Na jiném kanále jsem toto auto viděl v bílé barvě a že by mě ohromilo, se říct nedá. Když ho vidím teď, v tomto červeném odstínu, který perfektně ladí s černejma detailama, najednou je to úplně jiné vozidlo... Vypadá skvěle!
4 роки тому+2
přesně jak píšeš :) Barva dělá hodně ale i tak celkově jsou teď Peugeoty pěkná auta :)
Koukaly jsme s tatou přez televizi ,krasné auto souhlasím s tebou výbava GT je jen pro individualní lidi 208 má smysl v střední výbavě a tak se mi líbí moc ale pro mne malé auto není proto jsem kupovál před léty 307 sw.
Ahoj, rád Tě sleduju i kdyz by jsi měl zapracovat, u té kamery je hodně blbý jak se to pořád hýbe a v podstate nelze nic moc vidět do detailu, pokud napriklad mluvis o tlacitkach po lcd atd.... jinak kde mas dalnicni znamku? :-) super a pokracuj!
Ty plastové kryty na kolech se používají ke snížení aerodynamického odporu. Dá se to samozřejmě udělat celé z hliníku, ale pak je to poměrně hnusné. Čili se to pak řeší tak, že se části toho kola nalakují načerno, nebo se dá udělat celkem hezké hliníkové kolo a na něj dát černý plastový kryt. Nově dle WLTP se určují emise CO2 pro každou konkrétní kombinaci výbav, čili automobilky se již snaží každý design kol aerodynamicky optimalizovat. Dřív stačilo odpor změřit na plecháčích a ta hodnota se pak použila plošně na všechny vozy, čili se to neřešilo. Teď už musí.
Já se rozhodoval mezi novou 208 a novým Cliem. Za mě to vyhrálo na plné čáře Clio. Už je doma nové Clio RS line v modré barvě, už jsem na něm najel něco přes 2000 km a spokojenost. Jen cenový rozdíl: 208 je ve stejné výbavě co Clio cca 100 tisíc Kč dražší. Clio je na předních sedačkách určitě prostornější a řekl bych i na zadních, že je o chlup více místa a i kufr je větší. Výkonově jsou na tom stejně. Po designové stránce je Clio, dle mého názoru takové elegantnějši, ale to je věc názoru.
4 роки тому+2
Taky si myslím že Clio bude lepší volba ale přeci jen už je to dva měsíce co jsem clio řídil a navíc jen 200 km :)
Za mňa určite POV testy NIE! Viem že je to pre teba asi jednoduchšie ale je to veľmi amatérske. A z tvojich recenzii viem že si sa videom aj živil, možno ešte stále aj "pŕiviďeláváš" 😁. A bolo a je to aj vidieť (v pozitívnom slova zmysle) v tvojich videách. Hudba, dron, strih... Proste POV testy nechaj "amatérom".
4 роки тому
Já bych si s tím natáčením velice rád hrál ale bohužel to nikdo nezaplatí :( to bychom museli dělat tak 2 testy ročně a to yt kanál umře :( Tohle je jediná cesta jak mít více aut a více videí
Jako auto vypadá hezky a pokud někdo sbírá dvoustovky tak dobrý. Ale ta cena za tak malé auto s tříválcém mi přijde hodně ujetá.
4 роки тому
Nebojte oni všichni teď zdraží je to jen otázka času... u Renaultu už to proběhlo a nejhorší bude až brutálně zdraží i Dacie... protože už bude povinnost mít některé asistenty
@ Zase se vrátíme k opravám a provozu starých vrán.
4 роки тому+1
@@tomassabutoma2556 oni si najdou zpusob jak nás dohnat k novému autu... už ted chtějí brutálně zvýšit ekodaně.... pak začnou zákazy vjezdu do měst a tak dále
@ Pro mnoho lidí to bude znamenat návrat před rok 89 a ježdění sockou, protože si autíčko na nákup za 600 tis. nebudou moci dovolit. kolik bude stát rozumné rodinné auto s rozumným motorem se neumím představit. Naštěstí to tak ještě 8 let nebudu muset řešit.
