je n'ai plus aucune confiance envers quasi la majorité des pros de l'automobile (mécanique générale,pneus ,....). Lorsque je peux le faire j'exécute moi même et sinon je recontrole toujours les opérations effectuées ou pas . J'ai eu il y a quelques temps une mauvaise surprise sur des freins refaits intégralement par un garage normalement fiable (Re....t trucks) avec une belle surprise lors d'un weekend au bout d'un moment je me suis retrouvé sans freins ou presque lors d'un trajet montagneux je te dis pas la frayeur. Au final crois moi que ce garage que je connaissais assez bien d'ailleurs en a pris pour son grade et je n'en suis pas resté là tu peux croire. Pour conclure c'est quand même triste que des pros agissent de la sorte surtout que les factures sont généralement toujours bien salées.😉
Bonjour, Ta clef est pour resserrer les écrous de roues, mais pas pour desserrer... Il faut une rallonge courte pour desserrer et une rallonge longue pour serrer. Peut-être que le mécano n'avait qu'une courte ( ignorance ou flemme) c'est pour ça que les goujons sont trop serrés, surtout s'il a fait ça à la clef à choc pneumatique.... Bon courage
Salut, Ce n'est pas du tout des durites de gazole impossible que vous ayez pu voir sortir du gazole de ces durites. Collecteur d'admission, donc forcement, qu'il n'y a plus de fuite de gazole, puisqu'il y en a pas dans le collecteur d'admission du gazole ca sert peut etre au correcteur de débit de la pompe à injection apparemment, ce serait une pompe à injection CAV RotoDiesel sur votre moteur. Vous dites que vous avez une revue technique, servez vous en, ca vous évitera de dire ou faire des conneries, c'est pas une honte de ne pas savoir, on en apprend tous les jours, surtout en mécanique. Donc voilà, juste à regarder sur la RTA. Et visiblement, vous avez un problème à votre tete d'amorcage de filtre à gazole, plus exactement à la pompe d'amorcage, en aucun cas elle ne doit etre enfoncée comme elle l'est, il existe des kit de réparation de membrane de tete de filtre, ce n'est pas normal quelle soit en position enfoncée (le petit rond noir en plastique sur la tete de filtre) . Et pour ta bougie de préchauffage fait bien chauffer ton moteur, et démontage à chaud, plus facile, et comme tu en à, un peu de graisse cuivrée sur le filetage au remontage. Bonne continuation.
Exact , attention de bien compter les tours de cle allen à la depose pour changer la membrane de suralimentation sinon fumees ou trou a l'acceleration. Bon courage pour acceder à la pompe.
J'ai déjà été dans des centres de pneus où ils utilisent une visseuse à chocs au lieu d'une bouloneuse pneumatique, c'était peut-être ton cas? Maintenant je me renseigne avant d'y aller pour savoir ce qu'ils utilisent...
Merci pour cette vidéo. Je te souhaite satisfaction et réussite pour ta chaîne et surtout pour toi. Juste une question: pourquoi Nomade "atypique"?. Ton choix de vie et le thème de ta chaîne ressemblent à ce que d'autres font déjà sur UA-cam ou pas. Je comprends bien pourquoi le mot nomade mais je ne te trouve pas atypique. à+
Salut Seb Ton tuyau c'est le retour de gazoil des injecteurs. Il y a une pompe qui gave les injecteurs et le surplus repars par ce tuyau. Bon courage mon ami
Purée ! Tu as vraiment la poisse Seb ! Jamais faire confiance à ces bras cassés ! Heureusement que tu sais te débrouiller toi-même 🎉. Courage Seb, c'est ça l'aventure avec un vieux véhicule ! Prends soin de toi ! Hâte de voir ta prochaine vidéo. Raphaël
Merci Raph ! 🙂
Très heureux de découvrir ta chaîne ce soir!!! Je vis dans presque le même CC que toi (version Chausson) (1992 même moteur) depuis 10 mois . Je suis assez bricoleur mais je débute en mécanique. C’est TRES intéressant ce que tu nous montres. Merci infiniment.
Un grand merci !
