8 STARSHIPS pour un ravitailleur à gravité artificielle ! - Le Journal de la Starbase #57 - Le JDE
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- Опубліковано 19 чер 2024
- 🌍 L'actualité spatiale de la Starbase en vidéo avec Quentin du Journal de l'Espace ! Quelles sont les news à ne pas manquer ?
Remerciement tout spécial à Philippe Riebert, qui m'aide à répondre à vos questions
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- Rédaction : Mathias David : / mathias-david-01a52224a
- Montage : Thomas Trapier - alouetteimage.com
- Voix: Quentin Leicht
- Réponses aux questions: Philippe Riebert
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📰 Au programme aujourd'hui:
- 00:00 - Introduction et annonces
- 00:59 - Les news légères de la semaine
- 01:43 - Quoi de neuf à Boca Chica? Les news de la Starbase
- 03:31 - Alors c'est quoi la suite ?
- 05:09 - SpaceX poursuit ses travaux sur la Starbase
- 07:10 - Les questions des abonnés: La combustion du méthane
- 08:07 - Les questions des abonnés: Les Raptors et la table: les flammes
- 09:40 - Les questions des abonnés: Des tuiles thermiques géantes ?
- 10:49 - Les questions des abonnés: Le ravitaillement du Starship en orbite
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🌍 LE JDE
Le Journal de l'Espace est une chaine d'information et de culture générale spatiale tout public, en passant par de la vulgarisation scientifique.
L'actualité spatiale , l'émission originelle du Journal de l'Espace, vous est résumée tous les vendredis soir par Quentin, et des vidéos sous forme de documentaires vous apportent toujours plus de culture générale spatiale les lundis! Vous retrouverez aussi l'actualité de la Starbase de SpaceX tous les mercredi, à chaque fois, à 18h.
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Petit commentaire pour un meilleur référencement 😅
Et en + le premier 🥇 🎉🎉🎉
Effectivement ahahah
Ouiiii ^^ c est le meilleur pour l'info spécial il le mérite tellement !!!!
@@dimitriouin Oh lui hé !!! Sans le faire exprès !!! 😳🤣🤣
Je pense que ce n’est pas le poids mais le taux de dilatation de l’acier. L’acier se dilate et se contracte sous l’effet de la température. Il prend en effet 1cm par mètre par centaine de degrés.
Comme le disait un des plus grands visionnaires de notre époque : ÇA VA PÉTER!...PÉTER!💥
Ouais notre planete va bientot péter dans l'industrie humaine qui pete tous ce qu'elle touche !
Super !
Merci pour tes vidéos !
🙏 Respect Space x🙏
top, merci!
Merci pour cette vidéo
Encore une bonne vidéo!!
merci quentin
Cool merci
Excellente épisode, je pense qu'on est tous excités par cette "accélération" vers le premier tir, on le sens même au timbre de la voix de Quentin ! :)
Bonne semaine à toute l'équipe !
Merci beaucoup à toute l’équipe, vos épisodes sont toujours instructifs 👏👏👏
un grand merci.
Super c'était génial....
D'autant que tu as pris le temps de répondre à ma question.
Cela fait plaisir de sentir qu'après des mois... Depuis le début en fait, j'ai un retour.
A pluche
Pareillement! Merci Quentin. Finalement, la question était l'illégitime, mais, j'admets qu'il me manquait des info's 😁
Merci pour les nouvelles 👌 un petit message comme d'hab^^ hein 🤟
Merci pour les news !!
super, merci encore
Merci 😁👍🏼👍🏼👍🏼
Encore une bonne vidéo!! 🚀
Encore merci
Merci a toutes...vos déo sont toujours très bonne
Bravo l'équipe 😁
Bonjour Quentin, toujours aussi intéressant et incroyablement renseigné !
Toujours pleines de nouvelles choses apprises chaque fois. Merci Quentin 👍
*Un grand merci à toute l'équipe et à toi Quentin*
Meeeeeeerrciiiiii!!!
Excellent travail. Merci de nous faire rêver
Bonjour, un habillage de la table de lancement (piliers), en inox, ne serait-il pas plus judicieux qu'une couche de peinture entre chaque tir ?
