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Porque se HACE LA PIEL DE NARANJA cuando PINTAMOS UN COCHE
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- Опубліковано 7 лис 2020
- Hola MOMIA bienvenido a un nuevo video. En este ocacion te voy a explicar los motivos por los que se genera la CÁSCARA DE NARANJA a la hora de pintar.
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#Balladapintura #pieldenaranja #cascaradenaranja
Hola amigo, como estás ? Soy pintor experimentado en cabinas con pinturas electroestaticas en polvo, y líquidas. También en pinturas tipo poliuretanos monocapa, y bicapas. Las pinturas tipo electroestaticas en polvo con secamiento termoendurecido con luz infrarroja, son las de mayor efecto concha de naranja debido a que el polvo plástico al fundirse, no logra realizarse de forma uniforme, ya que hay áreas metálicas en dónde el calor es poco, y la densidad metálica lo disipa. Y para las pinturas de carácter líquido, éste efecto negativo se presenta por la verticalidad de las piezas a pintar, también por el llamado reataque de las veces, o manos de pintura en las piezas de tamaño pequeño, también por una baja en la presión del compresor, o mala regulación de la salida del aire en la pistola. Ésto tambien es aplicable para las capas primer, y base. Recomiendo el soltar las piezas, y pintarlas en posición horizontal, y posteriormente suspenderlas de forma también horizontal, con ganchos de de radios de bicicletas, pero con la cara pintada hacia debajo, o abajo. Te aseguro que no necesitarás la pulidora de piel de cordero. Te quedará mejor que un vidrio
PRUÉBALO, Y BUSCATE UN BUEN AYUDANTE. TOMA MAGNESIO MAS COMPLEJO B PARA EL ESTRÉS, PUES LOS SOLVENTES IRRITAN AL SISTEMA NERVIOSO CENTRAL, Y LOS HUESOS.
EXITOS.
Buen día todo bien. Muchas gracias por la info la voy a probar
@@BalladaPintura Házlo, y te evitarás caída de sucio, y la pintura nivelará perfectamente con un brillo tipo espejo. Ojalá con la combinación del clear de 2 x 1 de catalizador, o de 1 a 1. Es el catalizador el que te garantizará el buen brillo.
... Y la médula ósea.
Hola, cuando dices pintarla con la cara pintada hacia abajo, no entiendo bien, tienes que pintar mirando hacia arriba?....disculpa, pero no entendí esa parte, gracias...
Me ha encantado tu vídeo, la pura verdad amigo, llevo 30 años pintando coches y aún siento la sensación del torero cuando sale al ruedo. Un abrazo desde España
Muchas gracias saludos desde Argentina
Gracias por el video 💯💪🏼👏🏼. A veces el cliente no sabe,ni imagina lo difícil del proceso de preparación y pintura,y lo has explicado magistralmente. Los que no tenemos cabina de pintura sabemos lo duro que es. Un saludo desde Cuba.
Muchas gracias saludos desde Argentina
Gracias por los consejos, me ayudaron de forma INCREIBLE. Es la primera vez qué pinto y no iba nada bien la pintada de una protección para ventana, gracias a los consejos quedo muy bien.
Saludos desde Tijuana, Baja California, México.
Muchas gracias saludos desde argentina
Para evitar la piel de naranja un consejo que doy a nivel personal es que nunca al lacar se haga un difuminado se deje secar y luego se laque, eso es piel de naranja seguro, siempre la primera mano tiene que ser fina pero mojada, y dejar estirar un poco el barniz un poco para la siguiente mano.
Un saludo.
Tal cual
Tenes toda la razon👍🏽
Pero eso es lo q recomiendan todos por ejemplo este muchacho dice lluviosa es lo mismo no? cuando dices fina es q? Espesa ?
Hay 100 mil videos en Internet y este señor en arroz y habichuelas a dado la explicación más clara y precisa siga haci profesor muchas gracias.