Salut salut...justement c'est mon métier...une roue de camping-car ça ne se sert pas à 120nm et vu la rallonge que vous utilisez qui ne fait que diminuer ton effort c'est normal que tu n'y arrive pas ... et malheureusement oui dans d'autre cas certains garage sont mauvais mais...attention ne généralise pas ça à le don de m'agacer 😊
Ton tuyau n'est pas du gazole mais une dépression...si t'as du gazole c'est inquiétant...c'est plutôt de l'huile et c'est autant douteux
Bonjour, on desserre toujours les goujons de roue de haut vers le bas. Ainsi, tu peux te servir de ton pied pour avoir plus de force, et ton dos te dira merci. Et une clé dynamométrique est faite pour serrer au couple et pas pour forcer comme un malade à desserrer. Bonne journée.😀
C est pas 1 tuyau de gasoil à mon avis......il est récupérateur des vapeurs d huile ...tu vois bien ..il va vers le cache culbuteurs
Oui
Salut seb👋
Dès que tu as parlé de Revue Technique je me suis souvenu que je devais acheter celle de mon camping-car C25 aussi 😲
Aussitôt entendu...aussitôt fait🕺
J'ai commandé chez RTA (ou j'avais déjà commandé celle de mon fourgon) et je recois la revue dans 2 à 5 jours, et j'ai déjà téléchargé le PDF sur mon tel 👍
Avant, je tardais a faire des choses. Maintenant, je les fais aussitôt🕺 ...A 53 ans, je deviens bon 😁😁😁😁😁
A plus✌🌟💫
Merci pour ton avis
Top vidéo mon "petit" 😁seb 🤣🤣T'es au top... plus que Barney 😂😂😂
Merci
Merci pierrot
Cc Seb☺️ je ne saurai jms faire tt ça mais j m apprendre et ces vidéos st super pr ça😉 merci de partager 🙏😘
Merci à toi 😊
Un cliquet pour desserrer des vis ou écrous de roues.....! Absolument pas la fonction d'un cliquet....le meilleur moyen de ruiner un outil....!
bonjour a toi si c est un moteur turbo c est ta membrane de anti fumer qui se trouve sur la pompe d injection
Merci du conseil
Bonjour c’est pas une durites de GO mais un tuyau de pression collecteur d.admission qui donne la pression à la pompe injection pour augmenter le débit a ta pompe quand le turbo pousse
Ah merci
Salut Seb. vraiment navrant de voir des garagiste qui ce servent de la clé à choc pour rebloquer des écrous de roues , un vrai pro utilise une clé dynamométrique . heureusement que tu as vérifier 👍 imagine une crevaison en bordure de route 😱 , bon courage à toi , câlin aux toutous . tchao Amigo 👋
Merci 🙂
Bonsoir Seb, les changeurs de pneus sont a fuire 😱avec leurs bouloneuses, tu t'en sort bien qu'il n'ai pas casser tes Filets 🔩 t'aurais été bon pour changer ton moyeux de roue arrière qui n'est pas facile a trouver 😅 si personne te la dit c'est une durite de dépressions sa régule l'injection du Diesel. Merci pour ces moments mécanique 💯 prend soin de toi 😉 a bientôt...
Merci pour tes conseils Marco 😊
Avec plaisir 😉 je t'ai laissé une explication en vocal sur Insta 🛠️
Bonjour l'ami, je suis Belge aussi (région de Mons), c'est bien tes vidéos et c'est toujours intéressant.
Merci beaucoup 😊
Certains font exprès de serrer ça comme ça pour éviter que tu interviennes toi même dessus . (comme ça ,t'es obligé de tout faire chez lui et de payer )
Sûrement
Les serrages ! Jai une bougie qui a cassé tellement un crétin l'avait serree trop fort !
Les pneus montés par un apprenti qui ne savait pas qu'il fallait serrer les écrous progressivement en croix !!!
J'ai failli avoir un accident !
Ouff c’est vite arrivé
Super quand on sait faire les choses 👍🏻
Oui c’est bien pratique
Salut récemment abonné à ta chaîne, vaut mieux avoir quelques problèmes mécaniques avec les anciens véhicules qu’avec les nouveaux véhicules avec des pannes électriques
Merci et bienvenu 🤗
Houla, faut jamais débloqué des écrous avec un cliquet ou dynamo, l'outil va pas aimer... Une douille, petite rallonge et le té qui va bien, et si ca va pas, rallonge avec un tube, ca va tout seul 😉... Je mets toujours un peu de graisse sur mes goujons au remontage... J'espère que tu as vérifié le serrage de tes autres roues, on sait jamais si t'es en galère au bord de la route genre... A force, tout les petits ennuis mécanique vont être réglés, et fini la "poisse"😊👍
Oui j ai tout vérifié et remonter a la graisse cuivrée
Hola grand cela m'étonne pas quand jai fait changer les pneus le mec il a serrait comme un dingue et quand un monsieur m'a changé les courroies il a voulut devisser la roue et le goujon est resté à moitié dedans je roule avec trois goujons sur quatre depuis juillet dernier 😊 🙏 un ami doit m'aider à le sortir 👌
Ouff ah oui c’est grave quand même
Règles numéros 1 ne jamais faire confiance au garagiste 😂😂😂 sinon pour un ancien véhicule c'est normal qui peut avoir des problèmes donc de temps en temps faut vérifier et éviter ses problèmes à l'avance ! Courage.