4 роки тому
@@tomassabutoma2556 tak stará auta tu budou vždy ale né třeba 20 let ale třeba max 10 let stáří a to jsou auta dnes za cenu cca 120 tis kč
Design velmi hezký, ale třeba mě zaujalo, že blinkry jsou namačkané na DRL, které ovšem nezhasínají. Třeba to naživo není tak hrozné jak na videu, kde skoro nejsou vidět, ale stejně, wtf? Taky jsem si všiml, že 208 nelze mít s mlhovkami. Ceny žádná sláva, tahle verze vyloženě předražená. Sečteno podtrženo, větší smysl dává Clio nebo Corsa.
4 роки тому+1
je pravda že třeba 508 má blinkr celý v tom drápu a je o dost líp vidět
Ten start&stop v systému auta je na ho*no z důvodu že nejde obalamutit relátkem, při startu se sepne relé a vypne start stop jakože by jste ho zmáčkli vy
Prístrojová doska je jeden nesúrodý a nepekný kus plastu a vyčnievajúceho prístrojového panelu budíkov i stredového displeja? To, že je to ergonomický miš-maš ma u Peugeota neprekvapuje už vôbec. Zvonku pekné autíčko s celkom zaujímavým motorčekom, ale interiér???!!!
Na jiném kanále jsem toto auto viděl v bílé barvě a že by mě ohromilo, se říct nedá. Když ho vidím teď, v tomto červeném odstínu, který perfektně ladí s černejma detailama, najednou je to úplně jiné vozidlo... Vypadá skvěle!
přesně jak píšeš :) Barva dělá hodně ale i tak celkově jsou teď Peugeoty pěkná auta :)
Farba a kolesá robia auto 😎
A mě se červená nelíbí.
Opět super recenze. Ať se daří v novém roce. A těším se na další videa.
Jedno z mála najkrajších malých áut .... KRÁSA
Koukaly jsme s tatou přez televizi ,krasné auto souhlasím s tebou výbava GT je jen pro individualní lidi 208 má smysl v střední výbavě a tak se mi líbí moc ale pro mne malé auto není proto jsem kupovál před léty 307 sw.
Podľa mňa je táto nová 208ma najkrajšie malé auto súčasnosti na trhu a je ako stvorené pre ženy do mesta 👍
Ahoj, rád Tě sleduju i kdyz by jsi měl zapracovat, u té kamery je hodně blbý jak se to pořád hýbe a v podstate nelze nic moc vidět do detailu, pokud napriklad mluvis o tlacitkach po lcd atd.... jinak kde mas dalnicni znamku? :-) super a pokracuj!
Budou zase recenze starších aut? :D
budou někdy v únoru hned :) Musíš sledovat FB tam to vždy řešíme co bude příště v testu
Auto fakt pekne aj celkom pohodlné už som na tom jazdil ale pravda tie motory to je strašná bieda tie priamovstreky benzínové motory
Ty plastové kryty na kolech se používají ke snížení aerodynamického odporu. Dá se to samozřejmě udělat celé z hliníku, ale pak je to poměrně hnusné. Čili se to pak řeší tak, že se části toho kola nalakují načerno, nebo se dá udělat celkem hezké hliníkové kolo a na něj dát černý plastový kryt.
Nově dle WLTP se určují emise CO2 pro každou konkrétní kombinaci výbav, čili automobilky se již snaží každý design kol aerodynamicky optimalizovat. Dřív stačilo odpor změřit na plecháčích a ta hodnota se pak použila plošně na všechny vozy, čili se to neřešilo. Teď už musí.
Chci clio vs. 208🔥
já taky! :) uvidíme co Renault na to :) V Peugeotu nám 208 pujčí znovu bez problému
Srovnatelný výkon bez automatické převodovky
Na EV jsem hodně zvědav. Jinak ať se daří v roce 2020 v osobním i profi životě.
Auto je opravdu krásné, ale když jsem se díval, co jsou zatím k dispozici za motory... ale tahle bída už je dneska všude.
tak 1,2 3 válec s turbem je na malé městské auto v pohodě ale u 5008 už si tím uplně jistý nejsem :(
@ Já nevím no.. nejsem tohohle úplně fanoušek. Prvně se snižoval objem, pak se přidalo turbo, ubral válec a přitom výkon zůstává stejný.