Muchas Agustín
Hola MOMIA te felicitó por ser sincero y no egoista enseñas no te quedas con nada,tenes rason de las cáscara de naranja bien explicado,somos nosotros el problema ,si no te nemos experiencia influye y porsupueto tener buenas herramientas,me gusta mucho tu humor y fuerza un abrazó
Muchas gracias Miguel
Che! Momia, eres un fenomeno!!! como vos no hay otro, en capacidad estás sólo!!! Te pasaste!!!Gracias, desde Medellín Colombia
Muchas gracias si trabajo solo. Un saludo desde Argentina
MOMIAAAAAAAAA !!!
Impresionante, me encanta como laburas y el amor que tenes por tu trabajo, y el dia a dia querer superarte, "todo pasa por la cabeza" exelente descripción. Te felicito momia
Muchas gracias Gaston
Genio!!!!.
Es la primera vez q veo un vídeo tuyo, y la verdad q SOS un groso!!!
Estoy iniciando en el rubro y tus consejos me ayuda mucho.
Gracias hermano, un abrazo
Muchas gracias podes pasar por mi canal y ver el que subí hace un rato
Buenas amigo saludos de chile , es una gran verdad las palabras de tu video , tengo un taller pequeño pero con pocos recursos e conseguido buenos resultados pero el factor personal del maestro es muy importante a la hora del producto final .. hay que tratar de dar lo mejor de uno e ir superándose de cada trabajo gracias por la honestidad ...superación
Buenas es así y cuando trabajamos en un lugar sin todo lo necesario es más complicado a veces. Un saludo desde Argetina
Moooomiaaa!!! Yo era uno de los que pensaba que al tener cabina de pintura el barniz se planchaba más fácil y evitaba la cáscara de naranja! Yo te hablé hace un tiempo en Instagram y te mostré el proyecto mío ( el Peugeot 505 ) vengo encaminado ya a dos semanas de pintarlo y al creer lo de la cabina y el barniz alquile una cabina para pintarlo. Vamos a ver cómo queda después 🤣🤣. Gracias por el tiempo que le metes a los videos y la ayuda que brindas! Pinto el Yeyo gracias a tus vídeos! Saludos desde mar del plata!
Buenísimo es un conjunto de cosas pero dale para adelante
Te quedo hermoso el capto
Me paso lo de la cáscara de naranja pero mi caso es x el compresor es muy chico y también no me ayuda mucho la mano pero ya le voy a agarrar la mano mejor saludos genio 👍🏽
Muchas gracias de a poco todo llega
Que tremenda clase!. Siempre se aprende algo mas cada día.
Gracias por compartir la experiencia de tu trabajo y conocimiento.
Saludos desde Chile de un Detailer aficionado ✌️👍.-
Muchas gracias saludos desde Argentina
Que verdad más grande, si señor, pienso lo mismo, el estado de ánimo a la hora de pintar es fundamental.
Un saludo desde España de un nuevo suscriptor.
Muchas gracias y bienvenido. Saludos desde Argentina
Hola, yo soy carpintero, pero me pasa que me queda la cáscara en el mdf, jajajajaj y te saque esa información muy bueno Gracias, saludos desde uruguay
Muchas gracias saludos
Maestro gracias por sus conocimientos
La pintura es mi pasion. ¡Saludos!
Muchas gracias
Muchas gracias x compartir tus conocimientos .e aprendido muchas cosa.
Muchas gracias
Dulio la verdad me pone muy contento que te tomes el tiempo para transmitir tus conocimientos ya que el rubro no es facil y muchos menos rapido.yo en lo particular muy agradesito gracias.
Muchas gracias Martin
Gracias por su explicación e aprendido mucho. Abrazos desde Colombia
Muchas gracias
Mejor explicado imposible!!! Genio 💪
Muchas gracias
Hola Momiuuus, mira , la verdad en mi humilde opinion sos el mejor en el tema de enseñanza de este tema del pintado del automotor,ya sea por que le pones mucho amor o cariño al tema y por que sabes un monton y no sos una persona egoista ,todo lo que sabes o que se te viene a la cabeza lo decis , hoy encarastes no solamente la parte tecnica si no psicologica del trabajo ,muy util para el que es inteligente y lo sabe apreciar , por que es muy importante y basico para el arranque de un buen trabajo , yo no salteo tus videos , por que en todo su recorrido tiene algo importante , asi que gracias por tus enseñanzas y un abrazo de este Misionero
Bueno me alegro mucho. Muchas gracias
Gracias capo por enseñar lo que sabes, me pasó lo mismo, no punto autos ni motos, aplique esmalte poruoletanos a muebles, el último que pinte me salió para la mierda... Lo remplantee, y salió digamos bien, gracias genio.
