بارك الله فيك. عندي مشكلة من نلسق الديبي متر السايرة متمشيش مزيان والى نحيته نمشي مزيان. وديانوستك يقول vanne egr الفتحة صغيرة .ويتبلوكة عند الإقلاع اش هة المشكلة من فضلك شكرا
Tu as raison car les ingénieurs qui ont conçu se système se sont trompé en disant que la pression dans:In common rail systems, a high-pressure pump stores a reservoir of fuel at high pressure - up to and above 2,000 bars (200 MPa; 29,000 psi).يا أخي لعبها فاهم
Oui tu as raison car les ingénieurs qui ont conçu ce système ne savent pas se qu'ils disent :In common rail systems, a high-pressure pump stores a reservoir of fuel at high pressure - up to and above 2,000 bars (200 MPa; 29,000 psi).et toi tu es un savant qui n'a même pas fabriquer une roue de brouette
La pédale d'accélérateur c'est elle qui contrôle le régulateur de pression et non pas le capteur de pression !, Ce dernier capte et mesure la pression comme son nom l'indique pour informer le calculateur sur les consignes à prendre
سلام عليكم. شيخ. عندي مشكل تنواد صباح. طول باش نضرب حتى طيح باطري مع العلم كانت لباس بدلت لاشان و جوان كاش متور وخسلناها بالماء تنود. سيارة. وكي تنود ونمشي بيها. تحكم طريق تكوبي وتطلق. غلبت منها. كل واحد واش يقولي عندك وسكانير عندي جيار و مانو بريسيو
بعض الاخوان راه مكيقراوش العنوان ديال الفيديو. راه كي تكلم على capteur de pression من بعد شرح لينا régulateur ليكاين في pompe injection راه تكلم على2قطع راه الى واحد فيهم خاسر متخدمش السيارة . ملينبدلو الفلتر ديازيل كومبلي منخدموش الموتور راه فارغ من ديازيل دورو الكوتاك او نطفيوه8 ديال المرات منبعد نخدموه إلى مدرناش هاد العملية راه regulateur كيخسر.
Dommage je ne parle pas ta langue parce cela me semble très intéressant mais je te mets un pouce d'encouragement et si tu es direct après un changement de joints injecteurs le carburant n'arrive plus. Merci d'avance
Bjr, et oui c'est utile de connaître les langues ça aide à communiquer facilement, désolé je m'efforce de faire des vidéos en français pour le bien de ma chaîne ainsi que pour mes nombreux abonnés francophones, mais ça demande du temps car c'est pas évident d'y arriver, j'en ai fait quelques unes, cela n'empêche pas de t'abonner, et merci c'est encourageant de votre part à +
حميدة خويا محرك 1.6 hdi في 407 المحرك يشتغل ربع دورة ماشاء الله المشكل عندي كي يلحق تور منيت 3 يكوبي الموتور يحبس .نعاود نشغله يشتغل عادي بشرط حتى تتوقف السيارة كليا يعني لا يشتغل والسيارة في حالة دوران العجلات
@@belbachiremohammed4604 اخي الكريم انا عندي هذا المشكل الرالونتي المحرك يبالونصي يزيد و ينقص لوحده ممكن الى لقيت الحل تفيدني الله يرحم الوالدين و شكرا
Merci beaucoup. J ai une 207 1.6 hdi 2008. J ai fait diag et il m a dit que c est RÉGULATEUR DE PRESSION sur la pompe d injection. Je voulais savoir est ce veut dire que c est régulateur de carburant ?
@@hamidmecanik le diag m a dit que c est le régulateur de pression sur la pompe d injection et quand je suis allé chez le mécanicien il m a dit demande lui si c est sur la rampe ou la pompe alors je suis retourné chez diag je lui ai posé la question il m a dit dis au macanicien que sur ce model 207 hdi y a pas de rampe il m a dit de lui dire que ça s appel régulateur de pression sur la pompe d injection.. J ai transmet au mécanicien mais il m a dit comment ca y'a pas de rampe sur ce model...
Salam mon frère hamid peut tu m'aider stp j'ai un code P0192 défaut capteur pression valeur d'entrée trop basse dans la rampe moteur 1.6 hdi 110 quand j accélère pour passer en 3eme la voiture s arête.jattend 1minute elle redamare j'ai changer le filtre à gasoil neuve mais le problème est toujour la j'ai un voyant moteur avec système antipolution defaillant.
