Update: Giá lại tiếp tục được giảm thêm 50 triệu nữa anh em nhé. Thấp nhất VF8S Chỉ có hơn 840 triệu anh em nhé. Giá này anh em xem có tìm được xe nào khỏe hơn không. 😊
Tôi đã có chuyến xuyên Việt bằng VF8 Plus từ HN vào HCM, 90% quãng đường tôi sử dụng ADAS ( chế độ Eco & phanh tái sinh cao ) khi hiểu rõ về vf8 và làm chủ mọi chức năng của xe, lái rất nhàn hạ 👍 Chúc bạn và gia đình luôn vui khoẻ và hạnh phúc 🤝
Bạn admin nói rất đúng: xe khỏe cũng là 1 tính năng an toàn, đôi lúc nó cứu mạng mình đấy. Mình đang đi VF9 nên hiểu. Dặc biệt mình là khách hàng tiên phông, nên chỉ tốn 3.1 triệu thuê PIN và tiền mua bảo hiểm thế thôi
Mình đã đổi từ Pajerosport qua VF8 được hơn 1 năm nay, thấy quyết định sáng suốt, biết vậy đổi luôn từ cuối 2022, Ever là 1 chiếc xe rất hay, bạn ko thường đi leo trèo đồi núi thì mình nghĩ VF8 thú vị hơn Ever đó.
Giá đó là quá hợp lý rồi , chứ con Ioniq 5 với EV6 đắt hơn nhiều , mà chất lượng cũng chỉ tương đương . Nếu vinfast mà sản xuất nhiều như 2 hãng kia thì tôi tin giá sẽ còn thấp hơn nữa , để mọi người dễ tiếp cận
Có mấy cái lăn tăn nếu mua xe Vinfast: (1) Chất lượng xe chưa được kiểm chứng qua thời gian, nguy cơ bị hỏng trên đường đi là có, (2) Chi phí mua xe quá cao so với thu nhập của người Việt (chỉ tầm 60tr/năm, thậm chí ở Hà Nội hay TPHCM cũng chỉ tầm 80tr/năm), (3) Thời gian sạc quá lâu (60-120 phút) so với đổ xăng (2-3 phút), (4) Trạm sạc quá ít so với cây xăng, dẫn đến hiện tượng giành chỗ sạc. Để cải thiện mấy vấn đề trên thì thực sự rất khó làm được trong thời gian ngắn, ngay cả Tesla hay BYD cũng chưa giải quyết được nên việc mua xe điện chỉ phù hợp với những người thích sự khác biệt và những người giàu hoặc có thu nhập cao, yếu tố quan trọng nữa là họ phải thích trải nghiệm cái mới
Vin đã nhanh chóng tận dụng sân nhà để chiếm lĩnh thị trường với nhiều trạm sạc nhưng giá cần giảm 20% nữa cho nhiều người dân có cơ hội tiếp cận. Chính phú cần ra 1 sắc lệnh cấm những người có hộ khẩu hà nội đi xe xăng là hà nội giảm ô nhiễm khói bụi lại trợ giúp vin bán được nhiều xe hơn. Bắc kinh ngày xưa ô nhiễm hàng đầu thế giới mà giờ dùng xe điện hết nên ko khí trong lành hẳn. Thương hiệu của người việt thì phải nâng đỡ hết mức.
Mình nghĩ khó giảm nhiều dc trong thời gian sớm. Đầu tiên Cty phải sống dc cái đã rồi mới bàn đến chuyện giảm gía sâu. Thực ra hiện tại Vin vẫn đang phải bù lỗ. Cần thời gian để Vin phủ rộng hơn nữa và doanh số cao hơn nữa. Theo mình ít nhất là nhà máy đang xây dựng ở Mỹ đi vào hoạt động, và nhà máy pin đi vào sản xuất thương mại thì mới có chuyện Vin giảm sâu dc
nói thiệt VF nên đưa giá nó đúng vs giá tiền như v luôn đi, chứ bán cái giá 1t3 t4 như ban đầu thì ai tiếp cận nổi, toàn các bác tiên phong thôi. Nguyên dải xe chỉ có vf 3 5 6 giá tiền nó đúng xíu
Với tôi xăng cộ ko thành vấn đề dù tôi thường xuyên đi 3.000-4.000km/tháng. Nhưng tôi nghĩ đến môi trường, những người xung quanh mình nữa nên tôi chọn VF8.
chứ ng ta có 1 xe cao cấp hơn lại khùng hay sao lại bán để lỗ rồi mua 1 chiếc xe giá rẽ hơn. những vấn đề chia sẽ ở đây là ổng tư vấn. và trước h kênh này tư vấn cái gì cũng chính xác chứ k lùa gà như mấy kênh review dt khác.