Bueno muchas gracias 🙌
Momia...no es solo lo que compartis vos..hay que tener en cuenta al aplicar barniz o clear primero la viscocidad segundo aire y caudal y simpre se respeta el tiempo de mano a mano si o si pero nosotros que no tenemos cabina hay que aplicar un poco mas cantidad en la primer mano dejar actuar 10 a 15 minutos y depues aplicar la otra...te comparto algo prepara el barniz 15 minutos antes de aplicar y mantenelo a una temperatura de 23 a 26 de viscocidad y aplicalo el barniz te va a planchar diferente el 80% mejor ..te lo digo yo que tengo taller en casa y trabajo en una empresa automotriz con 13 anos de aplicacion de clear de cabina👍🏽 exelente tu canal
Muchas gracias por la data claro qué hay muchas cosas a tener en cuenta pero la realidad es que la mayoría se cree que agarran la pistola y quedó un planchado de cabina
Lo felicito por en señar y me ha paso muchas veces y me interesó mucho felicitaciones
Me alegro y muchas gracias
Estaba muy entusiasmado viendo este video hasta que me enteré que tengo un compresor de juguete... Jajajaja
Mira el lado bueno que tenes uno y hay gente que no tiene. Nadie empezó con el que corresponde. De a poco
@@BalladaPintura antes que nada gracias x tu respuesta. Coincido con vos, estoy súper contento. Quiero aprender como hobbista sin demasiadas pretenciones pero llegar a hacerlo lo mejor posible dentro de mis posibilidades. Para poder pintar cosas mías o de algún amigo y entretenerme un rato porque es hermoso!
Jajaja somos 2
Momia sos un crack.. explicas todo.. y le pones toda la onda un saludo!
Gracias! Saludos!
Gracias por el video. hoy pinte por primera vez con poliuretano en negro una mesa. tengo tu misma pistola la leon pero un compre de juguete. Me dejo esa cáscara de naranja a seguir practicando saludos de la patagonia.
Muchas gracias buenísimo así se empieza👏🏽👏🏽
La cáscara de naranja tiene que ver más con el clima y con el compresor, revisa siempre que el compresor te arroje agua debes purgar continuamente y poner un filtro de agua en la salida de aire antes de que llegue a la manguera que usaras para pintar. Debes habilitar el lugar si pintas en un lugar como la tierra directa pues primero debes regar el piso para que levantes polvo con el mismo aire que saldrá de tu pistola, ahora bien para que tu pintura agarre bien y tenga un brillo perfecto nunca pintes de noche o nublado o con frío es importante que la lámina de tu carro esté completamente seca,para eso puedes usar un cuarto cerrado y poner a calentar todo el cuarto hasta que no exista nada de humedad en donde aplicaras la pintura.
Puede ser pero para mi la cáscara de naranja la genera el pintor por diversos motivos
La piel de naranja como bien dicen la crea el pintor no el compresor no agua...
Gracias por las recomendaciones dios te bendiga
Me fume cómo 10 videos seguidos, sos un capo, gracias por compartir
Muchas gracias
Mu bien 👌 tu enseñanza momia. Un saludo y abrazote tu esfuerzo y tiempo a Sido mu útil para mí y creo qué para muchos también Dios te bendiga
Me alegro mucho saludos
capo de verdad me gusta mucho como explicas ,sos un maestro
Muchas gracias
Ta!!!
Saludos desde Chile crack!