Allo le retrissement de la fusée pourrait être aussi la contraction du métal face a la tres basse température des gaz cryogénique qui est tres tres froid et le metal a la particularité de réellement réagir a la température.
A chaque fois c'est génial...de vous voir !!
Au cas ou vous décidez de faire un jour un break pour se reposer...il serait vachement rigolo de parler du livre qui vient de paraitre chez Dunod de l'astrophysicien Paul M.Sutter avec le génial titre: "1001 façons de mourir dans l'espace " .
Absolument génial comme bouquin !
Tous les gars ici précipitez vous de l'acheter (je n'ai pas d'actions chez Dunod) mais cela me rappelle l'histoire effarante d'un cosmonaute à la télé qui en parlant du dernier vol en orbite des "touristes" avec les patrons dedans ...qui si il y avait eu la moindre dépressurisation dans l'espace et comme les touristes n'avait pas de combinaison ad hoc...on aurait recueillit que des CADAVRES lors de leur retour au sol !!
Il a dit que JAMAIS il ne serait monté avec eux ! Pas professionnel du tout !!
Cette histoire va vraiment bien avec le livre !!
Toujours passionnant !
Genial a bientot La - haut
excelente vidéo. !
Salut !!!!!!
Merci
excellent ! envoyé un soleil (toupie, etc ...), du bouquet garni de fusées d'artifice, en orbite ^^
Toujours aussi intéressant .
Oooouuaaais une pluie de béton, et du "démontage rapide de fusée" tout ce qu'on aime !
super video!! bravo qentin et toute l'equipe! J'ai vu toute tes video😁
cc tout le monde ,géniale comme toujours
Allez zou, 1000 tonnes pour le Starship ! Les Shadocks vont devoir pomper ;-)
Cordialement !
Ce n’est pas les 5000 tonnes qui pèsent lourd sur la table orbitale. C’est L’acier dont est fait le starship qui se rétracte sous l’effet du carburant cryogénique. On voit simplement la fusee de rétracter.
Bon travail. Les logiques d'approvisionnements spatial vont devoir se développer en effet. A quand un sujet sur les Golden space?
❤👍
👍🏻🚀🖐🏻
Super vidéo, comme d'habitude!
J'ai une question: le starship, fait pour être réutilisable, utilise ici plusieurs starships de réapprovisionnement , usant énormément de carburant ( et il me semble que tous les starships ne sont pas forcément récupérés dans certains scénarios, mettant a mal la théorie du full reusable )
Ne serait il pas plus facile de faire un design comportant des parties non réutilisables pour réduire la consommation ? ( Par exemple un starship spécial sans booster réutilisable)
Serait il moins polluant dans ce cas, ou plus ?
Merci pour tout et bonne continuation!
Le concept de réutilisation est théorique. Il pourra peut être être appliqué dans certaines applications, mais ça ne sera sans doute pas le cas général. Un starship aterrissant sur Mars sera réutilisé en ... habitation ... Redecoller depuis Mars semble hautement improbable.
pour le transfert de carburant, il ne faut pas oublier que le réservoir contiendra du gaz pour combler le vide.
et donc une pompe "simple" devrait permettre de récupérer le carburant flotant...
en aspirant tu créé un mouvement qui va attirer le gaz et le carburant vers l'aspirateur
tu transfert le carburant dans le 2ieme starship, le gaz remis dans le réservoir; puis le gaz du 2ieme starship est aspiré pour combler l'espace laissé par le carburant enlevé dans le 1er.
il ne faut pas oublier que le réservoir doit conserver une certaine pression sinon il ne résistera pas. ce n'est donc pas du vide qu'il y a dedans mais du gaz...
Dans l'ISS ils sont capables d'aspirer les liquides aucune raison que cela soit vraiment plus difficile avec le starship...
J'ai pas encore vu la fin... Mais 2:11 ... 2:11 m'a tué. haha
Combien ici ont reconnu Les Visiteurs?
Salut Quentin,
A t-on des informations supplémentaire sur la Starship HSL ?