Ec’xactement
Bon courage l'ami.
Merci 🙂
salut,
tu as raison,certains garages font du travail dégueulasse...
comme je vois que tu bricole pas mal,tu t'en sort toujours et c'est une très bonne chose.
bon courage et merçi pour tes vidéos très instructives...
sergio camping cariste.🪛🔧🔨🚌👍👍👍
Merci à toi 👍
Heu, il en reste quelques uns de bon, seulement voilà il faut les trouver, moi j'ai trouvé 😮😂?salutations .
Salutations
salut de Perpignan et pouce mi
Slt a toi 🙂
👍👍👍🙏
selut my friend.
Symbole la petite vidéo 👍😉
🙂
il y a parfois des gens sympas, mais c'est de plus en plus rare, surtout quand ils voient arriver des vieilles bouzes, ils massacrent à volonté,c'est normal on fonctionne dans un modèle social de conso pas de réparation !
Pleure pas ....c ' est pas pire qu 'un qui m ' a oubliez de serrer le bouchon de vidange .....
j ''ai fais 15 000 kilometres avec le bouchon prés à tomber .
........s ' il tombait , tu imagine les dégats ........sur autoroute à 160 à l' heure .
Camion bon pour la casse .
Rapelle toi
Vaut mieux bien serré que pas du tout .
.et faut toujours avoir la bonne clé .
Allo idriss le nomade a le même camping car et a fait beaucoup de réparation tout est sur sa chaîne!!
Oui j ai déjà vu c’est video
Les écrous de roue se démontent a la croix pour plus de facilité , elle permet de forcer aux pieds sans risque de blessure. Car vu se que j ai vu attention a vous
Oui j ai une bouloneuse aussi
graisse cuivré jamais sur goujon des roues mais sur le filetage des bougies !!!!
Merci du conseil
Salut ami prend des durites renforcer pour tout le véhicule conseil d ami aller courage 😊
Merci du conseil 🙂
Effectivement beaucoup beaucoup de vent aujourd'hui en Belgique
Oui une sacré tempête
😀🤩
C'est malheureux d'en arriver là mais je n'ai plus aucune confiance envers quasi la majorité des pros de l'automobile (mécanique générale,pneus ,....).
Lorsque je peux le faire j'exécute moi même et sinon je recontrole toujours les opérations effectuées ou pas .
J'ai eu il y a quelques temps une mauvaise surprise sur des freins refaits intégralement par un garage normalement fiable (Re....t trucks) avec une belle surprise lors d'un weekend au bout d'un moment je me suis retrouvé sans freins ou presque lors d'un trajet montagneux je te dis pas la frayeur.
Au final crois moi que ce garage que je connaissais assez bien d'ailleurs en a pris pour son grade et je n'en suis pas resté là tu peux croire.
Pour conclure c'est quand même triste que des pros agissent de la sorte surtout que les factures sont généralement toujours bien salées.😉
Merci pour ton retour 🤗
Attention avec le tuyau que tu viens de remettre. Ils ne sont pas de bonne qualité. Le tuyau se troue et la corde absorbe.
Ah mince
@Unnomadeatypique oui il vaut mieux que tu remettes la même que celle que tu avais. Je roule en voiture ancêtre et on évite ce genre de durite.
Un vieux cc c est comme une harley faut toujours une caisse à outils 😢❤
Oui c’est vrais mais ahah
Bonjour,
Ta clef est pour resserrer les écrous de roues, mais pas pour desserrer...
Il faut une rallonge courte pour desserrer et une rallonge longue pour serrer.
Peut-être que le mécano n'avait qu'une courte ( ignorance ou flemme) c'est pour ça que les goujons sont trop serrés, surtout s'il a fait ça à la clef à choc pneumatique....