Otro de argentina
Momia. Para el primer que es mejor,, thinner sello de oro , o diluyente hidra
Lo mejor es usar el diluyente de la misma marca
Hola Duilio! Quería comentarte que hace rato que quería pintar el baúl y el capot de mi Peugeot 405 Francés desde hace como 1 año y medio porque están quemados y con partes donde se saltó la masilla (por lo que vi, en algún momento de su vida lo repintaron medio como el ort*), el bolsillo no me da para llevarlo a un taller de pintura y gracias a tus videos aprendí una bocha y ya compré todo para lijar, masillar, tirarle primer, pintar, barnizar y pulir como se debe. Miré poco más de 20 videos tuyos completos y la verdad que sos un capo Momia! Cuando termine de pintar, te hablo a Instagram y te mando las fotos. Desde ya, sos un capo y le voy a poner todas mis ganas a dejarlo lo mejor posible, ya te podes considerar profe de pintura!!! jajaja
Bueno me alegro mucho. Dale las espero
Excelente explicación totalmente de acuerdo!!!
Me alegro
cada vez que miro tus videos me pongo a pensar cuanto debe valer el lateral que tenes colgado en la pared. jajajajaj
Jajajajaaja bastante
Concuerdo con vos JAJA
Pienso lo mismo siempre 🤣🤣
@@nestorroca5694 muchas gracias
Amas lo que haces ( trabajo )momia !
Eso es lo mejor que le puede pasar a un trabajador y además te esmeras para mejorar por lo que veo y eso se nota , aparte es arte lo que haces ... siempre vas a tener laburo .
Abrazo de momia a momia !!
Muchas gracias momia
@@BalladaPintura te sigo en instagram hace poco ...@taller_de_bicicletas también amo mí laburo , mí próxima meta es pintura para bicis el tema es que quiero tratar de llegar a pintar con cierta calidad ( salir de la pintura común )quiero aprender ese acabado automotriz. Estoy muy contento de encontrar a un tipo con pasión como vos ...te voy a tomar de guía para este proyecto. Gracias por tomarte el tiempo de responder ...no solo a mí , veo que ves y comentas todas las preguntas que te hacen. Seguramente te estaré jodiendo con dudas de aprendiz . Buena vida momia !!!!
Quiero ir a trabajar gratis con vos para aprender . Soy de la provincia de Córdoba .
Felicitaciones por tus vídeos sos un genio 👏👏👏
Muchas gracias en un futuro quizás. Saludos desde Buenos Aires
🤣🤣🤣🤣chido Chido mui buena explicyon estoi aprendiendo yosolo contus bideos grasias saludos desde Houston tx
Muchas gracias
GRAN VÍDEO MOMIA!!! Que manera me aprender cosas nueva en mi caso tengo un compre de 50 , y con mis primos trabajos voy comprando herramientas compre por Internet MAER BUHO espero me salga bueno aunque no me ayude el compresor . . te mando un abrazo genio no cambies nunca💪🚍 de Córdoba 🚘💎
Muchas gracias de a poco se va progresando. Saludos Martin
Llegaste a 100k de seguidores, todo tiene que ver con todo momia. Felicitaciones, merecido !!
Mil gracias!!😘
La mejor explicacion que e podido escuchar ninguna duda todo claro 👍
Muchas gracias
Momia muchas gracias por tu energia. Totalmente de acuerdo.Un abrazo desde Manizales Colombia.
Gracias a ti!! Saludos desde argentina
Me gusto mucho el vídeo, y me sirve por información, ya q soy pulidor de autos
En dos talleres donde yo trabaje me despidieron por ese problema q ellos ya sabían el problema y q yo no sabia pulir
Unos tontos que no saben enseñar
Te felicito hermano eres muy profesional en tu trabajo saludos desde Venezuela Carlos Osorio
Muchas gracias saludos🙌
Increíble momia de verdad me cale todo el video me vi allí muy cierto por fin encontré alguien que dice la verdad éxitos 👍 siempre
Me alegro y muchas gracias
Genioooóo!!! Ojalá ganará el quini 6 yo y te planto una cabina de última generación te lo mereces
Me muero en ese momento 😂😂
Muchas gracias...He aprendido mucho con usted...Saludos desde Puerto Rico
Muchas gracias saludos desde Argentina
Me suscribí momia porque me encantó como explicas y lo sencillo que sos. Gracias por la explicación. Un abrazo
Muchas gracias y bienvenido
Con mucho respeto me gusta pero me da risa como hablan los Argentinos tienen sentido del humor. Maestro me suscribo usted sabe lo q habla. Mi vecino pinto el carro y me dijo q le quedo cascara de naranja q si podía ir a ver y ayudarlo cuando fue no era cascara de naranja era cascara de Toronja ,Limon y Panapen jajajajajaja pero a todos nos a pasado al principio.