شكرا جزيلا... عندي 1.4 HDi, تنفس انجيكتار كي نوضت الصباح ، مشيت شوية، رڨدت، مبعد ما حبتش تنوض. سكانير يقول كاين 350 bar كي نضرب و ضغط انجيكتور في 4 صفر.....واش ندير وشكرا جزيلا ربي يحفظك
avant tout chandge filtre a gazoil ,apres vérifier les fiches électronique de capteur de pression et regulateur de pression , après il faut voir s'il ya fuite gazoil de la pompe hp jusqu'au injecteur et dernière etape si le problème persiste commence à changer le capteur de pression de la rampe et en dernier le régulateur de pression de la pompe hp
@@user-qh2vu لمعرفة عدم تمكن تشغيل المحرك ،عليك أولا سحب الديزل بمضخة المحرك اليدوية وملاحظة أي تسريب بداية أنبوب الخزان للفلتر ومن الفلتر للدزور ومن الدزور للأنبوب الحديدي الدي يتفرع منه أربع أنابيب للأنجيكتور،وتانيا الدوزور به مستشعر حساس يتحكم في الغلق والفتح لمرور المازوت وفحصة يتم عن طريق السكانير
@@alifaid5452 هناك عدة عوامل ولمعرفة دالك عليك بالسكانير عند مختص حقيقي لتحديد المشكل وليس عند مبتدء في هاته الحرفة لأن هناك عدة كبتورات جهة المازوت أو جهةالهواء فمثلا سياراتي كانت تنطفى أثناء السير وفي جميع السرعات فكان المشكل في (pompe hp)
❤بارك الله فيك وجزاك الله كل خير
السلام عليكم عندي 206 1.6 hdi المازوت ما يوسلش في أنجيكتار راني حاصل ارجو المساعدة شكرا
ممكن الفلوتور(flotteur de reservoir)
بارك الله فيك. عندي مشكلة من نلسق الديبي متر السايرة متمشيش مزيان والى نحيته نمشي مزيان. وديانوستك يقول vanne egr الفتحة صغيرة .ويتبلوكة عند الإقلاع اش هة المشكلة من فضلك شكرا
السلام عليكم
بارك الله فيك الحاج عبد الحميد
شرح وافي وكافي
بارك الله فيك شيخ. شرح مفصل و بسيط و شامل
اخويا عندي مشكل سيارة تشتغل عادي لكن عند الضغط على دواسة وخاصة في العقبة تنطفأ وتشتغل عادية ماهو السبب
اخي حميد اللع يعطيك الصحة.. ولكن نقول حساس الضغظ
بارك الله فيك
بارك الله فيك استفدت منك شخصيا يعطيك الصحة
208 hdi تكليكي شوية ودخان كحل افيدونا من فضلكم
الله ايبارك ربي يعاونك و يحفضك، ويرزقك ان شاء الله
لي ما يفهمش يفهم شرح مبسط براك الله فيك
جزاك الله عنا خير الجزاء عمي عبد الحميد
الله يحفظك مشكوور
كلام مفهوم ربي يبارك
الله يعطيك الصحة، بالتوفيق
Merci 👍👍
Smahli khouya معلومة غالطا la pression gasoil au.n8veau de la rampe est constante a 18000 bar meme moteur etteint khouya
18000 bars ??
Tu as raison car les ingénieurs qui ont conçu se système se sont trompé en disant que la pression dans:In common rail systems, a high-pressure pump stores a reservoir of fuel at high pressure - up to and above 2,000 bars (200 MPa; 29,000 psi).يا أخي لعبها فاهم
Oui tu as raison car les ingénieurs qui ont conçu ce système ne savent pas se qu'ils disent :In common rail systems, a high-pressure pump stores a reservoir of fuel at high pressure - up to and above 2,000 bars (200 MPa; 29,000 psi).et toi tu es un savant qui n'a même pas fabriquer une roue de brouette
La pédale d'accélérateur c'est elle qui contrôle le régulateur de pression et non pas le capteur de pression !, Ce dernier capte et mesure la pression comme son nom l'indique pour informer le calculateur sur les consignes à prendre
C'est le calculateur qui contrôle tout
بارك الله فيك وفي امثالك من المعلمين
khouna ana.ki.ndibranchih tnoud sayara tkarba3 f les injecteur mais ki nabranchih matnoudch esque houwa l.mouchekil merci
سلام عليكم. شيخ.
عندي مشكل تنواد صباح. طول باش نضرب حتى طيح باطري مع العلم كانت لباس بدلت لاشان و جوان كاش متور وخسلناها بالماء تنود. سيارة. وكي تنود ونمشي بيها. تحكم طريق تكوبي وتطلق.