Já se rozhodoval mezi novou 208 a novým Cliem. Za mě to vyhrálo na plné čáře Clio. Už je doma nové Clio RS line v modré barvě, už jsem na něm najel něco přes 2000 km a spokojenost. Jen cenový rozdíl: 208 je ve stejné výbavě co Clio cca 100 tisíc Kč dražší. Clio je na předních sedačkách určitě prostornější a řekl bych i na zadních, že je o chlup více místa a i kufr je větší. Výkonově jsou na tom stejně. Po designové stránce je Clio, dle mého názoru takové elegantnějši, ale to je věc názoru.
Taky si myslím že Clio bude lepší volba ale přeci jen už je to dva měsíce co jsem clio řídil a navíc jen 200 km :)
Za mňa určite POV testy NIE! Viem že je to pre teba asi jednoduchšie ale je to veľmi amatérske. A z tvojich recenzii viem že si sa videom aj živil, možno ešte stále aj "pŕiviďeláváš" 😁. A bolo a je to aj vidieť (v pozitívnom slova zmysle) v tvojich videách. Hudba, dron, strih... Proste POV testy nechaj "amatérom".
Já bych si s tím natáčením velice rád hrál ale bohužel to nikdo nezaplatí :( to bychom museli dělat tak 2 testy ročně a to yt kanál umře :(
Tohle je jediná cesta jak mít více aut a více videí
Jako auto vypadá hezky a pokud někdo sbírá dvoustovky tak dobrý. Ale ta cena za tak malé auto s tříválcém mi přijde hodně ujetá.
Nebojte oni všichni teď zdraží je to jen otázka času... u Renaultu už to proběhlo a nejhorší bude až brutálně zdraží i Dacie... protože už bude povinnost mít některé asistenty
@ Zase se vrátíme k opravám a provozu starých vrán.
@@tomassabutoma2556 oni si najdou zpusob jak nás dohnat k novému autu... už ted chtějí brutálně zvýšit ekodaně.... pak začnou zákazy vjezdu do měst a tak dále
@ Pro mnoho lidí to bude znamenat návrat před rok 89 a ježdění sockou, protože si autíčko na nákup za 600 tis. nebudou moci dovolit. kolik bude stát rozumné rodinné auto s rozumným motorem se neumím představit. Naštěstí to tak ještě 8 let nebudu muset řešit.
@@tomassabutoma2556 tak stará auta tu budou vždy ale né třeba 20 let ale třeba max 10 let stáří a to jsou auta dnes za cenu cca 120 tis kč
Design velmi hezký, ale třeba mě zaujalo, že blinkry jsou namačkané na DRL, které ovšem nezhasínají. Třeba to naživo není tak hrozné jak na videu, kde skoro nejsou vidět, ale stejně, wtf? Taky jsem si všiml, že 208 nelze mít s mlhovkami. Ceny žádná sláva, tahle verze vyloženě předražená. Sečteno podtrženo, větší smysl dává Clio nebo Corsa.
je pravda že třeba 508 má blinkr celý v tom drápu a je o dost líp vidět
Tie plastové segmenty na kolesách sa môžu vybrať a zameniť za inu farbu
Ten start&stop v systému auta je na ho*no z důvodu že nejde obalamutit relátkem, při startu se sepne relé a vypne start stop jakože by jste ho zmáčkli vy
za mna urcite radsej nove clio ako toto :)
Muj táta má audi rs4 700Hp+
my? :D takže tatínek? :D
Auta mýma očima jo táta
@@for_all_car_guys a co že to má společného s Peugeotem 208? :)
Auta mýma očima nic ale chtěl sem se pochlubit:-)
😱 achjo.
Prístrojová doska je jeden nesúrodý a nepekný kus plastu a vyčnievajúceho prístrojového panelu budíkov i stredového displeja? To, že je to ergonomický miš-maš ma u Peugeota neprekvapuje už vôbec. Zvonku pekné autíčko s celkom zaujímavým motorčekom, ale interiér???!!!