Jajajajaajja me muero. Te mando un saludo
Oye amigo he aprendido mucho con tus vídeos. yo tengo un compresor de 150 libras y una pistola lvlp a que presión le puedo pintar para evitar la piel de naranja.
Felicitaciones te quedó excelente tú trabajo, como un espejo, saludos desde Lima Perú.
Muchas gracias saludos desde
Argentina
exelente y completa tu explicacion , si me habra pasado y como decis , me sigue pasando , es cuestion de horas de vuelo , y pintar confiado , yo pinto por partes primero un lateral despues el otro y despues techo y capot , esa es la forma que encontre de enfocarme en parte por parte , y que no me haga spray
Muchas gracias cada cual con su librito en este oficio
Una excelente explicación gracias le agradesco su enseñanza me servirá de mucho saludos des de puebla pue ...México ya que soy novato en esto gracias
Muchas gracias saludos desde Argentina
Máquina muy buena explicación y buena onda seguí haci yo recién arranco con mi primer auto pintado
Muchas gracias
Estas cerca de los, 100.000 ya tendrías que invertir en unas buenas cámaras master, Tenes data para inmortalizar, un pueblo te sigue genio!!!
No es mala veremos
@@BalladaPintura No te dije que que es mala, pero vos, tus técnicas y terminados, son profesionales , un poquito de organización , un avance, lo merece/ s tu canal., tu trabajos son un10 almenos yo así lo veo.- desde ya una abrazo! mil, disculpas y que sigas genio artista Nacional.---
Muy buena tu explicación Vallada!
Y gracias por dar muchos datos prácticos y fáciles de aplicar para ir mejorando.
Un abrazo desde Neuquén.
Me alegro que te sirva. Una aclaración es con B mi apellido😏.un saludo desde Buenos aires
Bastante claro lo que dices todo está en la consentracion....gracias y saludos desde Ensenada B.C. México
Muchas gracias saludos desde Argentina
Re copado, tremenda charla motivacional, recién te descubrí, no pinto pero me gusta mucho el canal Vamo arriba saludos de 🇺🇾
Bueno me alegro mucho saludos desde Argentina
Muy buena clase.
Ahora se por qué las máquinas pintan mejor.
Un saludo.
Muchas gracias
Buen tutorial ..... las cosas se aprenden con teoria y luego la práctica. He aprendido y mucho con las teorias tuyas gracias, Duilio.
Te saludo desde Colombia
Me alegro y te mando un saludo desde Argentina
Gracias por tomarte el tiempo de explicar todo muy bueno el color quedo muy bueno
Muchas gracias
Eres un mago en la pintura con la explicación habla mucho pero eres un bárbaro
Muchas gracias
La práctica es la madre de todas las habilidades!!! . Exelente video dulio.
Muchas gracias
Sos un capo dulio!! yo pinte mí chata con Roberlo 2k una genialidad los materiales pero el compresor no me acompaño me quedo un poquito de piel de naranja para la próxima compro un compresor como el tuyo q se mueve el taller cuando arranca jeje. Además cagado hasta las patas jejejeje
Muchas gracias jajajajaja igual ese se está por ir así no se asustan mas
Muchas gracias por todo momia hoy me diste una mano gigante , muchas gracias !! Ya no me filtra más agua en el auto !!
Muchas gracias bueno me alegro
Sos un Capo yo aprendo con vos explicas re bien soy de MENDOZA
Muchas Gracias
Muy buen video genio buena explicacion.
