Miki haber el limitador ese analogico... pq el que he comprao no funciona, arandela en la boca del cilindro y donde mas? Destensar cable del acelerador?...
me parece una pregunta muy interesante. Si no te parece mal, como puede haber mucha más gente interesada en ella, te hago un video sobre eso y lo vemos en el video, te parece? Gracias.
@@miki.motos_ por supuesto.. se ha puesto de moda de nuevo las 49cc sobretodo para el dia a dia. Y la gran mayoria van pasadas en cuanto a velocidad porque antes no se pasaba itv
@@miki.motos_ por ejemplo la mia con todo de serie, se ponia a 100, cuando cambie el escape por una rotura, ya cogia 110, un escape de serie como poco en mi caso son 500€ nuevo. Asi que pedir que una moto de serie tal y como sale del concesionario en aquel momento no pasase de 45km/h era y es imposible. Ahora toca poner limitadores para que no pasen de 45. Entiendo que se miren frenos, ruedas, luces y demas pero lo de la velocidad lo veo excesivo
@@Nixmare bueno piensa que las leyes no las marcan los trabajadores de ahí. Pero de todas maneras ellos son conscientes de que la moto no tiene que ir ni para atrás. La mía, por ejemplo, en sexta hizó 35km/h en carretera i allí dió 52 creo. El rodillo no tiene fricción. Haré ese vídeo a lo largo de la semana, enseñando 3 tipos de limitación. Yo apliqué solo 2 de ellos, pero puedes aplicar los 3 a la vez.
![Minarelli Am6 Guide : Klyva Motorn [HD]](http://i.ytimg.com/vi/YOOmnqeW3Zc/mqdefault.jpg)
Miki haber el limitador ese analogico... pq el que he comprao no funciona, arandela en la boca del cilindro y donde mas? Destensar cable del acelerador?...
me parece una pregunta muy interesante. Si no te parece mal, como puede haber mucha más gente interesada en ella, te hago un video sobre eso y lo vemos en el video, te parece?
Gracias.
@@miki.motos_ por supuesto.. se ha puesto de moda de nuevo las 49cc sobretodo para el dia a dia. Y la gran mayoria van pasadas en cuanto a velocidad porque antes no se pasaba itv
@@Nixmare correcto es que lo que piden no es realista
@@miki.motos_ por ejemplo la mia con todo de serie, se ponia a 100, cuando cambie el escape por una rotura, ya cogia 110, un escape de serie como poco en mi caso son 500€ nuevo. Asi que pedir que una moto de serie tal y como sale del concesionario en aquel momento no pasase de 45km/h era y es imposible. Ahora toca poner limitadores para que no pasen de 45. Entiendo que se miren frenos, ruedas, luces y demas pero lo de la velocidad lo veo excesivo
@@Nixmare bueno piensa que las leyes no las marcan los trabajadores de ahí. Pero de todas maneras ellos son conscientes de que la moto no tiene que ir ni para atrás.
La mía, por ejemplo, en sexta hizó 35km/h en carretera i allí dió 52 creo.
El rodillo no tiene fricción.
Haré ese vídeo a lo largo de la semana, enseñando 3 tipos de limitación.
Yo apliqué solo 2 de ellos, pero puedes aplicar los 3 a la vez.