*Người ta đã nói rõ là đang được sạc 0 đồng mà* *VF8 400 mã lực đi dưới 1500km giá thuê pin 1,7tr. Đi hết 3076kw tương đương 1,17tr. Vậy cả tiền sạc lẫn thuê pin VF8 đi dưới 1500km là 2,870,000 đồng* *Volvo XC90 350 mã lực của bạn Dương 12l/100km tương đương 180l/1500km. Giá xăng hiện tại 21.000. Vậy xe xăng ngốn 3,780,000 đồng tiền xăng* *VF8 12.000km bảo dưỡng 1 lần, Volvo XC90 xe Châu Âu, 5000 km bảo dưỡng 1 lần. bảo dưỡng thay đồ nó chát thế nào hỏi mấy thằng đi mẹc nó nói cho*
@@baquexola1724 Nếu bạn đã quy đổi miễn phí sạc qua khuyến mãi Giảm giá trực tiếp thì lúc đó không còn được miễn phí sạc nữa, Còn nếu chưa thì chỉ được miễn phí trong vòng một năm sau đó thì chi phí cũng ngang ngửa với xe xăng, mình thấy xe hybrid là Tiết kiệm nhất, mình đang có vf8 rồi đây thấy chỉ có lợi khi bạn sạc ở nhà trong giờ thấp điểm (giá chưa tới 2000đ, Nhưng bạn phải có điện kinh doanh mới áp dụng giờ thấp điểm). nếu bạn sạc ở trạm VF thì mình nghĩ giá Cộng với phí thuê pin cũng Tương đương giá xăng dầu mà lại bất tiện chờ đợi.
@@baquexola1724 bình luận thì cũng nên tìm hiểu cho kĩ vào. Xe của ô Dương là S90 chứ không phải XC90 và < 350 mã. Sedan và SUV còn không phân biệt nổi thì phân tích nhiều làm cái gì.
Xe xăng Việt Nam vẫn đắt hơn nước khác đấy , đâu có đòi rẻ hơn được. thêm thông tin nữa là Vinfast quý II vừa rồi lỗ 224 triệu đô; giờ họ đang chịu lỗ rất nhiều để lấy thị phần.
Chạy ô tô mà phải đợi giảm giá 50% mới mua thì bác nên đi xe máy đi bởi tiền mua xe không thấm vào đâu so với việc nuôi xe đâu không có tiềm lực thì nên có lựa chọn an toàn
đúng rồi, cũng như iphone vậy :))), thấy nó đắt hàng nên sẵn sàng cho nó hút máu :))), thời buổi này còn mua theo thương hiệu thì còn tự ném tiền qua cửa sổ còn lâu
Update: Giá lại tiếp tục được giảm thêm 50 triệu nữa anh em nhé. Thấp nhất VF8S Chỉ có hơn 840 triệu anh em nhé. Giá này anh em xem có tìm được xe nào khỏe hơn không. 😊
lux plus có giảm thêm ko a
@@minhvuongpham7610 Cả 3 bản đều đc giảm thêm 50 triệu so với video ngày hôm nay anh em nhé.
Tôi đã có chuyến xuyên Việt bằng VF8 Plus từ HN vào HCM, 90% quãng đường tôi sử dụng ADAS ( chế độ Eco & phanh tái sinh cao ) khi hiểu rõ về vf8 và làm chủ mọi chức năng của xe, lái rất nhàn hạ 👍
Chúc bạn và gia đình luôn vui khoẻ và hạnh phúc 🤝
Bạn admin nói rất đúng: xe khỏe cũng là 1 tính năng an toàn, đôi lúc nó cứu mạng mình đấy. Mình đang đi VF9 nên hiểu. Dặc biệt mình là khách hàng tiên phông, nên chỉ tốn 3.1 triệu thuê PIN và tiền mua bảo hiểm thế thôi
Mình đang chạy Everest, vợ Morning lần tới đổi xe nhất quyết sẽ mua Vinfast
Phét
Mình đã đổi từ Pajerosport qua VF8 được hơn 1 năm nay, thấy quyết định sáng suốt, biết vậy đổi luôn từ cuối 2022, Ever là 1 chiếc xe rất hay, bạn ko thường đi leo trèo đồi núi thì mình nghĩ VF8 thú vị hơn Ever đó.