Un ravitailleur à gravité artificielle, une très bonne idée.
Oui excellente émission. Pour rebondir sur la dernière comparaison Apollo-Starship, il me semble utile de rajouter qu'à l'époque d'Apollo la prise de risques n'était pas du tout la même, et c'est en partie pour cette raison que la NASA a arrêté après Apollo-XVII, car ils craignaient un accident de + en + probable avec le nombre de vols lunaires. Ils ont eu beaucoup de chance! Ce qui ne retire rien à leur mérite. Je pense aussi qu'il était plus prudent de tenter le diable, mais ce n'est que mon humble avis... Merci Quentin. Amicalement.
Merci l'équipe, à Vendredi
J'aime beaucoup comment est écrit ta vidéo, notamment ton intro
Je ne pense pas pas l'écart de taille lors du remplissage des boosters soit lié à un écrasement de la table orbitale.
Mais plutôt quelque chose lié à la dilatation thermique des matériaux.
En effet en fonction de la température les matériaux peuvent se contracter ou se dilater. Le même phénomène a lieu sur la tour Eiffel notamment lors des vagues de froid ou de chaud on peut voir la différence.
Pour la modification de position du Starship chargé, est-ce que ce ne serait tout simplement pas la rétractation du métal avec le froid ?
Et pour les réservoirs, le problème ne se poserait pas avec des réservoirs souples, non ?
Tellement passionnante cette fusée ! Capable de tout on dirait.
Pour l'instant sur le papier uniquement ! Il faut que le Starship fasse ses preuves en rentrée atmosphérique, et d'abord vol orbital !
Après on pourra tous rêver ! 🤞
@@e.w3883 Oui je parle bien évidemment sur le papier ! Mais elle reste tout de même passionnante ! :D
Comme d’habitude les vidéo du journal de l’espace sont super bien faite, et surtout continuez comme sa.
J’ai une question: comment spacex va ravitailler en carburant le HLS sur la lune?
Ils vont devoir faire une genre de station spatial?
Un derrick ?
La NASA a prévu une station spatiale orbitale lunaire normalement
@@itskaper Type ISS, pas ravitailleur
merci Quentin ! On apprend toujours dans tes vidéos, notamment le mot "laguinaire" !! HAHA même mon pc me le souligne en rouge !
pour les tuiles recouvrir d’un légère couche de caoutchouc ( qui oui brûlerait lors de la rentrée) sinon un tissage d’amiante traité mais qui pourrait assurer une stabilité des tuiles jusqu’à la dernière minute
Pour le ravitaillement, il suffit de libérer un peu d'ergol par le tuyères existantes pour créer une légère poussée, puis éventuellement de les mettre en rotation.
Salut vas tu faire un direct pour les tests du booster et la totalité des raptors du starship?
Pour les réservoirs en 0 G , pourquoi pas le principe des réservoirs d'eau sous pression qui sont utilisé pour stocker l'eau des forages d'eau douce?
Le principe est simple, un réservoir rigide (il me semble que c'est déjà le cas). Une vessie souple à l'intérieur. On fait le vide dans la vessie avant de la remplir d'ergols. On maintient une pression positive entre la vessie et le réservoir rigide. Plus d'histoire de bulle d'ergol en 0G car l'ergol sera plaqué via la pression positive entre la vessie et le réservoir, ce qui formera une énorme bulle d'ergol, sans "vide" dans la vessie.
C'est un peu comme quand on rempli un ballon d'eau, si il n'y a que de l'eau dedans, pas de bulle d'air quelques que soit le niveau de remplissage ou la gravité.
Après c'est plus high-tech l'idée de pousser pour utilisé l'accélération comme pseudo gravité. Ou mieux la roue géante.
Faut trouver des solution compliqué au problème simple sinon ça ne fait rêvé personne.
Puis l'idée d'appliqué une poussé pour plaqué les ergols n'ai pas neuve, ça date des premières fusée a étages si je ne dit pas de bêtise.
Au prix du gaz et de l'énergie en général, eux ils le lâchent sans même l'utilisé. Effectivement il faudrait revoir la jauge d'ergol.