Bon courage
Oui sûrement merci
Salut,
Ce n'est pas du tout des durites de gazole
impossible que vous ayez pu voir sortir du gazole de ces durites. Collecteur d'admission, donc forcement, qu'il n'y a plus de fuite de gazole, puisqu'il y en a pas dans le collecteur d'admission du gazole ca sert peut etre au correcteur de débit de la pompe à injection apparemment, ce serait une pompe à injection CAV RotoDiesel sur votre moteur. Vous dites que vous avez une revue technique, servez vous en, ca vous évitera de dire ou faire des conneries, c'est pas une honte de ne pas savoir, on en apprend tous les jours, surtout en mécanique. Donc voilà, juste à regarder sur la RTA.
Et visiblement, vous avez un problème à votre tete d'amorcage de filtre à gazole, plus exactement à la pompe d'amorcage, en aucun cas elle ne doit etre enfoncée comme elle l'est, il existe des kit de réparation de membrane de tete de filtre, ce n'est pas normal quelle soit en position enfoncée (le petit rond noir en plastique sur la tete de filtre) .
Et pour ta bougie de préchauffage fait bien chauffer ton moteur, et démontage à chaud, plus facile, et comme tu en à, un peu de graisse cuivrée sur le filetage au remontage.
Bonne continuation.
Merci des conseils 🙂
Oui monsie temps sur Liège purée
C’est liecheee quoi 🤣
Ceux qui serrent a mort les roues, plus jamais je met un pied
Tu a bien raison !
Gasoil qui revient dans ton admission sais ta membrane de suralimentation sur ta pompe a injection qui a lâché faut vite que tu la change
Exact , attention de bien compter les tours de cle allen à la depose pour changer la membrane de suralimentation sinon fumees ou trou a l'acceleration. Bon courage pour acceder à la pompe.
@bergeo13 par dessous ça ce fait très bien en 30minute sais réglé
J'ai déjà été dans des centres de pneus où ils utilisent une visseuse à chocs au lieu d'une bouloneuse pneumatique, c'était peut-être ton cas? Maintenant je me renseigne avant d'y aller pour savoir ce qu'ils utilisent...
Oui faut faire attention
Merci pour cette vidéo. Je te souhaite satisfaction et réussite pour ta chaîne et surtout pour toi. Juste une question: pourquoi Nomade "atypique"?. Ton choix de vie et le thème de ta chaîne ressemblent à ce que d'autres font déjà sur UA-cam ou pas. Je comprends bien pourquoi le mot nomade mais je ne te trouve pas atypique. à+
Le nom est venu car beaucoup de personne me trouve atypique
Salut Seb
Ton tuyau c'est le retour de gazoil des injecteurs. Il y a une pompe qui gave les injecteurs et le surplus repars par ce tuyau.
Bon courage mon ami
Merci pour l’infos 🙂
pas du tout
Tu as de la chance si il n'ont pas fait prendre le goujon de travers
Oui j avais peur de sa
Jamais faire confiance à personne et surtout un garagiste 😅
Carrément 🥲
dit ta durite qui était cassée et perdait c'est pas le retour de gasoil 'excédant de gasoil de la pompe ) ??
Je sais pas c’est bizarre
salut ta durite c pas le retour des injecteurs? sympa ta chaine 😉
Je sais pas du tout sûrement
@@Unnomadeatypique ok l essentiel c que ça fonctionne bien 😊
le retour des injecteurs va au réservoir , la durite c'est le recyclage des vapeurs d'huile c'est pour cela que c'est gras
@ ah ok 👍
ta cle et pas prevue pour debloque des roue de camping car
commentaires
Salut t'a l'intention de voyagé un peu après tes réparations
Oui oui c’est pour sa que je le mes en ordres
@@Unnomadeatypiquefait nous rêver 😊
Je te conseille de desserer toutes tes roues, et les resserrer au couple
C’est ce que j ai fais
mai pourquoi diable a tu changé de camion ?!
J en parle dans une prochaine vidéo
Tuyau trop court....
Je les fait plus long
Tu roulais avec des pneus âges de 30 ans ?????? Tu n es pas seulement atypique mais inconscient ....
Dès que j ai eu le camping j ai changer les pneus je suis pas fou !
@Unnomadeatypique donc tu viens d en faire l acquisition ?
Pour que tes boulons soit faciles à déserrer , il se vend sur amazon une pâte anti grippage pour filetage de boulons , donc plus de problèmes futurs 😊
Merci du conseils