Tuyệt vời, tôi cũng vậy, xe Việt, ngon bổ rẻ đẹp... ko chê vào đâu được
nhà rộng có chỗ sạc thì nên mua bác ạ
@@doanvinh1088 Bác này có vợ r là biết kiến thức như thế nào r mà còn bảo phét
Giá đó là quá hợp lý rồi , chứ con Ioniq 5 với EV6 đắt hơn nhiều , mà chất lượng cũng chỉ tương đương . Nếu vinfast mà sản xuất nhiều như 2 hãng kia thì tôi tin giá sẽ còn thấp hơn nữa , để mọi người dễ tiếp cận
Có mấy cái lăn tăn nếu mua xe Vinfast: (1) Chất lượng xe chưa được kiểm chứng qua thời gian, nguy cơ bị hỏng trên đường đi là có, (2) Chi phí mua xe quá cao so với thu nhập của người Việt (chỉ tầm 60tr/năm, thậm chí ở Hà Nội hay TPHCM cũng chỉ tầm 80tr/năm), (3) Thời gian sạc quá lâu (60-120 phút) so với đổ xăng (2-3 phút), (4) Trạm sạc quá ít so với cây xăng, dẫn đến hiện tượng giành chỗ sạc. Để cải thiện mấy vấn đề trên thì thực sự rất khó làm được trong thời gian ngắn, ngay cả Tesla hay BYD cũng chưa giải quyết được nên việc mua xe điện chỉ phù hợp với những người thích sự khác biệt và những người giàu hoặc có thu nhập cao, yếu tố quan trọng nữa là họ phải thích trải nghiệm cái mới
Vin đã nhanh chóng tận dụng sân nhà để chiếm lĩnh thị trường với nhiều trạm sạc nhưng giá cần giảm 20% nữa cho nhiều người dân có cơ hội tiếp cận. Chính phú cần ra 1 sắc lệnh cấm những người có hộ khẩu hà nội đi xe xăng là hà nội giảm ô nhiễm khói bụi lại trợ giúp vin bán được nhiều xe hơn. Bắc kinh ngày xưa ô nhiễm hàng đầu thế giới mà giờ dùng xe điện hết nên ko khí trong lành hẳn. Thương hiệu của người việt thì phải nâng đỡ hết mức.
Mình nghĩ khó giảm nhiều dc trong thời gian sớm. Đầu tiên Cty phải sống dc cái đã rồi mới bàn đến chuyện giảm gía sâu. Thực ra hiện tại Vin vẫn đang phải bù lỗ. Cần thời gian để Vin phủ rộng hơn nữa và doanh số cao hơn nữa. Theo mình ít nhất là nhà máy đang xây dựng ở Mỹ đi vào hoạt động, và nhà máy pin đi vào sản xuất thương mại thì mới có chuyện Vin giảm sâu dc
Với mình Vf8 lux là hợp lý,pin khỏe,công nghệ vừa đủ dùng,nhưng chắc chỉ mua vf6 thôi😆
Hoan hô VinFast
chúng ta có thể nhậu mà ko cần mua lạc 😁😁😁
nói thiệt VF nên đưa giá nó đúng vs giá tiền như v luôn đi, chứ bán cái giá 1t3 t4 như ban đầu thì ai tiếp cận nổi, toàn các bác tiên phong thôi. Nguyên dải xe chỉ có vf 3 5 6 giá tiền nó đúng xíu
Mất dậy nhất bia kèm lạc. Phụ kiện 1 triệu bắt mua giá 10 triệu .
Cháu cũng vậy kém học lắm. Thô Bỉ, tục tiểu… có ai bắt mua đâu. Đến cả bắt phở chỗ này 30k chỗ khác 80k. Ko thích đừng mua, nói ít cho bớt nghiệp.