غلبت منها. كل واحد واش يقولي عندك
وسكانير عندي جيار و مانو بريسيو
وقبل مايجي المازوت من الدوزار للمسطره.من أين يأت.ممكن مراحل خروج المازوت من الريزارفوار. حتى تشتغل السيارة
بعض الاخوان راه مكيقراوش العنوان ديال الفيديو. راه كي تكلم على capteur de pression من بعد شرح لينا régulateur ليكاين في pompe injection راه تكلم على2قطع راه الى واحد فيهم خاسر متخدمش السيارة .
ملينبدلو الفلتر ديازيل كومبلي منخدموش الموتور راه فارغ من ديازيل دورو الكوتاك او
نطفيوه8 ديال المرات منبعد نخدموه إلى مدرناش هاد العملية راه regulateur كيخسر.
بارك الله فيك لحاج
P1199 Circuit carburant.
Incohérence sur la pression de carburant en réserve(approche panne sèche)
ممكن توضيح على المحرك
عندي 307 1.6 مازوط أثناء السير عندي تقطيع
خويا من فضلك هل عند تلف الحساس هذا و نفتح التيو مناع انجيكتور نجد المازوت ولا لا
سامحني خويا ، عشر دقايق معاود فيهم الهدرة اكثر على عشر مرات ، يعطيك الصحة كومام على المعلومات ل الناس لي ماتعرفش
ممكن فديو كيفاش نحو مانو برسيو خويا لعزيز
Merci pour toutes ces explication très pédagogiques et très précises.Bonne continuation
Merci pour tous ses explications Mister Hamid
Bonne continuation +like
Merci beaucoup pour votre information qui est très intéressante
عندو دخل بالسرعة تاع السيارة ولا لا
سلام سيدي واش رايك في 307 hdi 90 2004 ماشيا 250000km et la fiabilitè du moteur .salutation.
وش من محرك 2.0 أو 1.6hdi?
بارك الله فيك
نشكروك ربي يحفضك
السلام عليكم شكرا
لم افهم شيئا
Dommage je ne parle pas ta langue parce cela me semble très intéressant mais je te mets un pouce d'encouragement et si tu es direct après un changement de joints injecteurs le carburant n'arrive plus. Merci d'avance
Bjr, et oui c'est utile de connaître les langues ça aide à communiquer facilement, désolé je m'efforce de faire des vidéos en français pour le bien de ma chaîne ainsi que pour mes nombreux abonnés francophones, mais ça demande du temps car c'est pas évident d'y arriver, j'en ai fait quelques unes, cela n'empêche pas de t'abonner, et merci c'est encourageant de votre part à +
شحال يسوا؟
حميدة خويا محرك 1.6 hdi في 407 المحرك يشتغل ربع دورة ماشاء الله المشكل عندي كي يلحق تور منيت 3 يكوبي الموتور يحبس .نعاود نشغله يشتغل عادي بشرط حتى تتوقف السيارة كليا يعني لا يشتغل والسيارة في حالة دوران العجلات
لقيت الحل
@@sidalirabhi6786 نعم لقيته في capteur de pression gasoil
مشفنا والو
Merci
خويا واش من المشاكل ديالو يكون الرلونتي مرون يعني المحرك بحال يبغي يريض ويزيد غير وحدوو
@@belbachiremohammed4604 اخي الكريم انا عندي هذا المشكل الرالونتي المحرك يبالونصي يزيد و ينقص لوحده
ممكن الى لقيت الحل تفيدني الله يرحم الوالدين و شكرا
Merci beaucoup. J ai une 207 1.6 hdi 2008. J ai fait diag et il m a dit que c est RÉGULATEUR DE PRESSION sur la pompe d injection. Je voulais savoir est ce veut dire que c est régulateur de carburant ?
Envoyez moi le code pour se prononcer
@@hamidmecanik le diag m a dit que c est le régulateur de pression sur la pompe d injection et quand je suis allé chez le mécanicien il m a dit demande lui si c est sur la rampe ou la pompe alors je suis retourné chez diag je lui ai posé la question il m a dit dis au macanicien que sur ce model 207 hdi y a pas de rampe il m a dit de lui dire que ça s appel régulateur de pression sur la pompe d injection.. J ai transmet au mécanicien mais il m a dit comment ca y'a pas de rampe sur ce model...
Salam mon frère hamid peut tu m'aider stp j'ai un code P0192 défaut capteur pression valeur d'entrée trop basse dans la rampe moteur 1.6 hdi 110 quand j accélère pour passer en 3eme la voiture s arête.jattend 1minute elle redamare j'ai changer le filtre à gasoil neuve mais le problème est toujour la j'ai un voyant moteur avec système antipolution defaillant.
