Ahoj, tento nosič je super, nasazování na kouli vymakané, protáčení bych se nebál. Jen bacha: pokud ho chcete sklopit, tak aby šel otevřít kufr (páté dveře), je nutné, než sešlápnete packu pod RZ, celý držák i s koly nepatrně přizvednout - nadlehčit (píší to v manuálu), ale ne příliš. Pokud to přeženete, mechanizmus poškodíte - vyzkoušeno. Výrobce slibuje od příštího roku vylepšení 🙂
2:15 akorát u tohoto nosiče nelze zamknout samotný nosič bez kol k TZ, takže se bude také rozkládat. Jen to nebude kolo, ale nosič při každém sundání kol/kola 🙂
Aktuálně používám nosiče na střechu protože mi nabízí vyšší bezpečnost. Mám Thule TopRide což je 6000 za jedno kolo a muže vyjít dráž jak nosič na kouli. Jsou to tedy nosiče kde se kolo upevní za pevnou osu vidlice a je zajištěno tak, že nedochází ani k minimalnimu pohybu. Samotné nasazení připraveného kola je otázka 5s díky automatickému zámku. Další věc je že mě kola neomezují ve výhledu z auta - nemám vyblokované zpětné zrcátka, zadní okno, parkovací senzory, kameru, hlídání provozu za autem, ani hlídání mrtvého úhlu či vozidel které mne předjíždí - to vše by mi nosič na kouli vyblokoval. Jediné omezení tedy je že člověk nemůže do podzemní garáže. A trochu delší příprava kola na cestu což je pro mne prkotina. Nicméně tento nosič vypadá hezky - ani ne tím ze se rozkládá což beru spíše jako mínus a těžko říci jak bude ve skutečnosti pevný a stabilní a zda nebude mít meduh laciných nosičů tedy snahu protáčet se na kouli, ale to že se kola poměrně slušně fixují což je společně s Thule Epos vítané vylepšení od nosičů s čelistmi, které nedokáží zabezpečit tak pevné a bezpečné ukotvení kola jako tento systém který rám obepne celý.
Děkuju za vlastní zkušenost, určitě se podíváme ať máme zase o něco více přehled :) Já jsem zkoušela nosič na střechu a můžu říct, že to byl pro mě opravdu horor. Jeli jsme k přítelovým rodičům a vlastně pro nás pak opětovné sundávání a nandávání kol, během víkendu bylo za trest. Určitě v tom hrálo roli i naše tlusté pneu, protože ty jdou prostě hůře připevnit vždycky, ale i tak je tohle pro mě jednodušší, protože bez štaflí kolo na střechu lehce nedám :) Nicméně nemám porovnání s tím, co trh nabízí, takže věřím, že existují řešení, co vyhovují více :)
@@damynakole Tak samozřejmně já to píšu z pohledu chlapa 186 Cm, kolo mám Epica pod 11kg navíc bez předního kola to bude pod 10kg a hlavně mám dost nízké auto, takže dat kolo na střechu je pro mne prkotina, ve spojení ještě s tím ze jakmile se dá tou osou na zámek tak to zacvakne a drží takže je to něco jiného než ho pouštět a snažit se ho fixovat tyčí jako má většina nosičů. Měl jsem i nosič na 5 dveře Thule ClipOn - docela fajn na tento styl nosičů a asi jediné co bych na 5 dveře doporučil díky kotvení pevnými rameny místo popruhů jako u většiny těchto nosičů. Vždy je to hlavně o tom, kdo, s čím a na čem manipuluje - pro menší ženu, těžké kolo a vysoké auto je střešní nosič jistě nepříjemný. Jelikož mám jiné dispozice šlo mi hlavně o to pevné uchycení kola a zabezpečení funkčnosti senzorů a výhledu z auta když jsem se rozhodoval jaký typ nosičů k současnému autu pořídit.