Khen là người nào chưa mua xe, mua vf8 đợt này
Còn chê là những ôg vừa mua xong chưa làm gì đã mất mịa 50 củ
Mất 50 củ là may rồi cả 500t như con VF9 mới khóc chứ
Vừa lấy vf6 746 ko biết là đáy hay đỉnh 🤣
Vui vẻ 1 chút thì có bác nào thấy Vf8 màu mới giống con lửng mật không ạ 😂
Vf7 giá bây giờ thế nào anh? có ưu đãi gì không báo cho bà con biết đi. Đang ngắm con vf7.
Đang giảm giá á bác. VF7 giá tầm 733tr còn VF7 plus thì tầm 868tr chưa pin á
Mình đã mua vf5 chạy thấy ok so với cùng phân khúc
quá oke, có tiền mình sẽ mua santafe 2.5tubo vì mình có tiền nên ko quan trọng xăng cộ lắm, 16-18l đô thị ko thành vấn đề
Loại chú đi kia
Với tôi xăng cộ ko thành vấn đề dù tôi thường xuyên đi 3.000-4.000km/tháng. Nhưng tôi nghĩ đến môi trường, những người xung quanh mình nữa nên tôi chọn VF8.
Tôi đã quay lại xe xăng
@@NotMi-hz3tyKhông đi BYD nữa hả ? Sao quay lại xe xăng rồi ? Chắc là thiếu trạm sạc ! 😂
@@NotMi-hz3ty não có vđ ah
402hp tương đương với 1 con Container hoặc xe khách giường nằm 49 chỗ.
Thay vì màu như lửng mật làm Ra những màu mà hãng khác không có sẽ đẹp hơn ❤
❤xe điện vf5 giờ đi đầy đường , chắc ngon bổ rẻ nên dân mình mua nhiều thế
Hay và chính xác
Xe đắt hay ko là do động cơ mạnh hay yếu. Động cơ 400 mã mà giá chưa đến 1 tỉ quá rẻ
Vf8 chắc đáng đồng tiền nhất
anh nói hợp lý
Ip 16 có hot đâu. Có thấy ng xếp hành mua như mọi năm đâu
Anh quay về đùng xe vin k :) giờ đùng volvo mà quay về đùng xe kahcs cũng khó!
chứ ng ta có 1 xe cao cấp hơn lại khùng hay sao lại bán để lỗ rồi mua 1 chiếc xe giá rẽ hơn. những vấn đề chia sẽ ở đây là ổng tư vấn. và trước h kênh này tư vấn cái gì cũng chính xác chứ k lùa gà như mấy kênh review dt khác.
A thông tin hộ em bản cao nhất mua pin
Bạn ơi 1 chiếc xe tốt phải phụ thuộc nhiều yếu tố nhé
Thế không tính thêm tiền sạc 3000 cây số hết bao nhiêu tiền nữa ngoài tiền thuê pin à ?
*Người ta đã nói rõ là đang được sạc 0 đồng mà*
*VF8 400 mã lực đi dưới 1500km giá thuê pin 1,7tr. Đi hết 3076kw tương đương 1,17tr. Vậy cả tiền sạc lẫn thuê pin VF8 đi dưới 1500km là 2,870,000 đồng*
*Volvo XC90 350 mã lực của bạn Dương 12l/100km tương đương 180l/1500km. Giá xăng hiện tại 21.000. Vậy xe xăng ngốn 3,780,000 đồng tiền xăng*
*VF8 12.000km bảo dưỡng 1 lần, Volvo XC90 xe Châu Âu, 5000 km bảo dưỡng 1 lần. bảo dưỡng thay đồ nó chát thế nào hỏi mấy thằng đi mẹc nó nói cho*
Quá tốt cho những người có điều kiện... Bị dính từ thời Joy 3 .. giờ cạch Vin
@@baquexola1724 Nếu bạn đã quy đổi miễn phí sạc qua khuyến mãi Giảm giá trực tiếp thì lúc đó không còn được miễn phí sạc nữa, Còn nếu chưa thì chỉ được miễn phí trong vòng một năm sau đó thì chi phí cũng ngang ngửa với xe xăng, mình thấy xe hybrid là Tiết kiệm nhất, mình đang có vf8 rồi đây thấy chỉ có lợi khi bạn sạc ở nhà trong giờ thấp điểm (giá chưa tới 2000đ, Nhưng bạn phải có điện kinh doanh mới áp dụng giờ thấp điểm). nếu bạn sạc ở trạm VF thì mình nghĩ giá Cộng với phí thuê pin cũng Tương đương giá xăng dầu mà lại bất tiện chờ đợi.