Muchas gracias
Momia saludos aquí sigo aprendiendo, me frustraba el no dejarlo tipo espejo,veo que mis acabados son normales ,hasta hoy entendí que no era como estaba pensando ,torturando me en que algo hacía mal.
Momia gracias por esa sinceridad y hablas sin rodeos
De nada saludos
Gracias estoy de ayudante en un taller de planchado y pintura y quiero aprender más, gracias por los tips
Bueno me alegro a meterle. Gracias a vos
Muchas gracias me sirvio mucho su video. Yo recien comienso con esta profesión saludos desde México ✌️
Muchas gracias saludos desde Argentina
Muchas gracias campeón, fue una gran ayuda y salvación tu información... Saludos desde Uruguay capoo
Muchas gracias saludos desde Argentina
Le quedo excelente el trabajo del capó tiene muy buenos proyectos de trabajo felicidades un fuerte abrazo
Muchas gracias saludos desde Argentina
Gracias momia me ayudas mucho. Abrazo dulio.
Muchas gracias
Saludos desde Costa Rica, estoy de acuerdo con vos en este oficio no hay zona de confort siempre genera tensión, pero con paciencia se puede lograr, como decía mi abuelo despacio porque precisa bendiciones saludos amigo
Muchas gracias Marco es así hay que ir de a un escalón. Te mando un Saludo desde Argentina
@@BalladaPintura muchas gracias Ballada, lindo país esta año íbamos a ir a pasar el fin de año a chile y argentina que es un sueño mio de conocer argentina paro Dios sabe porque pasan las cosas, cuidate mucho colega te mando un abrazo a la distancia un millón de bendiciones sigue adelante Amigo
@@marcoviniciocorderovargas5806 muchas gracias lo mismo para vos
Excelente video! Raro que me pase todo lo que decís, inexperiencia, pistola mal regulada y comp de 25lts🤣....gracias x la enseñanza👏👏
De nada
Duilio sos un genio de la ostia q barbaro nunca escuche una definision igual es tan sierto lo q dsis grasias maestro
Muchas gracias
Que bien la explicación momia pero muy lindo todo lo que haces
Se agradece
Magistral,mas directo y claro no ha podido ser,saludos desde Perú
Muchas gracias saludos desde Argentina
Profesional es quien profesa lo q sabe .....exelente.
Muchas gracias
Capo momiaaaaaaa ...terrible los videos gracias.!!!
Muchas gracias
Es el video que esperava muy bien explicado se entiende con claridad, gracias
Muchas gracias
la cascara de naranja es la gota de pintura que no se aplana oesa queda la gota como exceso de material,pintar con baja presion,pintar de lejos,catalizar mal.y es mas si te fijas los autos de fabrica vienen con la marca del soplete eso es inevitable a ellos les puede variar tambien.nada mas que alguien que retira un cero km no se fija tanto encambio si se fijan cuando van a un taller.y me matas con lo de momia ((no tiene bolsillo para pagar)))Saludos locazo te felicito un abrazo.-
Muchas gracias y saludos
hermano te hablos desde floridad gracias por tu consejos, me ha ayudado a mejorar gracias
Bueno me alegro. Muchas gracias y saludos desde Argentina
Super bien momia!! 😄 Aca en mi pais no se usa esa expresion, pero esta buenisima 😄 exelentes tus videos y manera de explicar, se entiende a la perfeccion, soy pintor aficionado y te he robado un monton de tips, tambien te felicito por amar tanto tu trabajo, afortunado tu que trabajas en lo que amas, saludos y bendiciones desde aca por Guadalajara Jalisco, Mexico 🙂✌️
Muchas gracias y me alegro mucho. Use tranquilo si es para mejor. Un saludo desde Argentina
Crack sos un genio amigo ... La primera vez que veo y ya me compraste con suscriptor ... Maestro
Muchas gracias y bienvenido
hrno felicitaciones como siempre, maestro enseñando como nadie, y para mi la diferencia del que pinta en un garage como vs, como yo a tener cabinas es, que para pintar dentro de una cabina calculo que con media magia sale, y en un garage nesecitas magia y media, por el polvo, las basuritas, la temperatura, la humedad y nose que mas, vi videos que terminan de barnizar dentro de la cabina a 20 grados, salen y le suben a 60, como no se va a planchar asi...olvidate... a la media hora esta un vidrio eso. saludos hrno que sigas tirando magia siempre
Muchas gracias y algo así es. La cabina es el hábitat ideal. Por eso sueño con tenerla
Hoy este video me callo en la nuca vengo empezando y. Casual mente estaba lijando con una 600 y por casualidad lo vi contra sol y hay vi cascara de naranja lo revage con una mil y desaparecieron esos poros casi no se notan pero los marca bien la pintura listo gracias maestro saludos desde Honduras
Muchas gracias saludos desde Argentina
Eres tremendo buen invento !!!