Ahoj, tento nosič je super, nasazování na kouli vymakané, protáčení bych se nebál. Jen bacha: pokud ho chcete sklopit, tak aby šel otevřít kufr (páté dveře), je nutné, než sešlápnete packu pod RZ, celý držák i s koly nepatrně přizvednout - nadlehčit (píší to v manuálu), ale ne příliš. Pokud to přeženete, mechanizmus poškodíte - vyzkoušeno. Výrobce slibuje od příštího roku vylepšení 🙂
Zajimava vychytavka👍🏻
2:15 akorát u tohoto nosiče nelze zamknout samotný nosič bez kol k TZ, takže se bude také rozkládat. Jen to nebude kolo, ale nosič při každém sundání kol/kola 🙂
To je pravda, že jde zamknout jen ta nosná část a ližiny musí bohužel dolů.
@@damynakole přesto jsem fly 2 objednal 🙂 hlavně, že mně pasuje i za auto s rezervou na 5. dveřích a nemusím ji sundávat pokaždé.
Aktuálně používám nosiče na střechu protože mi nabízí vyšší bezpečnost.
Mám Thule TopRide což je 6000 za jedno kolo a muže vyjít dráž jak nosič na kouli. Jsou to tedy nosiče kde se kolo upevní za pevnou osu vidlice a je zajištěno tak, že nedochází ani k minimalnimu pohybu. Samotné nasazení připraveného kola je otázka 5s díky automatickému zámku.
Další věc je že mě kola neomezují ve výhledu z auta - nemám vyblokované zpětné zrcátka, zadní okno, parkovací senzory, kameru, hlídání provozu za autem, ani hlídání mrtvého úhlu či vozidel které mne předjíždí - to vše by mi nosič na kouli vyblokoval.
Jediné omezení tedy je že člověk nemůže do podzemní garáže. A trochu delší příprava kola na cestu což je pro mne prkotina.
Nicméně tento nosič vypadá hezky - ani ne tím ze se rozkládá což beru spíše jako mínus a těžko říci jak bude ve skutečnosti pevný a stabilní a zda nebude mít meduh laciných nosičů tedy snahu protáčet se na kouli, ale to že se kola poměrně slušně fixují což je společně s Thule Epos vítané vylepšení od nosičů s čelistmi, které nedokáží zabezpečit tak pevné a bezpečné ukotvení kola jako tento systém který rám obepne celý.
Děkuju za vlastní zkušenost, určitě se podíváme ať máme zase o něco více přehled :) Já jsem zkoušela nosič na střechu a můžu říct, že to byl pro mě opravdu horor. Jeli jsme k přítelovým rodičům a vlastně pro nás pak opětovné sundávání a nandávání kol, během víkendu bylo za trest. Určitě v tom hrálo roli i naše tlusté pneu, protože ty jdou prostě hůře připevnit vždycky, ale i tak je tohle pro mě jednodušší, protože bez štaflí kolo na střechu lehce nedám :) Nicméně nemám porovnání s tím, co trh nabízí, takže věřím, že existují řešení, co vyhovují více :)
@@damynakole Tak samozřejmně já to píšu z pohledu chlapa 186 Cm, kolo mám Epica pod 11kg navíc bez předního kola to bude pod 10kg a hlavně mám dost nízké auto, takže dat kolo na střechu je pro mne prkotina, ve spojení ještě s tím ze jakmile se dá tou osou na zámek tak to zacvakne a drží takže je to něco jiného než ho pouštět a snažit se ho fixovat tyčí jako má většina nosičů.
Měl jsem i nosič na 5 dveře Thule ClipOn - docela fajn na tento styl nosičů a asi jediné co bych na 5 dveře doporučil díky kotvení pevnými rameny místo popruhů jako u většiny těchto nosičů.
Vždy je to hlavně o tom, kdo, s čím a na čem manipuluje - pro menší ženu, těžké kolo a vysoké auto je střešní nosič jistě nepříjemný. Jelikož mám jiné dispozice šlo mi hlavně o to pevné uchycení kola a zabezpečení funkčnosti senzorů a výhledu z auta když jsem se rozhodoval jaký typ nosičů k současnému autu pořídit.
kolo hodím do kufru a jedu. Výhoda Octavie.
ja mám T6...4ks dnu bez zhadzovania čohokoľvek na bicykli :)