@@baquexola1724 bình luận thì cũng nên tìm hiểu cho kĩ vào. Xe của ô Dương là S90 chứ không phải XC90 và < 350 mã. Sedan và SUV còn không phân biệt nổi thì phân tích nhiều làm cái gì.
@@ducthao7520đồ điện tử là hên xui...ngay con iphone 13 mua mới đây, mới có 5 tháng hư bà...còn vsmat ative 3 của vin xài vẫn đến bây giờ chưa hư
Quê vợ dương ở đâu hà tĩnh nhĩ
Chê. úp bô ng dùng cũ
Lăn bánh thù thêm nhiều ko các bác nhỉ?
Ko mất phí trc bạ chỉ mất thêm tầm 25-30tr đăng ký thui
@@khoatran7394nếu ở tỉnh thì rẻ hơn
❤❤❤
So với giá xe điện của nước khác vị vẫn giá cao
Xe xăng Việt Nam vẫn đắt hơn nước khác đấy , đâu có đòi rẻ hơn được. thêm thông tin nữa là Vinfast quý II vừa rồi lỗ 224 triệu đô; giờ họ đang chịu lỗ rất nhiều để lấy thị phần.
Vẫn đ bằng xăng
Xe Vinfast phải giảm giá 50% mới có khách hàng quan tâm.
Thu nhập dân VN ko bao nhiêu mà giá trên trời ko!
Thanks
bác nghèo thế nhể :))))
@@QuocAnh2707 Haha......
Xe mua chi tiết về lắp ráp thì giá trên trời thôi, có sản xuất được chi tiết nào đâu.
Chạy ô tô mà phải đợi giảm giá 50% mới mua thì bác nên đi xe máy đi bởi tiền mua xe không thấm vào đâu so với việc nuôi xe đâu không có tiềm lực thì nên có lựa chọn an toàn
Đi xe đạp đi bạn vừa rèn luyện vừa chả tốn giọt nhiên liệu nào.
lúc trước khi chưa lấy chạy taxi còn khó bán , giờ đem em nó làm taxi nhiều quá nên có giảm giá bao nhiêu đi nữa thì cũng 😂😂😂😂.
Ra bản mới không dùng chạy taxi mà, trợ giá thu mẫu cũ về chạy taxi
Nó phục vụ mình mà... đâu phải bệnh sĩ đâu
Có tiền mua xe chưa đã mà sĩ rồi
bệnh sĩ chết trc bệnh tim :))
Bán ế mới giảm giá chớ
Hê lo bẹcgiê nhé
Đặc điểm nhận dạng của mấy thằng chê xe Vin: nam kì ngu, cay cú Putin, để avatar Mỹ, 3/, mất nước =))
Giảm giá để có nhiều người tiếp cận bạn ơi, trên mạng nhìn thông tin không đúng, mặc dù chưa bao giờ chạm tới cánh cửa của VF
@@duytruongquoc576 bạn trả lời ông này làm gì, lết mọi nơi để phá VF đấy, chắc là có ai đó trả tiền để chống mà
đúng rồi, cũng như iphone vậy :))), thấy nó đắt hàng nên sẵn sàng cho nó hút máu :))), thời buổi này còn mua theo thương hiệu thì còn tự ném tiền qua cửa sổ còn lâu
vf9: 1 tỏi
vf8: 800
vf7: 650
vf6: 500
vf5: 400
vf3: 180
giá trị chính xác của giải sp vin
Cho mày sx thử rùi cho giá chứ nói mõm thế 😂😂😂
@@nguyenhoangkindle bố sx ra mày còn đc nữa là mấy cái xe
Mõm
@@haunghiem-o2m chó bại não sủa gì?
Rồi vf cũng về giá ấy thôi.
Xe Vin còn nhiều bất cập lắm. Ai mua vào là mệt mỏi đấy
Giảm giá ít thôi kẻo ko ai mua nữa đâu
Nhóm lợi ích đáng gờm,z,