////// 배터리 제조사, 충전 문제가 아니라 현재 사용되는 모든 액체 전해질 배터리는 화재 위험성이 높습니다! 자연발화도 문제지만, 차량 사고시 배터리 소손이 되면 탈출도 못하고 죽을수도 있다는게 문제 입니다! 근본적인 대안은 전고체 배터리밖에 없습니다!!! //////
실험실, 연구소에서 모든 양산형 전기차가 안전하다고 평가받은 후에 양산에 들어갈겁니다. 말씀하시는 검증이라는 건 결국 실주행에서 얼마나 안전한가에 대한 항목일 것입니다. 테슬라, 많이 팔았고 데이터도 많이 쌓였죠. 전기차 검증이라는 것의 상한선이 아닐까 합니다. LFP, 많이 팔고 있고 데이터도 많이 쌓였죠. 영상처럼 90퍼센트가 중국산이라면 그만큼의 안전 검증이 아닐까요? 저보고 저 둘 중에 고르라고 하면, '검증'된 '중국산' LFP 배터리 사용 자동차를 구입할 것입니다. 최소한 저는 LFP 배터리 전기차가 배터리 화재를 겪었다는 소식을 들어본 적이 없거든요. 삼원계는...
전형적인 개소리임 화학시간 때 잔애들임 기본적으로 리튬이온 자체가 양극제 리튬, 니켈 ,코발트, 망간 등 열에 취약하고 원자자체가 불안한 애들임 리튬이온 즉 님이말하는 삼원계가 lfp 인산철보다 위험하다고 하는 결적적인 이유는 리튬이온 배터리의 경우 양극제 애들이 열발생시 산소를 발생하게 되어있는 애들임 산소가 좁은 곳을 매우고 높아진 열로 인해 폭발함
궁금한 내용이였는데 도움됩니다ㅎㅎ
전기차의 핵심은 배터리가 충분히 안정해지고 효율이 잘 나오느냐가 중요할거같아여
삼성sm3는무슨배터리인가요?
그 차는 건전지 들어가지 않음 ?
전기차 살때 많은 도움이 될거 같아요 감사합니다
전기차 배터리에따른 보조금 책정이 어떻게 될지 궁금하네요 ㅎㅎ 빨리 공개됐으면 좋겠습니다
전기차 사기 전에 꼭 한번 봐야할 내용이었네요~ 감사합니다!!
화면상 충전 100% 되어도 실질적으로는 90%정도만 충전되고 마진 10%는 충전을 안하는게 맞는건가요? 이슈가 큰데...
포터, 봉고가 NCM이라고. 맞나요
원형이 수명이 짧다는 소리는 첨 들어본다. 테슬라 50만키로 탄 차도 많은데 근거가 뭔가요?
그러게요. 자료에 써있는 내용만 읽는 수준이네요.
////// 배터리 제조사, 충전 문제가 아니라 현재 사용되는 모든 액체 전해질 배터리는 화재 위험성이 높습니다! 자연발화도 문제지만, 차량 사고시 배터리 소손이 되면 탈출도 못하고 죽을수도 있다는게 문제 입니다! 근본적인 대안은 전고체 배터리밖에 없습니다!!! //////
그냥 중국이 하는 말 그대로 다 믿은 한국 교수임
LFP는 원래는 NCM보다 안전한건 사실인데
검증이 안된 중국이 만든다고 팩트를 알려줘야죠
실험실, 연구소에서 모든 양산형 전기차가 안전하다고 평가받은 후에 양산에 들어갈겁니다.
말씀하시는 검증이라는 건 결국 실주행에서 얼마나 안전한가에 대한 항목일 것입니다.
테슬라, 많이 팔았고 데이터도 많이 쌓였죠. 전기차 검증이라는 것의 상한선이 아닐까 합니다.
LFP, 많이 팔고 있고 데이터도 많이 쌓였죠. 영상처럼 90퍼센트가 중국산이라면 그만큼의 안전 검증이 아닐까요?
저보고 저 둘 중에 고르라고 하면, '검증'된 '중국산' LFP 배터리 사용 자동차를 구입할 것입니다. 최소한 저는 LFP 배터리 전기차가 배터리 화재를 겪었다는 소식을 들어본 적이 없거든요. 삼원계는...
삼원계가 더 불이 안난다던데 이분 정보맞음?
전형적인 개소리임 화학시간 때 잔애들임
기본적으로 리튬이온 자체가 양극제 리튬, 니켈 ,코발트, 망간 등 열에 취약하고 원자자체가 불안한 애들임
리튬이온 즉 님이말하는 삼원계가 lfp 인산철보다 위험하다고 하는 결적적인 이유는 리튬이온 배터리의 경우 양극제 애들이 열발생시 산소를 발생하게 되어있는 애들임 산소가 좁은 곳을 매우고 높아진 열로 인해 폭발함