Bonne continuation
Merci. Les 33 raptors en action... ça approche !
Bonjour, bonne vidéo encore, concernant les plots de rattrapage ça semble complexe de les aligner pour la récupération. Pourquoi ils ont pas opté pour une goulotte en u à l'envers qui ferait le tour du booster et simplifierait les choses il me semble.
Pourquoi ne pas mettre une vessie dans les réservoirs d'ergol, ça permet d'avoir toujours le liquide comprimé dans le réservoir et ne pas avoir de "bulles d'air" (de vide plutôt).
Salutations 🤣🤣🤣
la "station service" en orbite ont vas pas y couper ont vas être obliger d'en avoir une un jours de toutes façon !!
Poche souple, (similaire au vessie de vase d’expansion pour les réservoirs) ...
Pour ce qui est du réservoir dans l’espace la solution est très simple, tout comme sur terre , il existe en système hydraulique un réservoir appelé VESSIE , il est tout à fait possible selon moi de concevoir ce type de membrane qui est compatible aux ergols et au froid de l’espace , ou autre solution un réservoir de type cylindre hydraulique sans la tige bien sûre juste avec le couvercle qui ce déplace avec le niveau de remplissage pour maintenir un système clos .
❤❤❤
👌🏾
Pas le temps de niaiser chez space x.... Tiens, tiens.... Cette petite phrase me parle!!!
Bravo pour votre travail a tous.
le placage d'un fluide (liquide, air, billes) peut être réalisé grace a une membrane.
Faire une surpression d'un coté en poussant la mambrane pourrait réduire la taille du reservoir et donc le pompage peut être réalisé.
On pourrait prendre l'exemple d'un pistolet a joint qui pousse une plaque d'un coté pour faire pression sur la pate.
Bien choisir le matériau de la membrane alors car il doit rester élastique à -150 degrés 😁
@@joelcalmet5710 Et pour la surpression, il faut embarquer du gaz...🙄
Le poids combiné à la dilatation du au froid des réservoirs
Ah mon avis, l'autre facteur en plus du poids qui fait que le haut de la fusée est plus à bas quand le plein est fait, c'est la dilatation des matériaux. Et dans le cas du plein d'ergol à température cryogénique, toute la fusée "rétrécie" à cause du froid extrême. Avec la longueur totale de cette fusée, ça peut représenter beaucoup.
Merci pour ta vidéo.
Salut quentin... A propos des stars brick mentionnés dans ce JDE, pourrais tu nous expliquer comment SPACE X va gerer la différence de masse d'un coté du starship avant d'entrer dans l'espace? on voit bien les moteurs inclinés des missions americaines avec les navettes mais là ???
Un GRAND MERCI d'avance !!!
Les moteurs centraux sont orientable. Et il me semble que les starbricks sont en aerogel, donc pas trop de masse...
WOW WOW WOWWWWWWWWOOOOOOHHHHHH
La masse de glace sur le lanceur par condensation aura bien évidement été prise en compte selon l'hydrométrie, la pression, la température, la direction et la force du vent, l'asymétrie, en fonction des altitudes j'imagines. Sinon j'ai un STM32 qui traîne dans un tiroir pour faire le Job . 😊
👍
Toujours aussi bien vos vidéos, j'aurais une question, ne serait-il pas possible d'enfin développer un ascenseur qui servirait à ravitailler?C'est peut être une question idiote ?
Bonjour à tous ! C'est bien une chose que je pensais depuis le départ.... Avec toute cette eau autour et en dessous de Boca Chica ils ont pas pensé au déluge d'eau... Question : c'est pas à desaliniser avant je crois?(avec des pompes très haute pression comme aux EUA c'est vite fait) mais est elle à traiter avant de la renvoyer à la mer à cause des débris du béton ? Semblerait logique, mais on vois pas de réservoirs.
Je veux bien admettre que ils faudrait repeindre chaque fois le pas de tir, je parie que les mécanismes de lock vont péter par dilatation chaque tir :D
33 raptor en action 😂😂Arrachage massif de béton ! On va retrouver la Starbase 40 mètres plus bas 😂🤣
C'est les chinois qui vont être surpris de voir des flammes sortir de leur sol !!!! 😳🤣🤣🤣
On ne parle pas de force centrifuge mais d'effet !
le froid aussi doit impacter sur la hauteur du starship ( le métal contracte au froid ) plus le poids!