يرحم والديك 1.6 hd السيارة طفات وانا نمشي نوضت نورمال كي نكسيري يطفى المحرك بدلت فيلتر غازوال ونقيت فيشة تاع حساس الضغط لي يتحل بل 27 مشيت بيها . صباح نوضت نورمال شويا رجف وطفى ومبعد نوضت نورمال رجف شويا وراني خايف تعاودهالي وين البروبلام من فضلك
Salam khoya ta ana wa9e3 li nfs mochkil db lalgitih momkin tgolia mnach barak lah fik ?
ياخو والله معندها سمانة كانة دير كيما نتا ومباعد عاودة كابتور بريسيو براة الطاكسي
اهلا خويا مشكل تاعي نفس المشكل تاعك واذا عندك حل افيدنا به ربي يحفظك
اعطينا اعراض التلف تاعوا يعني واش يصرا باش نعرفوا بلي راح
على ما اضن تسمع صوت خشين تاع محرك
Merci roya
شكرا جزيلا... عندي 1.4 HDi, تنفس انجيكتار كي نوضت الصباح ، مشيت شوية، رڨدت، مبعد ما حبتش تنوض. سكانير يقول كاين 350 bar كي نضرب و ضغط انجيكتور في 4 صفر.....واش ندير وشكرا جزيلا ربي يحفظك
avant tout chandge filtre a gazoil ,apres vérifier les fiches électronique de capteur de pression et regulateur de pression , après il faut voir s'il ya fuite gazoil de la pompe hp jusqu'au injecteur et dernière etape si le problème persiste commence à changer le capteur de pression de la rampe et en dernier le régulateur de pression de la pompe hp
@@zem31dz43وكيف اعرف ان هناك تسرب الديزل من الدوزار.
@@user-qh2vu لمعرفة عدم تمكن تشغيل المحرك ،عليك أولا سحب الديزل بمضخة المحرك اليدوية وملاحظة أي تسريب بداية أنبوب الخزان للفلتر ومن الفلتر للدزور ومن الدزور للأنبوب الحديدي الدي يتفرع منه أربع أنابيب للأنجيكتور،وتانيا الدوزور به مستشعر حساس يتحكم في الغلق والفتح لمرور المازوت وفحصة يتم عن طريق السكانير
@@zem31dz43 كيف سحب الديزل بمضخة المحرك اليدويه هادي مافهمتهاش
@@zem31dz43 .ممتاز كيف اعرف ان الدوزار مليح.لان سيارتي تبقى تضرب ماتنوضش وانا نضرب يخرج دخان بيض.ومده باه تنوض.وساعة تنوض ماتشدش الرالونت ثانيه ترقد.وبداتهالي.اول مره فالطريق نقصت فالدودانه جزتها وجوزت دوزيام جيت نجوز التوازيام رقدت.
سلام عليكم عمي حميد واش رايك في نيسان ميكرا وشكرا
اللباس غالي انتاعها
@@hamidmecanik مفهمتكش عمي حميد فهمني مليح الله يحفدك
@@abdallahberkia8825 يقصد قطع الغيار الخاصة بها غالية الثمن
شنو هوما اعطال ديال هاد الكبتور اخي؟؟
1 صعوبة في تشغيل المحرك 2 خفظ قوة العزم يعني السيارة لاتستجيب للسرعات القصوى 3 في بعض الاحيان تتوقف السيارة فجأة وهي تسير في الطريق
براك الله و فيك
@@zem31dz43 انا عندي تكوبي في بعض الاحيان كي تكون سخونة(90°) و نكون نمشي في طريق
@@alifaid5452 هناك عدة عوامل ولمعرفة دالك عليك بالسكانير عند مختص حقيقي لتحديد المشكل وليس عند مبتدء في هاته الحرفة لأن هناك عدة كبتورات جهة المازوت أو جهةالهواء فمثلا سياراتي كانت تنطفى أثناء السير وفي جميع السرعات فكان المشكل في (pompe hp)
اهلا وسهلا اخي.عندي 307 محرك hdi 1.4 عندي مشكلة تنوض تقيلة وبعض المرات بحال تبغي تريض وتبقى ترجف.غيرت الفيلتر ودرتلها وينز والووو باقي نفس المشكل واش اخي هاد الحساس هو المشكل؟؟
صحيت أعطينا تواجد جميع الحساسات في محرك 1.6
الشرح ناقص غير مقنيع
خويا ممكن رقمك لله بنورك