СИА№87 ВК-2500 - новое сердце для советских вертолетов

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 16 січ 2025
  • Один из самых надёжных авиационных двигателей в мире - ТВ3-117 - двигатель с таким названием и его дальнейшие модификации на сегодняшний день является самым массовым вертолетным двигателем. Тысячи машин по всему миру поднимаются в небо благодаря работе именно этих двигателей, которые разрабатывались и производятся и поныне на запорожском предприятии, известном как «МОТОР СИЧ».
    Опытный вариант мотора создавался с 1965 года специалистами ленинградского ОКБ -Климова под руководством главного конструктора Сергея Петровича Изотова. В декабре 1966 года был собран первый образец, получившийся довольно «сырым». Требовался большой объем конструктивных изменений и доводочных работ. Директор запорожского моторостроительного завода Василий Омельченко добился передачи производства ТВ3-117 запорожскому заводу.
    ТВ3 - 117 после запорожских доработок оказался настолько удачным, что на его основе было создано десятки модификаций. Так для вертолета Ми-14 была разработана модификация ТВ3-117 (М - морской), которая отличалась от базового двигателя наличием антикоррозионных покрытий деталей для защиты от воздействия морской воды. Высокие технические и эксплуатационные характеристики двигателя ТВ3-117 привлекли интерес специалистов ОКБ Камова, которые выступали традиционными поставщиками вертолетов для советского ВМФ.
    Всего с момента создания было выпущено более 25 000 двигателей ТВ3-117 различных модификаций, общая наработка которых составляет более 16 млн часов. Многолетний опыт серийного производства и эксплуатации базового двигателя в сочетании с применением современной системы регулирования дали возможность повысить эксплуатационные характеристики, обеспечить высокую надежность и большой ресурс. Так в начале нулевых появился ТВ3-117ВМА-СБ 3, позже получивший название ВК-2500.

КОМЕНТАРІ • 24

  • @АлександрБердников-е9г

    ДВИГАТЕЛЬ ТВ 3 117,ЗНАЮ КАК СВОИ ПЯТЬ ПАЛЬЦЕВ, 25 ЛЕТ ЭКСПЛУАТИРОВАЛ ВЕРТОЛЕТ С ЭТИМИ ЛОШАДКАМИ И В ВОСТОРГЕ НЕОПИСУЕМОМ!... КАК ОН ТАСКАЛ НАПРУЖЕННО МАШИНЫ В АФГАНЕСТАНЕ, ЭТО ПРОСТО ЧУДО. ТУРБОВАЛЬНЫЙ, ТРЕТЬЕЙ СЕРИИ ,117-НОМЕР КОНСТРУКТОРСКОГО БЮРО СЕРГЕЯ ПЕТРОВИЧА ИЗОТОВА НЕ ПЕРЕСТАНЕТ УДИВЛЯТЬ И ПО СЕЙ ДЕНЬ!

  • @НинаКатайцева
    @НинаКатайцева 3 роки тому +1

    Заканчивал Выборг в 93 году изучали на военке...

  • @Рома-з1п6ц
    @Рома-з1п6ц 2 роки тому

    В чём он новый?

  • @n00b247
    @n00b247 4 роки тому +5

    Все было, только в СССР.

  • @NikolajToloknow
    @NikolajToloknow 6 місяців тому

    👍🏻🇷🇺😊

  • @РенатРоссия-ь3е
    @РенатРоссия-ь3е 4 роки тому +5

    Новая, проевропейская власть сделала "Моторсич" воспоминанием, ну или вот-вот сделает! Европе и США не нужен конкурент своим производителям, а значит его нужно загнать в долги и развалить!

  • @ВПар-о5у
    @ВПар-о5у 4 роки тому +5

    Запорожье-Русский Город!!!!!

  • @ivanivanov1579
    @ivanivanov1579 Рік тому

    Да в России он собирается, а запорожские никому не нужны.

  • @Ramulus2009
    @Ramulus2009 4 роки тому +1

    можете гордиться тем, как ловко всё просрали. А история - на то и история. Спишут последний ТВЗ - и словно не было Мотор-Сича. Жалко, вобчем-то.