Le changement de taille est moins dû à l'augmentation de la masse qu'à la contraction du métal à cause du froid
En effet
Mauruuru roa pour cette vidéo
J'ai une petite question, est ce que le carburant qui est vidangé une fois les test terminé est jeté ou bien il le conserve pour les prochains essais
ça retourne dans les réservoirs d'attente tu penses bien... d'un point de vue énergétique c'est un immense gâchi tout ce méthane. Et ça coûte en plus très cher à amener et stocker. donc, oui c'est récupéré.
La strarship doit faire un ravitaillement en vol pour aller sur la lune, mais ne sera til pas possible pour spacex de faire comme pour la façon est ajouter un booster de chaque côté de la fusée, certes ça alourdirai encore énormément la fusée mais lui donnerai aussi une grande puissance en plus
Et pourquoi pas une membrane interne dans les reservoirs qui, comme un ballon, retrecirait au fur et a mesure que ceux-cis se vident? Contenant les composants liquides en limitant leur volume. Cela pourrait, il me semble, controller ceux-cis en apesanteur. ( Desolee pour mon Francais) ;)
Hello quentin, mon premier commentaire après une petite centaine de visualisation mais je dois relancer le sujet ravitailleurs ^^, pourquoi pas une membrane plutôt qu'un piston ? à la manière d'un sac à placer sous vide pour les vetements grace à l'aspirateur? question souplesse et résistance on doit bien avoir ça ? Après ça rajoute du poids mais tout est question de consommation et accelerer deux vaisseaux ensemble ça doit en demander quand même. Merci de ton inestimable travail ainsi renouvelé chaque semaine tout comme l'équipe bien entendu !
Bonjour, j'y ai pensé également : utiliser le principe d'un surpresseur, mais le problème est la température trouver une membrane qui reste souple et facilement déformable vers -200°C (température du méthane ou de l'oxygène liquide) va être compliqué. Presque tous les matériaux deviennent cassant à ces températures, la seule exception que je connaisse est le polystyrène mais il est déjà assez rigide à température ambiante.
Peut être quelqu’un avec un plus ample savoir aura une meilleure proposition.
Lol ! Le terme de station spatiale va changer de sens si on y trouve le logo de Total energy ! 😅
Après, si tu ajoutes une boutique, un resto et un ptit hôtel, t'es pas loin de la station de 2001 l’odyssée de l'espace !🙃
2:05 RATIO GRETTA 😂
Présent !
Plus que Présent de l'indicatif, parfait !
👍👏👏👏👏👏👏👏👏
salut sur les tuiles le kevlar,la fibre de carbone la ceramique, ca tient bien la chaleur ?non?
Déjà qu'on n'est pas prêts de voir un Starship opérationnel, la station service, c'est de la science fiction 😅
Merci pour la vidéo !
rectification, des particules de graisses, de metal et d'autres particule sont aussi inclus dans les pollutions engendré.
Faire un test c'est négligeable mais a therme ca deviendra plus important pour la faune et la flore.
A voir si ca genera vraiment.
Il n'y aura pas forcément de "à terme" car Boca Chica est un centre d'essais. Les missions partiront du KSC.
Au fait, sait-on combien de tonnes de méthane ont été rejetées lors du rehersal ?
Combien d'équivalent de tonnes CO2 ?
SpaceX paie elle une taxe carbone pour ça ?
Si oui, combien ?
Je suis encore plus impatient de voir la première récupération d'un engin dans les chopsticks plutôt que le premier décollage...
Ce sera ptet pas pour tout de suite...
Pourquoi ils rejettent les ergols des test de remplissage dans l'air au lieu de les récupérer ?
Et merci pour toute vos vidéos ! 🚀
Ça fait peut-être parti du test. Être en capacité de vider rapidement ses réservoirs et voir comment réagi la structure aux changements rapides de pression