Muchas gracias
Sin cabina de pintura y que resultados, eres un Crack.
Muchas gracias
Buen dia, gracias Momia...muy buena tu charla, gracias por compartirlo. abrazo
Muchas gracias
saludos Dulio , como decis al final, la regulacion del aire con la distancia , es una mescla de los cuatro factores . de la choreada a la pintura pulverizado, hay un descuido, segui con tus videos explicativos de manejo de soplete, es lo lindo de you tube , aprender, no solo ver lo que hacen ,sino, como se hace..... y la cascara de naranja para el mate jajajajaj
Tal cual a veces con solo mostrar como se pinta no es suficiente a veces hay que hablar para que entiendan
bien dicho lo que dijo es cierto por la prisa no estar concentrado al 100 gracias por los consejos
Muchas gracias
Q lujo momia ese capot lpm,yo hoy logre pintar el 128 despues de 1 añito de laburo entre chapa y pintura la verdad quede muy conforme pero bueno un poco de piel de naranja justamente me quedo pero bueno tengo un compresor de 50lts y el soplete el maer jaguar el compre es super chico pero bueno me arregle dentro de mi conocimiento de hobbista quede conforme lujaremos q vamos hacer!!!
Muchas gracias
tengo una ws400, aplique un ayzer vhs, sobre una laca lijada y me quedo una leve piel de naranja... desganado vine a ver tu video y me quedo igual que tu capo, y pienso que muchas veces es sobreexigencia, creemos que podemos dejarlo como vidrio... y eso se lograra con el pulido... obviamente queremos que sea mejor... aun intento ver como mejorarla... le di 2 vueltas al abanico con 3 de producto, subi a 2.5 y quedo mas piel... aun debo seguir buscando una regulacion mejor... saludos maestro
Esto es practica, condiciones climáticas y por sobre todo estado mental y físico pero a no decaer que siempre hay revancha
Muy.importante tus consejos.grscias.dios.te.guarde.ati.s.los.tuyos
Muchas gracias
Excelente aplicación para mí es la aplicación más válida de toda concretamente es así porque como lo dice el profesor el primer genera una capa de grosor que más adelante nos crea la concha naranja es un factor monetario
Así es
Hola que tengas un muy buen año, te comento me gusta mucho tu forma de explicar los procesos del pintado automotriz ya que yo hago pinturas y me gustan que me queden con un buen acabado superficial, también e aprendido de ti ya que explicas en forma muy practica. Soy chileno y de haca veo tus videos.
Bueno muchas gracias saludos desde Argentina
Hola DUILIO como estás nunca mejor explicado el fallo de piel de naranja en la pintura con respecto al primer a mí me da un resultado favorable aplicarle una mano efumada de control lijable o en su defecto una efumada de algún sobrante de poliéster rebajado de color oscuro puede se negro azul etc . Resumiendo tenés razón si arrancas mal de base estás al horno por más pro que seas . Una sugerencia umide para evitar que el vapor de te giro cuando lo pintas colgado yo lo hago sugetandolo del lado donde van las bisagras colocando un tornillo de cada lado can un pedazo de alamvre de fardo con este método no se te gira el capot con el aire del soplete.bueno te quedaro mate esas plazas colega .ja.ja
ja es un broma flama ese laburo felicitaciones DUILIO un abrazo asta la próxima.
Esta perfecto esa es la forma de trabajar. Si se puede colgar así como decís